Soubor fotografií švihu paže v Cape Canaveral Komplex 37B launch pad. Kredit: United Launch Alliance

United Launch Alliance je nastavena na zkuste to znovu zahájit Delta 4-Heavy rocket a klasifikovány USA, vládní špionážní satelit ve čtvrtek po Zpoždění více než tří měsíců způsobených přetrvávajícími problémy s odpalovací rampou mise.

mise má odstartovat ve čtvrtek v 6:15 (2315 GMT) z pad 37B na nově přejmenované stanici Cape Canaveral Space Force na Floridě. Meteorologové předpovídají téměř ideální počasí s 90% pravděpodobností příznivých podmínek během startovacího okna ve čtvrtek večer.

Florida odpalovací základny, dříve známý jako Cape Canaveral Air Force Station, byl oficiálně přejmenován středu během návštěvy Viceprezidenta Mike Pence., Nedaleká Letecká základna Patrick byla také přejmenována na základnu Patrick Space Force.

nová jména odrážejí další krok ve vývoji amerických vesmírných sil, který byl založen téměř před rokem, aby převzal většinu vesmírných operací letectva.

raketa Delta 4-Heavy má dopravit na oběžnou dráhu přísně tajné užitečné zatížení pro národní průzkumný úřad, špionážní družicovou agenturu americké vlády. Mise je s kódovým označením NROL-44.

Ula, společný podnik 50-50 mezi Boeingem a Lockheedem Martinem, se poprvé pokusil spustit raketu Delta 4-Heavy na konci srpna.,

původní datum uvedení na trh pro misi NROL-44 bylo Aug. 26. Problém s pneumatikou zabránil raketě vypustit Aug. 27, a Aug. 29 odpočítávání se zastavil, když automatické spuštění sekvenceru zjištěn problém s regulátorem tlaku na launch pad navržen tak, aby průtok helia na roztočení rakety centrální motor pro zapalování.

regulátor pro středový motor se neotevřel, což přimělo počítačový ovladač odpočítávání zastavit odpočítávání během sekvence spouštění motoru.,

Bruno řekl, že inženýři zrekonstruován a testovány všechny tři tlak, průtok, zařízení na rampě 37B před pokračováním s další zahájení pokusu.

Delta 4-Heavy rocket pro NROL-44 misi, než předchozí zahájení pokusu. Kredit: United Launch Alliance

Ula set Sept., 26 pro další spuštění pokus o NROL-44 mise, ale úředníci zpoždění misi znovu vyšetřovat problém s swing arm zatažení systému u Delta 4-Heavy je přímořské launch complex na Cape Canaveral. Swing ruce, které se živí kapalná paliva a klimatizací do vozidel, jsou navrženy tak, aby rychle zatáhnout pryč od rakety při startu.

špatné počasí a hydraulický únik hardwaru spojený s mobilním Portálem launch pad donutily úředníky ULA, aby na konci září odvolali pár pokusů o spuštění.

Další pokus o spuštění září., 30 byl zastaven na T-minus 7 sekund, těsně před vznícením tří hlavních motorů rakety poháněných vodíkem RS-68A. Inženýři vysledovali tento problém ke špatnému čtení senzorů zahrnujícímu polohu ventilu uvnitř jednoho z motorů RS-68A.

Zatímco tento problém byl vyřešen, ULA setkal hlubší problémy s swing paže na podložku 37B. Tři houpačka ruce krmení, pohonné hmoty a klimatizovaného vzduchu k raketě a jeho satelitní užitečné jsou navrženy tak, aby zatáhnout jako Delta 4-Heavy výtahy.,

Tory Bruno, ULA je prezident a generální ŘEDITEL, tweeted, že technici vyčerpaný 2,000 galonů oleje z hydraulické otočné rameno zatažení systému. Týmy nahradily několik desítek ventilů a“ několik dalších důležitých položek“ před dobíjením systému čerstvou hydraulickou tekutinou, Bruno tweeted.“prioritou je úspěch mise,“ dodal.,

opakované problémy s různými částmi Delta 4-Heavy je launch pad vyvolaly otázky o stárnutí infrastruktury na rampě 37B, který byl původně postaven pro podporu Saturn starty v roce 1960, pak zastaven, dokud Boeing převzal zařízení v roce 1990 pro Delta 4 program.

Boeing postavil tyčící mobilní portálové pro Delta 4 rakety, spolu s pak-nové pevné pupeční věž se tři obrovské zatahovací švihu paže.,

ULA jde do důchodu Delta 4 rakety rodinu po pět startů — tři z Mysu Canaveral a dva z Vandenberg Air Force Base v Kalifornii. Raketa Vulcan Centaur nové generace společnosti, která má debutovat ve druhé polovině příštího roku, nahradí stávající startovací vozidla Delta 4 a Atlas 5 Ula.,

Zatímco SpaceX Falcon Heavy raketa je podstatně méně nákladné a může zvedat těžší náklad na nízké oběžné dráhy, Delta 4-Heavy prokázala schopnost aplikovat satelity přímo do vysoké nadmořské výšky kruhové geostacionární oběžné dráhy více než 22 000 mil (téměř 36 000 kilometrů) nad zemí.

manévry potřebné pro takovou orbitální injekci probíhají zhruba šest hodin., Zatímco náklad na NROL-44 mise je přísně tajná, nezávislí analytici říkají, že veřejně známé parametry, jako jsou rakety schopnosti, jeho zahájení azimut a spuštění okně navrhnout Delta 4-Heavy je nastaven nést signály inteligence satelit do geostacionární oběžnou dráhu.

V daném orbity, satelitní očekává se, rozvinout obří fotbalové hřiště-velké antény odposlouchávat telefonní hovory a další údaje provoz od AMERICKÉ protivníky.,

Delta 4-Heavy má také větší užitečné zatížení, kapotáž, než Falcon Heavy, a mobilní přístřešky na Mysu Canaveral a Vandenberg umožňují pozemní personál k páření satelity raketa ve vertikální orientaci. SpaceX plánuje nabídnout zvětšený plášť užitečného zatížení na Falcon Heavy a postavit vertikální integrační hangár v Kennedyho vesmírném středisku na podporu budoucích misí národní bezpečnosti, které v současné době mohou létat pouze na Delta 4-Heavy.

napište autorovi.

Sledujte Stephena Clarka na Twitteru: @ StephenClark1.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *