kde funguje“ nejdelší “ osobní vlak na světě? Ne, v Evropě, Asii nebo Jižní Americe se to neválí po kolejích. Je to Amtrakův vlak ve Spojených státech.

Auto Vlak, který se táhne tři čtvrtě kilometru na délku s dvěma lokomotivami a až o 40 nebo více osobních železničních vozů a vozidla dopravců, cestuje podél 855 kilometrů trati mezi Lorton, VA, jen na jih od Washingtonu d. c.,, a Sanford, FL, poblíž Orlanda. Provozovaný společností Amtrak od roku 1983, v typickém (nepanemickém) roce, vlak přepravuje 250 000 cestujících a 130 000 vozidel, včetně automobilů, SUV, pick-upů a motocyklů.

dobrou zprávou je, že zatímco ostatní frekvence vlaků byly sníženy kvůli změnám ve spotřebitelských cestovních vzorcích v letošním roce, Amtrak si zachoval „denní“ frekvenci automatického vlaku v obou směrech.

Jako tento příběh? Přihlaste se k odběru Daily News& nabídky!,

představovat nejnovější zprávy o nejnovějších produktech na trh, nabídky, prodejní akce, a výkonné schůzky. Nezapomeňte se zaregistrovat do tohoto bezplatného průmyslového denního zpravodaje.

Na konci roku 2020 nastoupila Cestovní kancelář Amtrak do automatického vlaku na jižní cestu z Nortonu do Sanfordu. Zde je náš první pohled na zkušenosti, výhody, tipy pro cestující po železnici, ubytování a co očekávat na jízdu.,

Šetří Čas, Vyhýbá se Stresu

Jedna velká výhoda pro cestující směřující z Virginie na Floridu je, že Amtrak je Auto Vlak dělá žádné pravidelné zastávky 855 mil trase vyzvednout nebo vylodění cestujících. Na naší jízdě byla provedena pouze jedna krátká technická zastávka pro vyzvednutí nové posádky a převzetí paliva. Občas, to může zastavit na minutu nebo dvě na vedlejší koleji, aby nákladní vlak projít.,

jakmile vlak odjíždí ze stanice, cestuje nepřetržitě přes Virginii, Severní Karolínu, Jižní Karolínu, Gruzii a Severní Floridu, dokud nedosáhne stanice na druhém konci trasy. Lidé, kteří řídí podobnou trasu, by pravděpodobně museli strávit jednu nebo dvě noci v hotelu podél trasy.

Hosté dorazí na Auto Vlak na nádraží v mid-den, podívejte se v jejich vozidlech začíná v 11:30 hod., relaxovat v terminálu a check-in, deska kolem 2:30 p. m., a sedět a relaxovat, když vlak táhne z nádraží ve 4 hodiny odpoledne ten den., Poznámka: Amtrak má „tvrdé“ mezní časy pro kontrolu vozidel, stejně jako podrobný informační list O Autotrainu, který ukazuje, jaký typ vozidel a zařízení (jako jsou střešní nosiče) jsou přijímány pro přepravu.

Auto vlak valí po kolejích přes noc, přijíždějící buď Sanford (nebo, v opačném směru, Lorton) kolem 9 dopoledne. Presto, cesta mezi severní Virginie a centrální Floridě, nebo naopak, je u konce—bez řidičského stresu.,

vlakoví jezdci se mohou šťastně vyhýbat agresivním řidičům Interstate 95, kamionové dopravě, zálohám vozovky a zpožděním stavby-nemluvě o hodinách a hodinách jízdy. Místo toho mohou relaxovat na pohodlném sedadle, číst, streamovat film na tabletu, vychutnat si jídlo nebo pití a sledovat scenérii mimo jejich okno. Mohou spát na palubě a po snídani druhý den vystupují, nastupují do vlastního vozidla (není třeba půjčovat auto) a odjíždějí. Je to jednoduchý koncept.,

Příjezdu a Stravování

Obě stanice—Sanford a Lorton—jsou v předměstích velkých metropolitních oblastech (Washington DC a Orlando), takže se ujistěte, ponechat dostatek času pro jízdy do stanice, vzhledem k potenciálu pro podmínky provozu na I-4 a I-95. Někteří cestující jedoucí ze stovek kilometrů daleko zůstávají přes noc v místním hotelu před odjezdem.

odbočení na vstupní silnici pro stanici Lorton Auto Train, velmi blízko I-95, řidiči uvidí před sebou venkovní kiosky. Pokud řidiči dorazí před check – in čas – jako my-budou line up a čekat., Někteří jezdci opustili své vozy v tomto řádku (před kiosky oficiální otevření) a šel do stanice chytit rychlé občerstvení, prohlédnout si suvenýry nebo navštívit zbytek pokoje.

když se kiosek(kiosky) otevřou, linka může být dlouhá, ale naštěstí přihlášení do auta jde rychle. Ovladače jednoduše poskytují základní ID informace a proces trvá jen minutu nebo tak. Zaměstnanec Amtrak předá řidiči složku s přiděleným číslem svého vozu. Řidiči táhnou dopředu pod krytou vnější markýzou nádraží., Tam čekají zaměstnanci Amtrak a na každou stranu automobilu je nalepen magnetický očíslovaný štítek.

cestující s Jízdenkou chytit jejich carry-on a možná malý kufr, a pak jsou vyzváni, aby ponechali své auto odemčené s klíčky uvnitř. Spotřebitelé pak vejdou do stanice pro odbavení cestujících. Ujistěte se, že můžete zvládnout, co budete mít uvnitř; zatímco válcování osobní vozíky jsou k dispozici, Auto vlak nenabízí kontrolovány zavazadlový servis.

tipy? Nezapomeňte nechat ty klíče. Je snadné zapomenout, jak jsme poslouchali mnoho P. a., systémová oznámení žádající cestující, aby se vrátili do svého auta a přinesli klíče. Je také dobré odzbrojit jakýkoli autoalarm (jako by se během cesty vypnul, vypustí baterii automobilu). Amtrak také říká cestujícím, aby v přepravovaném vozidle nenechávali žádné cennosti. To dává dobrý smysl, ale mnoho lidí, kteří cestují na sever nebo na jih měsíce najednou, zabalí svá auta ke stropu. Přiznáváme, že jsme byli jedním z nich a neměli jsme na výběr.

doporučujeme všechny položky, které zůstaly v autě, umístit do kufru a z dohledu., Bylo řečeno, potřebovali jsme použít zadní sedadlo, takže jsme zakryli mé věci černou přikrývkou, takže předměty nebyly okamžitě viditelné nebo si je všiml někdo, kdo šel kolem auta. Také jsme s sebou nosili přenosný počítač v automatickém vlaku. Jen pochopte, že jezdci přebírají odpovědnost za všechny cennosti, které zůstaly uvnitř jejich vozidla.

omezená kapacita

během pandemické éry Amtrak snížil kapacitu vlaků a zavedl nové protokoly o bezpečnosti a ochraně zdraví.,

na naší cestě jsme cítili, že vyhrazený terminál Lorton Auto Train (jeho interiér je zobrazen na fotografii výše) měl spoustu sezení—dokonce až do doby nástupu—což umožnilo dobré sociální distancování.

většina jezdců seděla alespoň jedno až dvě sedadla od ostatních jezdců. Masky byly také vyžadovány a z větší části lidé dodržovali pravidlo. Kromě toho je před vstupem do terminálu nějaké posezení pro ty, kteří dávají přednost čerstvému vzduchu.,

to znamená, Že jakmile jste se obrátil svůj osobní vozidla přes Amtrak, nečekejte, že se vrátit později a čekat uvnitř. Auta jsou rychle přesunuta od vchodu zaměstnanci Auto vlaku a pak naložena do vozů nesoucích vozidlo.

Uvnitř stanice, tabulka poskytuje jezdci s dezinfekcí a zdraví/bezpečnostní tipy. Samotný Check – in využívá sociální distancování a zaměstnanci Amtrak na odbavovacím přepážce jsou za plexisklem.

během rezervace jsou k dispozici jak Možnosti sezení v horní, tak nižší úrovni., Při check-inu na stanici, agent přidělí buď okno nebo uličky sedadlo pro cestu.

nástupní proces

bezbariérové sezení je zajištěno u vchodu do stanice. Service-moudrý, jsme pozorovali, že zaměstnanci auto vlak byli velmi pozorný a laskavý při pomoci jezdcům s problémy s mobilitou, najít invalidní vozíky, pomáhat těmto jezdcům na palubu a nést jejich balíky nebo tašky.

Ti s otázkami mobility a Sleeper Car cestující nastoupil nejprve jako prioritu, následuje nástup.,

jednou na plošině bylo čekání mimo naše spací auto jen pár minut. Pak, Přátelský zaměstnanec Amtrak zkontroloval naši jízdenku, usmál se, za předpokladu, že pokyny, kde naše Roomette byl ve spacím autě, a požádal, aby „mind the gap“ pro naši bezpečnost při nastupování.

Trenér Třídy Aut

vzali Jsme šest Auto Vlak jednosměrné cesty v průběhu posledních tří let—napůl Trenér, půl v modernizované Roomette. Tady je něco o trenér sezení:

jedno uvítací překvapení na naší první autotrain jízdu?, Trenér prostoru, sedadla sklopit—žádné překvapení—ale nabízejí také prostor pro nohy soupeřit prostoru letecké společnosti, podnikání, nebo dokonce i první třídy k sezení. To znamená, že nezapomeňte přinést cestovní krční polštář nebo dokonce pravidelný polštář a hodit nebo přikrývku. Amtrak neposkytuje ty v trenérovi.

tip na toalety autokarů? Jsou na nižší úrovni osobních automobilů. Takže, bychom naznačují, ti s otázkami mobility rezervovat místo na stejné nižší úrovni při rezervaci. Chcete-li se dostat do horní úrovně, musí jezdci vylézt po poměrně těsném schodišti s jedním úhlem 90 stupňů., Zatímco scénické pohledy jsou skvělé z obou úrovní, sedadla na horní úrovni poskytují vyšší „okoun“ pro výhled na krajinu.

úložný prostor pro zavazadla se nachází přímo uvnitř vstupních dveří vozu; zvládne malé tašky, které se nemusí vejít do horních popelnic osobního automobilu.

Posezení v Trenéra je po dvou na každé straně, a Amtrak je nyní pomáhá hostům s sociální; tím, že umožňuje jednotlivci, aby dát své osobní věci na sedadle vedle nich—a blokují tak, že sousední sedadlo. Zatím, přátelé a rodinní příslušníci stále najdou místa společně., Hosté musí vždy nosit masky v autokarech.

Roomette Experience

během této nedávné cesty jsme zůstali v Roomette, soukromém prostoru vstupní úrovně určeném pro jednoho nebo dva hosty. Výhody jsou dvojí: je to soukromé, takže je ideální pro sociální distancování od ostatních cestujících a má „lay-flat kotviště“, takže jezdci mohou dostat slušný noční spánek.

během dne se dvě poměrně prostorná sedadla tváří k sobě s bílým načechraným polštářem na každém. V noci jsou obě sedadla „tvořena“ do jedné plně ploché postele., Druhé lůžko lze také stáhnout ze stropu, s několika malými schody „cubbyhole-like“, které poskytují přístup k tomuto hornímu kotvišti.

dveře našeho pokoje se otevřely a zavřely a měly zámek vnitřního prostoru. Hosté sedí uvnitř můžete buď podívejte se na úzkém koridoru tím, že necháte roztažené závěsy, nebo sedět v soukromí tahem.

během této pandemické éry je skvělé vědět, že v oddílech cirkuluje čerstvý vzduch. Všechny vlaky jsou vybaveny palubními systémy filtrace vzduchu a kurz čerstvého vzduchu je každé čtyři až pět minut., Navrhovali bychom, aby se dveře pokoje zavřely při sezení. Zatímco Amtrak politika vyžaduje jezdci nosit masky při pohybu v úzkém veřejné chodbě běží mezi Roomettes (viz foto níže), někteří cestující se neřídili pravidlem.

z Roomette, jezdci mají skvělé vnější pohledy přes velkou rozlohu skla. Hosté mohou vytáhnout modré závěsy pro soukromí nebo během spánku.,

malý pull-down stolu mezi dvěma Roomette míst nabízí také „extender“ fold-out plochy, pěkné pro výrobu stůl prostor trochu větší, nebo přinášet stůl prostor blíže k sedících cestujících.

vedle sedadel je 120voltová zásuvka (nikoliv zásuvka USB), kde jsme zapojili náš adaptér pomocí konektoru USB. Mezi další funkce přihrádky patří dva hangáry pro bundy nebo kabáty, několik malých úložných polic a ovládání klimatizace/tepla. Top perk? Hosté spacích vozů, včetně hostů v prostorech, obdrží službu od vyhrazeného Správce Amtrak., Během jízdy vlakem byla služba přátelská a pozorná. Tlačítko uvnitř místnosti může přivolat stevarda.

zatímco spolubydlící nemají toaletu nebo sprchu v samotném prostoru, soukromá toaleta pro hosty v tomto spacím autě je na konci vnitřní chodby, jen pár kroků. Hosté se mohou osvěžit sprchou na nižší úrovni vozu. Spací auta mají ve veřejné chodbě také stroj na bezplatnou horkou kávu a horkou vodu na čaj.,

všechny Amtrak auto Train Sleeper car ubytování nabízejí nově modernizované (v roce 2020) ložní prádlo, polštáře a ručníky.

Když správce se naše Roomette jsou dvě místa (jedno je znázorněno na fotografii vpravo) do spodní lůžko na spaní, dodal, prostěradlo a další polštáře. Na postel také umístil uzavřený plastový sáček s měkkým povlakem podobným peřině. Rádi jsme věděli, že Peřina je čerstvá.

dobrá zpráva: spali jsme docela dobře., Sice jsme nepoužili „horní palandu“, ale určitě bychom si tuto místnost rezervovali znovu. Byla to dobrá hodnota, za předpokladu, slušný spánek a zajištěné soukromí. Bylo řečeno, zjistili jsme, že místnosti mají velmi omezený podlahový prostor, když je spodní lůžko tvořeno spánkem. Tip? Noste boty. Takhle, pokud někdo chce dostat z postele a hlava na chodbě je zbytek místnosti v noci, lidé se mohou vyhnout naši výzvu, že se snaží svázat tkaničky v noci s omezenou podlahovou plochou.,

dříve Tento měsíc, Karen Quinn-Panzer, majitel franšízy, Dream Vacations, Milford, CT, také zůstal v Roomette. Na straně “ pro “ se jí a jejímu manželovi líbilo preferenční stravování, soukromí Roomette (které během této pandemické éry dodalo pocit bezpečí) a tato večeře jim byla doručena.

s tím řekl, Quinn-Panzer a její manžel, kteří jsou oba ve věku 65-plus, dodal, že spací set-up byl trochu nepříjemný pro starší lidi, protože měli problémy s horním lůžkem., „Představuji si, že pokoje mohou fungovat dobře pro jednotlivce i osoby mladší 45 let,“ řekla nám, ale navrhuje, že „Rodinné pokoje jsou pohodlnější alternativou pro páry středního věku a starších.“

Modernizované Ubytování

Naštěstí, tam jsou další modernizované kupé možnosti, které nabízejí více prostoru a pohodlí. Sahají od ložnic až po rodinné ložnice a přístupné ložnice.

ložnice mají pohovku a křeslo ve dne a horní a dolní lůžka v noci; sada vybavení cestovních produktů na vyžádání; umyvadlo na pokoji, toaleta a sprcha., Rodinné Pokoje span celou šířku vozu s dostatkem místa pro dva dospělé a dvě děti 2-12 a mají dvě pohovky ve dne a horní a dolní lůžka v noci.

umístěné na spodní úrovni, přístupné ložnice pokrývají šířku vozu a nabízejí dostatek prostoru pro invalidní vozík; mají pohovku pro dva ve dne a horní a dolní lůžka v noci.

Zůstaňte naladěni na Dvě Části „Jen Zpět: Vlak, Auto Vlak“ se dozvíte více o naší zkušenosti s palubní nápojů, stolování, vylodění proces a proces, jak se vaše auto/vozidlo zpět mimo stanici.,

Související články

Rocky Mountaineer k Vypuštění První AMERICKÉ Cestě Vlakem v roce 2021

Key West Letiště Požádá High-Tech Robot Čistit/Dezinfikovat

„Historické“ Transformace EPCOT Pokračuje v Disney World

Nová Zimě Private Tours & Flightseeing Čekají v Moab, Utah,

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *