Madame Lelica

• Dec – 06
• NAŠE NEJNOVĚJŠÍ ZPRÁVY

Top 10 Kontejner Lodní Společnosti na Světě

Seznam kontejner lodní společnosti lodní flotily a nádoby

Toto je seznam kontejner lodní společnosti zařadil v pořadí Twenty-foot equivalent unit (TEU) kapacity své flotily kontejnerových lodí.

10., Yang Ming Námořní Dopravní Společnost,

Yang Ming Marine Transport Corporation je ocean shipping company se sídlem v Keelung, Tchaj-wanu (ROC). Tato lodní linka byla založena v roce 1972, ale má historické vazby v fúzi s čínskými obchodníky parní Navigační společnost, která sahá až do dynastie Čching (1872-1995). Yang Ming v současné době provozuje 84 kontejnerových lodí až do 8 250 dvacetimetrových ekvivalentních jednotek (TEU) a 17 sypkých nosičů).

od poloviny roku 2012, Yang Ming provozuje flotilu 85 plavidel s 4.2-milion-D. W.,T / provozní kapacita 346 tisíc TEU, z nichž kontejnerové lodě jsou síťovou servisní silou.

TEU kapacita: 538,912

ne. Z lodí: 102

9.MOL

MOL (Mitsui O. S. K. Lines, Ltd.) je japonská dopravní společnost se sídlem v Toranomon, Minato, Tokio, Japonsko.Hlavní oblastí činnosti společnosti je mezinárodní lodní doprava. Jeho logo aligátor lze vidět na kontejnerech v přístavech po celém světě.,

společnost byla Založena jako klíčovou součást Mitsui zaibatsu (rodinný konglomerát) během rané industrializace Japonska, společnost je nyní nezávislý na zaibatsu, ale zůstává součástí Mitsui keirecu (skupina souladu společností).

TEU kapacita: 554,425

ne. Z lodí: 98

8. OOCL

Orient Overseas Container Line (OOCL), je Hong Kong-založené kontejner přepravní a logistické služby společnosti., OOCL je jeden z světa je největší integrovanou mezinárodní kontejnerová přeprava, logistika a svorkou companieswith více než 320 pobočkami v 70 zemích po celém světě, poskytuje 78 služby zahrnující mezinárodní obchodní trhy s flotilou více než 300 lodí, včetně Grand člen Aliance line plavidel, feeder a OOCL vlastněných a provozovaných plavidel. OOCL má plavidla různých tříd s kapacitou v rozmezí od 2,500 dvacet stop ekvivalentních jednotek (TEU) do 13,000 TEU a plavidla třídy ice pro extrémní povětrnostní podmínky.

TEU kapacita: 561,522

ne., Z lodí: 104

7.Hamburg Sud

Hamburg Sud je lodní linka na obchodních trasách severního a jižního oceánu. Do roku 2016 byla součástí skupiny Oetker, rodinného německého konglomerátu. Dne 1. Prosince 2016 bylo oznámeno, že přepravní divize Maersk Line skupiny A.P. Moller–Maersk podepsala dohodu o převzetí společnosti.

TEU kapacita: 645,889

ne. Z lodí: 136

6., Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd je německá přepravní společnost zahrnující nákladní kontejnerová doprava-line, Hapag-Lloyd AG, která pak vlastní další dceřiné společnosti, jako jsou Hapag-Lloyd Plavby.

Hapag-Lloyd AG je pátým největším kontejnerovým dopravcem na světě, pokud jde o kapacitu plavidel. Společnost vznikla v roce 1970 jako fúze dvou společností z 19.století, Hapag, která pochází z roku 1847, a Norddeutscher Lloyd (NDL) nebo severoněmecký Lloyd (NGL), který vznikl v roce 1856., Hapag-Lloyd získala v roce 1998 společnost TUI AG (Hannover) a v roce 2002 se stala její plně vlastněnou dceřinou společností. V roce 2009 TUI prodal většinový podíl skupině soukromých investorů a městu Hamburk, takzvanému konsorciu Albert Ballin. Hlavní zakladatelé Hapag a Lloyd v 19. století byly Berenbergová Banky, Fritz Albert Haas a J. H. Merck & Co.. V únoru 2012 prodala německá společnost TUI více akcií německé vlastněné společnosti Hapag-Lloyd městu Hamburk, které je největším držitelem akcií s cca., 37% následuje Kuehne Maritime s 28% a TUI AG s 22%. Dalšími akcionáři jsou hamburské banky a pojišťovny.

TEU kapacita: 930,398

ne. Z lodí: 174

5. Evergreen Marine,

Evergreen Marine Corporation je Tchajwanský kontejnerová přeprava a přepravní společnosti. Se sídlem v okrese Luzhu, Taoyuan City, Tchaj-wan, je globální kontejnerizovaná nákladní lodní společnost., Jeho hlavní obchodní trasy jsou: Dálného Východu do Severní Ameriky, Střední Ameriky a Karibiku; Dálného východu do severní Evropy a východního Středomoří; Evropě na východním pobřeží Severní Ameriky, na Dálný Východ, do Austrálie, Mauritius, Jižní Africe a Jižní Americe; a v rámci Asie služby spojující přístavy v Asii, na Blízký Východ, perský Záliv a Rudé Moře. S více než 150 kontejnerových lodí je součástí konglomerátu skupiny Evergreen dopravních firem a přidružených společností., Evergreen vyzývá 240 přístavů po celém světě v asi 80 zemích, a je čtvrtou největší společností svého druhu, zařadil za Maersk, Mediterranean Shipping Company a CMA CGM (v tomto pořadí).

TEU kapacita: 931,860

ne. Z lodí: 200

4. COSCO

Čína COSCO Shipping Corporation Limited, také odkazoval se na jako Čína COSCO Přepravní Group nebo Čína COSCO, vodní Doprava, je Čínský obchodní konglomerát a státní podnik se sídlem v Šanghaji., Skupina se zabývá různými obchodními odvětvími se zaměřením na integrovanou logistiku, lodní dopravu, finanční služby a výrobu zařízení. Společnost vznikla sloučením skupiny COSCO a skupiny China Shipping Group v lednu 2016. Sloučení způsobilo to, že pokračující pokles v kontejnerech-ocean-freight a kusového lodní průmysl, který dusí zisky pro obě skupiny a motivovaly je, aby se sjednotili a vydržet pokles dohromady. Sloučený subjekt se skládá z několika obchodních klastrů, z nichž každá je řízena jednou nebo více dceřinými společnostmi., Jejím hlavním obchodním klastrem jsou kontejnerové, velkoobjemové a ropné přepravní služby.

TEU kapacita: 1,554,862

ne. Z lodí: 296

3. CMA CGM

CMA CGM. S. a. je francouzská kontejner, dopravní a přepravní společnosti, v čele Jacques Saade. Je to třetí největší kontejnerová společnost na světě, která využívá 170 přepravních tras mezi 400 přístavy ve 150 různých zemích. Jeho sídlo je v Marseille a jeho severoamerické sídlo je v Norfolku ve Virginii v USA.

TEU kapacita: 2,354,358

ne., Z lodí: 546

2. Mediterranean Shipping Company

Mediterranean Shipping Company S. a. (MSC) je svět je druhý největší shipping line, pokud jde o nádoby objemu nádoby. Jako soukromá společnost nemá povinnost zveřejňovat výroční zprávy ověřené nezávislými stranami; v důsledku toho nejsou údaje, které o sobě MSC vydává, ověřitelné. Ke konci prosince 2014, MSC byl operační 471 kontejnerové lodě s příjem kapacita 2,435,000 twenty-foot equivalent jednotek (TEU).,

TEU kapacita: 2,678,779

ne. Z lodí: 496

1. A. P. Moller-Maersk Group

. a. P. Moller – Maersk Group se sídlem v Kodani, Dánsko, dceřiné společnosti a pobočky ve více než 135 zemích po celém světě a kolem 89,000 zaměstnanců. Na žebříčku Forbes Global 2000 za rok 2015 se umístila na 148.

a. P. Moller–Maersk Group známá také jako Maersk, je dánský obchodní konglomerát. A. P., Moller-Maersk Group působí v různých podnikatelských odvětvích, především v odvětví dopravy a energetiky. Od roku 1996 je největším provozovatelem kontejnerových lodí a provozovatelem zásobovacích plavidel na světě. Od září 2016 je společnost v procesu rozdělení svých přepravních a energetických zájmů do samostatných divizí.