(CNN) Es war ein erstaunlicher Anblick in den Himmel über der japanischen Insel Kyushu am Mittwoch.
Dieses kleine Flugzeug, das Tausende von Fuß hoch summt, war eine japanische Null, einst das am meisten gefürchtete Kampfflugzeug der Welt.
Das Flugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg absolvierte nach einem Restaurierungsprojekt, das von einem japanischen Geschäftsmann finanziert wurde, zwei Testflüge.,
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Die Luft-Luft-Kampffähigkeiten der Zero waren während eines großen Teils des Krieges unübertroffen und machten sie zum berühmtesten Symbol der japanischen Luft macht.
Hergestellt von Mitsubishi und offiziell als „A6M“ bezeichnet, wurden diese Tötungsmaschinen beim berüchtigten Angriff auf die USA von 1941 eingesetzt., Navy Flotte in Pearl Harbor, Hawaii.
Es war auch eine fliegende Selbstmordmaschine.
Japanische Luftwaffe Kamikaze Piloten flogen Nullen mehr als jedes andere Flugzeug, nach dem US Air Force Museum. Tausende von Kamikazes führten ihre Flugzeuge während des Krieges absichtlich in feindliche Schiffe.
In den 71 Jahren nach Tokios Kapitulation war der Anblick einer Null am Himmel über Japan eine sehr seltene Sache – was den Flug am Mittwoch so bemerkenswert machte. Von den 10.815 produzierten Nullen werden immer noch weniger als 10 überlebende Nullen als flugfähig angesehen.,
Mitsubishi baut noch Flugzeuge. Das Unternehmen debütierte am Mittwoch den ersten in Japan hergestellten Passagierjet seit einem halben Jahrhundert.
Die Zero – dies ist ein Modell 22 – absolvierte am Mittwoch ihren Testflug von der Kanoya Air Base der japanischen maritimen Selbstverteidigungskräfte, dem gleichen Flugplatz, auf dem viele Kamikaze-Piloten ihre Missionen begannen.
Die Testflüge wurden vom legendären ehemaligen US-Luftwaffenpiloten Skip Holm pilotiert, so ein Projektsprecher.
Das Flugzeug wurde ursprünglich in Papua, Neuguinea, in den 1970er Jahren gefunden., Im Jahr 2010 kaufte der japanische Geschäftsmann Masahiro Ishizuka es von einem Amerikaner für etwa 350 Millionen Yen (fast 3 Millionen US-Dollar), sagte der Sprecher.
„Ich wollte, dass die Menschen in Japan und insbesondere junge Menschen über dieses Zero-Flugzeug Bescheid wissen, sowie diejenigen, die alt sind und sich an die Vergangenheit erinnern“, sagte Ishizuka am Mittwoch gegenüber Reportern. „Jeder von ihnen sollte unterschiedliche Gedanken und Perspektiven dazu haben, aber ich möchte nur, dass die Leute wissen, wie Japan seine Technologie entwickelt hat.“