Madame Lelica

So denken Sie, der Verkehr ist schlecht, wo Sie leben? Versuchen Sie, nach Boston zu ziehen, wo Pendler die schlimmste Überlastung der Autobahn des Landes erleiden. Die Bewohner von Beantown verbrachten im vergangenen Jahr durchschnittlich 164 Stunden damit, in ihren Fahrzeugen zu sitzen, ohne langsam zu fahren, und verloren so viel wie 2,291 US-Dollar an persönlichem Wert für das Privileg.,

Und das ist nichts im Vergleich zu der Stadt, die mit den schlimmsten Autobahnverbindungen der Welt verflucht ist. Die pendelnden Genossen, die in und um Moskau wohnen, können diese Unterscheidung geltend machen, wobei die Moskauer jedes Jahr durchschnittlich 210 Stunden durch Staus verlieren.

Das ist laut dem connected-car-services-Unternehmen INRIX in Kirkland, WA und seinen jährlichen Global Traffic Scorecard. Es basiert auf einer Studie über Staus und Mobilitätstrends in mehr als 200 Städten in 38 Ländern., Hier in Amerika ergab die Umfrage, dass Pendler bundesweit im vergangenen Jahr durchschnittlich 97 Stunden im Stau steckten und durchschnittlich 1,348 US-Dollar pro Autofahrer kosteten. Das kommt zu einem erstaunlichen $ 87 Milliarden bundesweit verloren Verkehrsanbindungen.

“ Staus kosten Amerikaner Milliarden von Dollar pro Jahr. Es wird in den kommenden Jahren weiterhin schwerwiegende Folgen für die nationale und lokale Wirtschaft, Unternehmen und Bürger haben“, sagt Trevor Reed, Transportanalyst bei INRIX., „Wenn wir vermeiden wollen, dass Verkehrsstaus unsere Wirtschaft weiter belasten, müssen wir in intelligente Verkehrssysteme investieren, um unsere Mobilitätsherausforderungen zu bewältigen.“

New York City, von dem die meisten Amerikaner vermuten, dass es den schlechtesten Verkehr in den USA haben würde, liegt auf dem vierten Platz der Liste. Der Big Apple kann sich jedoch rühmen, drei der am stärksten verstopften Durchgangsstraßen unter den 50 Staaten zu haben, wobei das Schlimmste ein Teil des Cross Bronx Expressway ist. Dieser Straßenabschnitt kostet den durchschnittlichen Pendler insgesamt 114 Stunden pro Jahr zu den am meisten befahrenen Zeiten., Inzwischen ist Los Angeles, das in der Vergangenheit oben auf der Rolling Rogue ‚ s Gallery gesessen hatte, jetzt auf dem fünften Platz.

Hier sind die 10 schlechtesten Städte in den USA für Verkehrsanbindungen gemäß der INRIX Global Traffic Scorecard, mit durchschnittlicher jährlicher Zeit im Verkehr und den durchschnittlichen Kosten für Staus pro Autofahrer:

Hier sind die 10 am stärksten überlasteten Straßenabschnitte in den USA., mit der durchschnittlichen Zeit, die Pendler im vergangenen Jahr im Verkehr verloren haben:

1. New York City: Überqueren Sie den Bronx Expressway vom Bruckner Expressway zum Trans Manhattan Expressway; 114 Stunden
2. Chicago: I-94/I-90 von I-55 bis I-294; 102 Stunden
3. Chicago: I-290 von I-94 bis I-294; 93 Stunden
4. Los Angeles: I-10 von I-405 bis I-110; 74 Stunden
5. Pittsburgh: I-376 von I-79 nach Pennsylvania Turnpike; 72 Stunden
6. Philadelphia: I-76 von I-476 nach I-676; 53 Stunden
7. Boston: I-93 von Massachusetts Ave., Anschluss an Braintree; 53 Stunden
8. New York City: I-278 Brooklyn Queens Expressway vom Long Island Expressway zur Manhattan Bridge; 51 Stunden
9. Los Angeles: I-5 von Hollywood zur I-110; 50 Stunden
10. New York City: I-86 Major Deegan Expressway von Robert F.,X ‚ s Liste der U-Bahn-Gebiete mit den schlimmsten Staus auf der Erde und der durchschnittlichen Zeit, die die Fahrer dort für den Verkehr verloren haben:
    1. Moskau, Russland: 210 Stunden
    2. Istanbul, Türkei: 157 Stunden
    3. Bogota, Kolumbien: 272 Stunden
    4. Mexiko-Stadt, Mexiko: 218 Stunden
    5. São Paulo, Brasilien: 154 Stunden
    6. London, Vereinigtes Königreich: 227 Stunden
    7. Rio de Janeiro, Brasilien:: 199 Stunden
    8. Boston, MA, USA: 164 Stunden
    9. Sankt Petersburg, Russland: 200 Stunden
    10. Rom, Italien: 254 Stunden

    Die vollständige globale Verkehrs-Scorecard finden Sie hier.,

    Das Kleingedruckte: INRIX analysierte 500 Terabyte Daten aus 300 Millionen verschiedenen Quellen, die über 5 Millionen Meilen Straße abdecken. Global Traffic Scorecard berechnet die Zeit, die bei Staus verloren geht, indem Peak -, Off-Peak-und Free-Flow-Daten verwendet werden. Peak entspricht dem absolut schlechtesten Teil des Morgens und nachmittags pendeln. Off-Peak ist der Tiefpunkt zwischen den Spitzenzeiten. Eine wirtschaftliche Analyse wurde durchgeführt, um die Gesamtkosten für den durchschnittlichen Fahrer in einer Stadt und die Gesamtkosten für die Stadtbevölkerung zu schätzen., Schlechteste Korridore sind auf diejenigen beschränkt, die das höchste Verkehrsaufkommen haben und nach den durchschnittlichen Stunden Verspätung pro Fahrer im Jahr 2018 eingestuft werden.

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