Als sie zum ersten Mal in unser gemeinsames Lexikon aufgenommen wurden, war der Spitzname „Sport Utility Vehicle“ Fahrzeugen im Wagenstil vorbehalten, die auf traditionellen LKW-Plattformen fuhren.
Diese LKW-Grundlagen neigten dazu, langlebige, robuste Fahrzeuge zu produzieren, oft mit etwas Offroad-Scharfsinn, aber sie führten auch häufig zu einer unappetitlichen Fahrt.
Heute wird das SUV-Label häufig erweitert, um seine Cousins für auto-basierte Crossover-Nutzfahrzeuge zu umfassen., Diese Fahrzeuge sind in der Regel glatter und lebenswerter als die LKW-basierten SUVs der Vergangenheit, was zu hohen Verbrauchererwartungen führt, wenn es um Komfort geht. Infolgedessen ist der Neufahrzeugmarkt positiv mies mit plüschigen, gemütlichen Nutzfahrzeugen, die Sie und Ihr Ziel in Luxus transportieren können.,
Im Folgenden haben wir die zehn komfortabelsten SUVs auf dem Markt im Jahr 2019 ausgewählt, die in keiner bestimmten Reihenfolge aufgeführt sind:
Buick Enclave
Basierend auf den gleichen Mechaniken wie der GMC Acadia und der bodenständigere Chevrolet Traverse hebt der Buick Enclave diese Grundlagen in den Bereich der Prämie. Seine Federung ist weich und geschmeidig, isoliert die Insassen gut von selbst den unhöflichsten Straßen, und selbst die Basisausstattung kommt mit aktiver Geräuschunterdrückung und anderen effektiven schalldämpfenden Maßnahmen.,
Darüber hinaus bietet die Enclave erstklassigen Laderaum, ohne auf sein beeindruckendes Gefühl von Geräumigkeit zu verzichten, und Lederpolsterung ist Standard auf allen außer der Basis trim Ebene. Der standardmäßige 8-Wege-kraftverstellbare Fahrersitz lässt sich einfach so einstellen, wie Sie es möchten, und die standardmäßige verstellbare Lordosenstütze auf beiden Vordersitzen ist ein herausragendes Merkmal eines solchen preisgünstigen Fahrzeugs.,
Land Rover Range Rover
Der teuerste SUV auf unserer Liste (wir mussten irgendwo die Grenze ziehen), der Land Rover Range Rover ist ein bona fide Luxus-Symbol mit der Fahrt und Komfort zu entsprechen.
Mit einem Preisschild weit über dem US-Median Haushaltseinkommen, hatte es besser sein.
Ein gigantisches Panorama-Schiebedach und Leder ausgestattete 16-Wege-verstellbare beheizte Vordersitze sind Standard-ja, Standard – und ein schönes Walnussfurnier wird über einen Großteil des Armaturenbretts getragen., Aber was wir am Land Rover Range Rover am meisten lieben, ist natürlich, wie er über die Straße gleitet – ein Attribut, das vor allem dank seiner Luftfederung besessen ist.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Fahrzeugen auf dieser Liste wurde der Range Rover zu einem echten, fähigen Geländewagen entwickelt, und wenn seine Federung gegen Felsen und Spurrillen dämpfen kann, ist das gelegentliche Schlagloch nicht nichts.
Chevrolet Suburban
Einer von zwei LKW-basierten SUVs auf dieser Liste, der Chevrolet Suburban ist ein gigantisches Stück Massenmarkt Nutzfahrzeug.,
Fun fact: „Suburban“ gilt auch als das am längsten laufende Continuous-Use-Typenschild in der Automobilgeschichte, nachdem es 1935 erstmals einen Chevrolet Kombi geschmückt hatte.
Aber vergessen Sie die Ursprünge der Depression; Der heutige Suburban ist alles andere als streng. Selbst auf der Basis-Ausstattungsebene erhalten Sie ein ledergewickeltes Lenkrad und leistungsverstellbare Vordersitze, und der Innenraum ist gut angelegt und übersichtlich., In echter GM-Mode könnten die Materialien und die Schaltgetriebe ein bisschen schöner aussehen und sich anfühlen, aber die Ergonomie ist alle gut sortiert, und mit einer so großen Stellfläche gibt es viel Platz zum Ausbreiten.
Jeep Grand Cherokee
Wenn es eine Auszeichnung für Komfort pro Dollar gäbe, könnte der Jeep Grand Cherokee durchaus im Rennen sein.
Geräumig und innen schön gestaltet, sind die herausragenden Tugenden des Grand Cherokee eine bequeme, ruhige Fahrt und eine Kabine ohne offensichtliche, eklatante Anzeichen von Chintziness.,
Es ist mittlerweile ziemlich lang im Geschäft, wurde zuletzt für das Modelljahr 2011 neu gestaltet,steht aber weiterhin für Komfort in der Mittelklasse-SUV-Kategorie.
Bei der Neugestaltung des Jahres 2011 hat der Grand Cherokee zum ersten Mal eine Allrad-Einzelradaufhängung übernommen, die zu seinen sanften Manieren auf der Straße beiträgt. Andere Autohersteller könnten ein oder zwei Dinge vom Jeep lernen, wie man einen Fahrersitz herstellt; Die Basis Laredo Trim erhält einen 12-Wege-verstellbaren Sitz, der eine 4-Wege-Verstellbarkeit für die Lordosenstütze beinhaltet., Darüber hinaus tragen Standard-Akustikglas für Windschutzscheibe und Haustüren dazu bei, den Lärm der Außenwelt dort zu halten, wo er hingehört.
Hyundai Santa Fe
Hyundai hat in den USA in den letzten zwei Jahrzehnten einen langen Weg zurückgelegt, und zum Beweis suchen Sie nicht weiter als den Santa Fe.
Ganz neu für 2019 wird der Santa Fe als „Familien-First-SUV“ in Rechnung gestellt, und diese Prahlerei ist gut verdient; Es ist ein erstaunlich gut ausgestattetes Fahrzeug, besonders zu seinem Preis, mit guter Ergonomie und beeindruckender Passform und Verarbeitung.,
Die Geräuschdämpfung wurde gegenüber dem aufgegebenen Modell der dritten Generation verbessert, wodurch die Kabine ruhiger und friedlicher wird, als es jeder SUV unter 30.000 US-Dollar hat. Es spricht für die Entwicklung von Hyundai als Autohersteller, dass sich ein so preiswertes Fahrzeug so ruhig, gutmütig und gemütlich anfühlen sollte.
Und obwohl es nicht so groß ist wie viele andere Fahrzeuge auf dieser Liste, fühlt sich der fünfsitzige Hyundai Santa Fe nie eng oder klaustrophobisch an. Bravo.,
Lexus RX
Es sollte nicht überraschen, dass Toyotas engagierte Luxusmarke einen der luxuriöseren Frequenzweichen auf dem heutigen Markt anbietet: den Lexus RX.
Das derzeitige Design der fünften Generation ist für das Modelljahr 2015 gefallen und bietet einen 2-Zoll-Radstand und all den zusätzlichen Kabinenraum, der dies impliziert. Der Innenraum ist, nicht überraschend, gut verarbeitet und gehobenen, mit Standard geschmeidig NuLuxe Kunstleder Polsterung, oder die Option von noch geschmeidiger semi-Anilin perforiertem Leder.,
Am eindrucksvollsten können selbst die leistungsorientierten F Sport-Modelle eine sanfte, harmlose Fahrt auf der Straße liefern, die ihrem kompetenten Handling widerspricht. Dies ist dank einer adaptiven variablen Federung mit 650 Dämpfungssteifigkeiten Teil eines verfügbaren Leistungspakets.
Volkswagen Atlas
Im Gegensatz zu vielen der SUVs auf dieser Liste wird der Volkswagen Atlas – der zwei Jahre alte mittelgroße Crossover von VW-Sie nicht mit seiner Fülle von reichhaltigen Standard-Komfort-und Komfortfunktionen umhauen., Der Basisfahrersitz ist ein Lauf-of-the-mill 6-Wege manuell verstellbare Einheit, und echte Lederpolsterung kommt nicht ins Spiel, bis die Top-SEL Premium-Ausstattungsniveau.
Was es stattdessen bietet, ist ein durchdachtes, gut aussehendes Innendesign mit überlegener Ergonomie und die Art von höchster Passform und Verarbeitung, die wir von Deutschlands Autounternehmen erwarten. Die Zweizonen – Klimatisierung ist serienmäßig und es gibt Lüftungsöffnungen für Passagiere der zweiten und dritten Reihe von der Grundausstattung.,
Die Fahrt kann ein bisschen abgehackt über rauen Bürgersteig, aber in den meisten anderen Umständen, es ist die gemütliche, bequeme, gut zusammengestellte Familie Schlepper Sie erwarten würden.
Ford Expedition
Als zweiter der beiden richtigen LKW-basierten SUVs auf dieser Liste war die Ford Expedition ein Homerun für das Blue Oval und kam für das Modelljahr 2018 an Jahr besser gestylt, fähig und wettbewerbsfähiger als je zuvor., Sicher, Sie könnten für den teureren Lincoln Navigator springen, Das ist im Wesentlichen eine Aufhebens Version des gleichen Fahrzeugs, aber die Expedition bietet irgendwo um 90 zu 95 Prozent der Premium-Look and Feel ohne die Aufladung.
Beide basieren auf den Grundlagen des beliebten Ford F-150 und verleihen ihnen eine gepflegte Fahrt, ein durchdachtes Design und ein sehr überschaubares Handling. Ein 8-Wege verstellbarer Power-Fahrersitz mit Lordosenstütze ist serienmäßig, und Fords Akustikingenieure haben es geschafft, unerwünschte Geräusche in der Kabine in Schach zu halten.,
Subaru Forester
Man braucht keinen Arm und ein Bein für Komfort zu verbringen, und als erschwingliche kompakte SUVs gehen, liefert der Subaru Forester.
Der Forester wurde für 2018 komplett neu gestaltet und schöne Soft-Touch-Materialien zieren alle üblichen Berührungspunkte. Die Sitze sind bequem, trotz begrenzter Einstellbarkeit beim Basismodell, und das Armaturenbrett ist gut angelegt und angenehm für das Auge., Am wichtigsten ist, dass das überarbeitete Chassis starr ist, ohne dass jemand die Zähne ausrastet; Subarus Ingenieure machten sich mit dem Ziel auf, die Federung, nicht die Karosserie, dazu zu bringen, Unebenheiten auf der Straße und im Gelände zu absorbieren. Darin waren sie erfolgreich und gaben dem Forester eine angenehme, bequeme Fahrt anstelle eines viel teureren SUV.
Lincoln Aviator
Brandneu für 2020 ist der Lincoln Aviator Fords luxuriöse, Premium-Version seines eigenen brandneuen Explorer-SUV und es ist ein wunderschön ausgeführtes Paradigma des amerikanischen Luxus.,
Das Basismodell verfügt über gemütliche, beheizte 10-Wege verstellbare Power-Vordersitze mit Fahrersitzspeicher, gepolstert mit weichem Kunstleder, während Lincolns lächerlich verstellbare 30-Wege-Sitze auf höheren Zierleisten erhältlich sind. Der Rest der Materialien, von der grundlegenden Standardausstattung bis hin zum Top-of-the-Line Black Label und Black Label Grand Touring, sind angenehm zu sehen und zu berühren, mit effektivem Einsatz von Furnieren über den Armaturenbrett und schön, Soft-Touch-Materialien an wichtigen Stellen.,
Wenn man die Kabine neben der des neuen Ford Explorer betrachtet, zeigt sich sofort, dass die Unterschiede mehr als oberflächlich sind; Ernsthafte Anstrengungen wurden unternommen, um den Aviator zu einem einzigartig noblen Fahrzeug neben seinem weniger luxuriösen Stablemate zu machen. Das Ergebnis ist ein wahrhaft premium-Gefühl-SUV mit Unmengen von Komfort und Klasse.