Co pro nás Římané kdy udělali? Samotná skutečnost, že nás stále intrikují, by měla tuto otázku položit do postele. A pokud jde o strojírenství, udělali hodně. Vezměme si jeden příklad revolučního inženýrství: Římské akvadukty.
Pokud cestujete po Evropě a na Středním východě, rychle narazíte na příklady akvaduktů. Některé jsou dokonce stále zcela provozuschopné. Fontána di Trevi v Římě je stále napájena starověkým akvadutem (i když je nyní pod tlakem).
věděli jste to?,
zmínit akvadukty a většina lidí bude instinktivně myslet na velký kamenný most, možná klenutý, který nese nebo kdysi nesl vodu podél jejího průběhu.
akvadukty jsou komplexní síť pozemních prací, potrubí a dalších konstrukcí určených k přenosu vody ze zdroje do cíle. Nejde jen o ikonické kamenné stavby, které jsou dnes k vidění. Z větší části akvadukty přepravují vodu na dlouhé vzdálenosti jednoduše pod vlivem gravitace-naprosto jednoduché, ale důmyslné. Jedná se vlastně jen o vedení akvaduktu.,
nejjednodušší akvadukty byly příkopy rozřezané do země. Akvadukty někdy běží pro některé, nebo všechny, jejich cesta tunely postavené pod zemí. Moderní akvadukty mohou také zahrnovat potrubí.
první akvadukty
akvadukty nejsou pro Starověký Řím jedinečné. Mnoho dalších civilizací vyvinulo podobné inženýrství. Kréta má rané příklady jednoduchých vodovodních systémů z Minojského období. Egypt i Čína měly své „kvanáty“ k přepravě vody pod zemí. Dokonce i Starověká aztécká kultura měla verze této technologie.,
první systémy dálkových kanálů byly postaveny Asyřany v 9.století před naším letopočtem. V 7. století před naším letopočtem asyrský král Sennacherib postavil široký kanál s 920 ft (280 m) dlouhý bílý kámen „most“. To bylo použito k přivádění vody do Ninive přes akvadukt Jerwan, který je uznáván jako první velký nadzemní akvadukt.
Řekové, a ne, aby nezůstal pozadu, postavili akvadukty pro zásobování Athén, mimo jiných místech, přes dlouhé vzdálenosti akvadukt systémy v 6. století před naším LETOPOČTEM.,
když v Římě
před akvadukty, Římané spoléhali na místní vodní zdroje, jako jsou prameny a potoky. Ty byly doplněny podzemní vodou ze soukromých nebo veřejných vrtů. Sezónní dešťová voda byla také využívána vypouštěním ze střech do skladovacích nádob a cisteren, podobně jako dnes sklizeň dešťové vody. Závislost starověkých komunit na těchto vodních zdrojích omezila jejich potenciální růst.
do počátku císařské éry podporovaly římské akvadukty populaci přes milion., Dodávali také extravagantní zásobování vodou pro veřejné vybavení, jako jsou lázně, fontány a latríny.
konstrukce
před stavbou akvaduktu římští inženýři posoudili kvalitu potenciálního zdroje vody zkoumáním: jasnosti vody, rychlosti toku a chuti vody. Vzali také na vědomí fyzický stav místních obyvatel, kteří ho pili. Jakmile bylo místo schváleno, inspektoři vypočítali správnou cestu a gradient pro potrubí, stejně jako jeho velikost a délku kanálu.
prameny sloužily jako nejčastější zdroje akvaduktu., Nicméně, některé akvadukty voda z přehrazena nádrží jako dva stále používá v provinčním městě Emerita Augusta. Římští inženýři použili řadu různých nástrojů k plánování stavby akvaduktu. Horizonty byly kontrolovány pomocí „chorobátů“, plochého dřevěného rámu vybaveného hladinou vody.
samotné akvadukty běžely 0,5 až 1 m pod povrchem země. Zatímco rané akvadukty byly vyrobeny z ashlaru, Řím z pozdní republiky používal cihlový beton pro lepší utěsnění., Současní římští inženýři, jako je Vitruvius, doporučili pro kanál nízký gradient nejméně 1 z 4800. To mělo pravděpodobně zabránit poškození konstrukce.
selhání plánu plánuje selhání
po vybudování musely být akvadukty udržovány a chráněny. Město Řím za tímto účelem zaměstnalo asi 700 pracovníků údržby. Vynikající plánování starých Římanů zajistilo, že do návrhu byly začleněny požadavky na údržbu.,
například podzemní části akvaduktů byly zpřístupněny pomocí šachet a šachet. Když byly potřeba velké opravy, mohli inženýři dočasně odvést vodu z poškozeného úseku.
pozoruhodné Římské akvadukty
kombinovaná délka potrubí akvaduktů ve městě Řím se odhaduje mezi 490 a něco málo přes 500 mil. 29 mil (47 km), z nichž byl nesen nad úrovní terénu, na zděných podpěrách. Odhaduje se, že římské akvadukty dodávaly asi 1 milion metrů krychlových (300 milionů galonů) denně., To je kapacita 126 procent současného zásobování vodou města Bangalore, které má populaci 6 milionů – úžasné!
předpokládá se, že nejdelší Římský akvadukt byl v Konstantinopoli. To, co je známo o akvaduktu, běží dvakrát a půlkrát déle než ty, které se nacházejí v Kartágu a Kolíně nad Rýnem. Mnoho učenců věří, že je to nejvýraznější úspěch v předindustriálních společnostech.
Možná, že druhá nejdelší, postavený ve 2. Století, Zaghouan Akvadukt je 57.5 km (92.5 km) na délku.,
Odmítnout
Po pádu Říše Římské akvadukty byly buď záměrně poničen nebo spadl do nepoužívání přes nedostatek organizované údržbu.
to bylo zničující pro větší města. Římská populace klesla z více než 1 milionu v Císařské éře na 100-200 000 po obléhání roku 537 NL., Připomínky Španěl Pedro Tafur, který navštívil Řím v roce 1436, odhalit plynoucí z podstaty Římské akvadukty:
„středem města vede řeka, která si Římané přivezli s velkou pracovní a nastavit v jejich středu, a to je Tibery. Jsou vyrobeny novou postel pro řeky, tak to je řekl, olova, a programy na jeden a druhý konec města pro své vstupy a výstupy, a to jak pro napájení koně a za další služby výhodné pro lidi, a každý, kdo vstupuje na nějaké jiné místo by se utopil.,“
je skutečným důkazem římských inženýrů, že některé z jejich akvaduktů se stále používají o 2000 let později. Staly se ikonickými strukturami samy o sobě a moderní akvadukty by z větší části nebyly pro starověké Římany nepoznatelné. To je docela výkon.