Madame Lelica

pravděpodobně Jste slyšeli o PCV ventilu, než v plynový/benzínový motor. Ale pravděpodobně jste nevěděli, jak důležitá je tato malá část pro motor. Tento malý kus je rozšířeným problémem a problém se vyskytuje téměř u všech různých výrobců benzínových motorů.

většina ventilů PCV je vyrobena z plastových hadic s pružinou uvnitř., Jak si dokážete představit, žádné plastové by nosit ven po 10 letech, vybavená v horkém místě, jako je motor bay, a protože význam PCV ventil; budete mít mnoho různých příznaků z toho, když to selže.

v tomto článku se dozvíte vše, co potřebujete vědět o ventilu PCV. Začněme příznaky špatného ventilu PCV.

Top 7 Špatné PCV Ventil Příznaky

Jak už teď víte, že PCV ventil je nezbytný pro motor správně spustit, pravděpodobně jste pochopit mnoho různých příznaků spojených s PCV ventilem.,

nejčastějšími příznaky špatného ventilu PCV jsou kontrolka motoru, problémy s volnoběhem, vadná směs vzduchu a paliva, vynechání a problémy s výkonem.

zde je podrobnější seznam nejčastějších příznaků, pokud jde o neúspěšný nebo špatný ventil PCV.

Zkontrolovat Motor Světlo

rozšířený problém s vadným PCV ventil na moderních vozů je, že se světlo kontrola motoru se začíná blikat na palubní desku. Když se objeví světlo motoru, je v řídicím modulu motoru uložen chybový kód.,

Chcete-li přečíst chybový kód z řídicí jednotky motoru, musíte použít skener OBD2. Některé starší vozy s ventilem PCV namontovaným bez elektronicky řízeného motoru samozřejmě nebudou mít tento příznak.

Vysoké Volnoběžné OTÁČKY/Hrubý Nečinnosti

Protože PCV ventil kontroluje průtok vzduchu mezi klikovou skříní a sacího potrubí, rozbité PCV ventil může mít stejné příznaky jako příjem únik vzduchu, což může způsobit volnoběžné OTÁČKY příliš vysoké a jiné podivné nečinnosti chování jako velmi hrubý chod volnoběhu.,

Pokud máte nějaké podivné problémy s nečinností, je vždy dobré nejprve zkontrolovat ventil PCV.

Chudou/Bohatou Směs

Protože problémy dříve diskutované, vadný PCV ventil může mít stejné příznaky jako příjem úniku, a vzduch/palivo směs může skončit špatně. Ve většině případů bude vaše směs vzduchu a paliva štíhlá a můžete cítit stejné příznaky jako z chudé směsi.,

bohatá směs často vidíte, že auto má o něco více šedého / bílého kouře než obvykle a často můžete cítit vůni benzínu.

chudá směs je obtížnější najít, ale často způsobuje vynechání, jak budeme diskutovat dále.

Zapalování

Protože se můžete dostat vadný chudou/bohatou směs způsobeno vadným PCV ventil, můžete se cítit zapalování na obou nečinnosti nebo zrychlení, když vaše PCV ventil je špatný.,

Pokud máte příliš chudou směs, válce se nezapálí správně,což může způsobit selhání. Pokud máte směs, která je příliš bohatá, můžete vypnout jiskru s palivem, a proto způsobit požár.

Drsné Zrychlení

Když máte vadný PCV ventil, což způsobuje špatné palivové směsi, můžete cítit, že vaše auto má drsné zrychlení a to jak na vysoké a nízké Otáčky.,

na většině automobilů nebudete cítit zlomený ventil PCV při vyšších otáčkách než při volnoběhu, ale stojí za zmínku, protože se to může stát v závislosti na konstrukci ventilu.

Zvýšená Spotřeba Oleje & úniky Oleje

Pokud PCV ventil nebo hadice jsou blokovány vlhkost, budete mít velmi vysoký tlak uvnitř klikové skříně motoru, což bude tlačit tlak ve válcích a z těsnění.,

pokud náhle uvidíte několik velkých úniků oleje a zvýšenou spotřebu oleje v autě, zkontrolujte ventil PCV a hadice, abyste se ujistili, že nejsou zablokovány.

Bílá/Černá/Modrý Kouř z Výfuku

Pokud PCV ventil nebo hadice jsou blokovány, klikové skříně bude tlačit olej do spalovacích komor, což způsobí, že olej hořet uvnitř motor a jít ven skrz výfukové potrubí.

to způsobí spoustu modrého kouře z výfukového potrubí., Pokud je ventil PCV vadný a způsobuje motor bohatou nebo chudou směs, můžete získat příznaky, jako je bílý nebo černý kouř vycházející z výfukového potrubí, v závislosti na tom, jaký typ problému se směsí má motor.

krátký závěr zní: Pokud vidíte nějaký podivný kouř z výfukového potrubí, ujistěte se, že ventil PCV je v dobrém stavu.

co je to ventil PCV?,

PCV ventil je jedním z nejstarších a nejpoužívanějších emisních zařízení v mnoha vozidlech. Funkce ventilu PCV je eliminovat emise klikové skříně z klikové skříně a odeslat je do sání, a proto je znovu spalovat v jiném cyklu motoru, což činí emise motoru čistší a efektivnější.

Téměř všechny PCV ventily jsou vyrobeny stejným způsobem; dvě hadice konektory s pružinou jednocestný ventil uvnitř., Když je motor v nečinnosti, budete mít spoustu podtlak uvnitř sacího potrubí, která pomáhá emise vycucne z klikové skříně efektivně při nižších rychlostech.

Když jste uspíšení motoru a jízdě na vyšší otáčky je PCV ventil se otevře další a vysát ještě více větrání klikové skříně způsobené vyšší OTÁČKY a rychleji klikové skříně tlak build-up.,

• Idle/Nízké OTÁČKY: Vysoké Vakuum, PCV Ventil Napůl Zavřené
• Vyšší OTÁČKY je: Nižší Vakuum, PCV Ventil Plně Otevřený
• Vymstít z klikové skříně: PCV Ventil Uzavírací

Pokud budete mít přeplňovaný motor, nechcete, aby zvýšit tlak jít do klikové skříně, které by mohly způsobit únik oleje a vyhodit těsnění. V tomto případě je velmi důležité mít jednosměrný ventil PCV.

Tyto ventily jsou navrženy odlišně, a PCV ventil funguje pouze na volnoběh a nízké OTÁČKY. Některé PCV ventily mají také 3 konektory pro vakuum, které ovládá elektrické podtlakové solenoidy., Ty mohou pracovat mnoha různými způsoby a budeme o nich diskutovat v jiném článku.

běžné chybové kódy spojené s ventilem PCV

některé běžné chybové kódy se objeví, pokud jde o vadný ventil PCV. Pokud se u Vás vyskytne některý z těchto chybových kódů z řídicí jednotky motoru, je pravděpodobně čas zkontrolovat ventil PCV.

nezapomeňte, že jen proto, že vidíte tyto chybové kódy, není 100%, že je ventil PCV poškozen. Tyto kódy mohou být i jiné věci a vždy vám doporučuji provést správné řešení problémů před výměnou jakýchkoli částí.,

• P052E – Pozitivní Ventilace Klikové skříně Regulátor, Ventil, Výkon
• P0171 – Palivový Systém Příliš Lean (Bank 1)
• P0300 – Random/Multiple Cylinder vynechání jiskry při Zapalování
• P053A Pozitivní Ventilace Klikové skříně Řídicího Obvodu /Otevřít

PCV Ventil Poloha

PCV Ventil se často nachází na krytu ventilu, na motor je top, ale to může také být umístěn na hadici mezi kryt ventilu a sací filtr.,

stačí sledovat hadici v horní části motoru automobilu a existuje velká šance, že najdete ventil PCV. Některá auta mají také integrovaný ventil PCV s krytem ventilu.

náklady na výměnu ventilů PCV

ventil PCV většinou stojí mezi 20-50$. Náklady na pracovní sílu se nejčastěji pohybují mezi 30 až 200$ v mechanické dílně. Můžete očekávat celkové náklady 50$ až 250$ za výměnu ventilu PCV.

náklady na výměnu vadných ventilů PCV se mohou výrazně lišit v závislosti na motoru a vozidle, které máte., Cena ventilu PCV je však často skromná a za zbrusu nový ventil můžete očekávat ceny kolem 20-50$.

Pokud si myslíte, že máte znalosti vyměňte ventil sebe, nebudete trpět náklady na pracovní sílu, ale pamatujte, že to může být docela obtížné nahradit ji, pokud je umístěn pod potrubí na některé vozy.

Pokud chcete, aby vám mechanik vyměnil, můžete očekávat náklady na pracovní sílu ve výši 30-200 $v závislosti na umístění a typu automobilu.,

Celkově, pokud máte starší auto, PCV ventily jsou často snadno nahradit a měla by trvat jen asi 10 minut, zatímco na novější auta, tam by mohl být náhradní dobu více než 3 hodin, pokud je umístěn pod sacím. V některých případech musíte odstranit příjem pro přístup k ventilu PCV; naštěstí to není tak běžné.