CARS.COM — Køretøjer med automatisk transmission måske ikke har en kobling og en pind, skift, men de kan stadig have problemer med at flytte. Til tider kan chauffører have problemer med at få bilen ud af parken og i gear. Problemer med at skifte din automatiske transmission kan komme fra et par forskellige steder, startende med shift interlock-funktionen., Dette er den del af en automatisk transmission, som kræver, at du træder på bremsepedalen for at forhindre utilsigtet forskydning ud af parken. Hvis du har problemer med at skifte transmission, kan interlock være funktionsfejl.
Relateret: Mere Vedligeholdelse Dækning
Hvis interlock-kontakt er slidt og ikke helt slippe, eller brakelights ikke modtager et signal fra brakelight skifte til at belyse (hvilket gør transmission tror, at bremserne ikke er ansat), vil du ikke være i stand til at flytte ud af Parken.,
Alternativt kan skiftkablet eller forbindelsen, der forbinder skiftehåndtaget til transmissionen, limes op med fedt eller korroderes, så det ikke kan fungere frit. Fedt, snavs og fugt kan indsamle eller på interlock og brakelight skifter såvel som på skift kabel-og reservedele, der hæmmer deres drift og gør det svært at skifte op i gear. Når det sker, har du sandsynligvis problemer med at skifte ud af parken, når motoren og transmissionen er kolde, f.eks., Når motoren bliver varm — og andre dele i hele køretøjet bliver varmere, så godt-goo kan blive blødere og gøre det lettere at skifte ud af parken.
en transmission, der er lav på transmissionsvæske, kan også være svært at skifte ud af parken, selvom det også sandsynligvis vil medføre en mærkbar nedbrydning i transmissionens samlede ydeevne, såsom træg eller hårde skift. Ændring af væsken er et sjældent vedligeholdelseselement, men det skal stadig overvåges.,
en anden mulig årsag er, at når et køretøj parkeres på selv en lille hældning, vil det lægge mere belastning på transmissionspalten (en bjælke, der griber tænder i et transmissionsgear for at forhindre køretøjet i at rulle). Dette er mere sandsynligt, at det sker, hvis du ikke gik i indgreb med parkeringsbremsen, før du frigjorde bremsepedalen. Vægten af køretøjet, der ruller på parkeringspalen, gør det sværere at skifte ud af parken. For at undgå dette skal du aktivere parkeringsbremsen, når du er på en hældning, før du skifter til Park eller frigiver bremsepedalen., På den måde bærer parkeringsbremsen, ikke transmissionspalen, lasten og giver dig mulighed for at skifte frit.
Hvis køretøjet ikke skifter ud af parken, skal du ikke være for foruroliget — der er stadig en måde at flytte den på. De fleste biler har et middel til at tilsidesætte skiftlåsen for at sætte bilen i gear, så du kan køre til en mekaniker til reparationer i stedet for at få den trukket. En lille dør med et dæksel findes ofte på konsollen ved siden af eller tæt på selve skifteren. Efter at have nysgerrige dette dæksel, kan man indsætte en skruetrækker eller nøgle og trykke ned for at frigøre låsen., Køretøjer med kolonneskiftere (fastgjort bag rattet) kan skjule udløsningen oven på ratstammen eller på bunden. Din brugervejledning hjælper dig med at identificere placeringen af skiftlåsen i dit køretøj.