Der er visse måder, du kan fortælle, at din o2 sensor er dårlig – du kan finde ud af dette, ved at teste o2 sensor i bilen. O oxygenygensensorer er forholdsvis billige sammenlignet med andre reparationer og udskiftninger i dit køretøj, så at ændre dem og teste dem kan hjælpe med at forhindre yderligere problemer i din bil. O2-sensoren har en vigtig funktion til at kontrollere bilens Motors luft-og brændstofblandingsforhold., Hvis O2-sensoren indser, at blandingsforholdet ikke er korrekt, har bilens interne computer strøm til at justere blandingen.
Auto Reparationer Er DYRE
Uden o2 sensoren fungerer korrekt, vil computeren ikke vide, hvordan til at justere luft og brændstof blanding., Mængden af o2 i motoren afhænger af den anden temperatur i bilen og udeluften, højden, barometertrykket, motorens temperatur, motorbelastningen og belastningen og andre faktorer. For at holde blandingen i det korrekte forhold, skal du lære at teste o2-sensoren.
Hvad er o2-sensoren?
o2-sensoren, også kendt som iltføleren, er placeret på bilens udstødningsrør., Denne enhed bruger en tip sensor indsat i udstødningsrøret, designet til at analysere og måle procentdelen af ilt i udstødningsgasserne, hvilket giver ledetråde til motorens computer med hensyn til sundheden og forholdet mellem luft-og brændstofblandingen.
Hvad er funktionen?
resultaterne af luft-og brændstofblandingen i motoren sendes til motorstyringsenheden på bilens computer. Denne del ændrer derefter luft-og brændstofblandingen efter behov, enten gør blandingen mere eller mindre rig., Hvis iltføleren er brudt og ikke måler O2-niveauet præcist og hurtigt, vil motorstyringsenheden ikke være i stand til at ændre luft-og brændstofblandingen til de rigtige niveauer.
motorstyreenheden ændrer mængden af brændstof, der kommer ind i systemet. Hvis O2-sensoren ikke fungerer, tillader motorstyringsenheden for meget eller for lidt brændstof i systemet, hvilket får forurenende stoffer og skadelige gasser i bilens motor til at stige. At lære at teste din o2-sensor kan forhindre skade på din bils transmission, motor eller katalysator.,
signerer, at din o2-sensor er dårlig
Der er almindelige tegn på, at din o2-sensor er dårlig, hvilket hjælper dig med at finde ud af, hvorfor du har brug for at lære at teste o2-sensoren.
-
glødende check engine light
selvom dit check engine-lys kan tændes af forskellige årsager, nogle alvorlige og nogle mindre, kan o2-sensoren få dette lys til at lyse på instrumentbrættet. Dit check engine-lys kan tændes på grund af den defekte masseluftstrømssensor, en løs brændstofdæksel eller andre mere alvorlige problemer., At lære at teste din o2-sensor kan forhindre, at dette kontrolmotorlys tændes. Sørg for at bringe din bil til en professionel for at finde ud af hovedroden af problemet.
-
Dårlig gas kilometertal
Hvis du opdager, at din bil ikke kan gå så langt, for den samme mængde gas, har du et problem med dit brændstof system og din brændstoføkonomi. Hvis du bruger flere penge end normalt på brændstof, og prisen for at fylde din tank er mere end normalt, kan køretøjet have en beskadiget eller dårlig o2-sensor., Motoren vil ikke være i stand til at producere den samme mængde strøm på den samme mængde brændstof som normalt, hvilket betyder, at den er mindre effektiv.
manglen på O2-effektivitet her skyldes, at luft-og brændstofblandingen er for rig eller for mager, da o2-sensoren ikke vil være i stand til at analysere blandingen og advare computeren om ændringer. O2-sensoren bliver mindre effektiv med tiden, så du kan bemærke, at brændstoføkonomien støt bliver værre med tiden. Hvis dette er tilfældet, skal du se på, hvordan du tester din o2-sensor.,
-
ru motor
et andet tegn på, at du skal lære at teste din o2-sensor, er den ru motor tomgang eller kører ru. Hvis din motor normalt kører glat og har en stabil acceleration, skal du finde ud af, hvorfor den pludselig kører hårdt og rykker, mens du accelererer. Hvis O2-sensoren ikke fungerer korrekt, kan den give høje lyde under tomgang. Den beskadigede o2-sensor kan påvirke motorens timing, forbrændingstiming og andre nøglefunktioner i din bil.,
-
Emissionstestfejl
emissionstesten bruges til at bestemme din bils helbred og ydeevne, hvilket sikrer, at de dampe og dampe, der udsendes fra din bil, kan passere inspektionen for at bestemme, at dit køretøj er i stand til at køre vejen. De fleste emissionstestfejl kommer fra en mislykket o2-sensor, hvilket betyder, at du er nødt til at lære at teste din o2-sensor. Hvis du ikke udskifter den dårlige sensor, kan du ende med at bruge meget mere på en dyr reparation eller udskiftning for at holde dit køretøj arbejder på det optimale niveau., På dette tidspunkt kan du muligvis bemærke en dårlig lugt sammen med emissionstestfejlen, hvilket fører til, at du har brug for at lære at teste din o2-sensor.
-
gammelt køretøj
som du ved, kan enhver mekanisme eller del i din bil bryde ned over tid, uanset om det skyldes konstant skade eller hyppig slitage. Dine o2-sensorer er ingen undtagelse, da de kan blive fyldt med forurenende stoffer, forbrændingsprodukter og olieaske, der er opbygget over tid., Denne opbygning af affald forhindrer o2-sensoren i at sende de rigtige signaler til din motors computer om luft-og brændstofblandingen. For at løse dette problem skal du lære trinnene til at teste o2-sensoren.
Test din O2-Sensor
for at lære, hvordan du tester din o2-sensor, skal du have visse værktøjer og viden om de korrekte trin, du skal tage for at fejlfinde dine problemer. For at køre testen af din o2-sensor skal du tilslutte impedans digital voltmeter. Før du tilslutter voltmeteret, skal du finde o2-sensoren nær udstødningsmanifolden eller katalysatoren.,
Når du finder den egendiagnosefejlkoder, der er gemt i systemet for at give dig en idé om de direkte problemer, kan du måske også få nogle vigtige oplysninger om specifikke o2 sensor, der er beskadiget eller fejl. Hvis du får en bestemt fejlkode relateret til en bestemt del, kan du indsnævre problemerne til et bestemt system.
Hvis du har brug for at finde en Bank i-og Bank II-kode, kan dette advare dig om dine problemer med katalysator eller cylinderhoved. Find signalledningen i systemet for at bestemme årsagen til problemerne, og hvordan du tester o2-sensoren.,
-
varm din motor op
Når du har voltmeteret og fundet o2-sensoren i din bil, skal du varme din bil op for at få det korrekte driftstemperaturniveau. Du kan gøre dette ved at køre din bil rundt i en vis tid, normalt mellem 15-20 minutter, for at få din bil til den rette hastighed og temperatur.
-
Sluk for motoren
Når motoren er varmet op over tid, skal du indstille voltmeteret til den specifikke indstilling – DC-skalaen.,
-
Løft køretøjet
for at få adgang til nok af bilen og få adgang til at teste o2-sensoren, skal du løfte dit køretøj ved hjælp af en donkraft. Støt køretøjet på jackstativer og bloker enderne af køretøjet, så det ikke bevæger sig. Dette trin er helt nødvendigt, hvis du tester O2-sensoren ved hjælp af katalytisk adgangspunkt.
-
Tilslut måleren
vær forsigtig, når du tilslutter voltmeteret til o2-sensoren, da motoren er varmet op til den korrekte driftstemperatur, som kan være ekstremt varm., Sørg for ikke at røre nogen fremmede dele, krympe udstødningsmanifolden og indvendige rør er meget varme. Hold sonderne væk fra varme overflader for at forhindre friktion, forbrænding eller smeltning.
-
Tilslut proberne til sensorerne
Hvis din o2-sensor har mere end en ledning, skal du tilslutte den røde sonde til sensorledningen og den sorte sonde til jordledningen på bilens motor. Hvis din bil har flere ledninger, som mere end fire ledninger, tilslut voltmeterets sorte sonde til jordledningen. Dette er en almindelig måde at teste din o2-sensor på.,
læsning af O2-sensorsignalerne
for at lære at teste o2-sensoren skal du lære at analysere og dechiffrere iltfølersignalerne. Først skal du tænde motoren og kontrollere spændingssignalerne fra voltmeteret. Sensoren skal gå mellem et bestemt interval for at vise, at den fungerer korrekt, normalt svingende mellem 100 mV og 900 mV. For at kontrollere, at sensoren fungerer korrekt, har du to test, der skal køres.,
-
Test Svar Til Lean Brændstof Tilstand
I denne situation, er det første skridt er at fjerne slangen fra den positive krumtaphus \udluftningsventilen. Når slangen er afbrudt, kommer der mere luft ind i motoren ad gangen. Hvis du har brug for at finde den rigtige ventilationsventil, skal du kontrollere manualen til din specifikke bil eller besøge din lokale mekaniker.
det næste trin er at kontrollere signalvoltmeteraflæsningen. O2-sensoren analyserer stigningen i ilt med luft-og brændstofblandingen., Hvis den bemærker, at blandingen er blevet for mager på grund af overskydende ilt, vil sensoren producere et signal, der er tæt på 200 mV-mærket. Du kan se, at sensoren ikke fungerer korrekt, hvis sensoren tager for lang tid at reagere på brændstofblandingen. Det sidste trin er at tilslutte slangen igen til PCV-ventilen.
-
Testrespons på rig Brændstoftilstand
Når du lærer at teste o2-sensoren, skal du lære at teste o2-sensorens respons på dit køretøjs rige brændstoftilstand. Det første skridt er at fjerne plastkanalen fra luftrenseren i din bil., Dæk kanalåbningen med en klud for at reducere mængden af luft, der kommer ind i motoren.
kontroller derefter O2-sensorens voltmeteraflæsning, som skal være tæt på omkring 800 mV. Hvis sensoren ikke reagerer på det rigtige tidspunkt eller med det samme, fungerer sensoren ikke korrekt, og du skal få den repareret eller udskiftet. Det sidste trin er at tilslutte luftkanalen igen til renseren og slukke for hele bilen.,
O2-Sensorudskiftningsomkostninger
en defekt sensor kan forårsage en række problemer i dit køretøj, såsom dårligt brændstofforbrug og potentielt skadelig og ikke-reversibel motorskade, hvilket fører til en dyr udskiftning. Men hvis du vælger at udskifte o2-sensoren, før den forårsager yderligere skade, vil den være meget billigere i det lange løb.
omkostningerne til at udskifte o2-sensoren på egen hånd, hvis du har en vis mekanisk viden, kører i gennemsnit mellem $20 og $94. Prisen varierer normalt mellem $ 113 og $ 478 for både dele omkostninger og arbejdskraft pris på en butik., For at få en ID.om, hvor meget du kan bruge, vi har inkluderet en erstatning O2 sensor omkostningssammenligning af forskellige steder.
O2 sensor Omkostningssammenligning
Hvis du bringer din bil til din lokale mekaniker, kan du forvente O2 sensor udskiftning omkostninger i intervallet mellem $113 og $478. I en kædebutik, som Midas, løber de samlede omkostninger mellem $ 145 og $398, mens Mr. Tire-butikkerne spænder mellem $113 og $ 478, samme pris som din lokale mekaniker., De to andre kædebutikker, du kan bringe dit køretøj til, er NAPA, der koster dig mellem $ 186 og $ 420, og Pep Boys, der kun opkræver mellem $ 50 og $ 70 for kun delene. For andre dele-kun stopper, koster .almart mellem $27 og $40 for o2-sensoren, mens Ama .on opkræver mellem $20 og $94 for delenes omkostninger.