las 5 principales declaraciones incorrectas ¡a menudo escuchamos sobre Wastegates y actualizaciones de Wastegate!
Los residuos son una de las piezas más comúnmente malentendidas del rompecabezas de turbocompresor. Estos dispositivos son responsables de regular el boost al permitir que los gases de escape pasen por alto la turbina del turbocompresor, asegurándose de que el compresor no gire demasiado rápido y produzca demasiado boost.,
sin embargo, hay muchos mitos y conceptos erróneos flotando alrededor, por lo que nuestros amigos de Turbosmart USA eligieron cinco de sus favoritos y dejaron que sus ingenieros rompieran los mitos. Asegúrese de echar un vistazo a nuestro enorme inventario o válvulas de desecho Turbosmart y accesorios para turbocompresores.
«No estoy haciendo mucho poder, no necesito un wastegate.»
bueno, si tu objetivo es destruir tu turbo y / o volar tu motor, entonces sí, ¡no necesitas un wastegate!, Si bien en teoría se podría ejecutar un sistema turbo sin un wastegate eligiendo cuidadosamente un turbo que solo alcanzará su velocidad máxima de turbina y la presión de impulso deseada a las RPM máximas del motor, realmente no es práctico en el mundo real.
» estoy construyendo un motor de alta potencia, necesito un wastegate más grande.»
False. Un wastegate es posiblemente el único componente en todo su paquete de motor que en realidad se puede hacer más pequeño a medida que aumenta su potencia/potencia de salida – en ciertas circunstancias., Una válvula de descarga se utiliza para conducir los gases de escape lejos del turbocompresor para regular las velocidades de la turbina y, por lo tanto, la presión de refuerzo. La selección del tamaño correcto de la válvula de escape depende de la cantidad de escape que se debe evitar, la presión de refuerzo deseada y la cantidad de gas de escape que el turbo requiere para alcanzar esa presión de refuerzo. Un motor que produce una gran cantidad de gases de escape, pero con bajos niveles de impulso requerirá una gran cantidad de gases de escape para ser desviado lejos de él por el wastegate, lo que requiere un wastegate más grande., Los niveles de impulso más altos requerirán menos escape para desviarse de la turbina, por lo que la válvula de escape puede ser más pequeña.
«Wastegates no operar en altas temperaturas del motor bahías.»
Las válvulas de escape externas suelen montarse en la parte más caliente del escape. Es el lugar donde todos los gases de escape se encuentran, creando calor extra.
un wastegate siempre debe montarse en algún lugar que pueda enfriarse, en lugar de ser ahogado con aire caliente, rodeado de escape caliente y motor sin flujo de aire., El acceso al aire fresco ayuda a mantener la válvula de descarga a una temperatura de funcionamiento segura, prolongando su vida útil y reduciendo el riesgo de fallas.
aún así, los residuos de Turbosmart están diseñados y probados para hacer frente al calor extremo/ su elastómero, materiales y tolerancias cuidadosamente seleccionados aseguran que estén a la altura del trabajo.
«estoy recibiendo turbo flutter, necesito un nuevo wastegate.»
el sonido de turbo flutter, o sobretensión del compresor, a veces se conoce como’ chatter wastegate’, pero este ruido no tiene nada que ver con el wastegate., La sobrecarga del compresor, como su nombre indica, ocurre en el lado del compresor del turbocompresor, donde el aire exterior se extrae y se comprime para que el motor lo consuma. Se utiliza una válvula de descarga en el lado de la turbina, donde los gases de escape se utilizan para hacer girar la rueda de la turbina para operar el compresor. Ese sonido de aleteo, que normalmente ocurre cuando el acelerador se cierra repentinamente, es el sonido del turbo tratando de empujar el aire en el motor, pero fallando, por lo que las cuchillas del compresor ‘pican’ a través del aire. Puedes leer más sobre este fenómeno aquí.,
ya no puedo subir el boost, he llegado al máximo de mi presión de resorte wastegate.»
False. La presión del resorte de descarga es el nivel de impulso más bajo que puede alcanzar. Puede aumentar fácilmente la presión de refuerzo sobre la presión del resorte del wastegate mediante el uso de un controlador de impulso, pero no puede lograr un nivel máximo de impulso bajo la presión del resorte del wastegate.
si un wastegate está equipado con resortes clasificados a 7PSI, se abrirá cuando reciba 7PSI de presión al actuador., Cualquier presión más baja que eso no será capaz de superar la fuerza del resorte, y permanecerá cerrada.