měníte olej v rámci doporučení výrobce je to nejlepší, co můžete udělat, aby maximalizovat životnost motoru vašeho automobilu. Motorový olej nejen funkce pro snížení tření a mazání pohyblivých částí, ale má také další důležité funkce – udržuje špínu a saze z poškození dílů motoru, neutralizuje kyseliny, které mohou jinak způsobit korozi v motoru, a to dokonce pomáhá rozptýlit teplo v motoru.
mechanik může zjistit, zda jste mezi změnami oleje příliš dlouho., Mohou si všimnout neobvyklé temnoty oleje, ačkoli použitý olej, který je tmavý, není sám o sobě indikátorem problému-měl by být tmavý, pokud byl v průběhu času spuštěn motorem. Mechanik může také na vědomí, neobvyklé kovové obsahu nebo jiné částice v oleji, a to JE problém, protože to ukazuje na přítomnost „nosit kovů“ a saze v použité oleje. Všechny známky toho, že může být čas na změnu.
mnoho lidí však nemění svůj vlastní olej. Takže to může být užitečné pro ně vědět, některé věci dávat pozor na které by mohly naznačovat“ starý olej “ problém., Existují nějaké příznaky, které mohou naznačovat existenci nebo příchod vážnějších problémů spojených se starým motorovým olejem, který je třeba co nejdříve změnit? Dalším, jednodušším způsobem, jak to říci, by bylo: mám zkušenosti se starým olejem v příznacích automobilů a jaké jsou známky toho, že musím vyměnit olej?
Sign #1: Zdá se, že váš motor je hlasitější než obvykle
správně Namazané části motoru mají normální okolní hluk., V případě, že olej je tak starý, že motor je buď a) nadměrně hlučné celkově, nebo b) uspíšení hlasitěji, než je obvyklé při spuštění, pak je to znamení, že olej je příliš starý a musí být změněn. Olej možná ztratil část své základní schopnosti mazat díly a tyto části se navzájem otírají tak, aby hladina hluku byla zvýšena. To se zdvojnásobí, pokud uslyšíte nějaké „kovové“ zvuky, jako tikání. To je znamení, že hladina oleje může být nízká, protože se časem vyčerpala nebo spálila, což je problém, který budete muset řešit co nejdříve.,
značka #2: můžete vidět (a cítit) výfuk motoru
dnešní vozidla jsou mnohem čistší, než bývaly. Díky věcem, jako jsou vylepšené konstrukce motoru a katalyzátory, by správně běžící motor neměl vytvářet žádné výfukové plyny, které můžete vidět za normálních podmínek. A pokud je olej v dobrém stavu, neměli byste vidět nic, co vychází z výfuku, ale páry, když je teplota venku studená. Takže pokud vidíte něco, co vypadá jako kouř, mohlo by to být známkou toho, že olej je starý (pokud to není známka velké mechanické poruchy jako prasklé těsnění hlavy)., Ditto pro pokud můžete cítit jakýkoli náznak hořícího oleje ve výfuku.
Sign #3: naprašovací výkon
Pokud je olej příliš starý, vytvoří se vysoké hladiny částic, které mohou ucpat olejový filtr. Ucpaný olejový filtr nedovolí, aby olej prošel tak, jak by měl, a to může ovlivnit schopnost motoru udržovat konzistentní otáčky. Nemusí to být těžké rozprašování, ale měli byste si toho všimnout, když jedete. Jednoduchá výměna oleje a filtru může jít dlouhou cestu k žehlení tohoto ven.,
možná vás budou zajímat tyto související příspěvky:
- výměna oleje v létě – letní péče o Auto Tip
- ovlivňuje změna oleje výkon?
- spotřeba motorového oleje-James na motorech #1