Madame Lelica

Wenn Sie mit Ihrer Familie im Schlepptau die Straße hinunterfahren, ist das letzte, was Sie sehen möchten, weißer Rauch von Ihrem Motor oder das Ausblasen des Auspuffrohrs. Rauch ist nie ein gutes Zeichen und Sie müssen nicht viel über Autos wissen, um zu wissen, dass etwas Schlimmes passiert, wenn dieser weiße Rauch aufbläht. Die Frage, die Sie sich als nächstes fragen werden, ist, was passiert und was Sie dagegen tun können. Wir erklären Ihnen genau, was den weißen Rauch Ihres Motors verursacht und wie Sie damit umgehen können.,

Was Ist der Weiße Rauch Aus dem Motor?

Unter normalen Umständen sollte ein Verbrennungsmotor Wasserdampf und Kohlendioxid als Abgas erzeugen. Der Katalysator in Ihrem Auspuff filtert den größten Teil des giftigen Nebenprodukts heraus, das Verschmutzung verursacht, und lässt Ihren Auspuff relativ sauber., Wenn Sie im Verkehr fahren, ist dies der Grund, warum ein Auto, das eine seltsame Art von Kraftstoff zu „verbrennen“ scheint, bemerkbar ist. Die meisten Autos rülpsen keinen spürbaren Rauch, nur ein bisschen Auspuff. Wenn Ihr Auto also eine deutliche und dicke weiße Rauchwolke erzeugt, ist etwas schief gelaufen.

Wenn Sie weißen Rauch sehen, können Sie irgendeine Art von Verschmutzung in Ihrer Verbrennungsreaktion haben. Sie sollen Kraftstoff und Luft verbrennen, um Ihr Fahrzeug mit Strom zu versorgen, aber manchmal können andere Dinge in die Brennkammer gelangen., Wenn Sie beispielsweise Rauch mit einem Blaustich bemerken, haben Sie wahrscheinlich ein Ölleck und das brennende Öl erzeugt blauen Rauch. Schwarzer Rauch ist auch ziemlich häufig und kann mehrere Ursachen haben, wenn zu viel Kraftstoff aufgrund eines fehlerhaften Massenluftstromsensors zu verstopften Luftfiltern verbrannt wird. Weißer Rauch hat jedoch unterschiedliche Ursachen.

• Dünner weißer Dampf: Einige Leute können den normalen Abluftdampf mit Rauch verwechseln, besonders wenn es ein kalter Tag ist. Der Dampf im Auspuff ist bei kälterem Wetter besonders robust und kann den Eindruck von Rauch erwecken., Dies gilt insbesondere in einem geschlossenen Raum wie einer Garage, die den Effekt verstärken kann. Wenn es jedoch ein kühlerer Tag ist und der Rauch dünn erscheint und ziemlich schnell verschwindet, haben Sie wahrscheinlich nur den normalen Abgasdampf aus Ihrem Auto und es gibt nichts zu befürchten.
• Süß riechender Rauch: Wenn der Rauch dick und weiß ist und eine leichte Süße zum Geruch hat, dann ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie ein Kühlmittelleck haben. Frostschutzmittel ist dafür bekannt, süß zu sein, und tatsächlich müssen Sie es von Tieren wie Katzen fernhalten, da sie vom Geruch angezogen werden und versuchen, es zu trinken., Wenn es sich mit Ihrem Kraftstoff vermischt und brennt, haben Sie definitiv einen dickeren als normalen Auspuff und einen erkennbaren Geruch. Es wird wahrscheinlich nicht unglaublich stark sein, aber es wird spürbar sein. Es gibt eine Reihe von Gründen, die zu einem Kühlmittelleck führen können, auf die wir in Kürze eingehen werden, um zu erklären, warum dies passieren könnte und was Sie dagegen tun können.
• Normaler weißer Rauch: Wenn der Rauch nicht riecht, aber immer noch weiß wird, hat sich möglicherweise Kondenswasser in Ihrem Auspuff angesammelt., Dies geschieht am Morgen, wenn Sie Ihr Auto zum ersten Mal starten, besonders wenn die Nacht kühler und aufgewärmt ist. So wie sich Kondenswasser bilden kann, wie Tau auf dem Gras, kann es sich in Ihrer Abgasanlage bilden. Dies sollte schnell abbrennen, wenn sich Ihr Auto erwärmt. Wenn es danach anhält, besteht wahrscheinlich ein anderes Problem im Zusammenhang mit einem Kühlmittelleck.

Warum kommt weißer Rauch von meinem Motor?

Zu wissen, dass Kühlmittel in Ihre Kraftstoffzufuhr austritt, ist hilfreich bei der Diagnose der Ursache für den Rauch aus Ihrem Auspuff, aber das erklärt nicht, wie es überhaupt dorthin gelangt ist., Es gibt einige Gründe zu berücksichtigen, wie Kühlmittel in Ihren Motor gelangt ist.

• Geblasener Dichtkopf: Wenn Sie einen geblasenen Dichtkopf haben, tritt Kraftstoff im Motorraum aus. Ein schlechtes Leck kann direkt unter dem Motorkrümmer tropfen und für Sie sichtbar sein, aber wenn es passiert, erhalten Sie den weißen Rauch in Ihrem Auspuff, wenn sich der Kraftstoff mit dem Kühlmittel vermischt. Dies führt auch ziemlich schnell zu einer Überhitzung des Motors und kann vom weißen Rauch in Ihrem Auspuff zum weißen Rauch unter Ihrer Haube eskalieren., Ein geblasener Dichtungskopf kann eine kostspielige Reparatur sein, aber wenn er nicht so schnell wie möglich repariert wird, kann dies zu umfangreichen Schäden an Ihrem Fahrzeug führen. Dies kann zu ernsthaften Problemen wie einem stillgelegten Motor, Bränden und katastrophalen Motorausfällen führen. Aus diesem Grund müssen Sie dieses Problem unbedingt so schnell wie möglich beheben lassen.,
• Beschädigter Zylinderkopf: Wenn Sie einen rissigen Zylinderkopf haben, tritt das Kühlmittel in den Zylinder oder sogar in die Brennkammer aus und vermischt sich während der Verbrennungsreaktion mit dem Kraftstoff, ähnlich wie eine geblasene Dichtung ein Kühlmittel verursacht leak.In in beiden Fällen geben Ihnen die Kühlmittelstände in Ihrem Fahrzeug einen Hinweis darauf, womit Sie es zu tun haben, denken Sie nur daran, den Kühlmittelstand in einem kalten Motor zu überprüfen. Sie möchten niemals Kappen oder Dichtungen entfernen, wenn Ihr Motor heiß ist, da Sie Gefahr laufen, dass Kühlmittel kocht und Sie verbrennt.,
• Fehlerhafter Kraftstoffinjektor: Die Aufgabe des Kraftstoffinjektors besteht darin, die genaue Kraftstoffmenge in das Kraftstoff-Sauerstoff-Gemisch zu geben, um die größte Effizienz Ihres Motors während des Betriebs sicherzustellen. Moderne Motoren sind unglaublich gut kalibriert und alles, was diese Präzision verändert, kann sich stark auf die Leistung Ihres Autos und die damit verbundenen Kosten auswirken. Wenn Ihr Kraftstoffinjektor nicht richtig funktioniert, können Sie einen reichhaltigen Kraftstoffmix erhalten, dh zu viel Kraftstoff und nicht genug Luft., Dass überschüssiger Kraftstoff im Motor nicht richtig verbrennt und den Auspuff als weißen bis grauen Rauch austritt.
• Injektor Pumpe Timing in Diesel Motoren: Viel wie die fehlerhafte kraftstoff injektor in eine standard motor, wenn sie laufen auf diesel und ihre injektor pumpe timing ist falsch ausgerichtet, sie werden immer zu reich von einem kraftstoff mix. Das führt dazu, dass Sie den Überschuss in Form von Rauch aus Ihrem Auspuff verlieren
• Undichte Ventile / Dichtungen: Wenn Ihre Kolbenringe oder Ventildichtungen schlecht sind, lassen sie Öl austreten, das in Ihrem Motor brennen kann., Wie bereits erwähnt, neigen Öllecks dazu, sich zu vermischen und blau zu verbrennen, aber wenn das Leck nicht wesentlich ist, kann es schwierig sein, die blaue Färbung zu erkennen, und es kann zuerst weiß erscheinen.
• Verstopfter Kraftstofffilter: Obwohl seltener als diese anderen Ursachen, kann ein verstopfter Kraftstofffilter auch dazu führen, dass Ihr Auto weißen Rauch aufschlägt. Der Rauch wäre jedoch nicht das einzige Symptom für dieses Problem, und Sie hätten wahrscheinlich auch Probleme damit, dass das Fahrzeug Probleme hat und an Leistung verliert.

Was kostet es, das Problem des weißen Rauchs zu beheben?,

Wie wir gesehen haben, gibt es viele mögliche Gründe für Ihr Auto produziert weißen Rauch in die erste Ort, und das bedeutet, dass hier genauso viele potenzielle Reparaturkosten zu gehen zusammen mit ihm. Werfen wir einen Blick auf einige von dem, was wir abgedeckt haben, und die damit verbundenen Kosten.

• Kraftstofffilter Reparatur: Wenn dies die Wurzel des Problems für Sie ist, dann suchen Sie bei einem Reparaturkosten von $ 50 bis $ 165abhängig davon, wo Sie leben und die Marke und das Modell Ihres Autos. Insgesamt ist dies eine der kostengünstigsten Reparaturen für ein Problem mit weißem Rauch, mit dem Sie konfrontiert werden.,
• Ein rissiger Zylinderkopf kann, wie die meisten dieser Reparaturen, eine Reihe von Ursachen haben, und das bedeutet, dass der Preis variiert, um den Umgang damit widerzuspiegeln. Aus diesem Grund könnten Sie sich eine Reparaturrechnung von 500 bis 1000 US-Dollar ansehen.
• Undichtes Ventil / Dichtung: Weil dies eine Reihe potenzieller Probleme abdeckt. So etwas wie das positive Kurbelgehäuseentlüftungsventil muss ersetzt werden, Sie könnten so niedrig wie $60 bis $100 sein. Abhängig von der Art des Lecks könnte es jedoch zu einer Reparaturrechnung von 150 bis 1.200 US-Dollar kommen.,
• Ein defekter Kraftstoffinjektor ist eine viel gründlichere Reparatur und der Preis spiegelt dies definitiv wider. Wenn dies die Ursache Ihres Problems ist, müssen Sie möglicherweise zwischen 1.100 und 1.500 US-Dollar bezahlen.
• Eine Kraftstoffinjektorpumpe wie wir beschrieben, die ein Problem für Dieselmotoren verursacht, ist auch eine kostspielige Reparatur, wenn sie die Quelle Ihres weißen Rauchs ist. Mit diesem Teil repariert oder ersetzt trägt eine durchschnittliche Kosten von $1.400 bis so hoch wie $2.000.
• Ein geblasener Dichtkopf kann ein äußerst kostspieliges Problem sein, und der Bereich ist auch schwer genau zu verengen., Sie könnten so niedrig wie $ 1,000 und möglicherweise so hoch wie $ 2,500 sein. Wir beschreiben alles, was Sie wissen müssen, was einen durchgebrannten Dichtungskopf verursachen kann und wie Sie ihn hier reparieren können.

Wie Sie sehen, gibt es eine wirklich dramatische Reihe von Kosten und Ursachen für ein Problem mit weißem Rauch mit Ihrem Auto. Gerade weil es so viele Ursachen und Symptome gibt, können wir die Kosten für Sie leider nicht viel genauer eingrenzen als wir., Dies bedeutet aber auch, dass Sie, wenn Sie weißen Rauch aus Ihrem Auspuff sehen, so schnell wie möglich darauf achten müssen, da das Problem sehr ernst sein kann.

Kann Ich mit Weißem Rauch aus Meinem Motor Fahren?

Im Allgemeinen funktioniert Ihr Auto wahrscheinlich immer noch, wenn weißer Rauch aus dem Auspuff kommt, aber es ist ein gutes Warnzeichen, dass Sie schnell handeln müssen. Dies wird noch deutlicher, wenn der Rauch nicht nur aus Ihrem Auspuff, sondern auch unter der Motorhaube selbst austritt., Während ein geringfügiges Kühlmittel – oder Ölleck eine relativ einfache Reparatur sein könnte, kann dies der erste Hinweis auf eines der viel größeren Probleme sein, die wir erwähnt haben.

Eine unbehandelt geblasene Kopfdichtung kann zu einem katastrophalen Motorausfall führen, wenn sie nicht vor zu spät angesprochen wird. Alles, von einer gerissenen Kurbelwelle bis hin zu einer vollständigen Motorreparatur oder einem vollständigen Austausch, kann erforderlich sein.

Die lange und kurze davon ist, dass, wenn sie weißen rauch sehen und es ist nicht nur normale abgas dampf, sie müssen ihr fahrzeug überprüft, sobald sie können., Die Reparaturrechnung kann steil sein, aber wenn Sie nicht repariert wird, kann dies zu noch schwerwiegenderen Schäden und Reparaturkosten sowie zu einer gefährlichen Situation führen, die vom Absterben Ihres Motors über Überhitzung bis hin zum Brand reicht, wenn Kühlmittel oder Öl austreten. Das kann eine ernste Gefahr für Sie und andere Fahrer auf der Straße. Sie müssen das Vorhandensein von weißem Rauch ernst nehmen.

Lohnt es Sich, Den Weißen Rauch Ihres Motors Zu Reparieren?

Ein problem ist es definitiv Wert, Befestigung, wenn Ihr Auto ist noch in relativ gutem Zustand und es ist immer noch etwas, was Sie wollen zu setzen Aufwand in die Reparatur., Wenn Sie ein viel älteres Fahrzeug haben, das andere Probleme hat, und die Ursache Ihres Rauchs ist ernster wie eine geblasene Kopfdichtung, dann könnte dies etwas wert sein, darüber nachzudenken, die Vor-und Nachteile zu wiegen. Ein älteres Fahrzeug mit weißem Rauch hat wahrscheinlich auch andere Probleme, die Sie beachten müssen. Abhängig vom Gesamtwert des Fahrzeugs kann eine Reparaturrechnung von 2.500 USD oder mehr für Sie kontraproduktiv sein.

Das Beste, was Sie tun können, ist, den Wert Ihres Autos basierend auf Marke, Modell und Jahr zu überprüfen, um zu sehen, was es im Moment tatsächlich wert ist., Sie können den Wert Ihres Autos auf einer vertrauenswürdigen Website wie Kelley Blue Book nachschlagen und so feststellen, ob es sich lohnt, einen ernsthaften Geldbetrag in Reparaturen zu investieren.