ospalá jízda je velkým problémem. Odborníci odhadují, že náklady automobilových nehod souvisejících s problémy se spánkem jsou někde mezi $29.2 na 37,9 miliardy., Zatímco rozptýlené řízení získává většinu pozornosti veřejnosti, existuje velmi omezené pochopení toho, co je ospalá jízda, jaké jsou varovné signály a jak tomu zabránit.
ospalá jízda je provoz motorového vozidla, přičemž je narušena deprivací spánku., Ospalá jízda nezahrnuje pouze usínání za volantem; zahrnuje také pomalejší reakční doby, kratší rozpětí pozornosti a zhoršený úsudek a rozhodování.
studie o ospalém řízení měly některé překvapivé (a děsivé!) test. Například, Centra pro Kontrolu a Prevenci Nemocí (CDC) zjistil, že asi 1 z 25 dospělých řidiči (ve věku 18 let nebo starší) uvedlo, že usnul při jízdě v předchozích 30 dnech.,, V roce 2015 nadace AAA zjistila, že téměř třetina (32%) všech řidičů se přiznala k řízení během posledních 30 dnů, kdy byli tak unavení, že měli potíže udržet oči otevřené.
odhady ospalosti při řízení
je obtížné identifikovat případy, kdy ospalost přispěla k nehodám, protože obvykle neexistuje způsob, jak testovat ospalou jízdu po nehodě. V důsledku toho se statistiky velmi liší. Národní správa dálničního provozu odhadla, že ospalá jízda způsobila v roce 2013 více než 72 000 nehod, 44 000 zranění a více než 800 úmrtí., V kontrastu, the Governors Highway Safety Association (GHSA) vydala zprávu, v srpnu 2016, které odhaduje, že ospalý jízdy způsobuje v průměru 328,000 ročních srážek, 109,000 zranění, a 6400 úmrtí na AMERICKÝCH silnicích.
zatímco většina současných národních a celostátních databázových odhadů způsobuje havárie související s únavou přibližně 2-4% celkových havárií, odhady některých států naznačují vyšší procento. Jedna nedávná Virginia Tech studie řidičů Washingtonu, DC a Virginie zjistila, že únava byla faktorem 12% všech havárií a 10% všech blízkých havárií pozorovaných ve své studii., Texaské Ministerstvo dopravy zachycuje unavené nebo spící jako přispívající faktor ve formě hlášení o havárii. Od roku 2013 až do roku 2015 v Texasu, tam byly 27,996 pády připsat ospalý řidič.,
Vlastnosti Vozidla Zhroucení
i Přes potíže, které stanoví, že ospalý jízdy přispěl k nehodě, některé crash vlastnosti naznačují, že ospalý jízdy byl faktor: žádné brzdné stopy, k nehodě došlo pozdě v noci/brzy ráno (cca do půlnoci-6 hodin ráno), nebo v polovině odpoledne (cca 1pm do 4pm), nebo jedna osoba byla v autě, a/nebo k nehodě došlo na relativně úzké rovné silnici jako dvouproudá dálnice, dlouhé polní cesty, nebo příměstské silnice., V Národní Dálniční Doprava Administrace Bezpečí průzkum pomocí státu, data, 60% 4,010 respondentů přiznala k usínání při jízdě na dálnici-typ dálnici s publikováno rychlosti 55 km / H nebo vyšší a téměř polovina respondentů uvedla, kývl off mezi 1 a 4 hodin a 9 hodin a 6 hodin ráno. Národní průzkum dálničního provozu také zjistil, že 0, 7% řidičů se podílelo na nehodě, při které byla hlavním faktorem ospalá jízda. To představuje odhadem 800.000 až 1,88 milionu řidičů za rok ve srovnání s NÁMI ovladače.,
tipy, jak se vyhnout ospalému řízení
ovladače zbavené spánku: Národní nadace spánku doporučuje 7-8 hodin spánku za noc nebo alespoň 30 minut zdřímnutí těsně před jízdou.
mladí nebo noví řidiči: podle Národní nadace spánku jsou havárie související se spánkem nejčastější u mladších pracovníků, jako jsou řidiči sanitky a řidiči kamionů., a rozšířenou hodin
Lidé, kteří jezdí na dlouhé hodiny: jedná se řidiči na dlouhé vzdálenosti a řidiči, jako řidiči nákladních automobilů, řidičů autobusů, taxikářů, včetně UBER, & dodávka ovladače
Lidé s poruchami spánku: Ti, kdo se neléčí, mají zvýšené riziko
Řidiči, kteří berou léky: Předepsaných a over-the-counter léky mohou vyvolat spánek
Cestující: Jedinci, kteří se změně časových pásem často jako piloti, stewardi, letušky, letové posádky, a časté obchodní cestující
Ospalost je rostoucí zdravotní problém v policii., Vědci z Harvardu zjistili, že 46% policistů hlásilo ospalou jízdu a dokonce usnulo. Čtvrtina z těchto důstojníků uvedla, že ospalá jízda se stala jednou až dvakrát měsíčně a asi 40% důstojníků ve studii bylo pozitivně vyšetřeno na poruchy spánku. To je téměř dvojnásobek celkového počtu obyvatel.
je důležité, abyste byli schopni rozpoznat příznaky, že můžete být příliš ospalí, abyste mohli řídit, abyste udrželi sebe i ostatní v bezpečí. Například byste měli přijmout opatření, pokud zíváte opakovaně, máte potíže se zaměřením a udržováním otevřených očí., Další varovné příznaky patří: odpojení myšlenky; problémy s odvolání; problémy se čtením známky a/nebo těchto směrech; a stáčí dovnitř a ven z vašeho jízdního pruhu. Ospalý řidičské příznaky často napodobují příznaky řízení pod vlivem alkoholu.
Další Příčiny Ospalý Jízdy
problémy se Spánkem patří „microsleeps“, což jsou časové úseky, v nichž se jedinci ztrácejí schopnost věnovat pozornost jejich okolí. Zahrnuty jsou také účinky spacích pomůcek nebo spánkové apnoe. Mezi 50-70 miliony Američanů má poruchu spánku, která by mohla ovlivnit jejich řidičské dovednosti.,,
spánková apnoe je běžná porucha, při které má člověk během spánku potíže s dýcháním. Obstrukční spánková apnoe (OSA) je nejčastější zdravotní porucha, která ovlivňuje řízení během dne. OSA může výrazně narušit spánek, takže i když jedinci spali 8 hodin, nebudou cítit odpočatí a jsou více pravděpodobné, že bude narušena, což má za následek vyšší dopravní nehodovosti.
strategie prevence
nejlepší způsob, jak zajistit, aby vaše mysl a tělo byly v optimálním stavu pro jízdu, je plánovat dopředu a získat 7-8 hodin spánku před jízdou., Vyhněte se však pilulkám na spaní v noci před jízdou, protože zřídka zvyšují dostatek spánku, aby se spavost způsobila příští ráno, zatímco spací pilulka je stále ve vašem těle. Například Belsomra zůstává v těle déle než 12 hodin.
Další tipy zahrnují:
- pohon s někým jiným v autě, takže můžete přepínat ovladače, pokud se stanete ospalý.
- použijte veřejnou dopravu nebo bazén.
- při jízdě více než 100 mil nebo více než dvě hodiny naplánujte přestávku.
- vyhněte se jízdě velmi pozdě v noci nebo brzy ráno.,
- Pokud máte pocit ospalosti, zastavte a odpočiňte alespoň třicet minut.
kromě toho vám pití kofeinového nápoje může pomoci vyhnout se ospalým příznakům řízení. Kofein však bude trvat asi 30 minut a může být méně účinný, pokud pijete hodně kofeinu denně. Kofein a zdřímnutí pomohou zlepšit vaši funkci více než jen zdřímnutí nebo samotný kofein.,
uvědomte si, že otevření okna, jíst, bavit, zapnutí topení/klimatizace, nebo pomocí auto funkce, jako zapnutí světel, použití křeslo masážní funkce/zařízení, nebo hrát hlasitá hudba nebude vám pomohou stát se méně ospalý.
obecně je nadváha spojena s ospalou jízdou. Vyvarujte se konzumace škrobových potravin nebo pití alkoholu těsně před a během jízdy. Být vědomi toho, že silnice s mnoha zastávek, dobře definované dráhy, a rachot proužky jsou méně pravděpodobné, že mít ospalý jízdy nehod ve srovnání s jinými silnice jako silnice země.,
práce na vyřešení problému
podle národní databáze ve Spojeném království se ospalá jízda podílí na přibližně 4% všech dopravních nehod. Tyto údaje jsou však považovány za velmi výrazně podhodnocené, protože únava je těžko rozpoznatelná; na rozdíl od alkoholu a drog nemůže policie testovat únavu. Podle Národního průzkumu ospalost přispěla k jedné z pěti smrtelných automobilových havárií ve Velké Británii.
v roce 2008 zahájila Velká Británie národní kampaň s názvem THINK!,, který je provozován ministerstvem Dopravy s cílem zvýšit povědomí o ospalý jízdy otázky prostřednictvím reklamy, on-line videa, plakáty a řidičský výchovy. Státní vlády ve Spojených státech se na tento projekt podívaly jako na možný model. Projekt hlásí skvělé výsledky v prevenci a vzdělávání řidičů ospalý jízdy; nicméně žádné údaje na podporu ospalost řízení pohledávek je veřejně k dispozici na Internetu.,
Státě New York začal Státě New York Partnerství Proti Ospalý Jízdy, koalice, která učí důstojníků být na pozoru chaoticky řízený velké nákladní automobily/autobusy, které by mohly naznačovat známky rozptýlení, alkohol nebo drogy funkce ledvin, a/nebo ospalý jízdy. Policisté mají radit provozovatelům, aby přestali jezdit, když jsou tyto značky přítomny. Kromě toho koalice zavedla pozdější časy zahájení školní docházky a ospalé řidičské vzdělání bylo přidáno do tříd vzdělávání řidičů.,
V Utahu, celostátní studie dospěla k závěru, že dvě strategie pomohla snížit výskyt pády motorových vozidel o 63%: 1) dálniční známky připomínající motoristy, že ospalý jízdy způsobuje pády a 2) podpora ospalý řidiči, aby zastavil pokud je to nutné pomocí PSA a dálniční známky. Ministerstvo dopravy Iowa nyní zahrnuje připomenutí o nebezpečích řízení ospalosti na svých 80 unikátních značek zpráv umístěných na dálnicích po celém státě. Cílem státu je zahájit veřejnou konverzaci o ospalém řízení.,
V roce 2016, Texasu a na Floridě začaly podobné plány hlásit ospalý jízdy jako příčina nehod, zvýšení ospalost, řízení vzdělávání prostřednictvím řidiče výchovy, později školy časy zahájení a vzdělávání v oblasti prosazování práva.
Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) vytvořila v roce 2016 ospalý výzkum a programový plán řízení., Plán se zaměřuje na šest klíčových oblastí zaměření pro Spojené Státy: 1) měření a identifikace problému, 2) zvyšování povědomí veřejnosti a vzdělávání, 3) rozvoj politiky, 4) vysoce rizikové populace sledování, 5) technologie vozidel, a 6) infrastruktury aktualizace.
NHTSA projekty zahrnují plány na školení policie o tom, jak se zeptat na ospalou jízdu během dopravní zastávky, umístit nové dálniční známky a prozkoumat některé státní zákony., NHTSA se bude rozvíjet hlavní směry řešení nesoustředěný a ospalý jízdy, jakož i důkazy, založené na povědomí a vzdělávací materiály (oznámení veřejných služeb, on-line videa, a nové ovladače vzdělávací materiály na ospalý jízdy) podobné těm, které přijala ke snížení jízdy bez bezpečnostních pásů.,s
Aktuální Ospalý Jízdy Zákony
Přepravní Předpisy Průmyslu
V roce 2015, krátkou zprávu nazvanou Regulaci Nebezpečí na Silnicích: Hodin Služba Předpisy, zjistila, že řidič kamiónu hodin služba předpisy ve Spojených Státech, Kanada, a Evropské Unie povolení řidiči pracovat až 14 hodin., Australští řidiči mohou pracovat až 12 hodin. Aktuální provozní dobu předpisy, jimiž se řídí obchodní řidiči nákladních automobilů ve Spojených Státech nechat mezery, které by mohly umožnit řidiči pracovat dlouhé hodiny na pravidelném základě a umožňují řidiči jezdit po spánku za 24 hodin.
současné federální předpisy vyžadují, aby během 24hodinového období řidič kamionu mohl řídit nejdéle 11 hodin a může pracovat po dobu dalších 3 hodin na úkolech souvisejících s prací, které nezahrnují řízení., Řidič kamionu nesmí řídit po 60 hodinách ve službě během 7 po sobě jdoucích dnů nebo 70 hodin ve službě během 8 po sobě jdoucích dnů. Řidič nesmí začít nový 7-nebo 8-denní po sobě jdoucí období, dokud on nebo ona trvá 34 nebo více po sobě jdoucích hodin mimo službu., HODIN do 5 HODIN
Během prvního roku Trump Správy, které jsou s ohledem na revizi zákonů a předpisů, které ovlivňují hodin provozu a požadované jídlo/break times pro truckerů., Tyto zákony/předpisy by také mohly přidat více jízdních pruhů pouze pro nákladní automobily a změnit rychlost, při které by automobily a nákladní automobily mohly cestovat. Trumpova administrativa prostřednictvím svého protiregulačního pravidla zastavila provádění pravidla pro omezení rychlosti kamionu. Toto pravidlo by stanovilo různé rychlostní limity pro nákladní automobily než pro osobní automobily a umožnilo by sledování rychlosti nákladních vozidel prostřednictvím nového zařízení umístěného na kamionu.
stav akce
každý stát reguluje ospalou jízdu svým vlastním způsobem, pokud vůbec., V roce 1997 byl stát Washington jedním z prvních států, které se pokusily schválit legislativu týkající se ospalého řízení. Zákon, který neprošel, by účtoval řidičům, kteří řídili ospalý s pohyblivým porušením a pokud někdo zemřel, mohl by být řidič obviněn podle předpisů o vraždách. Většina států pouze o zákony, které stanovují se dny nebo týdny, aby posílily povědomí o ospalý jízdy problémů. Během těchto období povědomí státy provozují oznámení o veřejné službě, ospalé Jízdní třídy a zveřejňují značky na dálnicích., New Jersey a Arkansas jsou jediné státy, které mají samostatné ospalý Řidičské Zákony, které řeší, co dělat v případě nehody.
New Jersey: řidiči, kteří byli bez spánku po dobu 24 hodin, jsou považováni za bezohlednou jízdu, srovnatelnou s opilým řidičem., (New Jersey Stanovy §2C:11-5)
Arkansas: stav klasifikuje „unavený řízení“ jako přestupek, za zabití z nedbalosti, trestá třídy přestupek (až jeden rok ve vězení a pokutou až 2 500 dolarů), když řidič zapojený do smrtelné dopravní nehody, byla beze spánku po dobu 24 po sobě jdoucích hodin, nebo je ve stavu spánku poté, co byl beze spánku po dobu 24 po sobě jdoucích hodin.,
tyto zákony vznikly kvůli státnímu rezidentovi umírajícímu při ospalé havárii vozidla, při níž byl hlavní příčinou havárie nedostatek spánku., Tyto zákony nedělají ospalou jízdu trestným činem, pokud je řidič zastaven v ospalém stavu. Zákony umožňují stíhat někoho za závažnější trestný čin, jako je usmrcení z nedbalosti, pokud tento řidič neměl určité množství spánku. Mnoho států předložilo k soudu případy týkající se ospalého řízení, včetně Floridy, New Jersey, New Yorku, Virginie a Texasu. Například ve Virginii byl řidič autobusu obviněn z neúmyslného zabití na základě ospalých jízdních předpisů. Řidič, který usnul za volantem v Minnesotě, dostal trest 7 let vězení., Nehoda herce Tracyho Morgana v roce 2014 se týkala řidiče kamionu zbaveného spánku, který byl vzhůru více než 24 hodin. Jeho případ pokračoval až do roku 2017 a zvýšil povědomí o problematice ospalého řízení.
Vpřed
V roce 2016, NHTSA začala Ospalý Jízdy Výzkum a Program ve spolupráci s ostatními vládními i mimo neziskové skupiny k nastartování národní reakci na ospalost, které budou formovat politiku ospalý jízdy., Některé klíčové aspekty projektu jsou do začátku kolekce crash data, vzdělávat policisty na otázky se ptát, aby zjistil, jestli se někdo řídí ospalý, a zahájit národní veřejné služby oznámení vzdělání kampaň. Například, program se začal vyvíjet hesla na dálniční známky a používá videa a oznámení veřejných služeb na Internetu a v autoškole materiálů informovat řidiče o nebezpečí ospalý jízdy.,
jako jednotlivci nejlepším způsobem, jak snížit nehody způsobené ospalou jízdou, je být si vědom příznaků ospalého řízení a vědět, jak tomu zabránit.
všechny články jsou přezkoumány a schváleny Dr. Dianou Zuckermanovou a dalšími staršími zaměstnanci.
fakta a statistiky. (dat.). Načteno 21. Června 2017 z http://drowsydriving.org/about/facts-and-stats/
ospalá jízda—19 států a District of Columbia, 2009-2010. (2013). Jama, 309(8), 760. doi:10.1001 / jama.2013.105
ospalá jízda. (2016, 18. února). Načteno 20. července 2017 z https://www.cdc.gov/sleep/about_sleep/drowsy_driving.html
ospalá jízda. (n.,d.). Načteno 05. července 2017 z http://sleepcenter.ucla.edu/drowsy-driving
ospalá jízda. (2016, 18. února). Načteno 21. Června 2017 z https://www.cdc.gov/sleep/about_sleep/drowsy_driving.html
kdo je ohrožen? (dat.). Načteno 21. července 2017 z http://drowsydriving.org/about/whos-at-risk/
fakta a statistiky. (dat.). Načteno 07. srpna 2017 zhttp://drowsydriving.org/about/facts-and-stats/
detekce a prevence. (dat.). Načteno 13. července 2017 z http://drowsydriving.org/about/detection-and-prevention/
protiopatření: kofein. (dat.). Načteno 13. července 2017, zhttp://drowsydriving.org/2009/07/countermeasures-caffeine/
Governor ‚ s Traffic Safety Committee. (dat.)., Načteno 19. července 2017 z http://www.safeny.ny.gov/media/drowsy-psa.htm
ospalá jízda. (dat.). Načteno 01. srpna 2017 z http://sleepcenter.ucla.edu/drowsy-driving
ospalá Jízdní činnost. (dat.). Načteno 21. července 2017 z http://www.ghsa.org/resources/drowsy-driving-activities
(n. d.). Načteno 04. srpna 2017 zhttps://newsroom.statefarm.com/new-report-spotlights-dangers-of-drowsy-driving
hodin služby. (2013, 30. Prosince). Načteno 17. července 2017 zhttps://www.fmcsa.dot.gov/regulations/hours-of-service
. (dat.). Načteno 17. července 2017 zhttps://cms.fmcsa.dot.gov/regulations/rulemaking/2011-32696
hodin služby. (2013, 30. Prosince)., Načteno 18. července 2017 z https://www.fmcsa.dot.gov/regulations/hours-of-service
GHSA. (dat.). Načteno 21. července 2017 z http://www.ghsa.org/state-laws/issues/drowsy%20driving
MERKT, a. G. (2002, 02.ledna). Načteno 18. července 2017 z http://www.njleg.state.nj.us/2002/Bills/A1500/1347_R2.HTM
a. (2017, Březen 02). Ospalá Jízda. Načteno 17. července 2017 z https://www.nhtsa.gov/risky-driving/drowsy-driving