Madame Lelica

Hvis du efter at have set Joseph Kosinski ‘ s Tron: Legacy fandt dig selv at sige “dreng, jeg vil helt sikkert gerne have mig en af disse smarte lyscykler,” i dag er din heldige dag. En belyst, street-legal motorcykel inspireret af lyscyklusserne fra Tron: Legacy kan nu blive din til den lave, lave pris på $55,000. Cyklen er faktisk en temmelig stor kopi, og det omfatter en Suzuki 996cc, 4-takts motor og selvlysende strimler, der er indbygget i dækket motorkapper, hjul, fælge, og kroppen af cyklen, for at give det, at Tron glød.,

Hit springet til at tjekke de fulde specs og billeder, samt videoer af cyklen i aktion.,div>

Her er specs:

• Suzuki 996cc, 4-takts motor
• Selvlysende strimler, der er indbygget i dækket motorkapper
• Selvlysende strimler, der er indbygget i rattet fælge
• Selvlysende strimler, der er indbygget i det organ, til at belyse den cyklus
• 6-hastighed konstant mesh manuel transmission
• fjederbelastet foran og stive bageste suspension
• 3 1/2-liters vigtigste brændstof tank og 1 1/4-gallon reserve tank
• 8 1/2 “L x 23 1/4″ W x 28 1/2” H., (474 lbs.)

dette er den oplyste, street-legal motorcykel inspireret af den computer animerede cyklus fra 2010-filmen Tron: Legacy. Designet til afslappet cruising og langsom tur-bys på Sho .s, det er lavet af en stålramme, der er dækket af en glasfiber kegle, der replikerer det slanke udseende af sin computer-genererede billedsprog modstykke. Elektroluminescerende strimler indbygget i dækhætterne, hjulfælge og krop belyser cyklussen. Den drives af en brændstofindsprøjtet su .uki 996cc, 4-taktsmotor., Ryttere lå i en næsten vandret position overskrævs den polstrede læder sæde, med fødder til fods pinde, der styrer sin 6-trins konstant mesh manuel gearkasse og hænder på styret til gas og bremsning. Hubless-hjulene er tidligere lastbildæk opbygget og derefter Specialformet til at passe på en af to modroterende fælge, der spinder inden i hinanden, hvilket giver den brede trætte ægthed af computercyklusserne fra filmen. En kædedrevet friktionstromle styrer acceleration og bremsning fra styret. Den har fjederbelastet front og stiv baghjulsophæng., Dens lubricet sump smøresystem eliminerer rør og slanger til olieopsamling, hvilket letter dets strømlinede, minimalistiske design. Det bruger en 3 1/2-gallon vigtigste brændstoftank og 1 1/4-gallon reserve tank. Alle cykler er bygget efter ordre. 8 1/2 ‘l.23 1/4″ B. 28 1/2″ H. (474 lbs.)

Om Forfatteren