Madame Lelica

kan jeg bruge almindeligt vand i stedet for motorkølevæske i min bil?

lægger du nogle gange vand i kølevæsketanken i stedet for frostvæske? Du er ikke alene. Et overraskende stort antal mennesker synes at tænke at bruge rent destilleret vand i stedet for kølevæske, hvis du bor i et varmt klima, er okay. Når alt kommer til alt, hvorfor bruge frostvæske, hvis du aldrig vil køre din bil under forhold under 32 F F? Ikke? Forkert!,

Du kan forestille dig, at vand er en billigere, men lige så effektiv løsning på overophedning, men dette er en almindelig misforståelse, der bogstaveligt talt kan sprænge i dit ansigt! Kølevæske er afgørende i din bils kølesystem. Læs videre for at finde ud af hvorfor.

Hvad er kølevæske / frostvæske?

kølevæske, også kendt som frostvæske, er et additiv blandet med vand i et 50/50-forhold for at udvide det område, hvor vand fryser eller koger. Vand fryser normalt ved 32 grader Fahrenheit og koger ved 212 grader Fahrenheit., Når det blandes med en lige del af frostvæske, sænkes frysepunktet for den resulterende opløsning imidlertid til en negativ 35 grader Fahrenheit, mens kogepunktet forlænges op til 223 grader Fahrenheit.

de primære ingredienser i frostvæske er ethylenglycol (F or) eller propylenglycol (PG). Disse aktive ingredienser er det, der tillader vand / kølevæskeblandingen at forblive i flydende form under sådanne ekstreme temperaturer. Flere additiver og hæmmere tilsættes også for at forhindre korrosion af motordele.

farvestoffer tilsættes også til kølevæsken for at give det en meget lys farve., Farverne kan være grøn, gul, pink, rød, orange eller blå. Farveforskellen hjælper dig med at identificere den type frostvæske, der er bedst egnet til tilstanden af din bils kølesystem. Hvis du selv skifter kølevæske, skal du kontakte en forhandler eller læse instruktionsbogen.tip: at kende farven på dit kølevæske kan også hjælpe dig med at identificere en lækage ved at undersøge farven på væsken på jorden under din bil. Olie er sort, forruden vaskevæske er blå, kølevæske er farvestrålende, og bremsevæske er typisk fedtet og klar.,

frostvæskeforgiftning

frostvæske fremstillet af ethylenglycol er giftig for mennesker, kæledyr og vilde dyr, når de indtages selv i relativt små doser. Ethylenglycol er en lugtfri, farveløs, sødsmagende, viskøs væske, hvoraf:

• to ounces kan dræbe en hund.
• en teskefuld kan være dødelig for en kat.
• to spiseskefulde kan være farlige for børn.

Ved indtagelse bliver forbindelsen til syre, som opbygger og danner calciumo .alatkrystaller i nyrerne og beskadiger dem. Nyreskaden fører igen til akut nyresvigt.,

Hvis du har små børn og kæledyr i husstanden og meget foretrækker at spille det sikkert, skal du gå efter kølevæske fremstillet af propylenglycol. Denne type frostvæske er kun giftig, når den indtages i store mængder.

Hvordan fungerer kølevæske

Når du kører, producerer din bils motor meget varme og skal afkøles kontinuerligt for at undgå motorskader eller værre, total motorfejl. Din bils kølesystem fungerer ved at dirigere strømmen af kølevæske gennem passager i motorblokken og cylinderhoveder., Når kølevæsken passerer gennem disse kanaler, absorberer den varme fra motoren.

den opvarmede væske går derefter hen til radiatoren foran på bilen gennem en gummislange. Derefter strømmer den gennem de tynde rør i radiatoren, hvor den afkøles af luftstrømmen, der kommer ind i motorrummet fra miljøet gennem grillen foran bilen. Der er også en radiatorventilator, der blæser direkte på radiatoren for at køle den ned. Den nu afkølede væske cirkulerer derefter tilbage til motoren for at absorbere mere varme., Vandpumpen er ansvarlig for at cirkulere kølevæsken gennem kølesystemet.Tip: Hvis din bil overophedes, kan den skyldige være en vandpumpefejl. Det kan også være utætte slanger eller en fast termostat.

betydningen af kølevæske

den varme, der produceres ved regelmæssig forbrænding, kan opbygges lidt hurtigt, hvilket kan medføre ekstreme temperaturer, hvilket kan få hovedpakningen til at blæse, cylinderhovedet til at kæde eller alvorlig motorskade. Hvis du bruger vand, vil de høje temperaturer inde i motoren til sidst koge det og fordampe, hvilket efterlader bilen tom af et kølemiddel.,

På samme måde risikerer du under ekstreme kolde vejrforhold, at vandet fryser i motoren. Frosset vand i bilens kølesystem kan resultere i skader såsom revner i radiatoren eller varmelegeme kerne, skæv topstykke, og en revnet motorblok.

Du bør derfor altid gå med kølemiddel, da det forbliver i flydende tilstand uanset det brede temperaturområde. Kølevæske hjælper med at holde din bils motor kørende i lang tid., Som det kræves af andre bilvæsker, bør dit køretøjs kølevæske regelmæssigt kontrolleres for at sikre, at der er nok, og der er ingen lækager.

derudover er de metaller, der anvendes i kølesystemer, forskellige fra producent til producent. Hver producent har formuleret et kølevæske, der bedst fungerer med deres system baseret på de specifikke materialer, der anvendes til fremstilling af deres pakning og motorkomponenter. Forskerhold udvikler en væske, der ikke spiser væk på elementerne i deres legeringer og udfører optimalt i deres tryksystem.,

Du bør derfor tage dig tid til at finde ud af, hvilket kølevæske der passer til din bil, og hvordan det skal anvendes. Brug af det forkerte motorkølevæske kan gradvist føre til korrosion og beskadigelse af vandpumpen, radiatoren, radiatorslangerne og cylinderpakningen.Bemærk: Selvom nogle kølevæsker annonceres for at være egnede til alle biler, er det altid bedst at bekræfte med bilens producent.

det er også værd at nævne, at når du blander kølevæsken med lige dele vand, skal du bruge rent destilleret vand., Regelmæssigt vand består af mineraler, der har tendens til at opbygge inde i radiatoren og kølesystemet passager i din motor, hvilket forhindrer korrekt kølevæskestrøm.

Sådan fyldes radiatoren op

Foto : Flickr

de fleste moderne køretøjer har et forseglet kølesystem og kræver ingen påfyldning (påfyldning), medmindre der er en lækage. Du bør dog regelmæssigt kontrollere dit køretøjs kølevæskeniveau for at sikre, at der opretholdes et tilstrækkeligt radiatorvæskeniveau.

Sådan kontrolleres kølevæsken

Følg disse trin for at kontrollere kølevæsken., Du skal også bruge handsker og et håndklæde eller en klud.

advarsel: Åbn aldrig en radiatorhætte, hvis temperaturen på hætten er for varm til at røre ved. Dette indikerer, at der er opbygget varme inde i radiatoren. Varmen vil føre til en trykopbygning. Hvis du tager en hætte af, når den er varm, frigøres dette tryk inde i radiatoren og får den varme væske til at sprøjte over dig og forårsage personskade. Der er mange videoer på YouTube, der viser folk, der har begået denne fejl og de dårlige skader, det forårsager.

• sørg for, at motoren køler af., Sæt bilen i park, sluk for motoren, og lad bilen sidde, indtil radiatoren køler af. Føl hætten for at bekræfte, om bilen er afkølet.
• Åbn emhætten, og find kølevæskebeholderens hætte. De fleste nyere bilmodeller har mærket radiatorhætter. Alternativt kan du tjekke din brugermanual for dens nøjagtige placering.
• Fjern radiatorhætten. Læg et håndklæde eller en tyk klud på det, før du åbner det, da radiatorhætten vil være under pres. Åbn den ikke, hvis den er varm, da en bils kølesystem er under tryk, og gas under tryk kan forårsage alvorlige forbrændinger.,
• kontroller væskeniveauet inde i radiatoren. Radiatoroverløbstanken er normalt gennemsigtig, så du kan kontrollere kølevæskeniveauet ved at læse markeringerne på siden af tanken.

Sådan tilføjes mere radiatorvæske

Hvis du har brug for at tilføje kølevæske, her er hvordan du gør det. Du skal bruge kølevæske, destilleret vand, en tragt og handsker. Der kræves ikke destilleret vand, hvis du køber et forblandet kølevæske.

Bemærk: se bilens brugervejledning for at se kølemiddelspecifikationerne for dit køretøj.

• find ekspansionsbeholderen., Ekspansions – / overløbstanken er et lille reservoir på siden af radiatoren, der opsamler væske, der glider ud, når systemet løber over. Når kølevæsken opvarmes, udvides den. Af denne grund bør du ikke fylde overløbstanken hele vejen.

Bemærk: Hvis kølevæskeniveauet i radiatoren er lavt, men reservoiret er fyldt, har du muligvis et dårligt radiatorhætte og overløbssystemproblem. Få en mekaniker til at kontrollere systemet så hurtigt som muligt.

• bland kølevæske med destilleret vand., Bland de to i et 50/50-forhold ved at fylde en tom radiatorvæskeflaske halvvejs med vand og fylde den op med radiatorvæske. En blanding indeholdende op til 70% kølevæske vil stadig fungere, men en halvtreds-halvtreds blanding er mere effektiv.
• hæld radiatorvæskeblandingen i overløbsbeholderen. Hvis din bil ikke har en overløbstank, eller hvis tanken ikke tømmes tilbage i kølesystemet, hæld det fortyndede kølevæske i radiatoren, og sørg for, at det ikke passerer det “fulde” mærke. Sørg for at sætte radiatorhætten på igen, før motoren startes.
• Start motoren., Lyt efter usædvanlige lyde, og kontroller, at temperatursensoren og motorens køleventilator fungerer godt. Hvis du hører klumpende eller brummende lyde, kan køleventilatoren have vanskeligheder med at fungere, hvilket også kan forårsage utilstrækkelig motorkøling.
• Kig efter eventuelle lækager. Undersøg radiatorslangerne for eventuelle huller, hvilket kan være mere tydeligt med det nye kølevæske, der strømmer i kølesystemet. Hvis du bemærker, at du hurtigt mister kølevæske, selv efter tilsætning af væske, kan der være en intern lækage., I så fald skal du tage bilen til en certificeret mekaniker for en grundig inspektion.

Hvordan du Sikkert Disponere af Kølevæske

Som tidligere nævnt, ethylenglycol og propylenglycol, de primære ingredienser af kølervæske/frostvæske, kan være giftige for både mennesker og dyr. Mange stater har derfor skitseret specifikke procedurer for bortskaffelse af gammel eller brugt gas og frostvæske., Husk disse regler for at være i den sikre ende:

dump ikke dit affald frostvæske ned i drænet

dyr kan stadig have adgang til, hvor væsken strømmer gennem en stormkloak og drik den, da den lugter og smager sød. Kølevæsken bør heller ikke hældes i et septisk system.

hæld ikke frostvæske på jorden

Hvis du dumper frostvæsken på jorden, kan den sive ned i grundvandet og forurene den. Hvis du spilder noget udenfor, skal du følge disse trin:

• Brug beskyttelseshandsker og tag en maske på for at forhindre indånding af lugten.,
• dæk spildet med et absorberende materiale som sand, bagepulver eller kattekuld.
• dæk materialet med papirhåndklæder og lad det hvile i højst tre timer.
• tør materialet og papirhåndklæderne op med tørre papirhåndklæder og smid dem i skraldet. Sørg for at forsegle papirkurven og vask dine hænder grundigt.
• rengør området med sæbe og vand, og skyl eventuelle resterende pletter væk med mere vand.
• lad det våde område lufttørre så meget som muligt. Alternativt lag det med avisark eller papirhåndklæder.,

Tag din udløbne eller forurenede frostvæske til et genbrugscenter, tankstation eller bilforretning

nogle servicebutikker accepterer, behandler, bortskaffer eller genbruger frostvæske, motorolie, transmissionsvæske osv. Når du finder en dumping placering, skal du følge disse anbefalinger:

• Adskille plettet og gamle frostvæske og opbevare dem separat, da de kræver forskellige bortskaffelse behandlinger. Forurenet frostvæske kan indeholde tungmetal og betragtes som farligt affald, så kun faciliteter, der tilbyder sådanne tjenester, vil tage det.,
• Kør frostvæsken til det relevante bortskaffelsesanlæg, eller ansæt en kommerciel affaldsvogn for at transportere den til anlægget.
• for det gamle, men ubrugte kølevæske har nogle steder genvindingsmaskiner til kølemiddel, der fjerner glykol fra det gamle kølevæske med et additiv, hvilket gør det genanvendeligt. Processen kræver imidlertid, at frostvæsken er fri for forurenende stoffer som olie, ellers fungerer det ikke.

konklusion

Ja, du kan bruge vand som kølemiddel i en nødsituation., Det anbefales dog ikke, da vand ikke fungerer langt ud over dets frysepunkt og kogepunkter. Dette kan også forårsage dyre motorskader. Så brug det kun i uundgåelige situationer. Husk også regelmæssigt at kontrollere kølevæskeniveauet og køleventilatoren for at undgå fremtidige problemer med dit kølesystem.tip: stol ikke kun på dit dashboard temperaturlys, da det kan mislykkes.

Hvis du kunne lide denne artikel, skal du sørge for at tjekke ud: Bilbatteriudskiftningsomkostninger og hvor meget oplader Maaco for at male en bil