Wo fährt der“ längste “ Personenzug der Welt? Nein, es rollt nicht auf Schienen in Europa, Asien oder Südamerika. Es ist Amtraks Autozug in den USA.

Der Autozug, der sich mit zwei Lokomotiven und bis zu 40 oder mehr Personenwagen und Fahrzeugträgern über eine dreiviertel Meile Länge erstreckt, fährt auf einer Strecke von 855 Meilen zwischen Lorton, VA, südlich von Washington D. C.,, und Sanford, FL, in der Nähe von Orlando. Der Zug wird seit 1983 von Amtrak in einem typischen (nicht pandemischen) Jahr betrieben und befördert 250.000 Passagiere und 130.000 Fahrzeuge, darunter Autos, SUVs, Pick-up-Trucks und Motorräder.

Die gute Nachricht ist, dass Amtrak die „tägliche“ Frequenz von Auto Train in beiden Richtungen beibehalten hat, während andere Zugfrequenzen aufgrund von Änderungen des Fahrverhaltens der Verbraucher in diesem Jahr reduziert wurden.

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Ende 2020 bestieg das Reisebüro den Autozug von Amtrak für die Fahrt in Richtung Süden von Lorton nach Sanford. Hier ist unser erster Blick auf die Erfahrung, Vorteile, Tipps für Bahnreisende, Unterkünfte und was Sie auf der Fahrt erwarten.,

Spart Zeit, vermeidet Stress

Ein großer Vorteil für Reisende, die von Virginia nach Florida fahren, ist, dass der Autozug von Amtrak keine geplanten Stopps entlang der 855-Meilen-Route einlegt, um Passagiere abzuholen oder von Bord zu gehen. Auf unserer Fahrt wurde nur ein kurzer technischer Stopp eingelegt, um neue Besatzung aufzunehmen und Treibstoff aufzunehmen. Manchmal kann es für ein oder zwei Minuten auf einem Nebengleis anhalten, damit ein Güterzug vorbeifahren kann.,

Sobald der Zug den Bahnhof verlässt, fährt er kontinuierlich durch Virginia, North Carolina, South Carolina, Georgia und Nordflorida, bis er den Bahnhof am anderen Ende der Strecke erreicht. Menschen, die eine ähnliche Route fahren, müssten wahrscheinlich ein oder zwei Nächte in einem Hotel entlang der Route verbringen.

Die Gäste kommen am Bahnhof an, checken ihre Fahrzeuge ab 11:30 Uhr ein, entspannen sich im Terminal und checken dort ein, steigen gegen 14:30 Uhr ein und lehnen sich zurück und entspannen sich, während der Zug an diesem Tag um 16: 00 Uhr den Bahnhof verlässt., Hinweis: Amtrak hat“ harte “ Sperrzeiten für die Überprüfung in Fahrzeugen sowie ein detailliertes Merkblatt über AutoTrain, das zeigt, welche Art von Fahrzeugen und Geräten (wie Dachgepäckträger) für den Transport akzeptiert werden.

Der Autozug rollt über Nacht die Gleise entlang und erreicht entweder Sanford (oder in der entgegengesetzten Richtung Lorton) gegen 9 Uhr am nächsten Morgen. Presto, die Reise zwischen Nord-Virginia und Zentral-Florida, oder umgekehrt, ist vorbei-ohne Fahrstress.,

Zugfahrer können sich gerne von den aggressiven Fahrern der Interstate 95, dem LKW-Verkehr, den Fahrbahnrückstaus und den Bauverzögerungen fernhalten—ganz zu schweigen von den Stunden und Stunden der Fahrt. Stattdessen können sie sich auf einem bequemen Sitz entspannen, lesen, einen Film auf ihrem Tablet streamen, eine Mahlzeit oder Getränke genießen und die Landschaft vor ihrem Fenster beobachten. Sie können an Bord schlafen und nach dem Frühstück am nächsten Tag aussteigen, in ihr eigenes Fahrzeug steigen (kein Mietwagen erforderlich) und losfahren. Es ist ein einfach zu bedienendes Konzept.,

Ankunft und Verpflegung

Beide Stationen-Sanford und Lorton – befinden sich in Vororten großer Ballungsräume (Washington DC und Orlando), also lassen Sie sich angesichts der möglichen Verkehrsbedingungen auf der I-4 oder I-95 genügend Zeit für die Fahrt zum Bahnhof. Einige Reisende, die aus Hunderten von Meilen Entfernung fahren, übernachten vor dem Abreisetag in einem örtlichen Hotel.

Beim Abbiegen in die Zufahrtsstraße zum Lorton-Bahnhof von Auto Train, ganz in der Nähe der I-95, sehen die Fahrer Kioskstände vor sich. Wenn die Fahrer vor der Check-in-Zeit ankommen-wie wir-werden sie Schlange stehen und warten., Einige Fahrer ließen ihre Autos in dieser Linie (vor der offiziellen Eröffnung der Kioske) stehen und gingen zum Bahnhof, um einen schnellen Snack zu sich zu nehmen, den Souvenirladen zu besuchen oder die Ruheräume zu besuchen.

Wenn Kiosk (s) öffnen, die Linie kann lang sein, aber, zum Glück, das Auto Check-in geht schnell. Treiber bieten einfach grundlegende ID-Informationen und der Prozess dauert nur eine Minute oder so. Der Amtrak-Mitarbeiter übergibt dem Fahrer einen Ordner mit der ihm zugewiesenen Nummer. Die Fahrer ziehen sich unter der überdachten Außenmarkise des Bahnhofs nach vorne., Dort warten Amtrak-Mitarbeiter und ein magnetisch nummeriertes Plakat wird auf die Seite jedes Autos geschlagen.

Ticketed Passagiere packen ihr Handgepäck und vielleicht einen kleinen Koffer, und dann werden gebeten, ihr Auto mit den Autoschlüsseln im Inneren entriegelt zu lassen. Die Verbraucher gehen dann in die Station für den Passagier-Check-in. Stellen Sie sicher, dass Sie mit allem umgehen können, was Sie mitnehmen; Während rollende persönliche Karren zur Verfügung gestellt werden, bietet Auto Train keinen aufgegebenen Gepäckservice an.

Tipps? Lassen Sie unbedingt die Schlüssel. Es ist leicht zu vergessen, wie wir vielen P. A. zugehört haben., Systemankündigungen, in denen die Passagiere aufgefordert werden, zu ihrem Auto zurückzukehren und die Schlüssel mitzubringen. Es ist auch gut, jeden Autoalarm zu entwaffnen (als ob er während der Fahrt ausgeht, wird die Batterie des Autos entladen). Amtrak fordert die Passagiere außerdem auf, keine Wertsachen im transportierten Fahrzeug zu lassen. Das macht Sinn, aber viele Menschen, die monatelang nach Norden oder Süden reisen, packen ihre Autos an die Decke. Wir geben zu, dass wir einer von denen waren und keine Wahl hatten.

Wir empfehlen, alle im Auto verbliebenen Gegenstände in den Kofferraum zu legen und nicht zu sehen., Das heißt, wir mussten den Rücksitz benutzen, also bedeckten wir meine Sachen mit einer schwarzen Decke, so dass Gegenstände nicht sofort sichtbar waren oder von jemandem bemerkt wurden, der am Auto vorbeiging. Wir trugen auch meinen Laptop-Computer mit uns auf Auto Zug. Verstehen Sie einfach, dass die Fahrer die Verantwortung für alle Wertsachen in ihrem Fahrzeug übernehmen.

Begrenzte Kapazität

Während der Pandemiezeit hat Amtrak die Kapazität von Auto Train Train reduziert und neue Gesundheits – / Sicherheitsprotokolle eingeführt.,

Auf unserer Reise hatten wir das Gefühl, dass das dedizierte Lorton—Terminal des Auto Train (dessen Innenraum auf dem Foto oben gezeigt wurde) viele Sitzplätze hatte—sogar bis zum Einsteigen-das ermöglichte eine gute soziale Distanzierung.

Die meisten Fahrer saßen mindestens ein bis zwei Plätze von anderen Fahrern entfernt. Masken waren ebenfalls erforderlich, und zum größten Teil hielten sich die Menschen an die Regel. Darüber hinaus gibt es einige Sitzgelegenheiten vor dem Terminaleingang für diejenigen, die frische Luft bevorzugen.,

Das heißt, wenn Sie Ihr persönliches Fahrzeug auf Amtrak umgestellt haben, erwarten Sie nicht, später wieder herauszugehen und darin zu warten. Autos werden von Autozugmitarbeitern schnell vom Eingang wegbewegt und dann in die fahrzeugtragenden Autos verladen.

In der Station bietet eine Tabelle den Fahrern Händedesinfektionsmittel und Gesundheits – /Sicherheitstipps. Der Check-in selbst nutzt soziale Distanzierung und Amtrak-Mitarbeiter am Check-in-Schalter stehen hinter Plexiglas.

Während der Buchung sind sowohl obere als auch untere Sitzgelegenheiten für Reisebusse verfügbar., Während des Check-ins am Bahnhof weist der Agent entweder einen Fenster-oder Gangsitz für die Reise zu.

Boarding-Prozess

Behindertengerechte Sitzgelegenheiten sind in der Nähe des Bahnhofseingangs vorgesehen. In Bezug auf den Service beobachteten wir, dass Mitarbeiter von Auto Train sehr aufmerksam und freundlich waren, um Fahrer bei Mobilitätsproblemen zu unterstützen, Rollstühle zu finden, diesen Fahrern beim Einsteigen und Tragen ihrer Pakete oder Taschen zu helfen.

Personen mit Mobilitätsproblemen und Schlafwagenpassagieren werden vorrangig an Bord genommen, gefolgt von allgemeinem Einsteigen.,

Einmal auf dem Bahnsteig, die Wartezeit vor unserem Schlafwagen war nur wenige Minuten. Dann überprüfte ein freundlicher Amtrak-Mitarbeiter unser Ticket, lächelte, gab Anweisungen, wo sich unsere Roomette im Schlafwagen befand, und bat darum, „die Lücke zu schließen“, um unsere Sicherheit beim Einsteigen zu gewährleisten.

Reisebusse

Wir haben in den letzten drei Jahren sechs Einbahnfahrten unternommen—die Hälfte im Reisebus, die Hälfte in einem verbesserten Roomette. Hier ist ein bisschen über Coach Seating:

Eine willkommene Überraschung auf unserer ersten AutoTrain Fahrt?, Die Sitze im Fahrgastraum lehnen sich zurück-keine Überraschung -, aber sie bieten auch Beinfreiheit, die mit dem Raum des Airline-Geschäfts oder sogar erstklassigen Sitzplätzen konkurriert. Das heißt, achten Sie darauf, ein Reise Nackenkissen oder sogar ein normales Kissen und werfen oder Decke zu bringen. Amtrak bietet diese nicht im Bus an.

Ein Tipp zu den Bus – Toiletten? Sie sind auf der unteren Ebene der Bus Personenkraftwagen. Daher empfehlen wir denjenigen mit Mobilitätsproblemen, bei der Buchung einen Sitzplatz auf derselben niedrigeren Ebene zu reservieren. Um in die obere Ebene zu gelangen, müssen die Fahrer eine ziemlich enge Treppe mit einem 90-Grad-Winkel erklimmen., Während die Aussicht von beiden Ebenen aus großartig ist, bieten die Sitze auf der oberen Ebene einen höheren „Barsch“ für den Blick auf die Landschaft.

Ein Gepäckraum befindet sich direkt in der Eingangstür des Reisebusses; Es kann kleine Taschen handhaben, die möglicherweise nicht in die Überkopfbehälter des Personenkraftwagens passen.

Die Sitzplätze im Reisebus sind auf jeder Seite zwei mal zwei, und Amtrak hilft den Gästen jetzt bei der sozialen Distanzierung, indem es Alleinreisenden ermöglicht, ihre persönlichen Gegenstände auf den Sitz neben ihnen zu legen-und blockiert so den angrenzenden Sitzplatz. Dennoch werden Freunde und Familienmitglieder noch Plätze zusammen finden., Die Gäste müssen jederzeit Masken in den Kutschen tragen.

Roomette Experience

Während dieser letzten Reise übernachteten wir in einer Roomette, einem privaten Einstiegsfach für ein oder zwei Gäste. Die Vorteile sind zweifach: Es ist privat, also ist es perfekt für soziale Distanzierung von anderen Passagieren, und es hat „flache Liegeplätze“, so dass Fahrer eine anständige Nachtruhe bekommen können.

Tagsüber stehen sich zwei ziemlich geräumige Sitze mit jeweils einem weißen, flauschigen Kissen gegenüber. Nachts werden die beiden Sitze zu einem komplett flachen Bett „zusammengesetzt“., Ein zweiter Liegeplatz kann auch von der Decke heruntergezogen werden, mit ein paar kleinen „Cubbyhole-ähnlichen“ Treppen, die Zugang zu diesem oberen Liegeplatz bieten.

Die Tür unseres Zimmers ging auf und zu und hatte ein Innenfachschloss. Gäste, die drinnen sitzen, können entweder auf den schmalen Korridor des Autos schauen, indem Sie die Vorhänge offen lassen, oder in der Privatsphäre sitzen, indem Sie sie ziehen.

Es ist großartig zu wissen, dass während dieser Pandemiezeit frische Luft in den Kompartimenten zirkuliert. Alle Züge sind mit Bordluftfiltersystemen ausgestattet und der Frischluftwechsel erfolgt alle vier bis fünf Minuten., Wir würden vorschlagen, die Zimmertüren im Sitzen geschlossen zu halten. Während die Amtrak-Richtlinie verlangt, dass die Fahrer Masken tragen, wenn sie sich innerhalb des engen öffentlichen Korridors zwischen den Roomettes bewegen (siehe Foto unten), haben sich einige Passagiere nicht an die Regel gehalten.

Von der Roomette aus haben die Fahrer einen großartigen Blick nach außen durch eine große Glasfläche. Gäste können blaue Vorhänge für Privatsphäre oder während des Schlafens ziehen.,

Ein kleiner Ausziehtisch zwischen den beiden Roomette-Sitzen bietet auch ausklappbare“ Extender “ -Flächen, um diesen Tischraum etwas größer zu machen oder den Tischraum näher an die sitzenden Passagiere zu bringen.

Neben den Sitzen befindet sich eine 120-Volt-Steckdose (keine USB-Steckdose), an die wir unseren Adapter mit USB-Stecker angeschlossen haben. Weitere Fachmerkmale sind zwei Hangars für Jacken oder Mäntel, ein paar kleine Ablagen und Klimaanlage/Wärmesteuerung. Top-perk? Sleeper Car Gäste, einschließlich der in Roomettes, erhalten Service von einem engagierten Amtrak Steward., Während der gesamten Zugfahrt war der Service freundlich und aufmerksam. Ein Knopf in der Roomette kann den Steward beschwören.

Während die Roomettes im Abteil selbst keine Toilette oder Dusche haben, befindet sich am Ende des Innenkorridors nur wenige Schritte entfernt eine private Toilette für Gäste in diesem Schlafwagen. Erfrischen Sie sich mit einer Dusche auf der unteren Ebene des Autos. Sleeper Autos haben auch eine Maschine im öffentlichen Flur für kostenlosen heißen Kaffee und heißes Wasser für Tee.,

Alle Amtrak Auto Train Sleeper Car Unterkünfte bieten neu aufgerüstete (im Jahr 2020) Bettwäsche, Kissen und Handtücher.

Als der Steward die beiden Sitze unserer Roomette (einer ist auf dem Foto rechts gezeigt) zum Schlafen in den unteren Liegeplatz stellte, fügte er ein unteres Blatt und weitere Kissen hinzu. Er legte auch eine versiegelte Plastiktüte mit einer weichen, bettbedeckten Innenseite auf das Bett. Wir mochten es zu wissen, dass die Bettdecke frisch war.

Gute Nachricht: Wir haben ziemlich gut geschlafen., Zugegeben, wir haben die „Top Bunk“ nicht benutzt, aber wir würden diese Roomette definitiv wieder buchen. Es war gut Wert, sofern ein anständiger Schlaf und gewährleistet Privatsphäre. Das heißt, wir entdeckten, dass Roomettes sehr begrenzte Bodenfläche haben, wenn der untere Liegeplatz zum Schlafen gemacht wird. Tipp? Tragen Sie slip-on-Schuhe. Auf diese Weise können Menschen, wenn Sie mitten in der Nacht aus dem Bett aufstehen und in den Ruheraum des Korridors gehen möchten, unsere Herausforderung vermeiden, nachts mit begrenzter Bodenfläche Schnürsenkel zu binden.,

Anfang dieses Monats war Karen Quinn-Panzer, Franchise-Inhaberin, Dream Vacations, Milford, CT, ebenfalls in einer Zimmerkategorie. Auf der“ Pro “ – Seite mochten sie und ihr Mann das bevorzugte Boarding, die Privatsphäre der Roomette (die das Gefühl der Sicherheit während dieser Pandemiezeit vermittelte) und das Abendessen wurde ihnen geliefert.

Quinn-Panzer und ihr Ehemann, die beide 65 Jahre alt sind, fügten hinzu, dass der Schlafaufbau für ältere Leute etwas unangenehm war, da sie Probleme mit dem oberen Liegeplatz hatten., „Ich stelle mir vor, dass die Roomettes gut für Singles und diejenigen unter 45 funktionieren können“, sagte sie uns, aber sie schlägt vor, dass „Familienzimmer eine komfortablere Alternative für Paare mittleren Alters und ältere sind.“

Verbesserte Unterkünfte

Glücklicherweise gibt es andere verbesserte Schlafwagenoptionen, die mehr Platz und Komfort bieten. Sie reichen von Schlafzimmern über Familienzimmer bis hin zu barrierefreien Schlafzimmern.

Die Schlafzimmer verfügen über ein Sofa und einen Sessel bei Tag und obere und untere Liegeplätze bei Nacht; ein Amenity-Kit mit Reiseprodukten auf Anfrage; Waschbecken, Toilette und Dusche im Zimmer., Familienzimmer erstrecken sich über die gesamte Breite des Autos mit viel Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder 2-12 und verfügen über zwei Sofas bei Tag und oberen und unteren Liegeplätzen bei Nacht.

Auf der unteren Ebene befinden sich barrierefreie Schlafzimmer, die sich über die Breite des Autos erstrecken und viel Platz für einen Rollstuhl bieten; Sie verfügen über ein Sofa für zwei Personen bei Tag und obere und untere Liegeplätze bei Nacht.

Bleiben Sie dran für den zweiten Teil von „Just Back: Amtrak ’s Auto Train“, um mehr über unsere Erfahrungen mit Getränken an Bord, Restaurants, dem Ausschiffungsprozess und dem Prozess zu erfahren, wie Sie Ihr Auto/Fahrzeug wieder außerhalb des Bahnhofs bringen.,

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