Wir haben eine kleine Umfrage von 30 body shops.
Die Behebung dieses Kratzers kostet in einem Body-Shop durchschnittlich 630,46 US-Dollar.
Schauen Sie sich das Bild rechts an: Eine Handvoll Kratzer, kleinere Lackschäden und ein langer Kratzer, der aussieht, als hätte jemand ihn gedrückt. Wir schickten das Bild an 30 Leichengeschäfte und baten um eine Schadensbewertung. Wir fragten auch, wie lange sie das Auto brauchen würden, und erwähnten, dass wir keine Versicherung verwenden würden., Nach vier Tagen und dreizehn Antworten haben wir Folgendes erhalten:
- Die billigste Schätzung, die wir erhalten haben, war 300 US-Dollar.
- Die teuerste Antwort war $ 1,161.
- Der durchschnittliche Preis für die Wiederherstellung des Civic betrug $ 630.46.
- Zeitrahmen variiert von ein paar Stunden bis 17 Stunden.
Lernen Sie Die 4 Arten Von Lackkratzern und deren Korrekturen Kennen.
Wenn Sie nach den Kosten für die Reparatur von Lackkratzern suchen, ist der entscheidende Faktor die Art des entstandenen Schadens., Alle Autos haben drei Schichten, die eine Lackierung ausmachen: Die erste Schicht ist Klarlack, die zweite ist Lack und die dritte ist Grundierung. Obwohl die Größe und Länge des Kratzers ein Faktor für die Reparaturkosten ist, dringt er umso besser ein, je weniger Schichten er durchdringt. Wenn zum Beispiel der Kratzer nur die erste Schicht durchdringt, kostet die Reparatur weniger als eine, die alle drei Schichten durchdringt. Hier ist eine Aufschlüsselung von vier Arten von bekannten Kratzern.
Scratch Type 1: Scuffs
Scuffs sind eine Sammlung sehr leichter Oberflächenkratzer, die nur den Klarlack der Lackierung beschädigt haben., Um herauszufinden, ob die Abnutzungserscheinungen nur Ihren Klarlack beschädigt haben, reiben Sie mit Spucke (wirklich) und sehen Sie, ob die Abnutzungserscheinungen verschwinden.
Die Lösung: Sie können diese selbst mit etwas Reibmasse aus einem Autoteileladen entfernen. Oder lassen Sie eine Karosseriewerkstatt es für Sie tun ($50-70).
Scratch Type 2: Clear-Coat Scratch
Dies sind tiefere, längere Kratzer als ein Abrieb, aber da der Kratzer nicht über die Clear-Coat-Schicht eingedrungen ist, müssen Sie keine Lackierung durchführen, um ihn zu reparieren. Um herauszufinden, ob die Abnutzungserscheinungen nur Ihren Klarlack beschädigt haben, reiben Sie mit Spucke (wirklich) und sehen Sie, ob die Abnutzungserscheinungen verschwinden.,
Die Lösung:Sie können diese selbst mit etwas Reibmasse aus einem Autoteileladen entfernen. Oder lassen Sie eine Karosseriewerkstatt es für Sie tun ($50-70). Wenn der Kratzer tiefer ist, aber die Farbschicht noch nicht erreicht hat, benötigen Sie etwas nasses/trockenes Schleifpapier, um ihn loszuwerden. Das Sandpapier kostet etwa 10 US-Dollar, wobei nasse 2000-Körnung bevorzugt wird. Das Schleifpapier in Wasser einweichen und den Kratzer schleifen. Sie benötigen auch Reibmasse, um die Sandkratzer loszuwerden, sowie Polierer, damit Sie es glänzen können, wenn Sie fertig sind., Alles in allem kostet dies etwa 30 US-Dollar, um es selbst zu tun, was ein Bruchteil der 150-300 US-Dollar ist, die Ihnen ein Karosseriebau in Rechnung stellt.
Scratch Type 3: Paint Scratch
Da der Kratzer in die Lackschicht gelangt ist, müssen Sie etwas malen, um ihn zu reparieren.
Die fix: Gelten touch up farbe: stift oder flasche-und-pinsel. Verwenden Sie so wenig Farbe wie möglich und den kleinsten verfügbaren Pinsel. Karosseriewerkstätten berechnen Ihnen zwischen 400 und 1000 US-Dollar, und es spielt keine Rolle, ob es sich bei der Reparatur um eine kleine Reparatur handelt: Sobald sie auf die Lackschicht trifft, muss das gesamte Teil neu lackiert werden.,
Dieser tiefe Kratzer durchdringt alle 3 Schichten und zeigt das freiliegende Metall.
Scratch Typ 4: Tiefe Farbe Scratch
Diese jobs umfassen befestigung sehr tiefe kratzer, die ausgesetzt bare metall oder kunststoff.
Die Lösung: Farbe nachbessern, für den Heimwerker. Karosserieläden berechnen $ 800 bis $ 1500 für eine perfekte Reparatur.