Madame Lelica

Vierzig Jahre nach seiner Veröffentlichung ist Smokey and the Bandit immer noch eine spektakuläre Fabel der Automobilphantasie. Die Darstellung eines sanft sprechenden südlichen Truckers, der über Dixieland auf einer Eskapade strahlt, um illegalen Alkohol zu liefern, ist für jeden Kenner der Autokultur unerlässlich. Das Auto, ein Pontiac Trans Am LE von 1977, war ein so wesentlicher Bestandteil der Handlung, dass der Regisseur des Films es als Charakter betrachtete.,

Es wäre schwer, den Banditen hinter dem Steuer von etwas anderem als einem schwarz-goldenen Pontiac zu ergründen, aber wäre es nicht für ein Foto in einer Broschüre gewesen, wäre der verstorbene Burt Reynolds in einer Chevrolet Corvette oder einem Dodge Charger nach Osten und unten gegangen.

Es war dieser Pontiac Trans Am LE-oder genauer gesagt ein Foto davon -, der Reynolds und Regisseur Hal Needham davon überzeugte, dass dies ein guter Kumpel für Bandit sein würde. Nachdem sie das Auto in der Broschüre gesehen hatten, griffen die Needham und Reynolds nach Pontiac und fragten, ob sie das Auto für den Film haben könnten., Pontiac lehnte es ab, ihnen dieses spezielle Auto zu leihen, baute aber stattdessen fünf weitere Beispiele für sie.

Die Hintergrundgeschichte dieser wunderschönen Schönheit ist eine bizarre Odyssee. Es begann sein Leben als 1976-Modell, das der West Coast Press Fleet von GM zugewiesen wurde. Es wurde mit dem 455 V8 und dem 4-Gang-Handbuch sowie T-Tops (einer von nur 110 LE Trans Ams, die in dieser Konfiguration gebaut wurden) ausgestattet.

Es genoss ein typisches Presseautoleben, bis Pontiac einen LE Trans Am für ein Foto brauchte, das 1977 in der Verkaufsbroschüre veröffentlicht wurde., Das Unternehmen war in einer Zwickmühle: Die Produktion der 1977 LE ‚ s sollte nicht für Monate beginnen, aber sie mussten ein Foto von einem LE in der Broschüre bekommen.

Pontiac-Führungskräfte entschieden, dass ihre beste Option darin bestand, doppelt oder nichts zu tun und die Nase von 1977 auf dieses Modell von 1976 zu transplantieren. Pontiac schickte 1977 Motorhaube, Stoßstange, Scheinwerfer, Räder, Abziehbilder und andere Verkleidungen an den Sonderprojektingenieur John Callies im Werk Van Nuys in Kalifornien. Callies und sein Team machten sich an die Arbeit und, presto changeo, ein „1977“ Trans Am LE erschien.,

Nach Angaben der Pontiac Historical Society wurde das Frontend von 1977 nach dem Fotoshooting entfernt und die 1976-Teile neu installiert. Das Auto prallte bis Anfang 1977 in den Lagern von GM herum, als es für rund 7,400 US-Dollar (inflationsbereinigt 31,895.39 US-Dollar) an einen kalifornischen Pontiac-Händler verkauft wurde.

Trotz seiner Herkunft wurde das Auto erst nach dem neuen Jahrtausend als Inspiration für den Bandit Trans Am entdeckt., Irgendwann machte das Auto eine Reise durch das Land und landete bei einem Händler in Virginia, wo es von einer Mutter und einem Sohn gekauft wurde.

Das Paar hatte nach einem der Originaltransporte aus dem Film gesucht. Nachdem sie erfahren hatten, dass keines der Filmautos die Dreharbeiten überlebt hatte, beschlossen sie, dieses Beispiel zu kaufen. Die Seltenheit der 455 V8 -, 4-Gang-und T-Tops gefiel ihnen ebenso wie der ursprüngliche Zustand des Autos und der Kilometerstand von 45.000 Meilen.,

Das Auto trug noch die „Schneeflocke“ 1977 LE Räder und andere Gegenstände, aber sie waren ahnungslos von der Geschichte des Autos, bis sie durch die Dokumentation von der PHS gekämmt.

Als sie erkannten, was sie gekauft hatten, kontaktierten sie Rick Deiters von Trans Am Specialties in Miami, um das Auto unterzubringen und einige Restaurierungsarbeiten durchzuführen, einschließlich einer Neulackierung und Neuinstallation eines neuen Frontends.,

Nachdem die Restaurierungsarbeiten abgeschlossen waren, erhielt der Laden einen Anruf vom Burt Reynolds Institute, in dem er gefragt wurde, ob er das Auto für ein Filmfestival in Key West ausstellen könne. Reynolds sah das Auto auf dem Festival und unterzeichnete eine Broschüre von 1977, kannte aber die Bedeutung des Autos zu dieser Zeit nicht.

Nach dem Festival ließ Reynolds seinen Agenten die Deiters erreichen, um sich zu erkundigen, ob es eine Verbindung zum Auto und dem Foto in der Broschüre gab. Deiters bestätigte, dass es sich tatsächlich um das gleiche Auto aus der Broschüre handele., Reynolds begeistert über die Entdeckung und fragte, ob das Auto zu seinem Anwesen in Jupiter kommen könnte, Florida.

Bevor Reynolds Anfang dieses Monats verstarb, machte er ein Video, in dem er bestätigte, dass dieses Auto die Inspiration für Bandits Trans Am war. Falls Sie sich fragen, ist das Auto derzeit für 1,5 Millionen US-Dollar versichert und wird in absehbarer Zeit definitiv nicht über die Mulberry Bridge springen.