Madame Lelica

CH-47F Chinook

S maximální rychlostí 315km/h, CH-47F Chinook je na světě nejrychlejší vojenský vrtulník. Vyrábí Boeing Defense, Space & Zabezpečení, Chinook je schopen provádět více úkolů a byl poprvé chytal tím, že americká Armáda je provozní jednotka v červenci 2007 pro přepravu vojska, dělostřelectva, vybavení a nákladu na podporu bojových a humanitárních operací.,

vrtulník obsahuje modernizovaný draku a vysokokapacitní palivový systém, který umožňuje pokrýt dvojnásobek vzdálenosti podobných vrtulníků. Jeho tandemové uspořádání rotoru umožňuje provozuschopnost za nepříznivého počasí, vysoké nadmořské výšky a příčné podmínky.

dva výkonné motory Honeywell T55-GA-714A generující výkon 4,777 shp (3,529 kW) umožňují letu CH-47F ve výškách do 20,000 ft (6,096 m) při zatížení 10,886 kg. Palivová nádrž vrtulníku pojme 3 194 l paliva, což zajišťuje poloměr mise 370,4 km.,

Mi-35M Vrtulník (Modernizované Mi-24)

Mi-35M (kódové označení Nato: Hind E) je víceúčelový transportní vrtulník určený pro plavbu maximální rychlostí 310km/h. Vyvinut Mil Moskva Vrtulník Závod, Mi-35M je vylepšená verze Mi-24 HIND vrtulník a může provádět bojové mise v nepříznivé povětrnostní podmínky, den a noc.

Mi-35M vstoupil do sériové výroby v roce 2005 na závod Rostvertol a je v současné době ve výzbroji ruského letectva a ozbrojených sil Venezuely, Brazílie, Ázerbájdžánu, Iráku, Nigérie, Kazachstánu a Mali., Může být použit k cílení na obrněná vozidla, požární podporu, přistání a evakuaci vojsk, stejně jako přepravu nákladu.

vrtulník je poháněn dvěma motory VK-117VMA nebo VK – 2500 o výkonu 2200 koní. Elektrárna umožňuje maximální vzletovou hmotnost 11 500 kg. Provozní nadmořská výška a normální rozsah vrtulníku jsou 5,400 m (17,716 ft) a 460km, resp.,

AW101 Merlin (dříve EH101)

EH101 Merlin (nyní známý jako AW101) je flexibilní médium-výtah vrtulník, který může létat maximální rychlostí 309km/h, což je jeden z nejvyšších vojenských letadel s rotující nosnou plochou. Vyrábí ji Leonardo (dříve AgustaWestland) pro vojenské a civilní aplikace.

EH101 uskutečnil svůj první let v říjnu 1987 a první vrtulník vstoupil do služby u Královského námořnictva v červnu 2000., Vrtulník může pojmout 38 vojáků a být vybaven raketami, torpédy a osobními zbraněmi, stejně jako pokročilou soupravou sebeobrany pro boj proti raketovým hrozbám.

tři motory Rolls-Royce Turbomeca RTM322 – 01 poskytují vysokou zdvihovou kapacitu AW101 a maximální rychlost. Každý motor vyvíjí výkon 2 270 shp a zajišťuje provoz v maximální nadmořské výšce 15 000 ft.

AW139M

AW139M od Leonardo je nová generace twin-turbine vojenský vrtulník, který nabízí jeden z nejlepší-v-třída rychlost motoru 306km/h., Dokáže přepravit až deset plně vybavených vojáků nebo 15 cestujících ve velmi vysokých rychlostech.

AW139M byl představen na sympoziu AFA Air Warfare v únoru 2011 pro společný program podpory vertikálního výtahu amerického letectva (CVLSP). Integruje systém Electro-Optic (EO) / infrared (IR), Defensive Aids Suite (DAS) a externí skladovací systém pro řadu zbraňových systémů.,

Pratt & Whitney Canada PT6C-67C turbíny řízení státu-of-the-art pěti-lopatkový hlavního rotoru poskytují vyšší rychlost i v náročných situacích, včetně sexy a vysokou, a umožnit provoz v nadmořské výšce až 6,096 m (20 000 ft). Robustní hlavní a nosová přistávací zařízení vrtulníku zajišťují provoz z nepřipravených pozemních ploch.

NH90

NH90 je středně velký, víceúčelový vojenský vrtulník navržený tak, aby splňoval požadavky členů Nato., Díky působivé rychlosti plavby vrtulníku 300 km/h je jedním z nejrychlejších vojenských vrtulníků na světě.

vrtulník NH90 je vyráběn společností NHIndustries ve verzích Tactical Transport Helicopter (TTH) a Naval Fregate Helicopter (NFH). Je provozován především ozbrojenými silami Německa, Francie, Itálie a Nizozemska. První NH90 byly předány německé armádě v roce 2006.

power-rostlina z NH90 obsahuje buď dva RTM322-01/9 nebo dva GE T700/T6E1 2000 kW třída motory vybavené dual-channel Full Authority Digital Electronic Control (FADEC) systému., Vysoce výkonný motor umožňuje vrtulníku dosáhnout maximální výšky 3,200 m (10,500 ft) rychlostí stoupání 2,200 ft/min.

Ka-52 Alligator

Ka-52 Aligátor má schopnost létat na maximální rychlost 300 km/h a je vyvinut Kamov Konstrukční Kancelář, aby splňovaly požadavky na průzkumné a bojové mise pro ruské letectvo.

Ka-52K, námořní verze Ka-52, byla také vyvinuta pro ruské námořnictvo. Vrtulník má pokročilé letové vlastnosti, které nabízejí vysokou manévrovatelnost ve stísněných prostorech.,

aligátor Ka-52 je poháněn dvěma turbodmychadlovými motory VK – 2500, které dodávají 2400 hp, což vrtulníku umožňuje létat ve výškách nad 5000 m (16 404 ft). Vrtulník může vzlétnout a přistát v horkých a vysokých podmínkách, stejně jako v extrémně chladném a ledovém prostředí.

Mi-28N Night Hunter

Mi-28N ‚Night Hunter‘ (exportní označení: Mi-28ne) je útočný vrtulník vyvinutý společností mil Moscow Helicopter Plant. Vrtulník může dosáhnout maximální rychlosti 300 km / h, která úzce soutěží s vrtulníky NH90 a Ka-52 Alligator, které nabízejí stejnou rychlost.,

výroba Mi-28N byla zahájena v leteckém závodě společnosti Rosvertol v roce 2005. První sériový výrobní vrtulník byl předán ruskému letectvu v polovině roku 2006. Vrtulník Mi-28N je také v provozu s leteckými silami Alžírska, Iráku a Keni.

dva motory VK-2500 namontované na vrtulníku vyvíjejí vzletový výkon 2200 koní. Dvoumotorová elektrárna umožňuje provoz Mi-28N v nadmořské výšce 5 600 m s normální vzletovou hmotností 10 900 kg.,

Mi-26 Halo

Mi-26 (Nato zpravodajské jméno: Halo) je těžký transportní vrtulník produkován Rosvertol letecký závod v Rusku. Vrtulník má maximální rychlost 295km/h, což z něj dělá nejrychlejší těžkého vojenského dopravního vrtulníku.

Mi-26 uskutečnil svůj první let v prosinci 1977. Vrtulník je využíván především vzdušnými silami Ruska, Indie a Ukrajiny a může přepravit až 82 plně vybavených jednotek nebo až 20T nákladu.

vrtulník je vybaven dvěma D-136 turbo-hřídelových motorů, které vytvářejí 11,400 hp každý., Dosahuje maximální dolet 800 km s hlavní palivové nádrže a může létat na maximální výšce 4600 m (15,091 ft).

AW149

AW149 je víceúčelový, střední vojenský vrtulník vyráběný Leonardem. Navržen tak, aby létat v maximální cestovní rychlosti 287km/h, rotorcraft nabízí nižší náklady životního cyklu a vynikající výkon za všech povětrnostních podmínek.

Leonardo obdržel objednávky na AW149 od Královské thajské armády a Egyptského námořnictva., Poháněn dvěma General Electric CT7-2E1 turbohřídelových motorů, AW149 má maximální hrubá hmotnost 8300 kg a může nést až 19 jednotek nebo 16 vybavených vojáků.

vrtulník podporuje vojsko, dopravy, lékařské a evakuace obětí, hledání-a-záchrana (SAR), velení a řízení Speciálních Sil operace, leteckou podporu, ozbrojený doprovod, a ISR mise.

AH-64D Apache

AH-64 Apache, považovaný za jeden z nejpokročilejších bojových vrtulníků pro více misí, je také jedním z nejrychlejších vojenských vrtulníků na světě., V horkém podnebí může dosáhnout maximální rychlosti 284 km/h.

americká Armáda převzala první Apache Longbow (radar-vybaven AH-64D) v roce 1997 a v současné době provozuje více než 800 AH-64s. Apači jsou také v provozu s ozbrojenými silami Egypta, Řecka, Indie, Izrael, Japonsko, Korea, Kuvajt, Saúdská Arábie, Singapur, Nizozemsko, spojené arabské EMIRÁTY a velká BRITÁNIE.

AH-64D je poháněn dvěma obecnými elektrickými turbodmychadlovými motory T700-701C, které vyvíjejí maximální výkon 1890 shp., Vysoce výkonné motory zajišťují vrtulník dosáhne maximální výška 15,895 ft (4,845 m) při rychlosti stoupání 2,915 ft/m.

AW109 LUH

maximální létání rychlost 282km/h dělá AW109 Light Utility Helicopter (LUH) jeden z nejrychlejších vojenských vrtulníků. Multi-mise schopnosti AW109 LUH také dělat to jeden z nejprodávanějších vojenských vrtulníků ve své třídě.

AW109 LUH je provozován ozbrojenými silami Jižní Afriky, Švédska, Nového Zélandu a Malajsie., Je vybaven sofistikovanými senzory, nejmodernější avionikou a redundantními systémy pro optimální bezpečnost a přežití.

elektrárna zahrnuje dva motory Turbomeca Arrius 2K2, které poskytují maximální nepřetržitý výkon 454kw (609shp), což zajišťuje rychlost stoupání 8.33 m/s, aby dosáhly nadmořské výšky 20,000 ft. Maximální dosah vrtulníku je 926 km.