Pokud si chcete koupit auto, všimnete si, že většina nových nebo certifikovaných pre – Owned vozidel nabízí dva hlavní typy záruk: záruku na hnací ústrojí a záruku na nárazník. Samozřejmě existuje několik dalších záruk, jako je například záruka na korozi, ale to jsou dvě nejdůležitější, protože pokrývají nejvíce komponent ve vašem autě. Co tedy odlišuje záruky powertrain od záruk typu bumper-to-bumper?, Zde je vše, co potřebujete vědět. Najděte nové auto k prodeji ve vašem okolí
co se vztahuje na záruku na pohonnou jednotku?
jednoduše řečeno, jedná se o záruku na součásti pohonného systému vozidla, jako je motor, převodovka a další související kusy, jako je diferenciál. Hnací ústrojí záruky také často pokrývají jen o něco zapojeny do přináší sílu na kola, včetně vozu, hnacího hřídele a homokinetické klouby.,
je však důležité si uvědomit,že ne vše pod kapotou je pokryto zárukou hnacího ústrojí. Některé části jsou považovány za „opotřebení položky,“ což znamená, že jsou navrženy tak, aby nosit, takže záruka nebude platit za jejich výměnu. Příklady zahrnují baterii, spojku a určité hnací řemeny a kapaliny.
co je pokryto zárukou od nárazníku k nárazníku?,
Na nárazník-k-nárazníku záruka, také volal komplexní záruka, zahrnuje téměř vše, od předního nárazníku k zadní nárazník — bez nárazníků sebe, které jsou považovány za panely karoserie a nejsou zahrnuty. Dodatečné pokrytí mimo záruku na pohonnou jednotku zahrnuje položky, jako je elektronika vozidla, jeho audio systém, klimatizační systém, mnoho součástí odpružení a další. Vzhledem k tomu, že záruky nárazníku na nárazník pokrývají mnohem více než záruky na pohonné jednotky, často netrvají tak dlouho.,
ale nemyslete si, že záruka se vztahuje na všechno jen proto, že se inzeruje jako “ nárazník na nárazník.“Mnoho opotřebení položky jsou také vyloučeny z nárazníku do nárazníku záruk, včetně skla, čalounění interiéru, sezení tkaniny, povrchy kabiny a další. Najděte certifikované pre-owned auto na prodej ve vašem okolí
jaký je rozdíl?
záruka na pohonnou jednotku je v podstatě navržena tak, aby pokrývala pouze hnací ústrojí vozidla, což je obvykle největší a nejdražší součást automobilu., Mezitím záruka od nárazníku k nárazníku pokrývá vše-pohonnou jednotku, elektroniku, zavěšení, systémy vozidel a další. Jako výsledek, nárazník-k-nárazníku záruky je to, co budete chtít víc než cokoliv, ale pokud váš nárazník-k-nárazníku vyprší záruka nebo certifikovaný pre-vlastnil program nabízí pouze ochranu hnacího ústrojí, můžete si alespoň být jisti, že většina vaše auto je nejdražší systémy se vztahuje záruka hnacího ústrojí.
související záruční články:
- nákup automobilu: je tovární záruka přenosná?,
- nákup ojetého vozu: měli byste odejít z prodloužené záruky?
- Certified Pre-Owned: proč ne jen koupit prodlouženou záruku místo?
Poznámka Editora: tento článek byl aktualizován pro přesnost, protože byl původně publikován.