Vi ønskede at adressere et emne, som vi føler, ofte overses, når de fleste mennesker installerer ny suspension på deres køretøj, især coilovers. Selvom det måske ikke virker vigtigt på det tidspunkt, afhænger meget af en ophængs levetid og komfort på disse komponenter, så lad os diskutere dem!
Hvad er “øvre strut mounts”?
den lineære fjeder er sandsynligvis det, der først kommer til at tænke på, når du tænker på coilovers., Tit, de fleste coilover-virksomheder viser billeder på deres websiteebsted og i deres reklamer med lineære fjedre af to åbenlyse grunde: det er den mest anvendte type forår, og de ser godt ud. Den lineære foråret er de fleste gange er ensartede i form og har lige stor afstand mellem hvert forår coil:
For dem bekendt med den terminologi, øverste spankulere mounts vil være de komponenter, der er installeret på toppen af din stød/forår kombination, der giver mulighed for suspension være boltet til den øverste side af hjulet godt., Øvre stiver mounts ofte vil bestå af flere dele, men væsentlige vil holde toppen af stiveren samling til køretøjet.
for de fleste sene modelkøretøjer består de forreste øvre stivermonteringer af tre hoveddele: monteringsplade, øvre stiverbøsning og øvre stiverleje. I mange tilfælde monteringspladen, del, der vil have hard .are til fysisk montering på køretøjet, kan være et stykke med den øverste stiver bøsning. Lejet vil ikke være nødvendigt for den bageste og den bageste opsætning vil ofte kun omfatte monteringsplade og øvre stiver bøsning.,
Hvorfor har jeg brug for nye øvre strut mounts?
hver af strut mount-komponenterne ovenfor har et specifikt job og er kritisk for, hvordan det samlede ophængningssystem fungerer. De fleste Raceland coilovers kræver, at du bruger factory-spec øvre stiver mounts til installation., Hvis køretøjet er mere end et par år gammel, vi anbefaler typisk at erstatte fabrikken øverste spankulere monteres med nye fabrik-spec enheder, og her er hvorfor…
Monteringsplade og bøsning
Det er ikke svært at forstå, hvorfor en bil-bøsning, skal udskiftes. Kort sagt, det slides ud! Bøsningen er bufferen mellem stød/fjeder og karosseri af køretøjet. Ikke alene er chokket og foråret komprimere, når du kører ned ad vejen, at bøsningen også konstant bliver klemt mellem forår og krop., I løbet af uger, måneder og år bliver denne bøsning konstant blødere og blødere, da den forringes, indtil den mislykkes eller rives helt, hvis den ikke udskiftes. Når du installerer ny affjedring med gamle bøsninger, risikerer du ikke at få den fulde ydelse og komfortpotentiale ved denne affjedring, når du ikke udskifter denne bøsning. Dette kan ofte gøre suspensionen svampet i følelse og ydeevne og ikke hvordan den oprindelige producent designet køretøjet til at håndtere og udføre.,
Øverste spankulere leje
lejet er tilsvarende bøsning på slid, men serverer også en anden funktion som godt. Når du drejer rattet på dit køretøj, roterer stiverhuset med hjulene. Da den øverste Monteringsplade er boltet stationært til køretøjet, er det lejets opgave at lade stiverhuset rotere uden problemer. Da lejet bliver S .uished mellem stød/fjeder og krop af køretøjet som bøsningen er, vil det også forringes og bryde over tid, når den ikke udskiftes., Når dette stykke begynder at mislykkes, vil du bemærke en tungere styrefølelse og vil i det væsentlige tvinge stiveren til at vride med hjulets drejning i stedet for at bevæge sig frit. Dette lægger mere stress på chok og forår og kan forårsage fjederlyde, når du drejer rattet og ofte for tidlig svigt i choket.
Hurtig bemærkning på pude bolden mounts
Et par af vores gevind muligheder vil omfatte den øverste spankulere mounts, så der vil ikke være nødvendigt at udskifte til korrekt installation., Disse omfatter ofte pude bold mounts, der erstatter gummi stiver bøsning med metal sfæriske leje. Fordi du fjerner gummiisolatoren til blandingen, kan disse ofte føre til en lidt stivere kørsel og mere vejstøj, der overføres til køretøjet. Afvejningen ville være, at disse ofte kan klare sig bedre og have mere justering end fabriksmonteringer. De fleste coilover-sider på vores websiteebsted vil være et fotografi af det faktiske coilover-kit, så hvis du ikke ser monteringer på dette billede, er det sikkert at antage, at de ikke vil blive inkluderet i dit kit.,
Så skal jeg erstatte dem?
Vi vil bestemt anbefale at gøre det! Af ovenstående grunde vil dette kun hjælpe køretøjet med at fungere og vare bedst. De er relativt billige dele at tilføje til din coilover-installation og kan gøre en verden til forskel. Vi tilbyder flere øvre strut mount fitments, men hvis det er noget, vi i øjeblikket ikke tilbyder, kan du ofte finde pålidelige dele på din lokale auto dele butik. Se linket nedenfor for de fitments, vi tilbyder., Hvis vi ikke tilbyder en til dit køretøj, er du velkommen til at nå ud til os og fortælle os det, så det kan være noget, vi tilbyder i fremtiden.
Shop øverste Strut Mounts – Klik her!