Tuning af dit billydsystem med en e .uali .er kan være et frustrerende rod og spild af tid, hvis du ikke er sikker på, hvad du skal gøre. For at gøre tingene værre er der mangel på god information derude. Jeg vil gerne hjælpe med at rydde op!, Jeg vil forklare i klare ord, sammen med store diagrammer og billeder:

  • Hvad en equalizer er, hvordan de fungerer, og de forskellige former
  • Hvorfor højttalere og bil audio systemer drage fordel af ved hjælp af en equalizer
  • Nogle grundlæggende anbefalet EQ-indstillinger for mange tilfælde
  • Hvordan du indstiller din EQ og tune dit system på den rigtige måde (ved hjælp af overkommelige værktøjer, der virker godt)
  • Hvad skal du gøre, hvis du stadig har problemer med lyden
Indhold

Hvad er den bedste equalizer-indstillinger?, Ærlige sandheden

Den ærlige sandheden er, at der ikke er en ægte “bedste” equalizer eller audio system indstilling. Det afhænger af dine mål, men i sidste ende er de bedste indstillinger dem, der giver dig mulighed for at skræddersy lyden på en måde, der glæder dine ører mest.

Jeg har dog nogle generelle e .uali .er retningslinjer, der kan hjælpe dig. Jeg vil sørge for at dække dem i et separat afsnit nedenfor efter at have forklaret, hvorfor en e .uali .er (E.) er så nyttig og problemerne med højttalerlyd.,

lydsystemer til biler har altid områder, der skal forbedres, hvis du virkelig vil nyde din musik til sit fulde potentiale. Jeg forklarer specifikt, hvad de er, og de e. – indstillinger, du bliver nødt til at ordne det.

men før vi kommer til det, lad os bedre forstå, hvad e .uali .ers gør, og hvordan de virker.

Hvad er en e ?uali ?er? Hvordan virker en e ?uali ?er?

eksempler på den mest almindelige type billydudligere, du finder, vises her. Det er muligt at finde gode E. ‘ er i nogle aftermarket head-enheder., Du kan dog også bruge en ekstern add-on E.for at få god lyd i din tur.

Hvad gør en e ?uali ?er? Hvorfor er e ?uali ?ers nødvendige?

Equalizere giver dig mulighed for at forbedre lyden fra en højttaler system ved at øge eller skæring i intervaller af lyd efter behov, hvor de er, der mangler eller har “peaks” (for meget volumen). Målet er at “udjævne” lyden for at fjerne hårdhed eller mangel på bas, for eksempel. I sidste ende er de dog også en fantastisk måde at justere lyden til din smag.,

e .uali .ere giver dig mulighed for at rette problemer med et lydsystem i billyd ved at øge (øge lydstyrken af) eller skære (reducere lydstyrken af) små sektioner (segmenter med begrænset bredde) af lyd inden for rækkevidde af musikalske lydfrekvenser. Disse specifikationer “sektioner” er fastgjort omkring et centralt punkt kaldet centerfrekvensen.

i en perfekt verden ville højttalere producere en perfekt flad lydudgang uden dips eller hårdhed i den lyd, du hører. Det er umuligt, og der er altid områder, hvor lyden kan bruge forbedringer.,

de grundlæggende bas-og diskantkontroller, der følger med mange hovedenheder, kan desværre ikke korrigere meget. Heldigvis lader en e .uali .er os rette mange af disse problemer.

Equalizer bands og hæve eller sænke (dæmpning)

Equalizere delt op lydjustering i små “bands” af lyd-frekvenser, der er centreret omkring en enkelt frekvens. Mængden af bands (mængden af justering slots, hvis du vil) til rådighed bestemmer, hvor meget kontrol du har. Jo flere bands, jo finere og bedre de forbedringer, du kan gøre.,

mængden af boost eller dæmpning, du kan anvende, måles i decibel (dB), og der er normalt et maksimalt interval på +/- 9dB til + / – 18dB. Det afhænger dog af den særlige model og design. 9dB og 12dB e andS er meget almindelige.

antallet af bånd, en e.har, Øger mængden af kontrol, du har over lydjusteringsområdet. Flere bands giver et middel til bedre lydjustering (du kan bedre rette højttalerlydproblemer, når du indstiller).en 31-bånds e.tilbyder for eksempel en masse lydkontrol, men det kan tage meget tid at indstille et system., Når du vælger et mere grundlæggende equalizer vs én med flere bands, det bedste valg er den ene med flere bands

Hvordan virker en equalizer arbejde?

e .uali .ere fungerer ved at opdele hele lydområdet i mindre sektioner kaldet bands. Disse er centreret omkring e.center frekvenser. Denne del af lyden øges eller formindskes, som du vil justere lyden. Båndene er derefter rekombineret og output som et fuldt sortiment igen med e.justeringer inkluderet.,

Equalizere arbejde ved at tage full-range lyd af hver stereokanal (eller mono, hvis det er en subwooferens delefrekvens, for eksempel), og opdele dem i “bands” ved hjælp af filtre. Hvert filter dirigerer lydfrekvenserne for dette bånd, baseret omkring båndfrekvensen, til et kredsløb, der øger eller formindsker lydstyrken for dette interval afhængigt af dine justeringer.

lyden fra hvert af disse kredsløb kombineres derefter sammen igen og sendes ud til din forstærker eller højttalersystem., Slutresultatet er den samme input lyd, men med e!justeringer anvendt til det – ikke bare en simpel bas og diskant forbedring!

nogle e .uali .ere bruger et enkelt sæt kontroller til begge for-og baghøjttalere (et sæt E. – kontroller til begge stereokanaler), mens andre har separate venstre og højre kanaler for bedre tuning. Nogle giver E. – kanaler til både for-og baghøjttalere.

i nogle tilfælde leveres et andet mindre sæt bånd til sub .ooferbasindstilling. Dette er ofte tilfældet for digitale e .uali .ere som dem i touchscreen bilstereoer.,

Analog vs. digital-equalizere

Analog equalizere bruge elektronisk hardware som op-amps, modstande, eller integrerede kredsløb til at justere lyden, som du kan justere det. Digitale e .uali .ere (i de fleste tilfælde) er forskellige, fordi de gør dette i Soft .are ved hjælp af matematiske soft .are rutiner.

Mens de begge har deres fordele og ulemper, digitale equalizere tilbyder flere funktioner i disse dage og spar penge og plads, da de ikke har brug for den ekstra hardware til at gøre arbejdet. I mange tilfælde inkluderer de også justerbare delefiltre, der gør systemjustering endnu bedre.,

grundlæggende anbefalede biludligningsindstillinger – indstilling af din e.efter øre

i dette afsnit deler jeg nogle grundlæggende trin og e. – indstillinger, når du gør det ved øre. I afsnittet efter dette går jeg den bedste måde at gøre det på: ved at indstille dit system ved hjælp af de rigtige værktøjer.

Bemærk, at tuning af lyd i bilsystemer efter øre er mere til at korrigere bare de mest åbenlyse problemer, du let kan høre., For virkelig at vide, hvad der foregår med dit system, har du brug for de rigtige værktøjer og tilgang, jeg deler i lydsystembilindstillingsguiden nedenfor.

Kom godt i gang med det grundlæggende

Du vil få lyst til at gøre et par ting, før du prøver at justere en equalizer, fordi der er for mange justeringer betyder, at de kan arbejde imod hinanden, hvilket betyder at du kan ikke komme nogen steder!

Mit råd er at gøre følgende, før du justerer en EQ:

  • Deaktiver eventuelle særlige lyd tilstande som bass boost eller “musikalske ekstraudstyr.,”Drej basforstærkningen, hvis den er til stede, til “flad” eller slukket.
  • Indstil justeringerne af e .uali banderbåndet til flad. Det vil sige til 0dB-niveau, midt i e .uali .er-displayet (eller til 0dB, hvis det bruger en talestilkontrol).,

For mange højttaler systemer (for eksempel factory-højttalere, med en fabrik-installeret hovedenhed), typisk lyden mangler i 2 eller flere områder:

  • Ikke er nok bas
  • For meget mellemtone
  • Ikke nok diskant (high frequency lyder som bækkener og strengeinstrumenter)
  • Musik har en dårlig detaljer og lyder ikke som en optagelse skal

I dette tilfælde, vil jeg anbefale at gøre følgende, sørg for at bruge små intervaller af equalizer og foretage ændringer langsomt, mens du lytter omhyggeligt.,

  1. Forøg bassen lidt i Lo.-end-området. Dette vil være et bånd med en frekvens på 60H.eller tæt på det – det afhænger af din e.. Du kan derefter øge det lidt i bandet over det og høre resultaterne (f.eks.: 120H.band, som stadig er bas, men i den nedre ende af mellemklasse lyd & vokal).
  2. Forøg diskanten 6dB eller deromkring omkring det højeste bånd i den øverste ende af E., og fortsæt derefter med at øge med 3dB, hvis du hører en forbedring. Fortsæt, indtil det lyder ubehageligt for dig, og sænk derefter tilbage, indtil det er bedre., Dette er normalt et band med 16kh.eller lignende (nogle går kun til 12kh., hvilket ikke er godt, desværre). Diskant kan være et problem, fordi højttalerplacering er mindre end ideel i køretøjer sammen med fabriksinstallerede højttalere af dårlig kvalitet, også.
  3. hvis du hører” hårdhed”, og vokalen og instrumenterne i musikken lyder som om de gitter på dine nerver, skal du sandsynligvis reducere mellemklassen. Start med et band omkring 1KH.og falde med omkring 3dB og lytte til forbedringer. Hvis der ikke er nogen, skal du sætte den tilbage til 0, derefter flytte op til 2kh., 4KH. og så videre efter behov.,

Bemærk: jeg anbefaler, at du bruger en musik-test track til at gøre dette. Du kan købe lyd test spor til do .nload eller cd ‘ er til at købe online. Alternativt kan du bruge en sang, du kender ekstremt godt, som du har hørt på et high-fidelity-system før.

ideen er at vide, hvordan musikken skal lyde med alt konfigureret korrekt og bedømme dine e. – indstillinger efter øre ved hjælp af testmusik.,

vores ører er mest følsomme i mellemtone span af lyde, så det er ofte et af de største problemområder af højttalere, der har brug for opmærksomhed. T .eeters har meget ofte brug for en vis stigning i den høje ende, også. Det er et stort problem med fabriksinstallerede diskanter, der har et dårligt svar (lydudgang) i den højeste ende af lydområdet.

det er også et almindeligt problem, da mange Bilt tweeters er monteret på et sted, hvor de peger væk fra dig., Det skyldes, at t .eeters er mest effektive med en retningsinstallation, hvor de vender mod dine ører (kaldet “on-a .is”) og ikke til siden eller væk fra dem.

Hvis ikke, vil du høre få et ret stort tab i diskantområdet i musik.

Sådan indstilles dit system til de bedste E. – indstillinger

nogle eksempler på dine muligheder for at måle og indstille dit billydhøjttalersystem. Af 3, ved hjælp af en bærbar computer og RTA-soft .are eller smartphone-app er de bedste værdier for dollaren., Dagens smartphone-apps som AudioTool tilbyder mange af de samme funktioner som meget dyrere muligheder.

som jeg nævnte tidligere, er den bedste måde at indstille dit system på (find de optimale e .uali .erindstillinger) at bruge et måleværktøj og finde de områder, der havde brug for justering. For at gøre det skal du bruge en realtidsanalysator (RTA) og mikrofon. Der er simpelthen ingen måde at få den bedste lyd ved kun at bruge noget musik og justere det ved øret.

tidligere bruges Denne til at være en alvorlig smerte i nakken – hvis du overhovedet kunne finde en RTA at bruge., Indtil for nogle år siden var realtidsanalysatorer alt for sjældne og dyre. En dedikeret bærbar enhed som AudioControl SA-3050, for eksempel, sælges ofte for $1.500. De var tunge, begrænset i funktioner, og batteristrøm var ikke engang standard!heldigvis kan du i disse dage finde få professionelle resultater ved hjælp af din bærbare computer og RTA-soft .are (f.eks.af de to er den mest overkommelige og bekvemme mulighed at bruge din smartphone., For at holde tingene enkle dækker jeg ved hjælp af en smartphone og en RTA-app. Jeg anbefaler AudioTool til Android, da det er meget godt, og selvom det ikke er gratis, er det billigt! ($7,99 på dette tidspunkt).

brug af en smartphone-app til tuning er ikke så nøjagtig som siger en meget mere avanceret (og kostbar) realtidsanalysatorværktøjsopsætning. Du får dog stadig ret gode målinger og resultater, du vil nyde, hvis du bruger det korrekt.,

Brug en RTA app til tuning (og hvorfor du har brug for en god mikrofon)

Selv om du kan bruge din smartphone ‘ s indbyggede mikrofon til at få dig med, vil jeg ikke anbefale det til tuning din equalizer/sound-system. Indbyggede mikrofoner har dårlig frekvensmålingsydelse sammenlignet med en rigtig testmikrofon. Kalibrerede mikrofoner inkluderer også en fil, der giver dem mulighed for at give en næsten perfekt måling, hvis din RTA understøtter den.,

mens du kan bruge din smartphones indbyggede mikrofon med en RTA-app til at indstille dit system og indstille din e., anbefaler jeg det ikke. De er fattige til måling af lyd, og dine aflæsninger vil i nogle tilfælde være ude af vejen!

du er meget bedre at købe en overkommelig kalibreret mikrofon som Dayton Audio iMM-6 til omkring $17. Hver enkelt indeholder en unik kalibreringsfil, der hjælper dig med at få mere nøjagtige aflæsninger. Du behøver ikke bruge kalibrering (mikrofonen er allerede ret god), men den er gratis, så hvorfor ikke få mest muligt ud af det?,

Sådan indstilles en biludligning

dit mål skal ikke være at få perfekt lyd, men at rette de områder, hvor højttalerne har dårlige toppe eller dale i lydudgangen. Til det vil du have dyrere værktøjer og meget mere indsats og tid.

det vigtigste er at have en ret god ide om, hvad der sker med lydudgangen og rette de mest besværlige lydpunkter.,

for At finjustere dit system og måle, hvor du nødt til at foretage forbedringer ved hjælp af din EQ, du ønsker at gøre følgende:

    1. Parkere din bil i et roligt område uden støj, der kan forstyrre dine målinger. Lad køretøjets motor være slukket.
    2. Indstil din RTA til en” oktav ” – tilstand svarende til antallet af bånd på din e.. Indstil målehastigheden til medium eller langsom., Jeg foretrækker personligt 1/3 oktav (31 bands) mode, men for dem af jer med færre e.bands, skal det indstilles til et mindre antal bands til RTA-skærmen.
    3. Indstil din e .uali .er til All-flat (alle indstillinger på nul), bass boost OFF, og enhver anden lydforbedring deaktiveret.
    4. for systemer, der bruger forstærkere, skal du sørge for, at du ikke bruger et basforstærkning til sub .ooferne.
    5. når RTA kører, og din mikrofon er tilsluttet (Indstil RTA ‘ s mic-indstilling, hvis nødvendigt), skal du spille et lyserødt støjtestspor til måling af systemets lydudgang med RTA., (Du kan bruge en lydfil eller CD, men den skal være af høj kvalitet og ikke komprimeret lyd for at sikre, at du genererer ægte lyserød støj, der ikke ændres, og som kan resultere i dårlige målinger.) Bemærk, at nogle RTA-apps kan generere støj, så du kan tilslutte udgangen til AU. – indgangen på nogle hovedenheder.
    6. når RTA kører og holdes midt mellem sæderne nær ørehøjde, skal du notere områder, hvor der er dips og toppe i dit systems respons.
    7. begynd at justere E.en lille mængde for båndene i disse pletter og se omhyggeligt ændringerne., Dreje E.op eller ned for meget for hver frekvens kan forårsage du nødt til konstant at kompensere ved at ændre andre bands, som de interagerer. Gør det lidt ad gangen.
    8. et næsten perfekt afstemt system ser ud som en næsten flad RTA-linje på tværs af hele lydområdet. Det er dog ikke realistisk. Vi sigter mod at komme så tæt som muligt på det og derefter foretage tilpassede justeringer senere.
    9. når du er tilfreds, har du fået det rettet (det tager lidt tid og tålmodighed!), Gem dine e. – indstillinger som en forudindstilling, hvis det er en digital e .uali .er., For analog (dial eller slider type E .s) enheder, tage noter til fremtidig reference.
    10. sidste hånd: afspil et musiknummer (med god bas), som du er meget fortrolig med og kender lyden på et ordentligt system. Foretag omhyggeligt ændringer, som du har brug for, for hvad der lyder bedst for dig. Efter min erfaring øger dette lo.-end bas (omkring 60H.), lavere mellemtone (omkring 120H.) og højere frekvenser (16 til 20kh.) afhængigt af din hørelse og smag.,

Det bedste mål er ikke at få perfekt lyd, men i stedet (1) rette de værste problemer i dit lyd system og (2) tilpasse resultaterne til at få den lyd, som DU virkelig nyde din musik.

Når du har indstillet systemet, er du velkommen til at bruge bass boost eller andre funktioner, hvis du tror, du kan lide, hvordan de lyder. Vær dog opmærksom på, at et korrekt indstillet system med god højttalerydelse normalt ikke har brug for et basforstærkning eller gimmicks for at få det til at lyde rigtigt.

Du bør kunne høre tilstrækkelig bas, når den justeres optimalt.,

Disse er i stedet for:

  • Gør op for, hvad dit system er mangler (for eksempel, fattige subwoofer-udgang
  • Lejlighedsvis tilføje, at ekstra slam til din foretrukne musik, når du er i humør – bare ikke hver dag
Vigtigt: Nogle gange er der kun så meget du kan gøre. Hvis du ikke er i stand til at indstille dit system nok, og der stadig er forfærdelige “dips” i lyden, er det på grund af højttalerne.

i så fald kan ingen mængde tuning hjælpe., Du skal arbejde på at forbedre enten installationen, højttalerne eller begge dele.

Opgraderinger, der gør en enorm forskel, når din EQ kan ikke

Equalizere er gode, men de kan kun gøre så meget. Da de er begrænset til en række +/-12dB til +/-9db af lydjustering, betyder det typisk for problemer, der overstiger det, at du ikke kan rette det nok.

Nogle af de største problemer med billydsystemer er meget almindelige baseret på det, jeg har set gennem årene., Det afhænger meget af det pågældende køretøj, de anvendte højttalere og meget mere.

I de fleste tilfælde er det på grund af en eller flere af følgende problemer:

  • Dårlige eller ikke lave ende bas: behov for en subwoofer for at blive tilføjet eller bedre subwoofer til at erstatte den nuværende
  • Ringe/meget svag diskant: Behov diskanter til at blive udskiftet, og/eller tilføjet. Overvej også at flytte t .eeters til et bedre sted overfor føreren & passagersæder.
  • musik lyder “tynd” og unaturlig (dårlig mellemtone): kræver en højttaleropgradering, da dette er et tegn på dårlig højttalerydelse.,forvrængning under afspilning, især ved høj lydstyrke: utilstrækkelig strøm til at drive højttalerne. Overvej at køre dem med en forstærker, eller udskift en fabriksforstærker (hvis udstyret) eller en eftermarkedsmodel med højere effekt.

den gode nyhed er, at du i disse dage ikke behøver at bruge masser af penge på nogen af disse. Hver enkelt kan findes (med temmelig god kvalitet og lyd, kan jeg tilføje!) for omkring $100 eller mindre., Faktisk ved at udskifte alle hovedkomponenterne (en bedre lydende hovedenhed, for-og baghøjttalere, tilføje en sub .oofer til bas, køre højttalere med en forstærker osv.) får du god lyd, som intet fabrikssystem kan matche.

Jeg har nogle andre gode oplysninger til at hjælpe dig med at lære mere:

  • Find ud af her, hvad t !eeters gør og meget mere!
  • Component vs koaksiale højttalere: en detaljeret forklaring
  • vil du have seriøs kraft og bas fra dine sub ?oofere? Sådan bygger du bro over en forstærker.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *