každá funkce v motorovém vozidle má zakořeněný účel navržený speciálně pro zajištění bezpečnosti a pohodlí svých cestujících. Světlomety se neliší.
tyto světlomety slouží k vidění před vámi v noci. Mají také dva specifické režimy-potkávací světla a dálková světla.
ale jaký je rozdíl? Liší se pouze funkčností, nebo existují konkrétnější rozdíly, které bychom měli zvážit?,
Rozdíl Mezi Nízkou a dálková světla Světlomet Funkce
hlavní rozdíl mezi nízkou a dálková světla světlomety se, že nízká paprsek se používá pro normální noční jízdy, kde-jako vysoké nosníky se používají pro jízdu ve venkovských oblastech nebo v malých silnic, které mají málo k žádné světlo.
nízký nebo potkávací paprsek je projekce světla bočním a/nebo sestupným způsobem. Jeho hlavním účelem je zajistit dostatečné osvětlení bez snížení viditelnosti protijedoucího provozu.,
Pokud však jde o dálková nebo dálková světla, rozložení světla je centralizovanější, což vám umožní vidět delší úsek silnice. Tato světla se používají především ve špatně osvětlených oblastech.
Funkce
Pro zajištění optimální účinnosti, a to jak nízké a vysoké paprsku světla mají odlišné funkce založené na intenzitě a projekce světla. Obecným pravidlem je zapojit nízké paprsky, když je protijedoucí provoz ve vzdálenosti 150 metrů nebo kolem 500 ft.,
lidé v dobře osvětlených městských oblastech, kde je zdravý tok provozu, vždy používají nízké paprsky. To jim brání v oslepování protijedoucích řidičů a zajišťuje bezpečnější prostředí pro každého.
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, v extrémních povětrnostních podmínkách, jako je déšť, mlha nebo sněžení, by se mělo přepnout na nízké paprsky. Je to hlavně proto, že molekuly vody odrážejí světlo od dálkových světlometů. To by zase řidičům zkomplikovalo jasný výhled na silnici. Vodní skvrny obvykle rozmazávají vše před vámi.,
Lidé mají tendenci používat vysoké trámy ve venkovských oblastech nebo ve tmě pro lepší vidění. Tím zabráníte oslepení řidiče před vámi kvůli odrazu v zpětném zrcátku.
výhody těchto režimů
V závislosti na počasí, jasu a umístění mají oba režimy své výhody.
nízká
- méně nehod., Použití potkávacích světel může zajistit větší bezpečnost pro protijedoucí provoz a vozidla před vámi.
- ideální pro extrémní povětrnostní podmínky. Ať už je to déšť, mlha nebo sníh, měli byste použít nízké paprsky, abyste měli lepší viditelnost silnice. Světelné částice se neodrazí od částic mraku a oslepí řidiče.
- civilizovaný způsob cestování. Paprsek nezpůsobí namáhání očí chodců,cyklistů ani motoristů.
vysoká
- lepší viditelnost., Vzhledem k větší intenzitě projekce světla jsou dálková světla ideální ve špatně osvětlených oblastech nebo na opuštěných dálnicích.
- lze použít jako signalizační zařízení. Můžeme blikat naše dálková světla, abychom varovali lidi před přítomností vozidla nebo signalizovali právo průchodu.
- omezující hlukové znečištění. Blikající dálková světla v noci, namísto použití roh, může snížit znečištění hlukem.,
Bezpečnostní Opatření
Tam jsou některé země, které se zavázaly, že některá další opatření k zajištění větší bezpečnosti na silnici ovladače.
například země s levostranným provozem zavedly potkávací světlomety, které klesají doleva. Naproti tomu pravostranné dopravní země mají potkávací světla, která klesají doprava. Řidiči, kteří jedou v protisměru Od vás, tak nejsou oslepeni světly.,
některé země, jako je Kanada, také učinily povinné, aby každé vozidlo bylo vybaveno denními světly. DRL hrají obrovskou roli, pokud jde o zvýšení viditelnosti během dne. Při vyšší viditelnosti se šance na dopravní nehody výrazně snižují.
je však třeba mít na paměti, že DRL neaktivují koncová světla. Doporučuje se zapnout nízké paprsky v době extrémního počasí, kdy jsou podmínky na silnici a viditelnost špatné.
použití
protože byly poprvé představeny na počátku 1900. let, světlomety se trochu změnily., Zpočátku používali pouze žárovku Bilux. Nyní máme na výběr širokou škálu světlometů, od led a halogenových žárovek až po xenonové Hidy, z nichž každá má různou intenzitu a rozsah světla.
ale jak se říká, s mocí přichází odpovědnost. Pokud používáte dálková světla, můžete oslepit ostatní ovladače. To je nejen nebezpečné, ale také frustrující, když se to stane. Podle toho byste měli ovládat své světlomety. Musíte mít na paměti ostatní řidiče a vytvořit zdravý a bezpečný zážitek z jízdy.,
Poslední Myšlenky
Kdysi dávno řidiči byli požádáni, aby dostat ven z auta, aby se přepínat mezi nízkou a dálková světla. Nyní lze dosáhnout totéž s otočením knoflíku, pohodlně zasazeného do auta.
svět se výrazně změnil a nyní můžete využít nejnovějších automobilových inovací. Něco malého jako automatické světlomety, které se zapnou ve chvíli, kdy cítí, že je venku tma, slouží jako další bezpečnostní prvek ve vozidle.,
přesto byste měli zajistit, aby bezpečnost vašich spolucestujících nebyla ohrožena kvůli vaší lenosti. Jízda na silnici je týmový sport a měli bychom se snažit být týmovými hráči.