For 1965, Cadillac annonceret en ny De Ville serie — nu med et stort “D” — der inkluderede en cabriolet og lying sedan for første gang. Denne fulde skifer med nye De Ville-modeller erstattede effektivt den tidligere serie 62-linje. Subtilt, men fremragende detaljeret, brugte 1965 Cadillacs et nyt perimeter-ramme chassis, mens de bibeholdt en 129.5-tommer akselafstand. Foran, dobbelt stablede forlygter blev vist; bagpå, kun et forslag om finner forblev., En mere konservativ frontalbehandling ankom i 1966 sammen med servostyring med variabelt forhold.fremadrettede frontskærme og fejende skulpturerede kropssider forbedrede det slanke udseende af 1967-68 Cadillacs, med coupes, der modtog en ny og dristigt formel notchback roofline. I 1968 var en 375-hk 472-cid — motor — branchens største-standard. De Ville modeller for 1969-70 viste stivere, mere konservative luksus-bil styling. 1970-linjen inkluderede Cadillacs nye 500-cid V-8-den største forskydning V-8 nogensinde. Den endelige De Ville Cabriolet blev tilbudt samme år., Cadillacs fra denne periode bliver stadig mere populære blandt entusiaster på trods af deres kronisk tørstige mega-V8 ‘ er og undertiden skræmmende tekniske kompleksitet.