uanset om du cykler hver dag eller to gange om året, får du et fladt dæk til sidst. Sådan ændrer du dit rør med minimal hovedpine.
Vi har alle været der. Du cykler med, når der pludselig føles noget … forkert. Du løb gennem glas eller over en omstrejfende Torn, og nu har du et fladt dæk. Men din tur er ikke slut endnu. Med et par enkle værktøjer og en smule kno .ho.finder du, at det er simpelt nok til at udskifte dit rør og komme tilbage på din cykel.,
Her dækker vi, hvilke værktøjer du har brug for, og skitserer syv nemme trin til, hvordan du skifter et cykeldæk.
værktøjer du skal skifte et fladt dæk
hver gang du tager en cykeltur, skal du bære disse værktøjer med dig. Uden dem risikerer du at blive strandet halvvejs gennem din tur.
- et ekstra rør. Sørg for, at du har et rør af den rigtige størrelse til dit hjul. Der vil være to tal at se på: diameter og bredde, såsom 29 inches og 2 inches, henholdsvis. Du skal kunne finde disse numre på dit dæk og på dit rør (eller på rørets kasse)., I en knivspids, kan du gøre en størrelse off arbejde (så en 27,5-tommer rør kunne passe enten en 26-tommer eller en 29-tommer hjul), men generelt at have den rigtige størrelse reservedele rør vil gøre processen meget lettere.
- en inflation enhed. Du kan bære en håndholdt pumpe med dig, eller hvis du skifter dit rør derhjemme, kan du bruge en gulvpumpe. Alternativt kan du bruge en CO2-patron og inflator til hurtigt at fylde dit rør. Disse beholdere er mindre og lettere at bære end en håndpumpe og gør jobbet meget hurtigere, selv om mange mennesker finder ud af, at CO2 ikke varer så længe i dine dæk som normal luft gør., Uanset hvilken type inflationsenhed du bruger, skal du sørge for, at den er kompatibel med din ventiltype. Størstedelen af rørene bruger enten Presta eller Schrader ventiler. Schrader ventiler er, hvad de fleste biler og motorcykler bruger, og Presta ventiler har en møtrik, der skal løsnes, før du sætter pumpen på den.
- et dæk håndtag. Dette er et lille, let at bære værktøj, der er en stor hjælp, når du går for at fjerne dækket.
- et patch kit. Denne er også valgfri, men rart at have, hvis du glemmer dit rør eller får flere lejligheder på din tur (det stinker, men det sker).
- en skruenøgle / cykel værktøj., Hvis du ikke har en hurtig frigivelse for at fjerne dit hjul, har du sandsynligvis brug for en skruenøgle for at løsne boltene. Eller hvis du har tyverisikre spyd, har du brug for specielle værktøjer til at fortryde dem.
Sådan skiftes et fladt dæk
fjern hjulet.
Vend cyklen på hovedet for at gøre processen lettere, hvis du er ude og omkring. Hvis du har en stand, eller der er en cykelreparationsstation i nærheden (almindelig på mange bycykelstier), skal du placere din cykel på den., Hvis dit hjul har en hurtig udløsning, skal du åbne håndtaget og skrue spyddet af (og sørg for at fange de tilfældige fjedre eller skiver, der falder af).
eller, hvis din cykel har bolt-on eller tyveri-bevis spyd, sørg for at have de nødvendige værktøjer til at fjerne dem. Sæt spyddet til side, og træk dit hjul frit.
Hvis du har fælgbremser (dem, der stopper dig ved at klemme på dine fælge), skal du muligvis løsne dem for at få hjulet af., Hvis du tager baghjulet af, og du har gear, hjælper det med at skifte til dit højeste gear, så din kæde er på den mindste tandhjul på din bagkassette, hvilket giver dig lidt mere plads til at manøvrere, når du løfter dit dæk fri for kæden og bagskifteren.
fjern den ene side af dækket.
lad først resten af luften ud af røret for at gøre dette trin lettere. Brug derefter din dækhåndtag, hvis du har det (og du skal virkelig have det, især hvis dine hænder ikke er super stærke) for at fjerne den ene side af dækket fra fælgen., Hæk håndtaget under dækets perle (den hårde del af dækket, der sidder inde i hjulet), og træk det over fælgen hele vejen rundt.
Hvis du bare skifter rør, skal du forlade den ene side af dækket på kanten. På denne måde kan du trække røret ud uden helt at fjerne dækket, hvilket sparer tid. Hvis dækket også blev beskadiget, eller du bare vil have nye dæk, og du planlægger at bytte dækket ud, skal du tage begge sider af fælgen.
Find punkteringen.
Forsøg først at finde ud af, hvor hullet er i røret. (Du kan kigge efter punkteringer på ydersiden eller lytte eller føle for luft.,) Dette vil hjælpe dig med at bestemme årsagen til lejligheden, så det ikke sker igen. Hvis hullet er på indersiden af røret, er det sandsynligt, fordi fælgbåndet — en båndstrimmel, der går langs indersiden af din kant — er skiftet og udsætter de talte huller, der kan bære dit rør. Hvis det sker, skal du prøve at skubbe båndet tilbage på plads.
kør derefter fingrene forsigtigt langs dækets inderside for at kontrollere, om der er noget skarpt fast der. Du ønsker ikke at skulle skifte dit rør igen en kilometer ned ad vejen, fordi der stadig er en hæfteklamme i dit dæk., Bare vær forsigtig med ikke at skære din hånd åben i processen.
Udskifte røret.
Hvis du bruger et patchsæt, skal du anvende plasteret i henhold til vejledningen. Du vil ru op området omkring hullet med sandpapir til at hjælpe patch stick bedre. Derefter spredes lim på området, hvis det kræver lim, og læg plasteret. Alternativt kan du trække din helt nye reservedele rør.,
sæt derefter lidt luft i det nye rør for at gøre det lettere at håndtere og læg det i dækket, start med at sætte ventilstammen på plads. Sørg for, at det er lige; hvis det er i en vinkel, vil der være for meget pres på dens base, og det kan rive røret. Hvis der er en låsering til ventilstammen, skru den på nu for at holde ventilen på plads.
Udskift dækket.
når dit nye (eller nyligt lappede) rør er på plads, skal du udskifte dækets perle. Du kan normalt gøre dette bare med dine hænder, eller du kan bruge dækhåndtaget til at hjælpe.,
væggen på dit dæk skal have en anbefalet psi, som du vil blæse dit rør op for at matche. Det er dejligt at linse denne info op med ventilstammen, så det er nemt at finde, når du lufter dine dæk i fremtiden.
luft dækket op.
Hvis du har en Presta-ventil, skal du åbne den ved at skrue den øverste møtrik af. Placer inflationsanordningen på ventilen i henhold til instruktionerne, og luft dækket op. Når røret er delvist oppustet, skal du kontrollere, at dækket sidder korrekt, og at røret ikke er bundtet op overalt. Afslut derefter opblæsning til den anbefalede psi.,
Hvis du bruger CO2-patroner, skal du følge instruktionerne med pumpen.
Udskift hjulet.
Sætte hjulet tilbage på din cykel, skub kødet på plads, og spænd den til. Hvis du har en hurtig frigivelse, skal det være lidt svært at lukke, men du ønsker ikke at skulle kæmpe med det. Hvis du har fælgbremser, skal du sætte dem på igen.
Giv hjulet et spin, og sørg for, at det drejer glat., Hvis ikke, eller hvis bremsen gnider, kan dit hjul være skævt.
Hvis du har haft masser af lejligheder eller din slidbane er slidt ned, kan det være tid til at udskifte dit dæk også. Men for det første skal disse syv trin få dig fra siden af vejen til slutningen af din tur.