pokušení udržet klepnutím na čerpací stanice čerpadla je silný, ale to asi není to stojí za to. Potenciální poškození vašeho auta, boty a životní prostředí jsou významné.
Tady je důvod, proč „zálivka off“ je asi nejlepší se vyhnout:
Byste mohli poškodit vaše auto: Všechny americký trh automobily prodávané od roku 1971 mají uzavřený okruh systému do pasti, a později vypálit výpary z nádrží., Komplexní řada kanystrů na uhlí, trubek, ventilů a senzorů obsahuje systém určený pouze pro manipulaci s benzínovými výpary, nikoli kapalným palivem. Rušení příliš mnoho paliva do něj opakovaně může mít za následek Zkontrolovat stav Motoru, který bude udržovat vaše auto od absolvování zkoušek emisí, a může stát stovky dolarů nebo více, aby se opravy.
par zotavení systému v moderním americkém trhu auto se vyvinul propracovaný (a drahý) sub-systém., Zejména kanystr na dřevěné uhlí nebere laskavě, že je ohromen kapalným palivem, což může být důsledkem pravidelného přeplnění.
Bosch
Budete ztrácet peníze: Když budete force-vyplnit, buď přebytek teče do malého kanalizace pod plnicího hrdla a na boty, nebo to teče zpět do benzinové pumpy v takovém případě platíte čerpací stanici, aby se některé z jeho vlastní plyn zpět.
uvolnění emisí: Přeplnění může porazit rekuperace par trysek nalézt na mnoha čerpadla., Není to obrovské uvolnění výparů, ale proč to dělat? Po všem, budete dýchat jako první: Ty jsi ten, který stojí přímo tam.
zdá se lákavé ram více paliva do nádrže, aby zpoždění příští vyplnit, ale zjistil jsem, moje auta jen vzít další zlomek galon, když jsem to udělat, zaokrouhlování na asi 15 kilometrů, v reálném světě jízdy. Držte se jednoho kliknutí.