Lange Fahrt-clubs, die werden immer Fahrer, unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von consumer-clubs. Bis in die jüngste club Längenbegrenzung Regeln, die Wellen waren viel länger als ein normaler 45 “ (114.3 cm) Welle, manchmal mehr als 55 (139.7 cm). Im Jahr 2005 wurde eine Begrenzung von 127,0 cm (vertikal gemessen) eingeführt. Lange Antriebswellen unterscheiden sich von Standardwellen. Der Hauptunterschied ist die Steifigkeit, da eine Welle, die nicht steif genug ist, inkonsistent zurückbleibt und einen Kontrollverlust verursacht., Diese Wellen sind steifer im Flex und fast immer aus Graphit, der leichter als Stahl ist. Um steif zu sein, ist eine Welle normalerweise schwerer und stärker. Der Tritt-oder Biegepunkt ist auch höher für eine niedrigere Flugbahn relativ zum Schwung, und die Welle hat ein geringeres Drehmoment, was bedeutet, dass sie sich nicht so stark verdreht, sodass der Schlägerkopf gerader bleibt. Um sie an den Standardregeln des Golfsports auszurichten, reduzierte die World Long Drive Association im November 2016 die Längenbegrenzung auf 120 cm-die von der USGA zulässige maximale Länge.,
Schlägerköpfe nähern sich normalerweise der 460 Kubikzentimeter-Grenze, selten unter 400 cc. Sie müssen innerhalb des Koeffizienten der Rückerstattung (COR) von 0,83 bleiben, der misst, wie ein Ball von der Oberfläche trifft. Die meisten Schlägerköpfe nähern sich nur dem ADR in der Mitte des Clubs, so dass die Technologie mehr Bereich des Clubs erlaubt hat, einen COR von über 0.80 zu besitzen. Somit sind Mishits weniger von den neueren Clubheads betroffen. Das Loft eines Long Drive Clubs ist auch viel niedriger als ein Consumer Club, manchmal um 4 oder 5 Grad, im Gegensatz zu 10,5 Grad für einen Amateurfahrer., Der Grund für niedrigere Lofted-Treiberköpfe besteht darin, die Rückdrehung stark zu reduzieren. Zu viel Rücken Spin bewirkt, dass der Ball Ballon oder klettern, einen steilen Landewinkel zu schaffen, die den Ball nicht ausrollen lässt. Ein flacherer Landewinkel ist erwünscht, um das Beste aus der Vorwärtsgeschwindigkeit und Energie des Balls herauszuholen.
Bei vielen Wettkämpfen müssen Golfer einen speziellen Ball für das Turnier verwenden. Die spezifischen Konstruktionsmerkmale dieses Balls umfassen ein Grübchendesign, das hilft, niedrigere Schleuderraten und eine Ballkompression von 110 aufrechtzuerhalten., Die durchschnittliche Ballkompression im Golf variiert von Mitte der 70er bis in die oberen 80er Jahre.