Jerry Seinfeld a Jay Leno jsou dva z nejznámějších (a nejbohatší) komedianty a celebrity na světě. Jerry je samozřejmě nejlépe známý pro jeho práci na Seinfeld a jako stand-up komik, vzhledem k tomu, že Jay je nejlépe známý pro bytí nahrazení Johnny Carson a 21-rok show-runner The Tonight Show na NBC, a jako stand-up komik, sám., Oba jsou neuvěřitelně bohatí, čisté jmění Seinfelda se odhaduje na 900 milionů dolarů a Leno na 350 milionů dolarů. Kromě televizních a komiksových kořenů mají také něco společného …
oba jsou obrovskými sběrateli aut. Jay Leno má přibližně 286 vozidel, včetně 169 automobilů a 117 motocyklů, s odhadovanou hodnotou někde mezi 50 až 150 miliony dolarů. Sbírka Jerryho Seinfelda je o něco skromnější (ve srovnání), protože má „jen“ asi 150 aut. Má však největší sbírku Porsche na světě s více než 80 vozy a má 1$.,4 million, 3-story dream complex v New Yorku, kde sídlí svou sbírku. Nedávno také prodal v aukci 17 aut (15 Porsche a 2 Volkswageny) za více než 22 milionů dolarů.
takže jak vidíte, oba tito kluci jsou vážní, vážní nadšenci automobilů. Dokonce mají pořady věnované Jim: Jay Leno garáž, kde se vitríny, mluví o, a řídí jeho auta, a Seinfeld komici v autech dostat kávu.
naším úkolem je vybrat 10 nejlepších vozů z každé z těchto pánských sbírek a porovnat je navzájem. Kdo má lepší sbírku? Tady je Jay Leno vs., Jerry Seinfeld: jehož sbírka automobilů je lepší?
20 Lepší: Jerry 1973 Porsche 911 Carrera RS
ze všech 47 Porsche Jerry Seinfeld vlastní, to musí být jeden z nejlepších. Porsche 911 už od roku 1963 v mnoha různých vývoji, ale jeden souvislý faktor má vždy zadní-nasedl na V6 motor boxer a vše kolem nezávislé zavěšení., Auto bylo použito k závodění (jak můžete vidět z Jerryho obrázku zde), rallye a silnice. V roce 1999 se Porsche 911 umístilo na pátém místě v mezinárodní anketě auto století.
pokud jsou 911s již speciální, Jerry ‚ s je v jiné lize úplně. To byl pravděpodobně jeden z jeho nejvíce zdravých investic, pokud jde o automobily. Z tohoto konkrétního modelu bylo vyrobeno pouze 49 jednotek. Má vzduchem chlazený motor 210 bhp a pětistupňovou manuální převodovku a mnozí jej považují za „závodní auto na ulici“.,“
toto auto bylo použito během epizody Jerryho komiků v autech, které dostávaly kávu, a bylo také součástí blatníku 2014 v Hamptons, ale přežilo to. Auto stojí odhadem 500 000 až 1,4 milionu dolarů. To dostane výhodu nad Jay je další auto, protože stav je držen v jeho úžasné #59 závodní banner, jeho limitovaná edice dostupnost, a jeho celkový chlad faktor.
19 Hůř: Jay 1963 Porsche 356 Carrera 2
i když Jerryho auto má mírnou výhodu oproti Jayovi, to neznamená, že toto auto je horší nebo méně krásné než ’73 911. Ve skutečnosti, to by mohlo být dokonce hezčí a v lepší kondici, než Jerryho. Tento 356 byl vyroben ve stejném roce, první 911 a Porsche vyrobeny od roku 1948 do roku 1965. Byl to první výrobní automobil Porsche a byl navržen stejnou rakouskou společností, která navrhla Volkswagen Beetle (Porsche Konstruktionen GesmbH).,
toto auto bylo představeno na celé epizodě garáže Jaye Lena. Po zakoupení auta Jay skutečně kontaktoval Jerryho Seinfelda, aby se na to zeptal, protože ho chtěl obnovit.
v roce 1963 to bylo nejrychlejší silniční Porsche, které jste si mohli koupit, a stálo to v té době asi 7 000 dolarů, což bylo téměř stejně jako Lamborghini Miura. Několik z těchto vozů bylo zbaveno hmotnosti a upraveno tak, aby jim poskytlo lepší ovladatelnost a výkon v závodech., Obnovil John Willhoit (který skutečně vlastnil toto přesné auto a prodal ho osobě, která ho nakonec prodala Jayovi), jeho cena se trochu zvýšila, přinejmenším. Odhadovaná hodnota tohoto krásného auta je nyní asi 1,5 milionu dolarů.
18 Lepší: Jay 1967 Lamborghini Miura P400
když už Mluvíme o Lamborghini Miura, tady to je: první supersport s zadní poloviny motoru a dvoumístného uspořádání., To je vlastně považován za vynikající superauto na světě, a od té doby se stal průkopnický standard supercars a vysoce výkonných vozidel po celém světě. Když byl propuštěn v roce 1966, byl to nejrychlejší vůz na silnici a před ukončením výroby Miura v roce 1973 bylo postaveno pouze 764.
jedná se o klasický příklad nejstaršího modelu Miura, P400, který byl vyroben v letech 1966 až 1969. To stálo $20,000 (ekvivalent $150,851 v 2017), což bylo docela strmé v té době, samozřejmě., Během tříletého provozu bylo vyrobeno 275 modelů, všechny s motorem V12 s příčnou montáží, který dává vozu 345 koní.
Leno také vlastní další krásnou Miuru, 1969 Miura S, ale považujeme to za konečnou klasiku. Oba Leny Miuras mají hodnotu asi 3,5 milionu dolarů. Jerry také vlastní P400 a on to nazval „nejkrásnějším autem, jaké jsem kdy viděl“, takže by nemělo být překvapením, že vyhraje tento souboj. Jerry předváděl svůj Miura na jeho získání Coffee show, s Chris Rock jako jeho host, který řekl, “ nemusí být nejkrásnější muž, jaký jsem kdy viděl.,“
17 Horší: Jerry 1959 Porsche 718 RSK Spider
To bylo další těžké rozhodnutí, jak budete na vědomí, že toto auto je naprosto úžasné vypadající, a definitivní klasický v jeho vlastní pravý. Ale jsme tu, abychom učinili tvrdá rozhodnutí, a kvůli jeho ikonickému stylu, Miura vyhraje tento zápas.
Porsche 718 byl závodní vůz vyráběný v letech 1957 až 1962., Je to Rennsport build, a s kratším rozvorem než typičtí předchůdci („Kurz“ v němčině), dávat to jméno RSK.
To má 142 koní přicházející z jeho 1,6 litru, quad-cam, 4-válec, řadový čtyřválcový motor, který byl poprvé představen v Porsche 550A.
To dělal jeho závodní debut v roce 1957 24 Hodin Le Mans, ale nedokončil kvůli nehodě. Pak přišlo třetí v roce 1958 závod v Le Mans, první na Targa Florio, a první v Evropské Hill Climb Championship v obou 1958 a 1959.,
to, co dělá toto auto ještě zvláštnější, je to, že to bylo jen 19., který kdy byl postaven. Toto auto dokázalo, že malé auto s malým motorem by mohlo soutěžit (a vyhrát) proti větším vozům s většími motory. Při představení tohoto vozu byl hostem komik Kevin Hart. Toto auto se nedávno prodalo v Jerryho aukci za 2 860 000 dolarů.
16 lepší: Jerryho 1958 Cadillac Eldorado Sevilla
Cadillac Eldorado je Americká klasika, vyráběná za padesát let (1952-2002) a více než deset generací. Soutěžila s vozy, jako je řada Lincoln Mark, Buick Riviera, Oldsmobile Toronado a Chrysler Imperial Coupe… ale řekněte nám, která z těchto jmen je nejznámější? Bezpochyby je to Eldorado. Mezi lety 1957 a 1960 (třetí generace, s tímto vozem uprostřed těchto let) byl Eldorado nejdražším modelem Cadillac.,
toto auto bylo součástí třetí generace, kde byly k dispozici jak kabriolet, tak i styly karoserie Sevilla hardtop. To bylo revidováno zavést zadní-end design představovat nízký, downswept fenderline limitován špičatým, in-board fin. Zadní blatníky byly označovány jako “ Chipmunk tváře.“Tento vůz přišel rok poté, co GM dát jeden z jejich nejvíce nezapomenutelné vzory, 1957 Series 70 Eldorado Brougham, které stojí bezprecedentní $13,074 (dvakrát vyšší cenu, než jakékoli jiné Eldorado, a více než Rolls-Royce Silver Cloud z téhož roku) a byl to ultra-luxusní auto.,
Eldorado Sevilla bylo závistí každého řidiče v 50. letech, o tom není pochyb. Byl poháněn motorem 335 hp V8, mohl dosáhnout 0-60 mph za 10 sekund, což nebylo rychlé, ale toto auto vyzařovalo třídu a luxus, ne rychlost.
15 Horší: Jay 1961 GAZ-21 Volga
Tohle je další krásná auta a další těžké rozhodnutí, ale v zájmu vyvážení na některé z nadcházejících zápasech, a protože Eldorado je absolutní klasikou se známým jménem, dali jsme to jednou, aby se Jerry. GAZ M21 Volga je však také naprosto ohromující auto. Vyráběl ji GAZ („Gorkovsky Automobiljni Zavod“) v Sovětském svazu v letech 1956 až 1970., Na rozdíl od „low-dlouho-elegantní“ vzhled Západní auta v té době (jako Eldorado), Volha byla postavena s vysokou světlou výškou, robustní podvozek, silný motor, a odolnost proti korozi, který byl neslýchaný v 50. letech.
Volze byl ve stejném duchu jako ostatní luxusní vozy v Americe v době, a jako takový měl mnoho ze stejných vybavení: polohovatelná přední sedadla, zapalovač, topení, ostřikovače čelního skla, a 3-wave rádio. To běžel na 2,4-litrový motor I4 (až později GAZ-23, který běžel na 5,5-litrový motor V8), který produkoval 70 koní.,
toto auto je součástí kolekce Jay Leno „Eastern Bloc“, která samozřejmě odkazuje na jeho východoevropská auta, která jsou rozdělena do vlastní části garáže. Leno zjistil, že konstrukce tanku a zastaralá technologie automobilu jsou velmi zajímavé.
14 lepší: Jayův 1994 McLaren F1
Pojďme si to z cesty—na základě ceny a legendární postavy z auta sám, to by v podstatě být obtížné pro jakékoli jiné auto „porazit“ to v heads-up, oproti zápasu. Tohle je nejdražší auto Jaye Lena v hodnotě odhadem 12 milionů dolarů (na základě nedávných aukcí), a bylo by těžké ho postavit proti čemukoliv, opravdu, a aby to byl spravedlivý boj.
McLaren F1 je původní supersport z 90. let, který vyhodil všechny ostatní z vody., V roce 1998 vytvořil Guinnessův světový rekord pro nejrychlejší výrobní vůz na světě a dosáhl rychlosti 240,1 km / h, kterou držel až do roku 2005. Jay Leno řekl, že nemá oblíbené auto, ale pokud by jeho garáž zasáhla tornádo nebo přírodní katastrofa, jeho McLaren F1 by byl prvním vozem, který zachránil. Takže to je v podstatě totéž-a pochybujeme, že je to kvůli jeho ceně 12 milionů dolarů (i když to s tím pravděpodobně má něco společného). Je to také proto, že toto auto je certifikovatelné zvíře a klasika., Jay si myslí, že je „jedním z nejlepších aut všech dob,“ a on miluje tak, jak to bylo postavený: zatímco ostatní supersporty jejich těla byla postavena a mechaniky umístěné v poté, F1 měl podvozek a motor a vše, co vybudoval první, s tělem pak umístěn nad ním.
13 Horší: Jerry 1990 Porsche 962C
No, museli jsme to zkusit a najít auto, které by alespoň dát McLaren F1 běh pro své peníze, a myslíme si, že tato super sladká Porsche 962C funguje docela dobře., Toto auto je sportovní prototyp závodní vůz, který byl postaven Porsche jako náhrada za 956. Na trati měla skvělou a dlouhou kariéru, která trvala od jejího zavedení v roce 1984 až do poloviny 90.let, prostřednictvím soukromých majitelů a závodníků.
962c běžel na 3.0-litrovém motoru Porsche type 935 twin-turbo flat-six, který produkoval asi 580 bhp. Silniční verze byla také postavena ke konci vozu je soutěž život, když se soukromé týmy a tunery začal převod 962s, doufat, aby se to do supersportu na silnici.,
silniční-ready verze postavené Vern Schuppan, tzv. Schuppan 962CR, byl postaven pro Japonské zákazníky v roce 1991, a oni se prodávají za £830,000, nebo $1.128 milionů v době, nebo více než 2 miliony dolarů v dnešních penězích. Toto auto se nedávno prodalo v aukci 17 aut za 1 650 000 dolarů. A i když je 28 let, stále vypadá stejně cool jako vždy, něco jako kosmická loď, s bílým a černým stylem“ storm trooper“, který Jerry Seinfeld tak miluje ve svých Porschech.,
12 Lepší: Jerry 1964 Morgan Plus 4
Tento vůz je skvělý zákazník. Morgan Plus 4 nebo + 4 je vůz vyráběný společností Morgan Motor Company v letech 1950 až 1969. Je to silnější a delší verze z předchozí společnosti 4/4 model, který byl zaveden po druhé Světové Válce. Vysoký výkon verze +4 byla vyhlášena v roce 1953, se stejným 1991cc I4 motor, který byl používán Triumph TR2., Závodní verze byly poté vytvořeny v roce 1962 s vyladěnými motory a lehkými karoseriemi, i když tato auta nevypadají jako to, jak si dnes představujeme závodní auta.
toto auto je definice cool, proto si myslíme, že Jerry Seinfeld vybral Stephena Colberta, aby byl jeho hostem během epizody získávání kávy, kterou toto auto představovalo. Tato britská auta jsou ve Spojených státech poměrně vzácná, což je činí ještě zvláštnějšími, když je vidíte na silnici., Pak přidejte Jerryho baby blue paint job a jeho 105 hp, 5-stupňový manuální motor a máte na ruce vzhled klasiky. Zábavný fakt: rám tohoto vozu je také vyroben z jasanového dřeva!
11 Horší: Jay 1954 Jaguar XK120M Kupé
Někdy je těžké vybrat vozy mezi dva kolektory, protože aut, které vlastní, jsou tak odlišné., Například Jay Leno má poměrně málo více aut, než Jerry, a on miluje svou zánovní, elegantní supersporty, ale on také má rád své staré-timey 20tých a 30tých let auta. Jerry, na druhou stranu, miluje své Porsches. V tomto konkrétním face off jsme se rozhodli spárovat Jerryho Morgana proti Jayovu Jaguaru XK120M z roku 1954-ne proto, že jsou to podobná auta, ale proto, že vypadají podobně.
toto auto bylo prvním sportovním vozem Jaguaru od SS 100, který ukončil výrobu v roce 1940. Vyráběla se v letech 1948 až 1954 a máme tu i loňskou verzi., Vůz byl poprvé představen jako zkušební vůz, který ukázal nový motor Jaguar XK. Testovací vůz roadster byl takový hit s publikem a způsobil takový pocit, že zakladatel Jaguaru William Lyons uvedl auto do výroby. Prvních 242 vozů v roce 1948 mělo dřevěná, otevřená dvoumístná těla s hliníkovými panely. Tento vůz byl jedním z nejúspěšnějších sportovních vozů své doby, díky své ladná styling prvky, které opravdu začal křivky trendu pro Jaguar pro příštích 60 let.,
10 Lepší: Jay 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe
To by mohlo snadno být Jay Leno je nejlepší auto—používá se na billboard na podporu jeho TELEVIZNÍ show, Jay Leno je Garáž, proboha. Byla to první iterace grand tourer třídy SL a byla také nejrychlejším výrobním vozem své doby. To bylo představeno v roce 1954 jako dvoumístný s výraznými gullwing dveřmi, dotek, který nikdy nevyšel z módy., Toto auto, šité na míru zámožným nadšencům výkonu, byl tónovaný-down Grand Prix auto.
byl to také vůbec první výrobní vůz s přímým vstřikováním paliva Daimler-Benz AG. Díky svým výrazným dveřím, vůbec prvnímu vstřikování paliva a nejrychlejší nejvyšší rychlosti na světě se 300SL stala ikonou.
Dnes, tento vůz je v odhadované hodnotě $4.62$, i když máme pocit, že Jay nikdy se toho dítěte zbavit. Je to prostě příliš cool auta., Gullwinged, 200 mph, 571 hp Mercedes-Benz SLS AMG dnešního trhu je považován za duchovního nástupce 300SL. Ale nikdy se nedotkne originálu, pokud jde o styl a chlad. Moc aut to nešlo.
Jay našel toto auto v poušti bez motoru a bez převodovky a myslel si, že by ho nerad řídil, protože to vypadalo „těžké“, ale po nějaké obnově a ladění změnil názor.
9 Horší: Jerry 1955 Porsche 550 Spyder
Navzdory tomu, že poněkud tragické historie, které sužovaly tohle auto je kultovní status, pořád je to legendární vozidlo a super vypadající malé Porsche. Porsche 550 byl závodní sportovní vůz vyráběný v letech 1953 až 1956. Během těchto tří krátkých let bylo vyrobeno pouze 90. Byl poháněn 1,5 litrovým vzduchem chlazeným motorem flat-four boxer známým jako “ Fuhrmann Engine.“První motor produkoval jen 110 koní, ale to bylo ještě super rychlé auto, které se dobře—tj, auto vyhrál svůj první závod v květnu 1953 Nurburgring Eifel závod., Během příštích několika let se tým Werks Porsche stal domácností, rozpoznatelným jménem a měl vynikající úspěch na závodních okruzích dne. Díky jejich úspěchu se Porsche stalo prvním výrobcem automobilů, který získal sponzorství závodů, což bylo prostřednictvím Fletcher Aviation.
nejznámější z prvních 90 550s byl James Dean je „Malý Bastard“, který byl smrtelně havaroval do Donald Turnupseed 1950 Ford Vlastní v Kalifornii Trasy 46/41 Cholame Křižovatce na 30. září 1955.
stále, podle Gooding & Co.,, vzácné 550 Spyder „se řadí mezi nejvíce žádoucí sportovní vozy všech dob,“ a cena-tag na toto dítě ukazuje: byl to zlatý hřeb Jerry je posledních 17-auto aukce, dražby za více než jakékoli jiné auto na parkovišti na $5,335,000.
8 Lepší: Jerry 1958 Porsche 356A 1500 GS/GT Carrera Speedster
můžete říct, že Jerry Seinfeld je Porsche fanatik na základě vozy vybrány z tohoto seznamu: aby bylo možné soutěžit s některými z Jay je nejúžasnější auta, jsme museli najít nějaké Jerry je nejlepší, který jen tak se stane, že je velmi vzácné, velmi cool Porsche. „58 Porsche 356a 1500 GS/GT Carrera Speedster je sousto, ale není to žádná výjimka.
jen abych vám dal představu o tom, jak daleko toto auto přišlo od jeho výroby, zde je zajímavý stat: původní cena kupé 1948 356 byla $ 3,750., Tohle auto, 1958 specializované verze stejného vozu, nedávno prodal za $1,540,000 na nechvalně 17-auto Gooding & Co. aukce. 356 byl první auto Carrera Porsche, kdy produkoval (Carrera je španělština pro „závod“ a „kariéra,“ pojmenoval Porsche úspěch v Carrera Panamericana závod).
’58 356 byl také první konvertibilní model, představovat vyšší, praktičtější sklo, roll-up sklo, boční okna a pohodlnější sedadla. Jerryho auto bylo jedinečné dítě zelené (lesní zelená?,) barva, vypadala naprosto nedotčená, a to je částečně důvod, proč se prodávala za tolik v aukci. Máme tušení, že kdyby to Jerry mohl vzít zpět, možná by se toho zlého chlapce nezbavil.
7 Horší: Jay 1956 Porsche 356A Speedster Psanec
Stejně jako Jerry je 356A auto, Jay to není nic kýchat na. Díky stříbrnému chromovanému zbarvení a klasickému stylu těla může Jayovo auto skutečně vypadat chladněji než Jerryho (alespoň barevně). Je to také stojí odhadem $1.,5 milión, a byl uveden v epizodě Jay Leno garáže. Toto auto se podle Lena nazývá „psanec“, protože “ vezmete to, co bylo Porsche, a upravíte ho.“Vůz byl obnoven krásně Chuck Olenyk, který strávil přes 500 hodin, jen, kterým se stanoví rez z auta (byl původně nalezen v Michiganu, a tzv. „jelena podavače“ vypadalo to tak špatné).
v 90. letech se ho Chuck pokusil prodat asi za $1,000 na žlutých stránkách, ale nemohl ho prodat. Tenhle byl snížen, vzhledem k přenosu B, pevné podlahy a rockery, a byl nazýván „Speedster.,“Čelní sklo a měkká horní část vozu byly z replik, přepracované, protože původní vrcholy 356 Speedster byly postaveny z“ unobtainium “ (což znamená, že je téměř nemožné najít). Toto auto bylo nalezeno v srdci automobilových stavitelů a nadšenců (Michigan), postavených zcela z kovu (bez sklolaminátu), a nakonec Jay našel auto a to ho upoutalo, natolik, že ho musel mít.
6 Lepší: Jay 2015 Porsche 918 Spyder
Pro naše poslední dvě Porsche spojky na seznamu, jsme se nakonec náš výbuch z minulosti a vrátit se k více moderní vybavení, jako je Jay Leno 2015 Porsche 918 Spyder. Kde jako ostatní Porsches (zejména ty starší) na tomto seznamu by mohly být považovány za kultovní, nebo krásné, nebo elegantní, tohle je jen rovně nahoru pořádná.
Porsche 918 Spyder je střední-engined plug-in hybridní supersport od Porsche, který je poháněn 4,6-litrový motor V8, produkující 608 koní, a dva elektromotory produkují další 279 hp, pro celkem 887 hp., Auto má vyvolávací cenu 845 000 dolarů a výroba na vozidle skončila v roce 2015. Poprvé byl uveden na 80. Ženevské motoristické úmluvě v roce 2010. V roce 2013, 918 s „Weissachu Balíček“ možnost nastavit Nurburgrin kolo času 6:57 na 12.8 mile road course, což je první série výroby ulice-právní auto prolomit 7 minut bariéru.,
i Když tohle auto má tři různé připomíná, v průběhu let, poprvé v roce 2014 za „zadní nápravy příčná ramena, která se může zlomit, což způsobuje potíže s ovládáním vozidla,“ proti v roce 2014 za „přední spodní příčná ramena mohou se zlomit,“ a v roce 2015 pro „kabelový svazek levé zadní radiátor může kontaktovat motoru teplo,“ je to stále neuvěřitelné auto, a Jay Leno musí být spokojený s jeho koupí.
5 Horší: Jerry 2000 Porsche Carrera GT Prototyp
Porsche Carrera GT je střední-engined sportovní vůz, který byl jmenován #1 „Top Sportovní Vozy 2000s“ Sportovní Auto International, a #8 na jejich „Top Sportovní Vozy Všech dob“ seznam. Netřeba dodávat, že je to velmi dokonalé, neuvěřitelné auto. Jay Leno také vlastní jeden 2005, ale Jerry je tady ještě zvláštní, protože je to prototyp, a jeden z prvních 20 někdy postavený. Nejsme si jisti, jak se Jerrymu podařilo získat prototyp auta, když byl ve vývoji, představujeme si kvůli jeho lásce a věrnosti všem věcem Porsche. Ale tady to je., Mělo to být na jeho aukci 17 aut, ale nakonec se neprodalo. Protože je to prototyp, existuje dohoda, že ten, kdo si koupí toto auto, ho nikdy nesmí řídit. Docela těžká podmínka pro majitele auta, který chce jen jezdit… je To v odhadované hodnotě $1.5-$2.3 milionu, a stejně jako ostatní Porsche, to má bohužel další tragickou historii, za to: Porsche Carrera GT bylo to, co herec Paul Walker řídil, když zemřel.,
Tam bylo jen 1,270 těchto vozů vyrobených v letech 2003 a 2007, a pokud jste to štěstí vlastnit jeden, jste v pro velký výplatní den pokud jste někdy pocit, zbavit se ho… ale my bych nedoporučoval, že.
4 Lepší: Jay 1962 Maserati 3500 GTi
Maserati 3500 GT je kultovní auto vyráběné mezi lety 1957 a 1964, a Jay Leno má neskutečně nádherné prášek modrý v garáži, který jsme velmi závidět., Toto auto bylo pro Maserati obrovským krokem, protože to byl první úspěšný pokus společnosti o trh Gran Turismo a sériovou výrobu.
auto jezdí na 3,5-litrový dlouhým zdvihem šestiválcový motor speciálně navržený Hlavní Inženýr Ciulio Alfieri pro vytrvalostní zkoušky., V době, Maserati byla malá firma, ale díky tomuto vozu, který by všechny brzy změní… i Když oni zoufale musela vyzkoušet a rozvíjet tuto věc během jejich vlastní účast na světový šampionát Formule 1 z 1956-57, ale nakonec prošel a vytvořil toto dílo na kolech po koupi všechny nejlepší komponenty, mohli najít v Evropě.
tento konkrétní vůz byl nalezen ve stodole a plně obnoven Leno, aby zahrnoval vstřikování paliva. Jednalo se o dvouletou obnovu poté, co byl od roku 1981 zavřený ve skladu., Zaplatil za to 20 000 dolarů a upustil spoustu peněz na jeho obnovu. Toto auto původně začalo na $13,000, nebo asi $ 97,000, což je v perspektivě, Corvette téhož roku šla jen za $ 5,000.
3 Horší: Jerry 1967 Austin-Healey 3000 Mk III
Další super cool Britský sportovní vůz Austin-Healey 3000 byl postaven od roku 1959 do roku 1967. Je to nejznámější model automobilu „big Healey“, jeho tělo vyrobil Jensen Motors., Auto začalo jako otevřené sportovní auto a skončilo jako sportovní kabriolet. Více než 90% všech Austin-Healey 3000s byly vyvezeny, většinou do Severní Ameriky. Tento vůz byl pro svůj den nesmírně úspěšný a vyhrál svou třídu v mnoha evropských shromážděních a klasických automobilových soutěžích.
Mark III, jak je znázorněno zde měl nárůst výkonu od bývalé modely, zvýšil na 150 koní (z 136), a to byla první verze auto show rychloměru a otáčkoměru přímo před řidičem.,
Nad 17,700 těchto Mark Iii byly vyrobeny, a Jerry vlastní jeden z posledních let modely. Toto auto bylo v podstatě cenově dostupnější verzí Jaguarů té doby-bylo to pro lidi, kteří chtěli britské sportovní auto, ale nechtěli platit velké peníze. I v dnešní době může být cool Mark III za zhruba 60 000 až 80 000 dolarů, což není tolik s ohledem na to, jak sladká je tato jízda. Takže pokud stále chcete skvělé britské sportovní auto, ale nechcete strávit šest čísel,vezměte si na jednoho z těchto špatných chlapců.,
2 Tie: Jerry 1965 Aston Martin DB5
Na konci tohoto článku, máme dvě auta, která jsou tak v pohodě a tak extrémně blízko k sobě navzájem v úžasné, že jsou to opravdu nesrovnatelné—tak jsme dali kravatu. Nejprve musíme Jerry Seinfeld 1965 Aston Martin DB5, luxusní grand tourer, že žádné kino watcher je pravděpodobně velmi dobře obeznámeni s., Auto (a DB série) je pojmenován po Sir David Brown, majitel Aston Martin od roku 1947 do roku 1972, ale to není, kde to auto je sláva pochází z…
DB5 je známý pro bytí nejvíce uznávaných auto Jamese Bonda v historii, nejprve objevit se v Goldfinger (1964). Díky Oscar-vyhrávat speciální efekty expert John Stears, který vytvořil smrtící stříbrné břízy DB5 ve filmu, tento vůz se stal jedním z nejznámějších aut na světě. Auto použité ve filmu bylo původním prototypem DB5, zatímco standardní verze byla použita pro kaskadérské kousky., Byl uveden na trh v roce 1964 New York World ‚ s Fair jako „nejslavnější vůz na světě,“ na podporu filmu, a fungovalo to, stejně jako následný prodej z auta vyletěl.
na kávu, Jerry křižoval po městě v autě se svým hostem, bývalý co-star Julia Louis-Dreyfus. 280 hp, rovný-šest DB5 a hliníkové tělo stačilo na otočení hlavy po celý den.
1 Tie: Jay 1963 Jaguar XKE
Nyní můžete vidět, proč je to tak nemožné rozhodnutí?, Stačí se podívat na to auto… Jaguar XKE byl sportovní vůz vyráběný Jaguarem v Británii v letech 1961 až 1975. Díky kombinaci krásy, vysokého výkonu a cen je vůz absolutní ikonou v motoristickém světě.
S jeho 150-mph nejvyšší rychlosti, méně-než-7-druhé 0-60 mph zrychlení, skořepinové konstrukce, kotoučové brzdy, hřebenové řízení, a nezávislé přední a zadní odpružení, JAGUÁRU pobídl industry-wide změny po celém světě., Na své původní vydání v roce 1961, Enzo Ferrari nazval „nejkrásnější auto všech dob“, který přichází od konkurence a legenda jako Enzo, to je docela úspěch v jeho vlastní pravý. To bylo jmenováno #1 na Sports Car International je 2004″ Top Sports Cars of the 1960s „seznam, a #1 v seznamu Daily Telegraph je“ 100 nejkrásnějších vozů všech dob.“Vzhledem k tomu, že DB5 měl James Bond, JAGUÁRU měl prominentní umístění v Mad Men (a Austin Powers…) 2017 Business Insider článku je uvedeno, že XKE „je nejkrásnější auto, které kdy vytvořený lidskou rukou na Zemi.,“A možná s nimi budeme muset souhlasit. Alespoň víme, že Jay Leno by mohl.