Madame Lelica

Typische Zahnstangenersatzkosten

Zahnstangenersatzkosten variieren je nach Jahr, Marke und Modell sowie Motor sich im Fahrzeug befindet. Die Motorgröße kann die Preise um einiges ändern, da größere Motoren den Zugriff des Technikers auf die Zahnstangen-Servolenkungsleitungen und Haltebolzen einschränken., Wenn Ihr Auto über einen V-6-Motor verfügt, muss der Techniker wahrscheinlich einen Teil der Motorhalterung absenken, um das Zahnstangen-Lenkgetriebe zu entfernen. Jedes Mal, wenn Sie die Wiege absenken, müssen Sie eine vollständige 4-Rad-Ausrichtung durchführen. Wenn der Techniker das Lenkgetriebe entfernen kann, ohne die Motorhalterung abzusenken, benötigen Sie nur eine Zehenverstellung.

So entfernen und ersetzen Sie ein Zahnstangenlenkgetriebe

Das Entfernen beginnt im Fahrzeug, wenn der Techniker die Zwischenwelle von der Eingangswelle des Lenkgetriebes trennt., Zuerst sperrt der Techniker das Lenkrad, um zu verhindern, dass es sich nach dem Trennen dreht. Das Verriegeln des Lenkrads verhindert, dass sich die Uhrfeder dreht. Als nächstes entfernt der Techniker die Klemmschraube an der Basis der Lenksäule, nachdem er die „Hush“ – Platte unter dem Armaturenbrett entfernt hat.

Als nächstes trennt der Techniker die Spurstangenenden mit einem speziellen Abziehwerkzeug von der Lenkung knuckle. Dann trennt der Techniker die Hoch-und Niederdruck-Servolenkungsleitungen vom Zahnstangen-Lenkgetriebe.,

Schließlich entfernt der Techniker die großen Haltebolzen, die Zahnstange und Ritzel an Ort und Stelle halten, und schiebt das gesamte Zahnrad durch einen Radbrunnen. Die Installation ist die Rückseite der Entfernung.

Zahnstangenersatzkosten

Je nachdem, wo Sie die Arbeit erledigt haben und welche Ersatzteile Sie wählen, können Zahnstangenersatzkosten zwischen 900 und 2.200 US-Dollar liegen. Hier sind einige Beispiele für Zahnstangenersatzkosten für drei Fahrzeuge von 2009:

Zahnstangenersatz für Audi A4 von 2009. Händler Arbeit ca., $820 plus $, 1400 für echte Audi Teil ($2,220). Ungefähr 800 US-Dollar für ein wiederaufgebautes Zahnstangen-Ritzel im Aftermarket.

Zahnstangenersatz auf 2009 Dodge Grand Caravan. Händler Arbeit ca. $375 plus $500 für echte Dodge Teil ($900). Ungefähr 350 US-Dollar für ein wiederaufgebautes Zahnstangen-Ritzel im Aftermarket.

Zahnstangenersatz auf einem 2009 Toyota Camry (V-6). Händler Arbeit ca. $1,125 plus $ 900 für echtes Toyota Teil ($2,025). Ungefähr 400 US-Dollar für ein wiederaufgebautes Zahnstangen-Ritzel im Aftermarket.,

Zusätzliche Zahnstangenersatzkosten

Neue Spurstangenenden kaufen: Das Ersatzgestell wird nicht mit äußeren Spurstangenenden geliefert. Es macht keinen Sinn, die alten Zugstangenenden wiederzuverwenden, da Sie etwas mehr Arbeit benötigen würden, um sie vom alten Gestell zu entfernen und sie auf das neue Gestell zu übertragen.

Undichte Servolenkungsleitungen jetzt austauschen. Das Entfernen der Servolenkungsleitungen von Zahnstange und Ritzel ist aufgrund des begrenzten Platzes schwierig. Wenn Ihre aktuellen Servolenkungsleitungen undicht sind, ist es JETZT an der Zeit, sie zu ersetzen.,

Lassen Sie die Servolenkungspumpe und-leitungen spülen und fügen Sie einen Servolenkungsfilter hinzu: Eine ausgefallene Zahnstange und Ritzel-Lenkgetriebe können Metallpartikel durch das System werfen. Alle Rebuilders erfordern die Installation eines Filters, um zu verhindern, dass Schmutz das umgebaute Rack abnutzt.

So verhindern Sie Zahnstangenschäden

Überprüfen Sie den Faltenbalg an jedem Ende der Zahnstange und ersetzen Sie ihn sofort, wenn er zerrissen ist oder sich die Klemmen bewegt haben.

Verwenden Sie immer die richtige Servolenkungsflüssigkeit., Es gibt keine „universelle“ Servolenkungsflüssigkeit. Vertrauen Sie mir, selbst wenn Sie die Flüssigkeit von einem Händler kaufen müssen, werden Sie immer noch über den Kauf einer Universalflüssigkeit nachdenken, die zu einem vorzeitigen Ausfall der Servolenkungspumpe und des Zahnstangenradgetriebes führen kann.

Hier ist ein Beispiel, wie Sie Probleme mit Servolenkungsflüssigkeiten bekommen können.

Diese Flasche „universal“ Servolenkungsflüssigkeit von Advance Auto parts erfüllt laut die Leistungsanforderungen von General Motors, Ford und Chrysler., Dann ist listet die Spezifikationen der Flüssigkeit erfüllt:

General Motors-GM9985010 (GM Teilenummer 1050017);

Ford-ESW-M2C128-C&D;

Chrysler-MS-5932

Aber GM verwendet zwei verschiedene Flüssigkeiten: GM gibt an, fluid 9985010 für die meisten neueren Fahrzeuge. Die Spezifikation für ältere Fahrzeuge ist jedoch Dexron Transmission Fluid.

Ford gibt auch zwei verschiedene Flüssigkeiten an; ESW-M2C33, das eigentlich Mercon V ATF ist. Ältere Fahrzeuge verwenden jedoch ATF-Flüssigkeiten vom Typ F für die Servolenkung.,

Chrysler hat im Laufe der Jahre vier verschiedene Flüssigkeiten verwendet.

In der Bedienungsanleitung finden Sie die genaue Servolenkungsflüssigkeit für Ihr Fahrzeug und darauf bestehen, dass der Shop die richtige Flüssigkeit verwendet, wenn er Ihr neues Zahnstangen-Ritzel spült und installiert.,

Weitere Informationen zu Servolenkungsflüssigkeit finden Sie in diesem Beitrag

Weitere Informationen zu Zahnstangen und Ritzel finden Sie in diesem Beitrag

Weitere Informationen zu Spurstangen finden Sie in diesem Beitrag

Weitere Informationen zu Kosten für den Austausch von Spurstangen finden Sie in diesem Beitrag

©, 2017 Rick Muscoplat

Veröffentlicht am 4. Februar 2017 von Rick Muscoplat