Diskussion
brændskade er et almindeligt helbredsproblem, men forbrændinger på grund af friktion, den mest almindelige ikke-termiske form, er blevet ignoreret og overset. Dette skyldes sandsynligvis, at friktionsforbrændinger i de fleste patienter normalt er forbundet med mere alvorlige mekaniske skader. Derfor brænde ignoreres og den mekaniske skade bliver prioritet.
Friktion5er den ikke-konservative resistive kraft, der opstår, når to overflader bevæger sig mod hinanden tvunget i kontakt. Dette medfører fysisk deformation og varmeopbygning., Friktion er en funktion af kræfterne, der presser deres overflader sammen, og friktionskoefficienten med objektet (Ff = Fpff), hvor Ff er friktionskraften, Fp er kraften vinkelret på kontaktfladen, og µf er friktionskoefficienten. Friktionskoefficienten er en skalarværdi, der bruges til at beregne friktionskraften mellem to objekter.
friktionskoefficienten 5afhænger af det involverede materiale. For eksempel har is på metal en meget lav friktionskoefficient, mens gummi på gulvet har en meget høj friktionskoefficient., Tilsvarende, når en del af den menneskelige krop gnider mod en hård genstand, er friktionskoefficienten meget høj og producerer således en stor mængde varmeenergi.de fleste friktionsforbrændinger er mindre overfladiske førstegradsforbrændinger, mens forbrændinger, der lider under trafikulykker på grund af glidende friktion, producerer en meget høj grad af varmeenergi, fører til dyb tykkelse eller tredje graders dybe forbrændingsskader, der kræver debridement og flapdækning.
sværhedsgraden af forbrændingen afhænger af hastigheden på det bevægelige køretøj og den overflade, som patientens kropsdel glider på., Jo større hastigheden af det bevægelige køretøj er, desto mere alvorlig bliver forbrændingen. Også, hvis kropsdelen gnider mod en grov overflade, kan der forårsages en alvorlig skade. Sværhedsgraden af en forbrænding er mindre, når den kropsdel, der gnider mod den hårde overflade, er dækket af tøj. Ulykker, der opstår om eftermiddagen, giver mere alvorlige kvæstelser, fordi vejens overfladetemperatur er højere, hvilket fører til en større varmeopbygning og derfor mere alvorlige forbrændinger.
Al-Alattam6rapporterede 25 tilfælde af friktionsskader på bildæk i børns fødder., Sværhedsgraden af fodskaden blev klassificeret i fem kvaliteter, og forvaltningsplanen hos disse patienter blev styret af graden af akut skade.
i vores undersøgelse havde seks patienter forbrændinger i fuld tykkelse i den nedre eller øvre del. Sårene blev debrided og rekonstruktion udført med en hypogastrisk klap (Fig.6a, b), en distalt baseret overfladisk sural arterieklap, en gastrocnemius muskelklap og en lokal transpositionsklap (Fig.7a,B).
Adani et al.7rapporterede et tilfælde af en dorsal håndskade, der forårsager tab af hud og sene, hvor de udførte en en-trins reparation med en ø radial arterie fasciotendinøs klap til ryghånd rekonstruktion. Ono et al.8rapporterede et tilfælde af fejl i fuld tykkelse i brystvæggen forårsaget af friktionsforbrænding, hvor rekonstruktion af brystvæggen blev opnået ved anvendelse af en kombineret teres major og latissimus dorsi flap.,
ud over den høje forekomst af friktionsforbrændinger, der er opretholdt i trafikulykker og sportsaktiviteter, er der også dem, der er forårsaget af træningsløbebåndet, der er vokset i popularitet i de sidste par år. Tilsætningen af denne type udstyr til hjemmemiljøet skaber risikoen for forbrændinger, især hos børn. Løbebånd-associerede forbrændinger involverer primært hånden hos børn. Disse forbrændinger kræver normalt ikke kirurgisk indgreb og kan normalt forebygges. Borschel et al.,4rapporterede tilfælde af ni børn med løbebånd hånd friktion forbrændinger-seks blev behandlet konservativt og to havde split-tykkelse transplantater.