Versand von Waren auf der ganzen Welt kann wie eine komplexe Aufgabe scheinen. Ihr Unternehmen muss hart arbeiten, um den notwendigen Papierkram vorzubereiten, die Zollanforderungen jedes Landes zu verstehen und alles im Zeitplan zu halten. Aber was ist mit den Faktoren, die anscheinend außerhalb Ihrer Kontrolle liegen? Ein solcher Faktor ist Liegegeld.
Demurrage ist eine Gebühr für Sendungen, die nach der zugewiesenen Freizeit in einem Terminal verbleiben., Während dies wie eine technische Angelegenheit klingen mag, stellt demurrage eine logistische Herausforderung für große und kleine Verlader und kann teuer erweisen, wenn nicht proaktiv verwaltet.
Jeder kommerzielle Versender wird wahrscheinlich irgendwann auf Demurrage-Gebühren stoßen. Und während die Gebühren von Terminal zu Terminal variieren, steigen die durchschnittlichen Kosten für Demurrage Jahr für Jahr weiter.
Wenn der globale Handel zunimmt und internationale Terminals belebter werden, welche Schritte kann Ihr Unternehmen unternehmen, um das Risiko von Demurrage in Ihrer Lieferkette zu minimieren?,
Demurrage definiert
Wenn Ihre Fracht an einem Terminal ankommt, hat sie eine gewisse Zeit, dass sie dort kostenlos bleiben kann, bevor sie ausgezogen werden muss. Demurrage, das manchmal als Lagerung bezeichnet wird, ist die Gebühr, die für Ihre Sendung erhoben wird, wenn sie aus irgendeinem Grund am Terminal festgehalten wird (Warten auf den Transport, noch Zollabfertigung usw.).) nachdem diese freie Zeit abgelaufen ist.
Freizeit, auch Lay Time genannt, unterscheidet sich von Anbieter zu Anbieter und variiert zwischen den Transportmitteln., Im Allgemeinen erhalten Sendungen, die mit der Bahn oder dem Flugzeug ankommen, 48 Stunden Freizeit. Bei regulären Containern, die auf dem Seeweg ankommen, dauert die Freizeit etwa vier Tage, wobei für offene oder spezielle Container weniger Zeit zur Verfügung steht.
Wenn es um die Berechnung der Demurrage geht, hat jeder Anbieter, Terminal, Lager und Containerstation seine eigene Richtlinie. Wenn Sie also Container versenden, ist es wichtig, die Demurrage-Richtlinien zu verstehen, die entlang Ihrer Transitroute gelten.
Wie wird Demurrage erzwungen?,
Wenn Sie auf Demurrage-Gebühren stoßen, erwarten Terminals, dass Sie die Kosten schnell mit der von ihnen bevorzugten Zahlungsmethode begleichen.
„Die Terminals bestimmen sowohl den Preis als auch die Art der Zahlung“, erklärt Robert Snedeker, Northeast Brokerage Area Manager bei UPS Customs Brokerage. „Sie wollen jetzt Kreditkartenzahlungen, keine Schecks oder Garantiebriefe, die die Dinge aufhalten könnten. Und wenn Sie nicht vollständig bezahlen, wird das Terminal Ihre Sendung nicht freigeben.“
Sobald Sie anfangen, Gebühren zu erheben, können die Kosten schnell steigen., Die Gebühren sind oft pro Container, pro Tag, und sie gehen weiter nach bestimmten Schritten der Zeit nach oben. Kleinere Unternehmen können durch die unverhältnismäßigen Auswirkungen der Demurrage auf ihr Endergebnis besonders gefährdet sein.
„Wir haben Container gesehen, in denen Fehler in einer E-Mail aufgetreten sind“, erklärt John Taddeo, New Yorker Brokerage Manager bei UPS Customs Brokerage. „Vielleicht hat jemand keine E-Mail über eine Sendung erhalten und niemand hat sie abgeholt, und dieser Container könnte $30,000 in Demurrage einbringen. Ich habe gesehen, dass sich die Lagergebühren zum Warenwert addieren.,“
Während ein größeres Unternehmen in der Lage ist, die Kosten zu absorbieren oder seine Schlagkraft zu nutzen, um die Demurrage-Gebühren zu verhandeln, könnten kleinere Unternehmen durch einen solchen kostspieligen Fehler finanziell am Boden zerstört sein.
Demurrage versus Haft
Menschen werden oft mit Haft verwechselt, aber sie sind nicht dasselbe. Haft oder pro Tag werden Gebühren für Containerausrüstung erhoben, nachdem sie das Terminal verlassen hat, wenn die Ausrüstung nicht innerhalb der zugeteilten Anzahl von freien Tagen zurückgegeben wird.,
Zusammen mit Demurrage gibt es eine weitere Anklage, die Sie vermeiden möchten, indem Sie im Voraus planen.
Wie können Unternehmen minimieren Standgeld Gebühren
Ist es möglich zu vermeiden, überliegegeld insgesamt? Wahrscheinlich nicht, sagt Taddeo. „Es ist in bestimmten Fällen unvermeidlich: Hafenstauung, begrenzte Fahrgestellversorgung, Zollprüfungen, Mangel an Truckern.“Selbst der am besten vorbereitete Versender kann mit einer Demurrage-Ladung feststecken. „Ich bin sicher, jeder zahlt Demurrage, so viel können Sie wetten“, sagt er.
Es gibt jedoch Möglichkeiten, solche Instanzen auf ein Minimum zu beschränken., Beginnen Sie mit einer proaktiven Planung und stellen Sie sicher, dass Sie im Voraus auf alles vorbereitet sind, einschließlich Zollabfertigung, ordnungsgemäßer Dokumentation, Zahlung von Zöllen und im Allgemeinen zwei Schritte vor der tatsächlichen Ankunft der Ladung.
„Alle Importeure müssen über ein System verfügen, um sicherzustellen, dass alles so schnell wie möglich für sie erledigt wird“, rät Taddeo. „Sie müssen jederzeit dort sein, wo sich ihre Sendungen befinden. Sobald sie den Überblick verlieren, passieren Fehler., Wenn Sie nur annehmen, dass Ihr Container an Ihre Tür geliefert wird, kann viel schief gehen.“
Wie UPS Unternehmen helfen kann, Demurrage zu verwalten
Egal, ob Sie ein kleines Unternehmen sind, das sich verzweigt, oder ein großes Unternehmen, das neue Märkte betritt, UPS verfügt über die Zollexpertise und das globale Brokerage-Netzwerk, um Ihre Sendung mit minimalem Aufwand dorthin zu bringen, wo sie sein muss.,
„Wenn wir mit einem Kunden für seine gesamte Lieferkette zusammenarbeiten, können wir die für die Zollabfertigung erforderlichen Dokumente sammeln und im Voraus mit der Arbeit beginnen, sodass bei Ankunft der Container alle Schritte unternommen wurden“, erklärt Taddeo. „Das heißt, bevor die Freizeit endet, können wir die Container abholen und aus dem Terminal bringen, um Demurrage zu vermeiden.“
Da UPS alles von Tür zu Tür erledigen kann, müssen Sie sich nicht mit mehreren verschiedenen Unternehmen in verschiedenen Phasen befassen., „Wir haben die Kontrolle über viele Faktoren, die nicht kontrolliert würden, wenn ein Importeur mit einer anderen Dampfschifflinie, einem anderen Zollagenten und einem anderen Spediteur zusammenarbeiten würde“, sagt Snedeker. „Da alles in unserem Netzwerk kontrolliert wird, hilft es, das Risiko für Demurrage zu reduzieren.“
Am wichtigsten ist, UPS hat eine geringe Toleranz, wenn es um demurrage kommt. „Unsere Geschäftseinstellung ist, dass vermeidbare Demurrage inakzeptabel ist, und das geht einen langen Weg zur Minimierung“, erklärt Snedeker.,
Key take-aways für den Aufenthalt vor Standgeld
Zunehmend bewusst, wie Standgeld ist und eine proaktive Ansatz zu vermeiden, wird es Ihnen helfen, Geld zu sparen, wie Sie senden Sie mehr Sendungen rund um den Globus. Hier sind sieben wichtige Takeaways zu beachten:
- Sie können Demurrage minimieren, aber Sie können es nicht immer vermeiden.
- Planen Sie Ihre Sendung so weit wie möglich im Voraus.
- Holen Sie sich die notwendigen Zolldokumente im Voraus für eine schnelle Hafenabfertigung vorbereitet.
- Die proaktive Kommunikation mit jedem der an Ihrer Sendung Beteiligten Stakeholder ist von entscheidender Bedeutung.,
- Sobald Ihre Sendung ihren Ursprung verlassen hat, behalten Sie den Fortschritt im Auge, um Überraschungen zu vermeiden.
- Nutzen Sie die Ressourcen und das Know-how eines Dienstleisters wie UPS, um Ihren internationalen Versand zu vereinfachen.
- Verfolgen und analysieren Sie Ihre Demurrage-Gebühren für die zukünftige Planung.
Erfahren Sie, wie UPS freight Solutions sicherstellen kann, dass Ihre Fracht pünktlich abgeholt und geliefert wird, um Demurrage zu vermeiden.