I årtier tidligere, at der var en gigantisk skub i retning af højere og højere forskydning som den eneste måde at producere mere spændende, mere kraftfuld og hurtigere motorcykler. Men i de sidste par år har producenterne indset, at du stadig kan lave spændende, hurtige og kraftfulde cykler med lavere forskydning gennem smart teknik og teknologi.
i 2020 er vi ryttere forkælet med valg., Næsten hver producent har en cykel med mindre end 350cc er, der vil begejstre alle dine sanser eller en lille motorcykel i den fysiske betydning af ordet for sjov bombning omkring nogle sidegader. I dag bringer vi dig 8 af vores favoritter til 2020-modelåret.
#8: i 2020 Honda GROM
Lille i både størrelse og forskydning, 2020 Honda GROM er et perfekt eksempel på en lille cykel, der giver massive nydelse., Det er lidt komisk som en ide om en mini cykel med en 125cc single, men vi har endnu ikke set nogen komme ud af en GROM uden et massivt grin pudset på deres ansigt under hjelmen.
det vil ikke bryde nogen hastighedsrekorder, det er godt at kun omkring 50 MPH, men det vil heller ikke bryde banken som et par af cyklerne på denne liste måske. Endelig er det en Honda, så du kan nok thrash ting til ingen ende, og det vil bare fortsætte med at køre.,
#7: i 2020 Kawasaki Versys-X 300
der er Mærket som en eventyrer,” Kawasaki steder 2020 Versys-X 300, som for det meste en on-road-eventyr cykel. Det er ikke at sige, at det slet ikke går off-road, og heller ikke at det på nogen måde er en svag cykel.
hvad der adskiller det fra de fleste cykler på eventyrmarkedet er dets lave sædehøjde på 32 tommer. Dette giver både høje og korte ryttere mulighed for at svinge et ben over og gå en sjov tur rundt i byens gader.,
#6: Honda CRF250L Rally
Vi elsker 2020 Honda CRF250L Rally. Inspireret af den større CRF450L Rally, 250 versionen bringer sjov eventyr touring til den lille forskydning publikum. Det bringer også stamtavle på en enorm måde, da CRF450L Rally og Africa t .in adventure-cyklerne var inspiration til Hondas 2020 Dakar Rally-vindende udfordrer.
kan håndtere alvorlig off-roading og glat on-road drift, det pakker 249,6 cc ‘ s dunkende sjov., Det grin, du bærer på ridning, kan have noget snavs og klipper mellem dine tænder, men det er meningen.
#5: 2020 Yamaha MT-03
i en verden af små forskydningsmotorcykler er 2020 Yamaha MT-03 en splinterny model, der kommer ind i krisen. Mens de ældre F. – 03-modeller var velkendte, er denne nye model fordoblet på de nye dele. Motoren er en inline-tvilling lånt fra Y .f-R3 og omarbejdet til at have mere gadevenlige egenskaber. Cyklen har en helt nydesignet bagende og svingarm., Det får helt nye upside-do .n gafler på forsiden.
den eneste grund til, at det ikke placeres højere på listen, er det faktum, at det har det eneste problem, der er kendt om Y .f-R3-motoren: brændstof kilometertal. MT-03, på trods af tuning indsats fra Yamahas ingeniører, lider lidt af brændstof grådighed. Men hvis kontrapunktet til det er en kraftfuld, Tor .uey motor, der kan lide at blive revved ud… Jeg tror, vi kan leve med det.,
#4: 2020 Honda Rebel 300
Honda synes at være låst inde på den lille forskydning marked, og 2020-Rebel 300 er blot endnu en fjer i deres fælles landbrugspolitik. Rebel 300 er designet fra starten til at være en stor introduktionsmotorcykel såvel som en stor lille forskydningscykel og er let tilgængelig og uendelig sjov.,
i 2020-modellen har Honda tilføjet en hjemmesko og hjælpe kobling, hvilket reducerer koblingsniveautrykket med 30% og forhindrer bagudløb under nedskift, hvilket kan være lidt svært at kontrollere på en krydser. Også, vi kan virkelig godt lide LED forlygte design, med en retro runde lignende udseende, men moderne LED po .er.
#3: 2020 Suzuki GSX250R
En næsten perfekt cykel til den lille forskydning publikum, 2020-Suzuki GSX250R er en af de bedste sports cykler, du kan få., Det vil turnere lykkeligt gennem nogle bjergveje eller canyon t .isties, det vil skære hjørner på banen, og det vil få dig til at arbejde og tilbage på din daglige pendling.da clip-on-styret hæves og skubbes lidt på bagsiden af cyklen, er det behageligt som en sporty standard, der er klar til at reagere på dig. Tilføj den stamtavle, som Su .uki har som både producent og med deres racerteam, og du kan være sikker på, at du er på en god cykel.,
#2: 2020 Honda CB300R
Det er sjældent, at en motorcykel kan komme og stjæle en krone fra en flerårig favorit. Hondas 2020 cb300r tager imidlertid tronen væk fra Ka .asaki .300, næsten to år efter, at production300 sluttede produktionen. CB300R er ligesom sin forgænger skubbet ud af tronen en perfekt kombination af edgy styling, stor kraft, fremragende smidighed og ubestridelig pålidelighed.
det faktum, at det også vil pendle uden at svede og nemt krydse ved motorvejshastigheder, tilføjer bare sin allround appel., Kirsebæret på toppen er, at det er en gas sipper, som normalt får 180 til 250 miles til en 2,7 US gallon tank.
#1: 2020 Yamaha YZF-R3
Da denne liste er alle om teknik, teknologi, og følger det maksimale potentiale deraf, ingen anden cykel kan eventuelt tage den #1 spot. Yamahas y .f-R3, ligesom sine større R6-og R1-brødre, udvikler sig konstant år efter år.,
for 2020-året har R3 mistet en lille vægt i løbet af 2019-versionen, men bruger ellers den samme 321cc inline t .in-motor, der skriger 50 HK op til en 12,500 O / min redline. Hvis du leder efter den bedste supersportcykel med lav forskydning, er der virkelig kun en mulighed, og Yamaha kalder dit navn.