en bilmotor kombinerer luft og ben .in i forbrændingskammeret for at skabe strøm. Denne luft når motoren gennem et luftfilter, der arbejder for at holde vejrester, snavs, bugs og andre forurenende stoffer, der kan beskadige motoren. Samtidig skal luftfilteret tillade tilstrækkelig luft til at nå motoren, så den kan fungere effektivt. Over tid kan luftfilteret blive snavset og tilstoppet, og manglen på luft kan påvirke bilens samlede ydeevne.,
hvornår motorens luftfilter skal udskiftes:
de fleste bilfirmaer anbefaler, at du skifter luftfilter hver 10.000 til 15.000 miles eller hver 12.måned. Hvis du imidlertid typisk kørsel i støvede eller landdistrikter, områder som Scottsdale, Arizona, San Antonio, Texas, du måske ønsker at har din mekaniker tjekke og ændre det mere hyppigt, som hver for 6.000 km. Kørsel i overfyldte områder, hvor der er tung trafik — herunder Los Angeles og .ashington DC — får dig til at stoppe og starte oftere kræver også, at du udskifter luftfilteret oftere., De fleste køretøjer har også et kabineluftfilter, der bruges til at rense luft ind i bilens interiør, men det har en anden vedligeholdelsesplan end et motorluftfilter.
Hvis du undlader at udskifte dit luftfilter med de foreslåede intervaller, kan du bemærke tydelige tegn på, at det behøver udskiftning.
8 signerer, at dit luftfilter skal udskiftes
1. Reduceret Brændstoføkonomi. Din motor kompenserer for lavere mængder ilt ved at forbruge mere brændstof for at producere tilstrækkelig effekt. Således, hvis du bemærker din gas kilometertal sænkning, kan det indikere, at luftfilteret skal udskiftes., Dette gælder dog kun for karburerede biler, hvoraf de fleste blev lavet før 1980. Karburatorer blander luft og brændstof i det ideelle forhold for forbrændingsmotoren. Nyere biler med brændstofindsprøjtede motorer bruger indbyggede computere til at beregne mængden af luft, der tages ind i motoren, og justerer brændstofstrømmen i overensstemmelse hermed. Derfor bør renheden af luftfilteret på nyere biler ikke påvirke brændstoføkonomien væsentligt.
2. Forkert Motor. Begrænset lufttilførsel fra et snavset luftfilter resulterer i uforbrændt brændstof, der forlader motoren i form af sodrester., Denne sod akkumuleres på tændrøret, som igen ikke kan levere den nødvendige gnist til at forbrænde luft-brændstofblandingen. Du vil bemærke, at motoren ikke starter let, misfires eller rykker groft som følge heraf.
3. Usædvanlige Motor Lyde. Under normale omstændigheder, når din bil står stille med motoren tændt, skal du mærke den glatte rotation af motoren i form af subtile vibrationer. Hvis du bemærker, at din bil vibrerer overdrevent eller hører hoste eller poppende lyde, er det ofte fra et tilstoppet luftfilter, der forårsager tilsmudsning eller beskadigelse af et tændrør.
4., Tjek Motorens Lys Tændes. Mange moderne motorer suge op omkring 10.000 gallon luft for hver enkelt gallon brændstof brændt i forbrændingscyklussen. Den utilstrækkelige lufttilførsel kan resultere i, at kulstofaflejringer — biproduktet af forbrænding — akkumuleres i motoren og slukker kontrollampen. Hvis det sker, skal din mekaniker kontrollere luftfilteret blandt anden diagnostik. Check Engine-lyset kan tændes af forskellige årsager., En mekaniker bliver nødt til at scanne den indbyggede computer for den lagrede fejlkode, der udløste Check Engine lys samt kilden til problemet.
5. Luftfilter Vises Snavset. Et rent luftfilter fremstår hvidt eller off-whitehite i farve, men da det akkumulerer støv og snavs, vil det se mørkere ud. Imidlertid, meget ofte, de indre lag af filterpapir inde i luftfilteret kan have støv og snavs, der ikke er synlig, selv i stærkt lys. Dette gør det vigtigt, at du får din mekaniker til at kontrollere luftfilteret, når du tager bilen ind for vedligeholdelse., Sørg for at følge producentens anvisninger vedrørende udskiftning.
6. Reduceret Hestekræfter. Hvis din bil ikke reagerer tilstrækkeligt, eller hvis du bemærker rykkende bevægelser, når du trykker på gaspedalen, kan dette indikere, at din motor ikke modtager al den luft, den har brug for at udføre. Da det forbedrer luftstrømmen, kan udskiftning af dit luftfilter forbedre acceleration eller hestekræfter med op til 11%.
7. Sort, sodet røg eller flammer, der forlader udstødningen. Den utilstrækkelige lufttilførsel kan resultere i, at noget af brændstoffet ikke brænder helt i forbrændingscyklussen., Dette uforbrændte brændstof forlader derefter bilen gennem udstødningsrøret. Hvis du ser sort røg kommer fra dit udstødningsrør, skal din mekaniker udskifte eller rense luftfilteret. Du kan også høre poppende lyde eller se en flamme i slutningen af udstødningen forårsaget af varme i udstødningssystemet, der antænder det uforbrændte brændstof nær udstødningsrøret. Dette er en potentielt farlig tilstand og skal diagnosticeres med det samme.
8. Lugt af Ben .in, når du starter bilen., Hvis der ikke er nok ilt, der kommer ind i karburatoren eller brændstofudkastningssystemet, når du starter bilen, forlader det overskydende uforbrændte brændstof bilen gennem udstødningsrøret. I stedet for at se røg eller flammer komme ud af udstødningsrøret, lugter du ben .in. Dette er en klar indikation af, at det er på tide at udskifte luftfilteret.udskiftning af dit luftfilter gavner bilens levetid og motorens ydeevne. Motorluftfiltre forhindrer, at skadelige affald beskadiger vigtige komponenter for at holde bilen kørende., De bidrager til effektiv kørsel ved at hjælpe med at opretholde det rigtige luft-til-brændstof-forhold, hvilket forhindrer overskydende forbrug af ben .in. Beskidte luftfiltre forhindrer systemet i at få den rigtige mængde luft eller brændstof og gør det sværere for motoren at udføre sin rolle. At have et fuldt fungerende motorluftfilter er afgørende for optimal bildrift.