FOTO: UTVactionmag
čtyřkolky nebo ATV/čtyřkolky, byly kolem roku 1982, kdy Suzuki debutoval LT125, že byl menší quad ideální pro začátečníky se učit, protože je to mnohem jednodušší, než Tři wheeler, které byly populární v té době., V příštích několika letech bylo k dispozici stále více čtyřkolek a kvůli bezpečnostním obavám byl od roku 1987 three wheeler skutečně zakázán. I když bylo zjištěno, že tři wheeler už není nebezpečný než čtyři wheeler, i když to nedává smysl. Tři kola jsou velmi nestabilní, takže si nejsme jisti, jak to všechno dopadlo.
FOTO: quadzoneforums
Také v roce 1987 jeden z nejrychlejších nejsilnější ATV udělal byl představen Suzuki., Říkali tomu LT500, ale rychle si vysloužil přezdívku „quadzilla“kvůli obrovské síle přicházející z dvoutaktního motoru 500cc o velikosti samotného quad. Existují dva hlavní typy čtyřkolek venku, výkon, styl a to, co jsem chtěl volat „velký starý krátit bestie“, které jsou obvykle čtyři kola a jsou určena spíše jako pracovní kůň, s moderní den 4×4 čtyřkolky mají dost energie na to, kde jsou stále poměrně rychle, ale nic jako výkon čtyřkolky., Quadzilla rozhodně jde do výkonnostní kategorie, protože byla založena na LT250R, což byla závodní čtyřkolka, kterou Suzuki používal v předchozích dvou letech a vzal Závodní okruh bouří. Že dvoutakt 500ccm motor byl tak silný, že výrobce tvrdil, že to bude mít maximální rychlost přes 100 km / h, ale po high speed test provádí 3 & 4 kola akce zpět v roce 1988 bylo zjištěno, že to bylo blíž 80mph., Opravdu i když to, co udělal Quadzilla tak populární, byl to dvoutaktní motor, dvoutakt mají, co se nazývá „power band“, kde, jak se dostanete OT / min je to skoro pocit, jako turbo nebo nitro boost. Kdysi jsem vlastnil dvoutaktní dirt bike YZ250 a power band byl na něm tak silný, že kdybych na to nebyl připraven, pneumatika písma by se při kopání dostala ze země. To byl jen motor o objemu 250 ccm, ta věc je doslova dvojnásobná. Bohužel jsem nikdy nebyl schopen jezdit jeden, ale každý vím, že reaguje stejným způsobem, je to nejrychlejší čtyři wheeler někdy dělal.,
Nicméně, protože quadzilla byl tak silný, že začal rozvíjet špatné zábal hlavně proto, že lidé neměli respektovat stroje a by si na to bez zkušeností potřeba, a by si sami ublížit. Pouhé čtyři roky po svém debutu byla výroba LT500 zastavena a stejně tak už žádné dvoutaktní motory monster ve čtyřech kolech. O nejblíže jste mohli dostat byl Banshee vyrobený Yamaha s jeho 350cc dvoutaktní., Takže příště jste se na místní písečné duny a náhodou najít jeden z těchto starých Quadzillas pobíhají jít vystopovat majitele a prosit je, aby ji jezdit.
Foto: UTVactionmag