Carpathia, en full Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, transatlántico británico de pasajeros que fue más conocido por rescatar a los sobrevivientes del barco Titanic en 1912. El Carpathia estuvo en servicio desde 1903 hasta 1918, cuando fue hundido por un submarino alemán.

Carpathia

El Carpathia en Halifax, Nova Scotia, Canada, c. 1912.,

the National Archives / Heritage-Images / Imagestate

el Carpathia fue construido por Swan y Hunter para la línea Cunard. La construcción del buque comenzó el 10 de septiembre de 1901, con la colocación de la quilla. Tras la finalización del casco y la superestructura principal, el barco fue botado el 6 de agosto de 1902. Cuando terminó el año siguiente, el barco medía 558 pies (170 metros) de eslora y tenía un tonelaje bruto de más de 13.500. Podía transportar aproximadamente 1.700 pasajeros., El 5 de mayo de 1903, el Carpathia se embarcó en su viaje inaugural, navegando desde Liverpool, Inglaterra, a la ciudad de Nueva York. Aunque no era tan opulento como otros transatlánticos—inicialmente no tenía alojamiento de primera clase-el barco se hizo popular entre los turistas y los emigrantes. Durante la temporada de verano, el Carpathia operaba principalmente entre Liverpool y la ciudad de Nueva York, y en el invierno viajaba desde la ciudad de Nueva York a Trieste, Italia, y Fiume, Austria-Hungría (ahora Rijeka, Croacia)., En 1905 el Carpathia sufrió importantes renovaciones, aumentando su capacidad a 2.550 pasajeros y creando alojamiento para viajeros de primera clase. Varios años más tarde su servicio se limitó en gran medida a viajes entre Nueva York y ciudades mediterráneas.

el 11 de abril de 1912, el Carpathia partió de la ciudad de Nueva York hacia Fiume, llevando unos 740 pasajeros. El 15 de abril, aproximadamente a las 12:20 am, El barco recibió una llamada de socorro del Titanic, que había golpeado un iceberg y se estaba hundiendo. El capitán., Arthur Henry Rostron ordenó al Carpathia a la posición del Titanic, que estaba a unas 58 millas (107 km) de distancia, y comenzó a preparar el barco para cualquier sobreviviente. A pesar de la presencia de icebergs, el barco viajó a velocidad máxima (unos 17 nudos), llegando aproximadamente a las 3:30 am. El Titanic se había hundido más de una hora antes, pero el Carpathia rescató a 705 personas en botes salvavidas. El barco regresó a la ciudad de Nueva York el 18 de abril. Las acciones de Rostron y la tripulación del Carpathia fueron acreditadas con la prevención de nuevas pérdidas de vidas, y Rostron fue galardonado con una medalla de oro del Congreso de los Estados Unidos.,

Titanic lifeboats alongside the Carpathia

Survivors from the Titanic being lifted aboard the Carpathia, April 15, 1912.

The National Archives/Heritage-Images/Imagestate

Titanic survivors aboard the Carpathia

Titanic survivors aboard the Carpathia, April 1912.

Library of Congress, Washington, D.C. (file no., LC-USZ62-56453)

Carpathia Capt.Arthur Henry Rostron receiving award from Molly Brown

el capitán Arthur Henry Rostron de los Carpathia recibe un premio Silver Cup de Molly Brown por su papel en el rescate de los supervivientes del Titanic.

Library of Congress, Washington, D. C. (file no. LC-USZ62-121013)

Durante la I Guerra Mundial el Carpathia transportado tropas Aliadas y suministros., El 17 de julio de 1918, fue parte de un convoy que viajaba de Liverpool a Boston. Frente a la costa sur de Irlanda, el barco fue golpeado por tres torpedos de un submarino alemán y se hundió. Cinco personas murieron; el resto de los pasajeros y la tripulación fueron rescatados por el HMS Snowdrop.

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en 1999 el naufragio del Carpathia fue descubierto intacto y tendido en posición vertical a una profundidad de más de 500 pies (152 metros).

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