ændring af din olie inden for producentens anbefalinger er det bedste, du kan gøre for at maksimere levetiden for din bils motor. Motorolie fungerer ikke kun for at reducere friktion og smøre bevægelige dele, men den har også andre vigtige funktioner – det forhindrer snavs og sod i at beskadige motordele, neutraliserer syrer, der ellers kan forårsage korrosion i din motor, og det hjælper endda med at sprede varme i motoren.
en mekaniker kan fortælle, om du er gået for længe mellem olieskift., De bemærker muligvis et usædvanligt mørke over for olien, selvom brugt olie, der er mørk, ikke i sig selv er en indikator på et problem – det skal være mørkt, hvis det er blevet kørt gennem en motor over tid. Mekanikeren kan også bemærke usædvanligt metalindhold eller andre partikler i olien, og det er et problem, da det antyder tilstedeværelsen af “slidmetaller” og sod i den brugte olie. Alle tegn på, at det kan være tid til en forandring.
mange mennesker ændrer dog ikke deres egen olie. Så det kan være nyttigt for dem at vide nogle ting at passe på, som kan antyde et “gammelt olie” – problem., Er der nogen symptomer, der kan pege på eksistensen eller ankomsten af mere alvorlige problemer forbundet med gammel motorolie, der skal ændres så hurtigt som muligt? En anden, enklere måde at sige det på ville være: oplever jeg gammel olie i bilsymptomer, og hvad er tegnene på, at jeg har brug for at skifte olie?
Tegn #1: din motor ser ud til at være højere end normalt
korrekt smurte motordele har en normal omgivelsesstøj til dem., Hvis olien er så gammel, at motoren enten er a) alt for støjende generelt eller b), der skifter højere end normalt ved opstart, er det et tegn på, at olien er for gammel og skal ændres. Olien kan have mistet noget af sin væsentlige evne til at smøre delene, og disse dele gnider mod hinanden på en sådan måde, at støjniveauet er forhøjet. Dette går dobbelt, hvis du hører nogen form for “metalliske” lyde, som tikkende. Det er et tegn på, at dit olieniveau kan være lavt, fordi det er blevet brugt op eller brændt over tid, et problem, som du bliver nødt til at løse så hurtigt som muligt.,
tegn #2: Du kan se (og lugte) Motorudstødning
dagens køretøjer er meget renere, end de plejede at være. Takket være ting som forbedrede motordesign og katalysatorer, bør en korrekt kørende motor ikke skabe nogen udstødning, som du kan se under normale forhold. Og hvis olien er i god stand, skal du ikke se noget, der kommer ud af udstødningsrøret, men damp, når temperaturen udenfor er kold. Så hvis du ser noget, der ligner røg, kan det være et tegn på, at olien er gammel (hvis det ikke er et tegn på en større mekanisk fejl som en revnet hovedpakning)., Ditto for hvis du kan lugte noget antydning af brændende olie i din udstødning.
Tegn #3: Sputtering ydeevne
hvis olien er for gammel, vil den have opbygget høje niveauer af partikler, der kan have tilstoppet oliefilteret. Et tilstoppet oliefilter lader ikke olie passere som det skal, og dette kan påvirke motorens evne til at opretholde ensartet hastighed. Det kan ikke være en hård forstøvning, men du bør være i stand til at lægge mærke til det, mens du kører. En simpel olie – og filterskift kan gå langt i retning af at stryge dette ud.,
du kan være interesseret i disse relaterede indlæg:
- ændring af din olie i sommer – Sommer Bilpleje tip
- påvirker olieskift ydeevnen?
- Motorolieforbrug-James på motorer # 1