Madame Lelica

Um das Leistungspotenzial Ihres Fahrrads optimal zu nutzen, ist es wichtig, dass Ihre Federung richtig eingestellt ist. Ein wichtiger Schritt dabei ist, eine korrekte Sag-Zahl zu erhalten. Für die meisten modernen Mountainbike-Stoßdämpfer bedeutet dies, den Luftdruck in der Feder einzustellen-und dazu benötigen Sie eine Schockpumpe. Im Vergleich zu einer normalen Reifenpumpe sind die meisten Schockpumpen so konzipiert, dass sie bis zu 300 psi erreichen, ohne einen Muskel zu belasten oder eine Dichtung zu sprengen.,

Schockpumpen sind traditionell kostenlos mit dem Kauf eines Full-Suspension Mountainbike oder Aftermarket Suspension Produkt gegeben. Wir haben jedoch in letzter Zeit einen Trend gesehen, dass Fahrräder sie nicht mehr als Teil des Pakets enthalten, also dachten wir, es sei Zeit herauszufinden, welches das Beste ist.

Unten überprüfen wir 11 Pumpen, um zu sehen, welche Optionen es gibt. Denken Sie daran, dass viele dieser Pumpen aus derselben Fabrik stammen und so viele verdammte Ähnlichkeiten aufweisen – wie die Schlüsselmessungen zeigen.,

Jede Pumpe wurde auf ihre allgemeine Verwendbarkeit, Komfort und Verarbeitungsqualität bewertet. Darüber hinaus haben wir Brady Kappius eingestellt, um ein hochgenaues Inline-Messgerät individuell zu bauen, um wiederholbare Ergebnisse in unseren Tests zu gewährleisten. Damit bietet unser Benchmark Digital Gauge eine verifizierte Genauigkeit von 1%. Für mehr darüber, wie eine Schockpumpe funktioniert und auf welche Funktionen Sie achten müssen, scrollen Sie zu unserem Käuferhandbuch.

Syncros SP1. 0 Digital shock pump

Das teuerste hier, das SP1.0 ist auch das Beste im Test. Das digitale Messgerät ist genau und sein abgewinkeltes Design sorgt für einen angenehmen Halt.

Der Pumpenkopf leiht einen ähnlichen Stiftantriebsmechanismus wie der Topeak DXG (siehe unten), so dass das Einfädeln auf das Ventil und das Loslassen des Druckstifts in zwei Stufen erfolgt.,

Blutungsdruck war auch das Beste aus dem Bündel, mit einem Knopf, der genau geöffnet werden kann, wie Sie es wünschen. Die ganze Pumpe ist ziemlich kompakt, obwohl sie nicht leicht zu fahren ist.

RockShox Hochdruck Digital shock pumpe

Identisch im design zu die neue digitale pumpe von Fox, dieses modell tickt alle die boxen für alle, die ein wenig mehr präzision in ihre suspension setup.

Das Messgerät erwies sich als gleich dem Syncros, aber eine ansonsten einfachere und bekanntere Konstruktion senkt den Preis.,

Da die Fox Digitalpumpe die gleiche ist, empfehlen wir, die mit dem Logo auszuwählen, das Ihnen am besten gefällt. Und nach den besten Nachrichten sind die Batterien austauschbar (im Gegensatz zur alten digitalen Fox-Pumpe).

Birzman Zacoo Macht Schock Pumpe

Gebaut als das kleinere und reisefreundlichere Geschwister von Birzman ‚ s Zacoo Salut, der Macht teilt ähnliche Eigenschaften. Mit nur 84g ist es das leichteste im Test-etwas, das ein offensichtlicher Kompromiss wurde, als es Schocks von Grund auf auf aufblaste. Bei 70mm ist die Schlauchlänge die kürzeste im Test, daher kann die Reichweite einiger hinterer Stoßdämpfer eine Geige sein.,

Das minimale 1in-Messgerät ist überraschend genau, und der versenkte Entlüftungsknopf dahinter ist eine schöne Ergänzung für eine so kompakte Pumpe.

Wir können dieses nicht für den Werkstattgebrauch empfehlen, aber es ist eine großartige Reise-und Fahroption.

Topeak PocketShock DXG

Leichter und mit mehr Funktionen als die allgemeineren Optionen unterscheidet sich der Topeak PocketShock DXG deutlich. In einer Funktion, die möglicherweise von Syncros kopiert wurde, verwendet der Topeak einen „Druckritus“ -Anschluss für die separate Ventilbefestigung und den Nadeleingriff.

Bei einem tragbaren 176g und mit einem leicht ablesbaren Messgerät, das nahezu genau sitzt, ist die PocketShock DXG unsere erste Wahl Messuhr Schockpumpe auf Test., Unser einziges großes Problem ist die Platzierung des Entlüftungsventils, das versehentlich verwendet werden kann.

Lezyne Shock Drive

Mit einer glänzenden Legierungskonstruktion wurde der Lezyne Shock Drive als unglaublich kompakte und leichte Travel/ride Shock Pump gebaut., Am beeindruckendsten ist seine effiziente Inflation; obwohl seine Inline-Anzeige kann schwer sein, eine genaue Ablesung zu erhalten, so bevorzugen wir die traditionelle Messuhr des Birzman.

Bei 92g ist er nur marginal schwerer als der Birzman Zacoo Macht. Die Verarbeitungsqualität und das Design dieser Pumpe sind unbestreitbar, bis hin zu dem Schlauch, der in den Griff zurückfädelt, um die Pumpe bei Nichtgebrauch abzudichten.

RockShox Hochdruck 600psi

Diese Pumpe wurde für die Wartung der Einbauten von RockShox-Stoßdämpfern und das Aufblasen der neuesten Boxxer-Gabeln entwickelt und bietet buchstäblich den doppelten Maximaldruck aller anderen hier getesteten., Bei einem so hohen Max fanden wir es auch bei niedrigeren Drücken überraschend gut; obwohl doppelte Zahlen im selben Messraum zwangsläufig einen Genauigkeitsverlust bedeuten.

Es dient offensichtlich einem Zweck für diejenigen, die mit spezifischen Bedürfnissen arbeiten, obwohl seine 340mm gefaltete Länge es zu einem der besten in der Werkstatt macht.

Topeak Shock ‘n Roll

Die nur dual-zweck schock und reifen pumpe auf test, die Shock ‘n Roll ist keine zweifel eine einzigartige artikel. Das Verdrehen zwischen den Einstellungen mit zwei Etiketten ist einfach, obwohl das Presta-Schrader-Ventil weniger intuitiv ist.,

Bei 284g und 250mm Länge ist es eine beeindruckende Kombination aus zwei Pumpen, zumal so viele Mini-Reifenpumpen auf ein Manometer verzichten. Wenn Sie beide Pumpen in einem wollen, ist dies einfach Ihre einzige gute Wahl. Es ist auch die einzige Pumpe im Test, die eine Halterung unter dem Flaschenkäfig enthält-falls Sie sie mit Schlamm bedecken möchten.

Das heißt, die meisten anderen Schockpumpen sind komfortabler bei Druck zu verwenden, und es gibt effizientere Standalone-Reifen-Minipumpen für viel weniger Geld, wenn Sie die Schockfunktion nicht benötigen.,

• (zu 160psi: 144
• Manometer druck zu 160psi tatsächlichen): 158psi
• Gewicht: 284g
• Gefaltet länge: 250mm
• Schlauch länge: 215mm
• Preis: £60 / $90 / AU$120

RockShox Hochdruck 300psi schock pumpe

Nur eine neuere, etwas überarbeitet version der älteren pumpen, diese RockShox Hochdruck ist eine sichere wahl, wenn sie sie suchen grundlegende Funktionen. Es erwies sich als effizient in der Inflation, sehr genau und einfach zu bedienen.,

Es gibt wenig Zweifel, dass dieser sein Design mit anderen Markenoptionen teilt, aber das ist nicht unbedingt eine schlechte Sache, vorausgesetzt, Sie können es zum richtigen Preis finden.

Birzman Zacoo Salut Schock Pumpe

Die polierten Legierung Konstruktion macht dies zu einem der schönsten auf der Suche Pumpen im test., Ein großes Messgerät ist leicht ablesbar und nahezu genau.

EINE spezielle null verlust kopf ist leicht verwendet, und die versenkt bleed ventil ist es zu vermeiden versehentliche verwendung. Nach den digitalen Pumpen saß dies eng neben dem Topeak PocketShock DXG als unsere Wahl, aber unsere Probe entwickelte dann einen klebrigen Ventilkopf, der sich nicht frei drehte. Es ist ein Problem, das Birzman im Rahmen der Garantie abdecken würde, aber wir hatten nicht das gleiche Problem mit den anderen.

DT Schweizer schock pumpe

Aus der Ferne mag diese Pumpe generisch aussehen, aber sie bietet eine Handvoll Funktionen, um sie zu unterscheiden. Damit ist das gummigepolsterte Messgerät mit einer einfachen Drehung abnehmbar und lässt die 218g-Pumpe auf ein tragbareres und schlankeres 154g fallen.,

Zusätzlich verfügt der Kopf über einen „Anti-Air-Loss-Koppler“, obwohl wir Schwierigkeiten hatten, dies zuverlässig zum Laufen zu bringen.

Mit solchen Eigenschaften erscheint es ideal für Werkstatt und Reise. Wir bevorzugen jedoch eine Fahrpumpe mit einem Manometer, und in diesem Format ist diese nur durchschnittlich.

Fox schock pumpe (alt)

Dies ist ein echter Klassiker – und eine viele Fahrer werden vertraut sein mit. Wir haben einen aus Neugier in den Test geworfen und festgestellt, dass sein Alter zu einer Drift der Messgenauigkeit geführt hat – etwas, das mit dem übereinstimmt, was Josh Poertner vorschlägt, passiert im Laufe der Zeit.

Ansonsten pumpt es weiterhin so, wie es sollte, und viele seiner Funktionen bleiben in den neuesten Angeboten unverändert.

Fazit

Für die genaueste Inflation Ihrer Suspension, verengen Sie Ihre Wahl auf die digitalen Angebote., Unser Favorit ist das Syncros SP1.0, obwohl es auch das teuerste ist. In diesem Sinne sind die RockShox Digital oder Fox Digital sinnvolle Einkäufe.

Wenn Sie nach einer Pumpe in Ihrem Reitrucksack suchen, sollten Sie sich wahrscheinlich entweder den Lezyne Shock Drive oder Birzman Zacoo Macht ansehen. Wir bevorzugen den Birzman aufgrund seines genaueren Messgeräts, aber der besser versiegelte Lezyne ist überlegen, um den Druck von Grund auf neu einzustellen.,

Und wenn Sie nur eine allgemeine Stoßdämpferpumpe suchen, um eine enge Federung aufzubauen, dann haben unsere Tests gezeigt, dass es schwer ist, mit den generisch aussehenden Standardpumpen einer der großen Marken etwas falsch zu machen-sie sind viel mehr. Wenn Sie uns jedoch gezwungen haben, einen auszuwählen, funktioniert der Topeak Pocket Shock DXG genau so, wie er sollte.

Komponenten einer Schockpumpe

Messgerät

Dies ist eines der wichtigsten Elemente einer Schockpumpe, da Sie wissen müssen, welchen Druck Sie ausüben, um sich eine Grundlinie für die Einstellung festzulegen., Natürlich ist es wichtig, dass Sie die Sag – Messung verwenden – wie weit die Federung nur mit Ihrem Körpergewicht auf dem Fahrrad komprimiert -, um Ihre Stoßdämpfer zunächst einzurichten, aber zu wissen, wie viel Luft Sie benötigen, um dorthin zu gelangen, macht den gesamten Prozess viel wiederholbarer.

Hier kommen kleine Messgeräte zu kurz, da sie schwer ablesbar sind und die allgemeine Größe von Nadel und Druck einen Fehler im gewünschten Druck verursachen kann. „Es wird immer eine gewisse Variabilität geben, wie das Messgerät von Person zu Person gelesen wird“, sagt uns Kappius Components‘ Präsident Brady Kappius., „Und dafür erhöht ein digitales Messgerät die Präzision.“

Es wird allgemein gesagt, dass die Messgeräte an Schockpumpen nur eine Genauigkeit von 3-5% bieten, und daher ist es für wiederholbare Ergebnisse am besten, jedes Mal dieselbe Schockpumpe zu verwenden.

Um mehr über die Probleme mit Messgenauigkeit und Präzision zu erfahren, konsultieren wir Josh Poertner, den CEO des Pumpenherstellers Silca.,

„Es gibt eine sehr nichtlineare Beziehung zwischen Genauigkeit, Präzision und Kosten“, erklärt er. „Genauigkeit und Präzision sind unterschiedlich.

“ ICH analogisieren es zu werfen darts: genauigkeit ist, wie nah sie sind zu die bullseye, so für ein messgerät, wie nah ist 100psi zu 100psi? Präzision ist, wie wiederholbar Ihre Darts sind. Wenn Sie immer die 20 treffen, aber Sie können Ihre Darts fest gruppieren, sind Sie ungenau, aber präzise. Wenn Sie links von Bullseye, Bullseye und rechts von Bullseye treffen, wäre Ihre durchschnittliche Genauigkeit gut, aber Ihre Präzision wäre schlecht.,“

Um solchen Problemen entgegenzuwirken, schlägt Poertner vor, dass Sie es als Referenz behandeln sollten, was auch immer Sie kaufen möchten. „Wenn es sich um eine Schockpumpe handelt, bewahren Sie eine in einer Box auf und verwenden Sie diese jedes Mal, um den Druck einzustellen“, sagt er. „Verwenden Sie eine andere Schockpumpe auf dem Trail, wenn Sie eine mitnehmen. Denken Sie daran, dass alle Messgeräte, einschließlich digitaler, Schäden durch Stöße, Vibrationen und Feuchtigkeit ausgesetzt sind, also halten Sie Ihre Referenz geschützt, sauber, trocken und so weiter.“

Body

Ohne Body gäbe es die Pumpe nicht. Suchen Sie dabei nach einer Pumpe, die einen angenehmen Halt und ein strapazierfähiges Material bietet., Aluminium ist hier eine beliebte Wahl für Gewicht, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Griff

Bei so hohen Drücken wünschen Sie sich einen bequemen Griff. Einige Pumpen verfügen über einen ausklappbaren Griff, andere bieten wenig zu greifen.

Schlauch

Nahezu jede Schockpumpe verfügt über einen flexiblen Hochdruckschlauch. Das heißt, einige Rahmen verfügen über einen engeren Abstand als andere und so kann ein längerer Schlauch nützlich sein.

Ventilkopf

Alle hier getesteten Schockpumpen verwenden ein Schrader-Ventil (Auto-Ventil)., Ein häufiges Argument ist, ob Luft aus der Aufhängung freigesetzt wird, wenn die Pumpe getrennt wird, oder wenn nur Luft aus der Pumpe austritt. Solche Pumpen wie die von Birzman, Syncros, Topeak und DT Swiss bieten spezielle Ventile ohne Verlust, während die anderen behaupten, ohne das offensichtliche Merkmal keinen Luftverlust zu bieten.

Entlüftungsventil

Ein Entlüftungsventil ist wichtig für die Feinabstimmung Ihrer Federung, wenn zu viel Luft vorhanden ist. Die meisten Pumpen hier verfügen über eine grundlegende Taste, mit der Sie Luftstöße auslösen können, während die Synchronisierungen einen anderen Ansatz verfolgen. Die Platzierung des Entlüftungsventils kann ein Ärgernis sein, da einige Pumpen unter versehentlichem Lösen leiden.

Mit unserem inline gauge, wir aufgeblasen die gleiche Fox hinten schock (von voll komprimiert) zu 160psi. Wir haben gemessen, wie viele Hübe die Pumpe benötigt hat, um diesen Druck zu erreichen., Zusätzlich haben wir die Druckauslesung an jeder Pumpe mehrmals mit der unseres geprüften Manometers verglichen. Aufgrund der analogen Messgeräte bieten einige Diskrepanzen, wie diese gelesen werden können, wir haben Fotos von jedem enthalten.

Alle bis auf eine der getesteten Pumpen haben eine Nennleistung von maximal 300 psi (20 bar).