Madame Lelica

• Dec – 06
• NEUIGKEITEN

Top 10 Container-Reedereien in der Welt

Liste der containerreedereien von Schiff-Flotten und-Container,

Dies ist eine Liste der container-Versand-Unternehmen rangiert in der Reihenfolge der Zwanzig-Fuß-äquivalente-Einheit (TEU) Kapazität Ihrer Flotte von Containerschiffen.

10., Yang Ming Marine Transport Corporation

Yang Ming Marine Transport Corporation ist ein ocean shipping company based in Keelung, Taiwan (ROC). Diese Reederei wurde 1972 gegründet, hat aber historische Verbindungen in der Fusion mit der China Merchants Steam Navigation Company, die auf die Qing-Dynastie (1872-1995) zurückgeht. Yang Ming betreibt derzeit 84 container-Schiffe bis zu 8,250 twenty-foot equivalent units (TEU) und 17 bulk-Carrier).

Seit Mitte 2012 betreibt Yang Ming eine Flotte von 85 Schiffen mit einem 4,2-Millionen-D. W.,T / Betriebskapazität 346 Tausend TEU, von denen Containerschiffe die Hauptdienstkraft sind.

TEU Kapazität: 538,912

NEIN. SCHIFFE: 102

9.MOL –

MOL (Mitsui O. S. K. Lines, Ltd.) ist ein japanisches Transportunternehmen mit Hauptsitz in Toranomon, Minato, Tokio, Japan.Das Hauptgeschäftsfeld des Unternehmens ist die internationale Schifffahrt. Sein Alligator-Logo ist auf Containern in Häfen auf der ganzen Welt zu sehen.,

Gegründet als ein wichtiger Teil des Mitsui zaibatsu (Familienunternehmen Konglomerat) während der frühen Industrialisierung von Japan, ist das Unternehmen jetzt unabhängig von der zaibatsu, aber bleibt Teil der Mitsui keiretsu (Gruppe der japanischen Unternehmen).

TEU Kapazität: 554.425

NR. SCHIFFE: 98

8. OOCL

Orient Overseas Container Line (OOCL) ist ein in Hongkong ansässiges Containerschifffahrt-und Logistikdienstleistungsunternehmen., OOCL ist eines der weltweit größten integrierten internationalen Containertransport -, Logistik-und Terminalunternehmen mit mehr als 320 Büros in 70 Ländern der Welt und bietet 78 Dienstleistungen für internationale Handelsmärkte mit einer Flotte von mehr als 300 Schiffen, darunter Grand Alliance-Linienschiffe, Feeder-und OOCL-eigene und betriebene Schiffe. OOCL verfügt über Schiffe verschiedener Klassen mit einer Kapazität von 2.500 Twenty-Foot Equivalent Units (TEU) bis 13.000 TEU und Schiffe der Eisklasse für extreme Wetterbedingungen.

TEU Kapazität: 561,522

NR., SCHIFFE: 104

7.Hamburg Sud

Hamburg Sud ist eine Reederei auf den Nord-Süd-Handelsrouten. Bis 2016 war es Teil der Oetker Gruppe, einem deutschen Familienkonzern. Am 1. Dezember 2016 wurde bekannt gegeben, dass die Reederei Maersk Line der A. P. Moller–Maersk Group eine Vereinbarung zur Übernahme des Unternehmens unterzeichnet hat.

TEU Kapazität: 645,889

NEIN. SCHIFFE: 136

6., Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd ist ein deutsches Transportunternehmen mit einer Frachtcontainerreederei, Hapag-Lloyd AG, die wiederum andere Tochtergesellschaften wie Hapag-Lloyd Cruises besaß.

Die Hapag-Lloyd AG ist hinsichtlich der Schiffskapazität der fünftgrößte Containerfrachter der Welt. Jahrhundert, Hapag aus dem Jahr 1847, und Norddeutscher Lloyd (NDL) oder Norddeutscher Lloyd (NGL), die 1856 gegründet wurde., Hapag-Lloyd wurde 1998 von der TUI AG (Hannover) übernommen und 2002 zu ihrer 100% igen Tochtergesellschaft. 2009 verkaufte TUI eine Mehrheitsbeteiligung an eine Gruppe privater Investoren und die Stadt Hamburg, das sogenannte Albert-Ballin-Konsortium. Jahrhundert waren die Berenberg Bank, Fritz Albert Haas und H. J. Merck & Co.. Im Februar 2012 verkaufte das deutsche Unternehmen TUI weitere Anteile des deutschen Unternehmens Hapag-Lloyd an die Stadt Hamburg, die mit ca., 37%, gefolgt von Kühne Maritime mit 28% und TUI AG mit 22%. Die übrigen Anteilseigner sind Hamburger Banken und Versicherungen.

TEU Kapazität: 930,398

KEINE. SCHIFFE: 174

5. Evergreen Marine

Evergreen Marine Corporation ist eine taiwanesische Containertransport-und Reederei. Mit Hauptsitz in Luzhu Bezirk, Taoyuan City, Taiwan, ist eine globale Containerized-Fracht-Reederei., Seine Haupthandelsrouten sind: der Ferne Osten nach Nordamerika, Mittelamerika und der Karibik; der Ferne Osten nach Nordeuropa und dem östlichen Mittelmeerraum; Europa an der Ostküste Nordamerikas; der Ferne Osten nach Australien, Mauritius, Südafrika und Südamerika; und ein Intra-Asien-Service, der Häfen in Asien mit dem Nahen Osten, dem Persischen Golf und dem Roten Meer verbindet. Mit über 150 Containerschiffen ist es Teil der Evergreen Group Konglomerat von Transportunternehmen und verbundenen Unternehmen., Evergreen ruft weltweit 240-Häfen in etwa 80-Ländern an und ist das viertgrößte Unternehmen seiner Art, das hinter Maersk, Mediterranean Shipping Company und CMA CGM (in order) rangiert.

TEU Kapazität: 931.860

NR. SCHIFFE: 200

4. COSCO

China COSCO Shipping Corporation Limited, auch als China COSCO Shipping Group oder China COSCO Shipping bezeichnet, ist ein chinesisches Geschäftskonglomerat und staatliches Unternehmen mit Hauptsitz in Shanghai., Die Gruppe ist in einer Vielzahl von Geschäftsbereichen tätig, mit einem Fokus auf integrierte Logistik, Schifffahrt, Finanzdienstleistungen und Geräteherstellung. Das Unternehmen wurde durch die Fusion der COSCO-Gruppe und der China Shipping Group im Januar 2016 gegründet. Die Fusion wurde durch einen anhaltenden Abschwung in der containerisierten Seefracht-und der Massenschifffahrtsbranche ausgelöst, der die Gewinne beider Gruppen steigerte und sie motivierte, den Rückgang zusammen zu vereinen und zu ertragen. Das fusionierte Unternehmen besteht aus mehreren Geschäftsclustern, von denen jedes von einem oder mehreren Tochtergesellschaften verwaltet wird., Sein Kerngeschäftscluster sind Container -, Dry-Bulk-und Ölversanddienste.

TEU Kapazität: 1.554.862

NR. SCHIFFE: 296

3. CMA CGM

CMA CGM S. A. ist eine französische Containertransport-und Reederei unter der Leitung von Jacques Saade. Es ist das drittgrößte Containerunternehmen der Welt mit 170 Schifffahrtsrouten zwischen 400 Häfen in 150 verschiedenen Ländern. Der Hauptsitz befindet sich in Marseille und der nordamerikanische Hauptsitz befindet sich in Norfolk, Virginia, USA.

TEU Kapazität: 2,354,358

NEIN., SCHIFFE: 546

2. Mediterranean Shipping Company

Mediterranean Shipping Company S. A. (MSC) ist weltweit die zweitgrößte Reederei in Bezug auf die container Kapazität. Als privates Unternehmen ist es nicht verpflichtet, von unabhängigen Parteien zertifizierte Geschäftsberichte zu veröffentlichen; folglich sind die Daten, die MSC über sich selbst veröffentlicht, nicht überprüfbar. Ende Dezember 2014 betrieb MSC 471 Containerschiffe mit einer Aufnahmekapazität von 2.435.000 Twenty-Foot Equivalent Units (TEU).,

TEU Kapazität: 2,678,779

KEINE. SCHIFFE: 496

1. A. P. Moller – Maersk Group

Die A. P. Moller-Maersk Group hat ihren Sitz in Kopenhagen, Dänemark, mit Tochtergesellschaften und Niederlassungen in mehr als 135 Ländern weltweit und rund 89.000 Mitarbeitern. Platz 148 auf der Forbes-Global-2000-Liste für 2015.

Die A. P. Moller–Maersk Group, auch bekannt als Maersk, ist ein dänisches Unternehmenskonglomerat. A. P., Die Moller-Maersk Gruppe ist in verschiedenen Geschäftsbereichen tätig, vor allem im Transport – und Energiesektor. Es ist seit 1996 der größte Containerschiffbetreiber und Versorgungsschiffbetreiber der Welt. Ab September 2016 ist das Unternehmen dabei, seine Schifffahrt-und Energieinteressen in separate Divisionen aufzuteilen.