Kühlmittel oder Frostschutzmittel ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in Ihrem Auto. Wir erklären, was es ist und warum es für die Gesundheit des Motors Ihres Autos unerlässlich ist.
Zuletzt aktualisiert 15 Januar 2020 von Redaktion
WIE DER NAME SCHON sagt, Frostschutzmittel wurde entwickelt, um das Wasser im Motor Ihres Autos vor dem Einfrieren zu schützen., Aber es ist auch ziemlich verwirrend entworfen, um Ihren Motor kühl zu halten, indem die Wahrscheinlichkeit verringert wird, dass das Wasser im Motor überhitzt – fast jeder einzelne Motor, der heute zum Verkauf steht (Benzin und Diesel), ist wassergekühlt. Verwirrt? Nicht sein.
Nennen Sie es, was Sie wollen, aber in Australien wird Frostschutzmittel allgemein als Kühlmittel bezeichnet, was angesichts seines doppelten Zwecks und unseres heißen Klimas sinnvoll ist. Und indem Sie es hier Kühlmittel nennen, umgehen Sie das Argument „Wer braucht Frostschutzmittel in Australien“.
Was ist Kühlmittel/Frostschutzmittel?,
Grundsätzlich ist Kühlmittel oder Frostschutzmittel, das sich im Kühlsystem eines Motors mit Wasser vermischt, so ausgelegt, dass es sowohl den Gefrierpunkt senkt als auch den Siedepunkt des Systems erhöht. Dies bedeutet, dass Sie durch Hinzufügen von Kühlmittel/Frostschutzmittel zum Kühlsystem Ihres Autos die Temperatur erhöhen können, bei der ein Fahrzeug laufen kann, bevor das Kühlsystem kocht.
Kühlmittel oder Frostschutzmittel ist ein Additiv auf Alkoholbasis, das normalerweise eine grüne Farbe hat (obwohl es auch rot, blau und orange sein kann) und aus Ethylenglykol besteht.
Warum brauche ich Kühlmittel / Frostschutzmittel?,
Wie der Name schon sagt, ist Kühlmittel / Frostschutzmittel notwendig, um den Gefrierpunkt des Kühlsystems Ihres Motors zu reduzieren und die Temperatur zu erhöhen, bei der das System im Vergleich zu Wasser allein kocht.
Der Siedepunkt von Wasser beträgt 100-Grad C. Der akzeptierte Druckbereich für den Kühler eines Autos liegt zwischen 75-100Kpa (oder 11-15psi) und mit einer Mischung aus 33% Kühlmittel/Frostschutzmittel zu Wasser wird der Siedepunkt auf 121-125-Grad C erhöht.,
Wenn Sie in einem kalten Klima leben, in dem die Temperaturen regelmäßig (im Winter) unter den Gefrierpunkt fallen, beträgt das akzeptierte Verhältnis von Kühlmittel/Frostschutzmittel zu Wasser 60:40. Seltsamerweise verringert die Erhöhung der Frostschutzmittelmenge im System tatsächlich seine schützenden Eigenschaften. Bei 60% Kühlmittel/Frostschutzmittel im System beträgt die Temperatur, bei der sich die ersten Eiskristalle im Kühlsystem zu bilden beginnen, – 55-Grad C. Ohne Frostschutzmittel/Kühlmittel im System (und nur mit Wasser) bilden sich Eiskristalle bei 0-Grad C., Wenn Sie das Kühlsystem des Motors einfrieren lassen, dehnt sich die Flüssigkeit aus, reißt Motorblöcke und bläst den Kühler auseinander.
Aber auch in Australien ist die Verwendung von Kühlmittel/Frostschutzmittel zum Schutz vor Einfrieren von entscheidender Bedeutung. Sehen Sie, Windkälte kann den „Wärmeverlust“ des Kühlsystems Ihres Automotors beschleunigen., Zum Beispiel, sagen wir, die Umgebungstemperatur ist 0-Grad C (eine regelmäßige Wintertemperatur in den Blue Mountains, in denen ich lebe) Fahren mit nur 24 km/h wird dazu führen, dass die Windkälte die Temperatur der Luft, die auf den Kühler trifft, auf-21-Grad C reduziert und bei 60 km/h würde die Temperatur am Ende-30-Grad C betragen. Das heißt, Windchill wird die Temperatur des Heiz – /Kühlsystems Ihres Motors nicht unter die Umgebungstemperatur senken, aber den Wärmeverlust beschleunigen., Also, mit einer 60:40-Mischung aus Kühlmittel/Frostschutzmittel: Der Wasserschutz gegen Einfrieren erstreckt sich auf-55-Grad C.
Kann ich Wasser anstelle von Kühlmittel verwenden?
Nein. Nun, vielleicht nicht. Die Idee, Kühlmittel im Motor Ihres Autos zu laufen, besteht darin, den Siedepunkt des Wassers zu erhöhen, das um den Motor Ihres Autos und durch den Kühler gepumpt wird, wo die Luft, die durch den Kühler eines sich bewegenden Autos strömt, das Wasser abkühlt, während es auf dem Rückweg durch den Motor weitergeht.
Je nachdem, wo Sie in Australien leben, wird Ihr Wasser entweder härter oder weicher als anderswo., Alles Wasser enthält gelöste Salze und Mineralien, die bei laufendem geradem Wasser in Ihrem Motor (ohne Kühlmittel) die Lebensdauer einiger Komponenten verkürzen können. Das Argument ist also weniger über die Kühleigenschaften als vielmehr über den möglichen Schaden, den Wasser am Kühlsystem Ihres Autos anrichten kann.
In kälteren Klimazonen (siehe Absatz oben) bedeutet die Verwendung von nur Wasser, dass das Kühlsystem des Automotors bei 0 Grad C einfriert, und wenn Wasser gefriert, dehnt es sich aus, was zu rissigen Motorblöcken führen kann oder Heizkörper platzen.
Spielt es eine Rolle, welche Farbe Kühlmittel / Frostschutzmittel ich verwende?,
Kühlmittel / Frostschutzmittel können von Gier bis orange, Rot und sogar Blau reichen und alles bezieht sich auf die Art der Inhibitortechnologie. Die meisten Kühlmittel – / Frostschutzmittelflaschen sind anorganisch und (grün) enthalten Rosthemmer und Schutzmittel, um die Korrosion von Komponenten im Kühlsystem zu stoppen. Dann, in den 1990er Jahren Pionierarbeit bei General Motors organisches Kühlmittel/Frostschutzmittel, das für neuere Autos mit Aluminiumheizkörpern anstelle von Kupfer und Messing der alten Schule entwickelt wurde., Die Farbe des organischen Kühlmittels / Frostschutzmittels kann orange oder rot oder blau sein, abhängig von der Marke Ihres Fahrzeugs und ob es aus den USA, Japan oder Europa stammt.
Und, nur um die Dinge verwirrender zu machen, ist die Art des Kühlmittels/Frostschutzmittels, die in modernen Autos verwendet wird, im Allgemeinen ein Hybrid aus beiden, der als organische Säuretechnologie (mit Phosphaten) bezeichnet wird und Aluminiumkomponenten besser schützt.
Kann ich verschiedene Kühlmittel/Frostschutzmittel mischen?
Nein. Das Mischen von zwei verschiedenen Kühlmittel – / Frostschutzmitteln kann das Kühlsystem Ihres Motors beschädigen., Das Mischen von zwei inkompatiblen Kühlmitteltypen führt normalerweise dazu, dass sie im Kühlsystem gelieren. Und das wollen Sie nicht. Der beste Weg, um herauszufinden, welche Sie benötigen, ist, in Ihre Bedienungsanleitung zu schauen. Es sollte auch das optimale Verhältnis vorschlagen, da dies manchmal als 50:50 (Wasser zu Frostschutzmittel/Kühlmittel) oder 60:40 empfohlen wird. Sie können keine neueren Kühlmittel – /Frostschutzmittelmischungen in älteren Autos und umgekehrt verwenden, und manchmal können Sie nicht das organische Hybridkühlmittel verwenden, das japanische Autos in in den USA hergestellten Fahrzeugen verwenden. Überprüfen Sie also Ihr Handbuch oder fragen Sie Ihren Händler.
Kann ich nur gerades Kühlmittel/Frostschutzmittel verwenden?,
Nein. Und der Grund ist, dass Kühlmittel / Frostschutzmittel für sich genommen nicht sehr gut gegen Einfrieren oder Wärmeableitung beim Durchlaufen eines Kühlsystems schützen. Also, Stick mit einer Mischung aus Kühlmittel und Wasser und Stick mit dem groben Verhältnis von entweder 50:50 (Wasser zu Kühlmittel/Frostschutzmittel) oder 60:40 je nachdem, wo Sie leben und was der Hersteller empfiehlt.
Wann sollte ich das Kühlmittel/Frostschutzmittel wechseln?
Sie brauchen, um die Kühlmittel – /Frostschutzmittel in Ihrem Auto Motor Kühlsystem gespült und von Zeit zu Zeit ausgetauscht., Und wegen seiner Bedeutung ist es wichtig, dass Sie den Zustand der Flüssigkeit regelmäßig überprüfen.
Also, pop die motorhaube, suchen sie ihre kühlmittel flasche und entfernen sie den deckel. Schnüffeln Sie und wenn die Flüssigkeit heiß und verbrannt riecht, ist es Zeit, sie zu spülen und mit neuem Kühlmittel/Frostschutzmittel zu füllen. Mehr als das, müssen Sie überprüfen und herausfinden, was Ihr System verursacht in erster Linie zu überhitzen, so nehmen Sie Ihr Auto in Ihrem Mechaniker.,
Wenn Sie sich die Flüssigkeit ansehen und sie etwas milchig aussieht, ist es möglich, dass Öl über eine undichte Kopfdichtung oder einen Getriebekühler oder den Ansaugkrümmer in das System gelangt ist. Und das kann den Motor Ihres Autos töten. Bringen Sie das Auto so schnell wie möglich zu einem Mechaniker.
Idealerweise sollte das Kühlmittel/Frostschutzmittel hellgrün aussehen (wenn die Flüssigkeit in Ihrem Auto natürlich grün ist) und es sollte sich rutschig anfühlen, wie Öl. Wenn es sich bei der Berührung kiesig anfühlt, sollten Sie das Kühlsystem spülen lassen und die Flüssigkeitsmischung ersetzen., Sie möchten nicht riskieren, dass Kalk oder Rost um Ihr Kühlsystem herumgespült werden, wodurch sich die Wasserpumpe festsetzt und der Motor überhitzt.
Manchmal kann es schwierig sein, das Kühlmittel in Ihrem Auto zu überprüfen, da sich Kopf und Hals oben im Motorraum befinden und leicht zugänglich sind, der Vorratsbehälter manchmal tief im Motorraum vergraben ist. Und das macht es schwer, das Zeug zu berühren und sogar richtig zu schnuppern. Das heißt, Sie sollten zumindest sehen können, ob der Kühlmittelstand hoch oder niedrig ist.,
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