alle funktioner i et motorkøretøj har et indgroet formål designet specielt til at imødekomme passagerernes sikkerhed og bekvemmelighed. Forlygter er ikke anderledes.
disse forlygter tjener det formål at se foran dig om natten. De har også to specifikke tilstande-nærlys og fjernlys.
men hvad er forskellen? Er de forskellige i funktionalitet alene, eller er der mere specifikke forskelle, vi bør overveje?,
Forskellen Mellem Lav og Høj Stråle Forlygte Funktion
Den største forskel mellem lav-og høj-beam forlygter er der en lav beam bruges til normal natlig kørsel, hvor-som høje bjælker er anvendt til kørsel i landområder eller små veje, der har lidt at ingen lys.
lav-eller nærlys er projektionen af lys på en lateral og / eller nedadgående måde. Hovedformålet er at give tilstrækkelig belysning uden at reducere din synlighed for møtende trafik.,
Når det kommer til høj-eller fuldstrålelys, er lysfordelingen imidlertid mere centraliseret, så du kan se en længere strækning af vejen. Disse lys bruges primært i dårligt oplyste områder.
funktionalitet
for at sikre optimal effektivitet har både lav-og fjernlys forskellige funktioner baseret på lysets intensitet og projektion. Den generelle regel er at engagere lavbjælker, når den møtende trafik er inden for en afstand af 150 meter eller omkring 500 ft.,
folk i veloplyste byområder, hvor der er en sund trafikstrøm, bruger altid lavbjælker. Dette forhindrer dem i at blinde modkørende chauffører og sikre et sikrere miljø for alle.
i modsætning til hvad man tror, skal man i ekstreme vejrforhold som regn, tåge eller snefald skifte til lave bjælker. Dette skyldes hovedsageligt, at vandmolekylerne reflekterer lyset fra fjernlyslygter. Det ville igen gøre det endnu vanskeligere for chauffører at have et klart overblik over vejen. Vandpletterne slører normalt alt foran dig.,
Mennesker har en tendens til at bruge høje bjælker i landdistrikterne eller i de mørke for bedre udsyn. Dette forhindrer dig i at blinde føreren foran dig på grund af refleksionen i bagspejlet.
fordele ved disse tilstande
afhængigt af vejr, lysstyrke og placering har begge tilstande deres fordele.
lav
- færre ulykker., Brug af lavbjælker kan sikre større sikkerhed for møtende trafik og køretøjet foran dig.
- ideel til ekstreme vejrforhold. Det være sig regn, tåge eller sne, skal du bruge lavbjælker for at få bedre synlighed af vejen. Lyspartiklerne vil ikke hoppe ud af skypartiklerne og blinde føreren.
- den civiliserede måde at rejse på. Strålen vil ikke forårsage belastning på både fodgængere, cyklister og bilister.
høj
- bedre synlighed., På grund af større intensitet i lysets fremspring er høje bjælker ideelle i dårligt oplyste områder eller på øde motorveje.
- kan bruges som en signalanordning. Vi kan blinke vores høje bjælker for at advare folk om køretøjets tilstedeværelse eller for at signalere retten til passage.
- begrænsning af støjforurening. Blinkende høje bjælker om natten, i stedet for at bruge dit horn, kan reducere støjforurening.,
sikkerhedsforanstaltninger
Der er visse lande, der har gennemført nogle supplerende foranstaltninger til at sikre højere sikkerhed af on-road kørere.
for eksempel har lande i venstrekørsel introduceret fjernlyslygter, der dypper til venstre. I modsætning hertil har højrekørsel lande nærlys, der dypper til højre. På den måde bliver chauffører, der kører i modsat retning fra dig, ikke blændet af dine lys.,nogle lande, som Canada, har også gjort det obligatorisk for hvert køretøj at være udstyret med kørelys. DRLs spiller en stor rolle, når det kommer til at øge synligheden i løbet af dagen. Med større synlighed mindskes chancerne for trafikulykker markant.
man skal dog huske på, at DRL ‘ er ikke aktiverer baglygter. Det anbefales at tænde lavbjælker i tider med ekstremt vejr, når vejforholdene og synligheden er dårlige.
anvendelse
siden de først blev introduceret i begyndelsen af 1900 ‘ erne, har forlygterne ændret sig ganske lidt., Oprindeligt brugte de kun Bilu. – pæren. Nu har vi en bred vifte af forlygter at vælge imellem, lige fra lysdioder og halogenpærer til Henonhid ‘ er, hver med varierende intensitet og lysområde.
men som de siger, med magt kommer ansvar. Hvis du bruger høje bjælker, kan du blinde andre chauffører. Det er ikke kun farligt, men også frustrerende, når det sker. Du skal betjene dine forlygter i overensstemmelse hermed. Du skal være opmærksom på andre chauffører og skabe en sund og sikker køreoplevelse.,
Endelige tanker
engang var chauffører forpligtet til at komme ud af deres bil for at skifte mellem lav-og fjernlys. Nu kan man opnå det samme med drejeknappen, der ligger komfortabelt inde i bilen.
verden har ændret sig markant, og du er nu i stand til at drage fordel af de nyeste bilinnovationer. Noget lille som automatiske forlygter, der tænder det øjeblik, de fornemmer, at det er mørkt udenfor, fungerer som en ekstra sikkerhedsfunktion i et køretøj.,
Du bør stadig sikre, at dine medrejsende ikke er kompromitteret på grund af din dovenskab. Kørsel på vej er en holdsport, og vi bør stræbe efter at være holdspillere.