Hvad gjorde romerne nogensinde for os? Selve det faktum, at de stadig intriger os, bør sætte dette spørgsmål i seng. Og hvad angår teknik, gjorde de en hel del. Lad os tage et godt eksempel på revolutionær teknik: romerske akvædukter.
Hvis du rejser rundt i Europa og Mellemøsten, vil du hurtigt løbe ind i eksempler på akvædukter. Nogle er endda stadig helt brugbare. Trevifontænen i Rom bliver stadig fodret af en gammel akvedukt (selvom den nu er under tryk).
vidste du det?,
nævn akvædukter, og de fleste mennesker vil instinktivt tænke på en stor stenbro, måske buet, der bærer eller en gang bærer vand langs sin kurs.
akvedukter er et komplekst netværk af jordarbejder, rør og andre strukturer designet til at overføre vand fra en kilde til en destination. Det er ikke kun de ikoniske stenstrukturer, der ses i dag. For det meste transporterer akvedukter vand lange afstande simpelthen under påvirkning af tyngdekraften – helt simpelt, men genialt. Disse er faktisk kun ledninger til akvæduktsystemet.,
de enkleste akvædukter var grøfter skåret i jorden. Akvædukter kører nogle gange for nogle, eller alle, deres vej gennem tunneler konstrueret under jorden. Moderne akvædukter kan også omfatte rørledninger.
De første akvedukter
akvedukter er ikke unikke for det gamle Rom. Mange andre civilisationer udviklede lignende teknik. Kreta har tidlige eksempler på enkle vandkanaliseringssystemer fra den minoiske periode. Egypten og Kina havde begge deres “quanuanats” til at transportere vand under jorden. Selv den gamle aectekiske kultur havde versioner af denne teknologi.,
de første langdistancekanalsystemer blev konstrueret af assyrerne i det 9.århundrede f. kr. I det 7. århundrede f. kr. assyriske Kong Sankerib konstrueret en bred kanal med en 920 ft (280 m) lang hvid sten ‘bro’. Dette blev brugt til at bringe vand til Nineve via jer .an-akvædukten, som anerkendes som den første store overjordiske Akvædukt.
grækerne, der ikke skal overgås, byggede akvædukter til at levere Athen, blandt andre steder, via langdistance akvæduktsystemer i det 6.århundrede f. kr .. ,
da romerne var i Rom
før akvedukter, var romerne afhængige af lokale vandkilder såsom kilder og vandløb. Disse blev suppleret med grundvand fra privat eller offentligt ejede brønde. Sæsonbestemt regnvand blev også udnyttet ved at dræne fra hustage til opbevaringsglas og Cisterner, ligesom regnvandshøst i dag. Afhængigheden af gamle samfund på disse vandressourcer begrænsede deres potentielle vækst.
i den tidlige kejserlige æra støttede Roms akvædukter en befolkning på over en million., De leverede også ekstravagant vandforsyning til offentlige faciliteter såsom bade, springvand og latriner.
konstruktion
før man byggede en akvædukt, vurderede romerske ingeniører kvaliteten af en potentiel vandkilde ved at undersøge: vandets klarhed, kildehastighed og smag af vandet. De noterede sig også den fysiske tilstand hos de lokale, der drak det. Når et siteebsted blev godkendt, beregnet landmænd den rigtige sti og gradient for ledningen, såvel som dens kanalstørrelse og længde.
fjedre tjente som de mest almindelige kilder til akvedukten., Imidlertid, nogle akvædukter fik vand fra opdæmmede reservoirer som de to, der stadig bruges i provinsbyen Emerita Augusta. Romerske ingeniører brugte en række forskellige værktøjer til at planlægge akvæduktens konstruktion. Hori .ons blev kontrolleret ved hjælp af “chorobates,” en flad-sengs træramme udstyret med en vandstand.
akvædukterne selv løb 0,5 til 1 m under jordens overflade. Mens tidlige akvædukter blev lavet af ashlar, sen Republik-æra Rom brugte mursten beton til en bedre forsegling., Moderne romerske ingeniører som Vitruvius anbefalede en lav gradient på ikke mindre end 1 i 4800 for kanalen. Dette var formodentlig for at forhindre skader på strukturen.
manglende planlægning planlægger at mislykkes
Når først de var bygget, måtte akvedukter opretholdes og beskyttes. Byen Rom på .n gang ansat omkring 700 vedligeholdelsespersonale til dette formål. Den fremragende planlægning af de gamle romere sikrede, at vedligeholdelseskrav blev indarbejdet i designet.,for eksempel blev underjordiske dele af akvædukterne gjort tilgængelige ved hjælp af mandehuller og aksler. Når der var behov for større reparationer, kunne ingeniører midlertidigt aflede vandet væk fra en beskadiget sektion.
bemærkelsesværdige romerske akvædukter
den kombinerede ledningslængde af akvædukterne i byen Rom anslås mellem 490 til lidt over 500 miles. 29 miles (47 km), hvoraf blev båret over jordoverfladen, på murstøtter. Det anslås, at Roms akvædukter leverede omkring 1 million kubikmeter (300 millioner gallon) om dagen., Det er en kapacitet på 126 procent af den nuværende vandforsyning i byen Bangalore, som har en befolkning på 6 millioner-fantastisk!
det længste romerske akvæduktsystem antages at have været i Konstantinopel. Hvad der er kendt om akvædukten kører to og en halv gange længere end dem, der findes i Carthage og K .ln. Mange forskere mener, at det er den mest fremragende præstation i førindustrielle samfund.
Måske er den anden længste, bygget i 2. Århundrede, Zaghouan Akvædukt er 57.5 miles (92.5 km) i længden.,
tilbagegang
efter Romerrigets fald blev akvædukter enten bevidst vandaliseret eller faldt i brug på grund af manglende organiseret vedligeholdelse.dette var ødelæggende for større byer. Roms befolkning faldt fra over 1 million i den kejserlige æra til 100-200.000 efter belejringen af 537 e.kr., Observationer gjort af Spanieren Pedro Tafur, der besøgte Rom i 1436, afslører misforståelser af selve karakteren af Romerske akvædukter:
“Gennem midten af byen løber en flod, som Romerne anlagde der med stor arbejdskraft og sat i deres midte, og dette er den Tiberen. De har lavet en ny seng til floden, så det er sagt, af bly, og kanaler, der på den ene og den anden ende af byen for dens indgange og udgange, både til vanding af heste og andre tjenester, praktisk til mennesker, og nogen ind, at det på ethvert andet sted ville være druknet.,”
det er et ægte vidnesbyrd for romerske ingeniører, at nogle af deres akvædukter stadig er i brug nogle 2000 år senere. De er blevet ikoniske strukturer i deres egen ret, og moderne akvedukter ville for det meste ikke være genkendelige for gamle romere. Det er noget af en bedrift.