T-34 Mentor er en single-engine, grundlæggende træner fly, der er designet og fremstillet af Beechcraft Fly Selskab (nu kendt som Hawker Beechcraft) for United States Air Force (USAF) og United States Navy (USN). Det stammer fra Beechcraft bonan .a-flyet., Omkring 2.300 T-34 ‘ er blev bygget mellem 1953 og 1959.
chippe .a Aerospace underskrev en kontrakt med NASAs Glenn Research Center i April 2010 for at revidere avionikken fra Nasa-opererede T-34-mentorer.
Varianter af T-34 træner fly
T-34 har syv varianter: YT-34, T-34A, T-34B, YT-34C, T-34C Turbo-Mentor, T-34C-1 og Turbo-34C Mentor. Den YT-34 er en prototype-model.
T-34A er en avanceret træner bygget til USAF. Den drives af en enkelt Lycoming O-470-13 stempelmotor.
t-34B er en forbedret model implementeret af USN., Den har differentiel bremsning for at hjælpe styring kontrol, ror pedaler og vinge dihedral. Den første T-34B blev leveret til USN i 1955.
T-34C er en opgraderet version af T-34B, indarbejdet med moderne turbopropmotorer.
T-34C-1 er en bevæbnet udgave bygget til eksport til Argentina, Navy, Taiwan Air Force, Ecuadorianske Air Force og Navy, Gabon Præsidentens Garde, Indonesisk Air Force, Marokkansk Air Force, Peruvianske Flåde og Uruguayanske Flåde. Det blev introduceret i 1977.,
T-34 ordrer og leverancer
Den Algeriske nationale pilot training school opnået seks civile Turbine Mentor 34Cs i 1979 til en pris på $3,5 m. Dryden Flight Research Center af Nasa indkøbt den første af to T-34Cs fra USN i 1996 til at operere fra Glenn Research Center i Cleveland, Ohio, for at demonstrere turboprop motorer. USN leveret seks T-34Cs til den AMERIKANSKE Hær for at jage fly på Edwards Air Force Base og Fort Bragg.
Designi af T-34 træningsfly
T-34 er designet ved at ændre Beechcraft bonan .a., Design modifikationer inkluderet erstatter bonan .a ‘ s skrog med smalle skrog og indarbejde moderne motorer. Flyet kan svæve med en flyvekonvolut på + 10g og -4,5 g. det kan udføre hårde landinger selv under dårlige klimatiske forhold.
T-34 udvikling
udviklingen af T-34 begyndte i 1940 ‘ erne under betegnelsen Beechcraft model 45 til udskiftning af det nordamerikanske T-6 te .an II-fly. Tre designkoncepter blev oprindeligt foreslået, men det endelige design blev udstedt i 1948. Jomfruflyvningen af model 45 fandt sted i December 1948.,
i 1950 bestilte USAF tre YT-34 testfly, hvis produktion begyndte i 1953. YT-34 blev omdøbt til T-34 i marts 1953. Det blev valgt af 23 lande over hele verden til at uddanne professionelle militære piloter. T-34 trådte i tjeneste med USAF i maj 1954.
produktionen af T-34A og T-34B blev standset i henholdsvis 1956 og 1957. B45, en licenseret version af T-34, blev produceret i Canada, Japan og Argentina indtil 1958. Dens produktion blev suspenderet i 1959.
en forbedret version, T-34C Turbo Mentor, blev bygget i marts 1973., Det er drevet af Pratt & Whithitney Canada PT6A-25C turbopropmotorer normeret til 559k.udgangseffekt. På trods af suspensionen af T-34C-produktionen i April 1990 forbliver mange T-34 ‘ er stadig i brug. Uddannelse eskadriller på Hvilling Felt har afløst den T-34C, med T-6 Texan II.
T-34 cockpit
T-34 har et rummeligt cockpit lukket med en oval glas baldakin. Cockpittet kan rumme to flyvebesætningsmedlemmer, en praktikantpilot og en flyveinstruktør i tandemsædekonfigurationen for at give klar synlighed., Den er udstyret med et LCD-display, D .6i 2,4 GH.computerradio, AR6200 modtager, timer, servomonitor og progressivt trænersystem.
våben og ammunition
T-34 er bevæbnet med to 7,62 mm almindelige maskingeværer, der kan affyre ammunition med en hastighed på 500 til 600 runder i minuttet. Mundingshastigheden og pistolens vægt er henholdsvis 853 m/s og 10,5 kg.
det kan bære op til 544 kg af våben nyttelast herunder nødblus, brandbomber, anti-tank missiler og raket bælg.,
motorer
T-34 drives af en enkelt Continental e185 stempel aero-motor normeret til 138k.udgangseffekt.
landingsstel
flyet er udstyret med en motorcykel type landing gear, bestående af to single-hjulede vigtigste redskaber, der trækker tilbage til vinger, og et styrbart næse gear, der trækker sig tilbage i motorrummet på take-off.
T-34 ydeevne
T-34 kan klatre med en hastighed på 7,5 m/s. flyets maksimale og krydstogthastigheder er henholdsvis 518 km/t og 396 km / t. Stallhastigheden er 98 km / t., Rækkevidde og serviceloft er henholdsvis 1.311 km og 9.145 m.
US Defence Sector – market Opportunity and Entry Strategy, analyser og prognoser til 2015
detaljeret analyse og prognoser for det amerikanske forsvarsmarked er tilgængelige fra vores business information platform Strategic Defence Intelligence. For mere information, klik her eller kontakt os: EMEA: +44 20 7936 6783; Amerika: +1 415 439 4914; Asien og Stillehavsområdet: +61 2 9947 9709 eller via e-mail.