hjulet er et af de mest grundlæggende opfindelser, vi bruger i vores hverdag. Opfundet engang mellem 4500-3300 fvt i den kalkolitiske æra gav hjulet anledning til alt fra transport til moderne maskiner og næsten alt derimellem.
ideen om hjulet kan have været påvirket af naturen, som mange opfindelser er. Det nærmeste bevis på et hjul i naturen er hjemsted for en Møkkebille. Møkkebiller lægger deres æg i gødning og transporterer det ved at rulle det ind i en kugle., Et andet hjul fundet i naturen er tumble .eed.
hjulet alene, mens det er lovende, er ikke særlig nyttigt. Ligesom en doughnut er dens vigtigste funktion hullet i midten. Hvis det ikke var egnet til fastgørelse af en stabil platform ved hjælp af en aksel, ville hjulet kun være en cylinder, der ruller på kanten. Versioner kan have været brugt i det gamle Egypten til at flytte store genstande, men de tillod ikke udvidet brug eller til transportmetoden.
ideen om at tilføje en aksel er ikke enkel. For at systemet skal fungere, skal hjulet rotere frit omkring akslen., Dette opnås ved at montere akslen direkte i midten af hjulet for at maksimere kontinuiteten under bevægelse. Derudover skal akslen og hullejusteringen være vinkelret for at reducere friktion. Desuden skal akslen forblive så tynd som muligt for at reducere dens overfladeareal, mens den stadig er i stand til at understøtte belastningen.
se også: 9 af de mest interessante mislykkede opfindelser fra fortiden
herfra er den eneste friktion, der skal overvindes, mellem det indre hjul og akslen., Jo glattere hjulets indre overflade og akselens ydre overflade er, desto mindre friktion skal systemet overvinde.
ikke kun skal alle disse parametre være opfyldt for at denne struktur skal fungere, men alle på samme tid. Det kan være af denne grund, at et så simpelt koncept tog så lang tid at få trækkraft.
En Kort Historie
Hvor hjulet oprindelse er et mysterium, men dens anvendelse sprede sig hurtigt i hele Eurasien og Mellemøsten., De tidligste billeder af hjulvogne dukkede op i Polen, hvilket antyder, at regionen måske har set noget af dets første brug.Asko Parpola, en Indolog ved Helsinki Universitet i Finland, antyder, at hjulet stammer fra Tripolye-folket i det moderne Ukraine. Dette er baseret på det faktum, at ordet ‘hjul’ er afledt af deres sprog.
Der er tegn på, at hjulet først blev brugt til keramikhjul i Mesopotamien, 300 år før det blev tilpasset til at passe til vognen.,
trillebøren antages imidlertid først at have vist sig i det antikke Grækenland mellem 600 – 400 fvt. Kina fulgte engang senere, og det fandt til sidst vej til middelalderens Europa. Selv om trillebøren var en høj pris handelsvare på det tidspunkt, det ville betale for sig selv inden for et par dage, da det i høj grad reduceret Arbejdernes arbejdsbyrde.
arkæologer i Vera Cru., me .ico, udgravet keramisk legetøj i form af små dyr. Dyrene var udstyret med hjul i stedet for ben, så børnene kunne skubbe dem sammen., Imidlertid, regionen aldrig udnyttet hjulet til transport indtil ankomsten af de europæiske bosættere.
i Mellemøsten og Nordafrika, hvor der er stort ørkenland, var kamelen stadig den foretrukne transportform helt frem til år 600 E.kr. dette kunne skyldes, at den fjendtlige region ikke kunne støtte tynde træhjul uden dem synker i sandet. Richard Bulliet giver flere mulige årsager i sin 1975-bog, The Camel and the .heel. Mellemøstlige samfund fortsatte med at gøre brug af hjul til praksis såsom kunstvanding, fræsning, og keramik.,
det er ikke overraskende, at det grundlæggende design af noget så robust som hjulet ikke har ændret sig i løbet af 6000 år.
hjulet blev ikke altid brugt til bevægelse, faktisk kom det kun 300 år senere at fastgøre et hjul til en vogn. De oprindelige hjul blev lavet med henblik på fræsning og blev konstrueret af sten. Nogle hjul blev endda brugt i en keramik drejebænk.
Her er nogle flere fakta om hjulet.