Madame Lelica

Es gibt Massen von Fahrradschmiermitteln auf dem Markt, so dass die Wahl der richtigen, um Ihre Kette reibungslos laufen zu lassen, wirklich verwirrend sein kann. Glücklicherweise haben wir die überwiegende Mehrheit der Fahrradkettenschmiermittel unter einer Vielzahl von Bedingungen verwendet, vom täglichen Grind-Pendeln und MTB-Testen in Nordengland über schottische 24-Stunden-Rennen bis hin zu epischen Marathonrennen in Südafrika. Was sind die Gleitmittel, die wir empfehlen, warum bewerten wir sie und wonach müssen Sie suchen, um das richtige für Sie zu finden?,

Es gibt mehr zu wählen die beste bike kette schmiermittel als nur nass und trocken, besuche unsere guide unten für hilfe zu wählen die beste bike kette schmiermittel für ihre reiten, oder blättern auf unten zu sehen unsere auswahl der besten.,id=“42fdf9494c“>

Fenwick ist sehr geheimnisvoll über das, was in dem metallischen grünen Schlamm ist, der früher „Stealth Road“ genannt wurde, aber jetzt als „Professional“ bezeichnet wird., Die Einrichtung ist etwas luftiger als einige, da sie mindestens vier Stunden Aushärtung erfordert, und Sie müssen sicherstellen, dass die Flaschentemperatur über 8 Grad liegt, bevor Sie sie verwenden, also vergessen Sie das nicht, wenn Sie sich in einem unbeheizten Schuppen oder einer Werkstatt befinden. Die Schraubendüse erleichtert jedoch die minimale Anwendung, was Fenwick empfiehlt, wenn Sie sie unter trockeneren Bedingungen unterwegs verwenden.,

Sie brauchen nicht viel, um eine Kette zum Schweigen zu bringen und sie auch unter den schlimmsten Tiefwinter-MTB-Bedingungen süß zu drehen und zu verschieben, und sie wird normalerweise gut über eine Woche tägliches Schleifen während schmutziger Tests, bevor sie sich anfühlt oder trocken klingt.,fdf9494c“>

Wenn sie fragen richtig schnelle fahrer was ihre kette schmiermittel der wahl ist, die wahrscheinlichkeit eine menge von ihnen wird sagen Squirt und wenn sie sind vorsichtig mit setup, es ist leicht zu sehen warum.,

Das Starten mit einem richtig sauberen Antriebsstrang ist absolut entscheidend, damit das Wachs auf unkontaminierten Oberflächen arbeiten kann. Während es relativ teuer ist, seien Sie nicht gemein mit der Menge, die Sie anziehen, gießen Sie die Kette richtig, um sicherzustellen, dass das Wachs überall hinkommt. Fügen Sie auf jeden Fall die zweite Schicht hinzu, die sie empfehlen, nachdem die erste Anwendung ausgehärtet ist, oder Sie sind weit von ihrer potenziellen Lebensdauer entfernt.,

Es ist nicht die langlebigste Behandlung, aber wo es massiv punktet, ist absolut minimale Reibung, die in unabhängigen Labortests konsequent übertroffen wird und vor allem auf der Straße ein echtes „brandneues Fahrrad“ – Gefühl vermittelt. Es läuft wirklich sauber und sammelt minimalen Dunk an anderer Stelle im Antriebsstrang in Umgebungen, die so vielfältig sind wie der einheimische südafrikanische Staub oder die schottische Granitschleifpaste. Der Mangel an Schmutzaufbau bedeutet längere Intervalle zwischen Reinigung und Nachfüllen und Labortests, die wir gesehen haben, bestätigen, dass es eines der besten Fahrradkettenschmiermittel ist, um die Lebensdauer des Antriebsstrangs zu verlängern.,/div>

Purple Harrys Purple Extreme klingt eher nach Redneck Moonshine, daher ist es vielleicht nicht verwunderlich, dass es ursprünglich für die Bergbau-und Offshore-Bohrindustrie entwickelt wurde., Die ultra-hohe film festigkeit bedeutet es dauert brillant in den extremsten situationen wie ältere Bosch motor e-bikes mit tiny stick kettenräder oder jede hohe drehmoment/hohe reibung reiten situation. Wir kennen sogar einige MTB-Fotografen und Tester, die routinemäßig kostenlose Proben anderer Fahrradkettenschmierstoffe ignorieren und stattdessen ihr eigenes Purple Extreme kaufen, um ihre Getriebe an den längsten, schmutzigsten Tagen am Leben zu erhalten. Es ist völlig unbeeindruckt von Hitze oder Salzwasser und widersteht Korrosion sehr gut an billigeren Ketten und Stahlkettenblättern., Es gibt keine Aushärtungsroutine und es läuft relativ sauber und leise, obwohl es nicht mit dem schnellen Gefühl der besten Fahrradkettenschmiermittel mithalten kann. Wenn es schmutzig wird, benötigen Sie einen sehr leistungsstarken Reiniger, um es zu verschieben.,2″>

Fenwick arbeitet seit über 20 Jahren hart daran, die Umweltbelastung seiner Produkte zu reduzieren, bevor die Räder auf dem Öko-Zug überhaupt zu quietschen begannen., Sein Nasswetterrezept wurde entwickelt, um minimale Probleme stromabwärts von Flüssen zu erzeugen, die Sie während der Fahrt überqueren. Es ist einfach viskos genug, um eine schonende Anwendung auf jede Walze durch die Drehdüse zu ermöglichen, und von dort aus breitet sich eine schnelle Kettenrotation in alle relevanten Reibungsflächen aus. Wenn Sie den Überschuss abwischen, läuft er auch unter trockeneren Bedingungen relativ sauber und leise (ein leichteres Gleitmittel ist ebenfalls erhältlich), aber wo er sich bewährt, bleibt er ruhig und effizient auf Back-to-Back-Winter-MTB-Fahrten oder sogar 24-Stunden-Rennsituationen., Weil es so gut hält, was wie ein durchschnittlicher Kosten-pro-ml-Wert aussieht, führt im Laufe der Zeit zu einer beeindruckenden Wirtschaftlichkeit.,>

Muc-Off hat Jahre damit verbracht, sein hydrodynamisches Gleitmittel mit Team Sky und British Cycling zu entwickeln, und nach seinen Labortests fällt das wachsartige Gleitmittel den Kettenwiderstand dramatisch ab., In anderen Tests, die wir gesehen haben, waren die Ergebnisse nicht ganz so strahlend, aber unsere eigene Erfahrung bringt es auch bei müden Getrieben fest in die Kategorie „brandneue Kette“.

Es bleibt sauber und lärm / grit-freies für länger als die schnellste labor wachse und es ist einer der wenigen würden wir empfehlen für off-road verwenden ob das ist kies bikes, cyclo-crosser, oder MTB. Die Anwendung ist einfach über die pipettenartige Flasche und Sie erhalten sogar einen UV-Brenner, um zu überprüfen, ob die blau gefärbte Flüssigkeit ohne übermäßige Mengen in alle Verbindungsübergänge eingedrungen ist., Stellen Sie sicher, dass Sie die Flasche vor dem Auftragen richtig schütteln, wischen Sie den Überschuss ab und lassen Sie ihn vor dem Fahren vier Stunden oder länger aushärten. Auf diese Weise sollte die winzige 50ml-Flasche eine anständige Zeit halten, obwohl es definitiv ein teures Produkt für Luxusmechaniker ist, nicht Last-Minute-Schmiermittel.,bbf212″>

Das Cross Country-Gleitmittel der Ziellinie gibt es schon immer und die klebrige blutrote Mischung ist immer noch eine großartige Möglichkeit, Quietschen und Rosten unter den schlimmsten Bedingungen in Schach zu halten., Es ist schmutziger und schleppender als modernere Mischungen. Gebildet aus einer geheimen Mischung aus synthetischen Ölen, Polymeren und Verschleißschutzadditiven, ist es das klebrigste Rezept hier, aber immer noch flüssig genug, um leicht auf eine Kette zu fließen.

Kapillarabdeckung ist schnell und konsistent mit einer schnellen Drehung der Kette, die weniger sorgfältige Mechanik passt. Einmal angewendet, braucht es eine ernsthafte Menge an Verschleiß und Wetter, um es zu verschieben und es ist übertrieben auf der Straße, es sei denn, die Bedingungen sind besonders düster., Es beginnt eine reiche schwarze Soße auf Zahnrädern zu schaffen und Kette ziemlich schnell, wo immer Sie fahren, so ist es nicht das Beste für staubige Bedingungen oder wenn Sie über schwarze Ölflecken auf Händen, Handschuhen und Kleidung besorgt sind.

Während das Schalten etwas träge sein kann und die Pedale spürbar durchmahlen, wenn es wirklich unordentlich wird, ist der Korrosionsschutz hervorragend und Sie müssen einen langen Weg gehen, um zum Quietschen zu gelangen. Fügen Sie einen guten Preis pro ml hinzu und es ist ein anständiges Arbeitstier-Kettenschmiermittel für die schlechtesten Bedingungen.,bf212″>

Wenn ein europäisches Land wahrscheinlich ein beeindruckend wetterfestes Kettenschmiermittel herstellt, dann ist es das Frühlingsklassiker-und Cyclo-Cross-Kernland Belgiens., Morgan Blue hat auch eine sehr beeindruckende Liste von Top-Pro-Teams, die sein Kit ausstellen, sowie viele sehr lautstarke Evangelisten für seine Produkte in Online-Foren. Nachdem wir das teefarbene Öl aus seiner bescheidenen Flasche getropft hatten, brauchten wir auch nicht lange, um die Aufregung zu verstehen. Es gibt keinen spezifischen Anwendungsprozess: Sie tragen einfach die mittelschwere Mischung auf Ihre Kette auf und Sie können loslegen.

Additive im Öl geben ihm ein spürbar schnelles Gefühl beim Treten und Schalten., Trotz der Tatsache, dass es beeindruckend regen- / flut – / frostsicher ist, bleibt es besser sauber als die meisten, so dass die Leistung weit über die meisten Mischungen in seiner Preisklasse hinaus anhält. Tatsächlich passt es zu fast allem außer den extremsten Bedingungen (hier kommt der etwas teurere „Rolls Pro“ – Mix ins Spiel) und wenn Sie ein noch schnelleres Gefühl haben möchten, macht das Unternehmen auch ein sommerliches „Race Oil“.,v>

Die beste bike kette schmiermittel in die Rock ’n‘ Roll palette ist eine einzigartige mischung, dass bedürfnisse ein wenig setup TLC aber belohnt mit super-schnelle, super-shiny leistung und minimale tragen in trockenen, sauberen bedingungen., Da das Schmiermittel tatsächlich eine starke (und brennbare) Lösungsmittelbasis enthält, wurde das anfängliche Schmieren entwickelt, um den gesamten Schmutz und Schmutz, der in den Verbindungen lauert, auszuspülen. Das bedeutet, dass Sie großzügig mit der Dosierung sein müssen, die Sie auf das Kassettenende der Kette überfluten, anstatt auf jedes Glied zu fallen. Wischen Sie dann nach dem Drehen der Kette einige Male Kette, Kettenblätter und Kassette so umfassend wie möglich ab, um den Dreck auf der Oberfläche loszuwerden.

Im Idealfall sollten Sie die Kette einige Stunden stehen lassen, damit die schützende, schmierende Membran vollständig ausgehärtet ist., Dies wird Ihnen ein sehr glänzendes und sehr schnelles Gefühl geben, und Labortests, die wir gesehen haben, stützen den minimalen Widerstand und das minimale Verschleißgefühl. Die Membran arbeitet weiterhin daran, Verunreinigungen an der Oberfläche zu „atmen“, damit Sie sie abwischen können, und sie läuft sicherlich sauberer als ein nasses Gleitmittel, die Leistung nimmt in schmutzigen Situationen definitiv ab. Hier kommt das waxiere ‚Extreme‘ ins Spiel, aber auch hier ist die Langlebigkeit nicht brillant, da das Wachs schneller abblättert als die meisten anderen.,v id=“6199bbf212″>

Smoove ist nicht ganz so schnell im Gefühl wie sein südafrikanischer Konkurrent Squirt, aber es ist einfacher anzuwenden und hält länger unter realen Bedingungen., Sie benötigen noch ein gründlich gereinigtes Getriebe für beste Ergebnisse, aber Sie benötigen nur eine relativ schonende Anwendung, um die Innenkette und die Rollen zu beschichten.

Wischen Sie danach nicht ab, seien Sie einfach bereit, das überschüssige Wachs von den Jockey-Rädern abzukratzen, sobald Sie mit dem Fahren beginnen. Es ist bereit, innerhalb einer Stunde zu gehen, obwohl eine nächtliche Heilung optimal ist. Die klebrige Beschichtung bedeutet, dass sie sich nicht so glatt anfühlt wie die schnellsten Wachse, und Sie können einen hellgrauen Film an der Kette sehen, da er mit der Zeit etwas Schmutz ansammelt., Die Klebrigkeit bedeutet, dass es viel besser an Ort und Stelle bleibt als die meisten Wachse, und die Verschmutzung ist deutlich geringer als bei einem nassen Öl, so dass unser Testgetriebe auch bei Offroad-oder salzigen Pendelbedingungen im Winter glatt und leise blieb. Die verlängerte Laufzeit zwischen erneutem Auftragen und reduziertem Verschleiß macht den anfänglich steilen Preis zu einer klugen Investition, wenn Sie ein Fahrer mit hoher Laufleistung oder schrecklichen Bedingungen sind.,

Decathlon hat einige tolle Schnäppchen bike kit und die All-Wetter-lube ist ein gutes Beispiel., Tropfen Sie einfach die Mitternachtsflüssigkeit auf Ihre Kette und die mit Teflon angereicherte Antihaftbeschichtung findet ihren Weg in die verschiedenen Lagerflächen. Das Abwischen des Überschusses beschichtet auch die Außenplatten für Korrosionsbeständigkeit auf billigeren nicht rostfreien Ketten und dann sind Sie gut zu gehen.

Während die Langlebigkeit offensichtlich von den Bedingungen abhängt, war es nicht schneller, quietschend zu werden oder Black Gunge aufzubauen als die meisten anderen mittelschweren Tropfschmiermittel und deutlich besser als einige Male seine Kosten., Der „Non-Stick“ – Mix funktioniert auch auf der Straße und im Gelände gut, er schleudert nicht mit Geschwindigkeit ab und zuckt nach mehreren Bachüberquerungen immer noch mit dem Wasser, was ihn zu einer großartigen Wahl für Fahrer mit kleinem Budget macht oder bereit in Ihrem Kit Tasche oder Van, wenn Sie Ihr bestes Fahrradkettenschmiermittel vergessen oder es ausleihen müssen.,

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Wie wählen Sie die besten bike chain lube für Ihre Fahrt

Unsere Empfehlungen im Preis von 3p pro ml (B ‚ Twin All-Wetter Teflon) 12-fache much (Muc Off Hydrodynamic), und Sie könnte sogar noch teurer, mit einer komplett desinfiziert und tauchte Kette.

Abgesehen von einigen echten Schnäppchen – wie dem Decathlon – erwarten Sie 6-8p pro ml für ein anständiges nasses Gleitmittel, das unter allen Bedingungen eine gute Leistung erbringt., Wenn Sie unter wirklich grimmigen oder längeren Bedingungen fahren, zahlen Sie 10-12p für wirklich hervorragende Nassschmiermittel in der verlängerten Lebensdauer Ihrer Kette, Kassette und Kettenblätter sowie in der weniger häufigen Schmiermittelanwendung zurück. Wachsschmiermittel kosten in der Regel auch einen ähnlichen Betrag, aber die Langlebigkeit der Amortisation hängt von der Marke und Ihren Fahrbedingungen ab.

Vorbereitung und Anwendung

Alle Schmierstoffe funktionieren besser an einer ordnungsgemäß gereinigten Kette ohne eingebetteten Schmutz, Schmutz oder altes Gleitmittel, also holen Sie sich etwas Kettenreiniger zur gleichen Zeit wie das Gleitmittel., Es ist auch sinnvoll, Marken abzugleichen, da einige speziell für die Zusammenarbeit entwickelt wurden.

Von hier aus müssen einige Kettenschmiermittel nur noch auf die Kettenrollen tropfen und Sie können loslegen. Andere benötigen eine sorgfältigere Einrichtung, wobei die Aushärtezeiten von einigen Minuten vor dem Gebrauch bis zu mehreren Stunden / über Nacht variieren, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Anweisungen lesen und befolgen, da der Leistungsunterschied je nach Vorbereitung dramatisch sein kann., Kaufen Sie kein pingeliges (lesen Sie: erfordert sorgfältige Anwendung) Gleitmittel, wenn Sie normalerweise eilen, um ein rostendes/quietschendes Fahrrad fertig zu machen, während alle Ihre Freunde bereit sind.

Road vs MTB

Rennradgetriebe haben im Allgemeinen eine viel einfachere Zeit, da selbst in einem schmutzigen Winter weniger Dreck auf Ihre Kette gelangt. Spitzenmomentlasten neigen dazu, niedriger zu sein und schalten auch glatter. Kettengeschwindigkeiten sind jedoch höher und Öl schleudert offensichtlicher auf Ihre sauberen Socken und rasierten Beine zu., Aus diesem Grund verwenden viele Straßenfahrer ein Trocken-oder Gleitmittel auf Wachsbasis für Sauberkeit, während MTB-Fahrer dazu neigen, schwerere „nasse“ Gleitmittel zu verwenden. Das ist vielleicht nicht immer die richtige Wahl, besonders bei staubigen Bedingungen, also keine Überraschung, dass zwei der besten wachsartigen Gleitmittel hier – Squirt und Smoove – aus dem sonnigen Südafrika stammen.

4. Nass oder trocken?

Die meisten Marken produzieren ein „nasses“ Gleitmittel und ein „trockenes“ Gleitmittel. Nasse Gleitmittel bleiben feucht und klebrig, um dem Abwaschen bei schlechtem Wetter zu widerstehen, neigen jedoch dazu, mehr Schmutz anzuziehen und ein Manky-Durcheinander auf Kettenblattzähnen, Jockey-Rädern usw. aufzubauen., Trockene Schmiermittel ziehen weniger Schmutz an und halten die Dinge sauberer, was viele Fahrer dazu veranlasst, im Sommer zu ihnen zu wechseln. Der tatsächliche Schmierstoffanteil in Trockenmischungen kann extrem niedrig sein (etwa 10%), wobei das Trägerfluid gerade verdunstet und die Kette quietschend wird und die Reibung sehr schnell zunimmt. Viele WorldTour Team Mechaniker werden sich das ganze Jahr über für nasses Gleitmittel entscheiden, da die Fahrräder häufig gewartet und täglich gereinigt werden.,

Das bedeutet, dass das Auftragen eines feuchten Schmiermittels und das Abwischen von überschüssigem Fett am sinnvollsten ist, oder wählen Sie stattdessen ein Wachs in wirklich trockenen/staubigen Situationen oder in denen Sauberkeit an erster Stelle steht.

Tropfen oder Wachs?

Herkömmliche ölige „Tropfschmiermittel“ sind normalerweise am einfachsten aufzutragen, da die Flüssigkeitsmischung die Schmierelemente dort abgibt, wo sie benötigt werden. Sie breiten sich direkt durch die Kette aus, um Korrosion zu widerstehen, und sind im Allgemeinen sofort einsatzbereit., Wachsschmiermittel werden für das Eindringen nass und erstarren dann, um im Grunde genommen eine ultradünne „tragende Oberfläche“ zu schaffen, die auch Schmutzansammlungen widersteht, so dass sie großartig sind, wenn Sie Hände und Kleidung sauber halten möchten. Dieser „Härtungsprozess“ kann jedoch mehrere Stunden dauern, und während einige Ketten vor Ort ausgeführt werden können, werden andere am besten abgezogen und vollständig eingetaucht, bevor sie umgerüstet und verwendet werden. Während sie die sauberste Gleitlösung sind, kann die Wachsbeschichtung sehr schnell zu reißen beginnen und abfallen, so dass sie regelmäßig „aufgefüllt“ werden müssen., Fügen Sie einen bereits höheren Preis hinzu und die meisten Wachse eignen sich am besten für eine bestimmte Veranstaltung oder den „Sonntagsgebrauch“ und nicht für einen Tag im Freien.