knock sensoren er placeret på motorblokken, cylinderhovedet eller indsugningsmanifolden. Dens sanser vibrationer forårsaget af motor banke eller detonation. PCM bruger dette signal til at ændre tændingstiden og forhindre detonation. Den sammenligner disse oplysninger med sine forudindstillede tabeller for at identificere en gyldig knock eller ping. Hvis den registrerer ping, forsinker den tændingstimingen for at beskytte motoren mod denne skadelige forantændelse.,
banke sensor er en piezoelektrisk sensor, der indeholder en piezoelektrisk sensor krystal og en resister. Denne krystal skaber en lille mængde spænding, når den rystes. Denne sensor udnytter denne unikke egenskab.
symptomer: symptomerne på en dårlig knock-sensor vises normalt, mens du accelererer eller under en belastning. Vær klar over, at denne sensor påvirker tændingstiden for en motor. Der vil være et fald i brændstof kilometertal og acceleration, især ved motorvej hastigheder., Kunden kan klage over, at køretøjets motor ikke føles rigtigt. Nogle (COP) spole over plug tændingssystemer bruger strategier, der annullerer cylindre, se producentens manual for særlige instruktioner. Ofte er disse sensorer placeret på cylinderhovederne under indsugningsmanifolden. Når køretøjets computer (PCM) registrerer en bad knock-sensor, indstiller den en kode (p0325-p0332) og går i fejlsikret tilstand.