a aeronave e-2C Hawkeye fornecida pela Northrop Grumman é uma aeronave de alerta aéreo para a força de intervenção naval.,operando a uma altitude superior a 25.000 pés de altura, o Gavião alerta a força-tarefa naval para a aproximação de ameaças aéreas, ao mesmo tempo que fornece dados de identificação de ameaça e posição para aeronaves de caça, como F-14 Tomcats. Funções secundárias incluem comando e controle de ataque, vigilância, orientação de missões de busca e resgate e como um relé para ampliar a gama de comunicações.o E-2C tornou-se operacional em 1973. Com um motor melhorado e radar, a aeronave Block II entrou em serviço em 1992 e entrega final ocorreu em 2001.,a aeronave E-2C está em serviço com as marinhas do Egito, França, Israel, Japão, Singapura e Taiwan. Três ex-aeronaves da Força Aérea Israelense E-2C foram vendidas para a Marinha mexicana, com os dois primeiros entregues em junho de 2004 e o terceiro em novembro daquele ano.as entregas totalizaram mais de 180 para a USN e mais de 30 para outras nações. Seis aeronaves Hawkeye E-2C são implantadas pela Reserva Naval dos EUA para operações de interdição de drogas e segurança interna.,a aeronave é operada por uma tripulação de cinco tripulantes, com o piloto e co-piloto na cabina de pilotagem e o oficial do centro de informação de combate, oficial de controle aéreo e postos de operador de radar localizados na fuselagem traseira diretamente abaixo do rotodome.
e-2C Hawkeye carrier operations design
a fuselagem é projetada para operações de transporte. Está equipado com uma catapulta de reboque para descolagem acelerada do transportador, um gancho de protecção de quadro A para o accionamento do dispositivo de travagem e um pára-choques de cauda para suportar o impacto ou a raspagem na pista.,
para armazenamento no hangar, as asas dobram hidraulicamente para ficar plano na fuselagem. A fuselagem é feita de metal leve e partes do tailplane são de uma estrutura composta para reduzir a assinatura de radar.
desde Maio de 2004, aeronaves da Marinha dos EUA Hawkeye 2000 foram equipadas com duas hélices de oito lâminas, digitalmente controladas, de Hamilton Sundstrand NP2000 para substituir hélices de quatro lâminas, controladas mecanicamente.as novas hélices resultam em vibrações reduzidas e fazem menos ruído. A certificação inicial da transportadora das novas hélices foi realizada no USS John F Kennedy em novembro de 2003.,sistemas de missão de E-2C
o radome de antena circular de 24 m acima da fuselagem traseira dá ao E-2C o seu perfil distintivo. O radome abriga a antena AN / APA-171 fornecida pela Randtron Systems, que gira de 5rpm a 6rpm.
“O E-2C Hawkeye é um avião de alerta aéreo.”
o radar Lockheed Martin AN / APS-145 pode rastrear mais de 2.000 alvos e controlar a interceptação de 40 alvos hostis. Uma varredura de radar cobre 6 milhões de milhas cúbicas., A antena de controle total de abertura de radiação do radar reduz os lóbulos laterais e é robusta contra contramedidas eletrônicas.
é capaz de detectar aeronaves a distâncias superiores a 550km. O Lockheed Martin AN / UYQ-70 advanced display system and computer peripherals provide operators with multicolor displays, map overlays, zoom facilities and auxiliary data displays.
Em agosto de 2005, a Northrop Grumman completou o programa de substituição de computador e-2C com o fornecimento de computadores mais rápidos, mais potentes e adicionalmente confiáveis.,
Navigation and communications
a global positioning system and a Northrop Grumman (formerly Litton) AN / ASN-92 CAINS (carrier aircraft inertial navigation system) are the main components of the aircraft’s navigation suite.a aeronave está equipada com o AN/ASN-50 heading and attitude reference system, AN/Ara-50 UHF automatic direction finder from Rockwell Collins, AN/ASW-25B automatic carrier landing system and a Honeywell AN/APN-171(V) radar altímetro.,
O pacote de comunicações inclui um link de dados / ARC-158 UHF, um datalink / ARQ-34 HF e um sistema de distribuição de informação tática conjunta, que fornece comunicações seguras de voz e dados.
T56-a-425 turbopropulsores de E-2C
o E-2C foi originalmente equipado com dois motores Allison T56-a-425 turboélice, mas desde a introdução das variantes E-2C do Grupo I, motores T56A-427 com 3,800 kW de potência de saída foram instalados.com os novos motores, o E-2C pode Cruzeiro na estação por mais de quatro horas até 200 milhas de distância de sua base.,
Hawkeye 2000
a primeira aeronave padrão Hawkeye 2000 foi entregue em outubro de 2001. Um total de 21 aeronaves foram encomendadas pela USN e a última aeronave de produção foi entregue em setembro de 2009.
O Gavião 2000 fez sua primeira implantação operacional em 2003 no USS Nimitz em apoio à Operação Liberdade iraquiana. Northrop Grumman também está atualizando uma série de aeronaves da USN para a configuração Hawkeye 2000.,
Uma aeronave foi entregue à Marinha francesa para operação no aeroporto Charles de Gaulle transportadora, enquanto dois E-2Cs já entregues foram atualizados para o padrão de 2000. Em abril de 2007, a França solicitou a venda militar no estrangeiro (FMS) de uma aeronave adicional.
o governo francês solicitou um FMS com o governo dos EUA em outubro de 2011 para a atualização de quatro E-2C Hawkeye a um custo de US $180 milhões. Northrop Grumman é o principal contratante no programa de atualização.,o trabalho de actualização inclui a integração de sistemas de armas, sensores, sistemas de identificação de amigo ou inimigo Modo 5/s, cinco sistemas de interrogador modo 5/s APX-122, cinco sistemas de transponder modo 5/S APX-123 e cinco sistemas de medida de suporte electrónico ALQ-217.
duas aeronaves Hawkeye 2000 foram entregues a Taiwan em 2004 e 2005, respectivamente, juntando uma frota de quatro E-2Cs. A aeronave designada E-2K entrou em serviço em abril de 2006.
Egypt upgrade its five E-2C Hawkeye aircraft to Hawkeye 2000 standard and has received one additional Upgrade E-2C., A primeira aeronave melhorada foi entregue em Março de 2003, com entregas concluídas em outubro de 2008. O Egito solicitou duas aeronaves e-2C adicionais em excesso em outubro de 2007.
A Força Aérea Japonesa também atualizou suas 13 aeronaves Hawkeye, com a primeira entregue no início de 2005. Em dezembro de 2007, os EAU fizeram um pedido para comprar três aeronaves e-2C atualizadas.,
Hawkeye 2000 apresenta um upgrade de computador de missão Raytheon (MCU), um conjunto de indicadores de controle avançado Lockheed Martin, capacidades de engajamento cooperativo (CEC), comunicações por satélite, novos sistemas de navegação e controle de voo.
O MCU é baseado em arquitetura aberta, tecnologia comercial off-the-shelf com maior memória e processamento mais rápido.
O CEC consiste de um processador, o sistema de distribuição de dados e antena, permitindo ao Hawkeye 2000 executar o gerenciamento de batalha em tempo real, fundindo e distribuindo informações a partir de fontes como radares de satélite e navios.,
e-2D Advanced Hawkeye
The next-generation e-2D Advanced Hawkeye has a new radar system, theatre missile defence capabilities, multi-sensor integration and a Northrop Grumman Navigation Systems tactical glass cockpit.
Lockheed Martin Maritime Systems & os sensores desenvolveram o radar UHF de Estado Sólido AN / APY-9, direccionado electronicamente sob o programa de modernização de radares e-2C.,Northrop Grumman fornece o transmissor, Raytheon o receptor,L-3 comunicações Randtron a antena UHF e BAE Systems CNIR o sistema de identificação amigo ou inimigo.
O Gavião Arqueiro avançado irá substituir todas as 75 aeronaves USN e-2C. A aeronave começou o desenvolvimento completo do sistema e demonstração em agosto de 2003, e em julho de 2007, Northrop Grumman foi premiado com um contrato de produção piloto para três aeronaves para entrega em 2010. O E-2D foi lançado em maio de 2007, fazendo seu primeiro voo em agosto daquele ano.,
A avaliação operacional foi concluída em novembro de 2008, seguido pela transferência para o Rio Patuxent da Marinha dos EUA, Maryland, para testes de transporte e testes no mar. O primeiro E-2D foi entregue à Marinha dos EUA em julho de 2010.
uma inauguração bem sucedida do e-2D usando o protótipo do sistema de lançamento de aeronaves eletromagnéticas ocorreu em setembro de 2011. A capacidade operacional inicial foi alcançada em outubro de 2014.
e-2D Advanced Hawkeye orders and delivers
the US Navy awarded a $ 432m low-rate production contract for four aircraft in June 2009., O primeiro e-2D Advanced Hawkeye production aircraft foi entregue à Marinha dos EUA em julho de 2010. A aeronave completou o primeiro pouso no USS Harry S Truman (CVN 75) em fevereiro de 2011.
Em abril de 2011, o Comando Naval dos sistemas aéreos dos EUA colocou um contrato de modificação de $94.6 m para a produção inicial de baixa taxa de quatro aeronaves E-2D.
A Marinha dos EUA adjudicou um contrato de 795 milhões de dólares à Northrop Grumman em agosto de 2011 para projetar, fabricar e fornecer cinco aeronaves LRIP e-2D Hawkeye, bem como materiais de chumbo de longa duração.,
A Marinha indiana está em discussões com a Northrop Grumman para adquirir seis aeronaves, depois de receber a aprovação do Governo dos EUA em agosto de 2009.Northrop Grumman recebeu um contrato de US $ 617m da Marinha dos EUA em agosto de 2013 para fabricar e entregar cinco e-2D Advanced Hawkeye aircraft no Lote 1. A Marinha dos EUA colocou uma ordem de US $ 226,7 m para um sistema de reabastecimento em voo em janeiro de 2014.a revisão preliminar do projeto do sistema de reabastecimento aéreo foi realizada em setembro de 2014. A capacidade de reabastecimento em voo irá prolongar a resistência da missão por até nove horas.,em junho de 2014, a Northrop Grumman recebeu um contrato de 3.6 mil milhões de dólares para entregar 25 novos e-2D Advanced Hawkeye aircraft para a Marinha dos Estados Unidos.a Marinha dos EUA adjudicou um contrato de cinco anos no valor de 3,2 mil milhões de libras para a entrega de 24 aeronaves Hawkeye avançadas e-2D em abril de 2019.
O Ministério da Defesa do Japão encomendou uma aeronave Hawkeye avançada E-2D sob o programa FMS em janeiro de 2015, antes de solicitar uma aeronave adicional em agosto do ano seguinte com uma ordem de US $163m.
Japão premiado com um $ 3.,35bn contrato para Northrop Grumman para a entrega de nove e-2D avançada Hawkeye aircraft em setembro de 2018, com o primeiro é a frota prevista para ser entregue até o final de 2019.