ladění vašeho auto zvukový systém s ekvalizérem může být frustrující nepořádek a ztráta času, pokud si nejste jisti, co dělat. Aby toho nebylo málo, je tam nedostatek dobrých informací. Rád bych pomohl uklidit věci!, Vysvětlím jasné slov spolu s velkou diagramy a obrázky:

  • Co ekvalizéru je, jak pracují, a různé druhy
  • Proč reproduktory a auto audio systémů těžit z použití ekvalizéru
  • Některé základní doporučené nastavení EQ pro mnoha případech
  • Jak nastavit EQ a vyladit systém správným způsobem (pomocí cenově dostupné nástroje, které fungují skvěle)
  • Co dělat, když jste stále problémy se zvukem
Obsah

Jaké jsou nejlepší nastavení ekvalizéru?, Upřímná pravda

upřímná pravda je, že neexistuje skutečný“ nejlepší “ ekvalizér nebo nastavení audio systému. Záleží na vašich cílech, ale nakonec nejlepší nastavení jsou ty, které vám umožní přizpůsobit zvuk způsobem, který nejvíce potěší vaše uši.

mám však některé obecné pokyny pro ekvalizér, které vám mohou pomoci. Ujistím se, že je pokryji v samostatné části níže poté, co vysvětlím, proč je ekvalizér (EQ) tak užitečný a problémy se zvukem reproduktoru.,

zvukové systémy pro automobily mají vždy oblasti, které potřebují zlepšení, pokud si opravdu chcete vychutnat svou hudbu s plným potenciálem. Vysvětlím konkrétně, co to jsou, a nastavení EQ, které budete muset opravit.

ale než se k tomu dostaneme, pojďme lépe pochopit, co ekvalizéry dělají a jak fungují.

co je ekvalizér? Jak funguje ekvalizér?

Příklady nejčastější typ car audio ekvalizéry najdete, jsou uvedeny zde. V některých hlavních jednotkách s náhradními díly je možné najít dobré EQ., Můžete však také použít externí doplněk EQ, abyste získali skvělý zvuk při jízdě.

co dělá ekvalizér? Proč jsou potřebné ekvalizéry?

Ekvalizéry umožňují zlepšit zvuk z reproduktor systému, zvýšení nebo řezání se pohybuje zvuku podle potřeby tam, kde jim chybí, nebo mají „vrcholy“ (příliš velký objem). Cílem je například „vyhlazení“ zvuku, aby se odstranila drsnost nebo nedostatek basů. Nakonec jsou však také skvělým způsobem, jak upravit zvuk podle vašich představ.,

Ekvalizéry umožňují napravit problémy s zvukový systém v autě audio posílení (zvýšení hlasitosti) nebo řezání (snížení objemu) malá sekce (omezené šířky segmentů) zvuk v rozmezí hudební zvukové frekvence. Tato specifika „sekce“ jsou fixována kolem centrálního bodu zvaného středová frekvence.

v dokonalém světě by reproduktory produkovaly dokonale plochý zvukový výstup bez poklesů nebo drsnosti zvuku, který slyšíte. To je nemožné a vždy existují oblasti, kde zvuk může používat vylepšení.,

základní ovládací prvky basů a výšek, které jsou součástí mnoha hlavních jednotek, bohužel nemohou opravit mnoho. Naštěstí ekvalizér nám umožňuje opravit mnoho z těchto problémů.

Ekvalizér kapel a zvýšit nebo snížit (útlum)

Ekvalizéry rozdělit nastavení zvuku na malé „kapely“ zvukové frekvence, vystředěné kolem jedné frekvenci. Množství pásem (množství nastavovacích slotů, pokud chcete) k dispozici určuje, kolik kontroly máte. Čím více kapel, tím jemnější a lepší vylepšení můžete udělat.,

množství zesílení nebo zeslabení můžete použít se měří v decibelech (dB) a obvykle je maximální rozsah +/-9dB +/-18dB. Záleží však na konkrétním modelu a designu. 9dB a 12dB EQ jsou velmi časté.

počet pásem, které má EQ, zvyšuje množství kontroly nad rozsahem nastavení zvuku. Další pásma poskytují prostředky pro lepší nastavení zvuku (při ladění budete moci lépe opravit problémy se zvukem reproduktoru).

31-pásmový EQ například nabízí spoustu ovládání zvuku, ale může trvat hodně času, než se naladí systém., Při výběru základního ekvalizéru vs jednoho s více pásmy je nejlepší volbou ten s více pásmy

jak funguje ekvalizér?

ekvalizéry pracují rozdělením celého rozsahu zvuku do menších sekcí nazývaných pásma. Ty jsou soustředěny kolem centrálních frekvencí EQ. Tato část zvuku se pak zvyšuje nebo snižuje, jak chcete upravit zvuk. Pásy jsou pak rekombinovány a výstup jako plný rozsah opět s úpravami EQ zahrnuty.,

ekvalizéry pracují tak, že berou zvuk v plném rozsahu každého stereo kanálu (nebo mono, pokud je to například crossover subwooferu) a dělí je na „pásma“ pomocí filtrů. Každý filtr směruje zvukové frekvence tohoto pásma, založené na frekvenci pásma, na obvod, který zvyšuje nebo snižuje hlasitost tohoto rozsahu v závislosti na vašich úpravách.

zvuk z každého z těchto obvodů se pak spojí dohromady a odešle do vašeho zesilovače nebo reproduktorového systému., Konečným výsledkem je stejný vstupní zvuk, ale s úpravami EQ aplikovanými na něj – nejen jednoduché vylepšení basů a výšek!

Některé ekvalizéry použít jednu sadu ovládacích prvků pro oba přední a zadní reproduktory (jedna sada EQ ovládací prvky pro oba stereo kanály), zatímco jiní mají samostatné levé a pravé kanály pro lepší ladění. Některé poskytují EQ kanály pro přední i zadní reproduktory.

v některých případech je k dispozici další menší sada pásem pro ladění basů subwooferu. To je často případ digitálních ekvalizérů,jako jsou ty ve stereofonech s dotykovým displejem.,

analogové vs digitální ekvalizéry

analogové ekvalizéry používají elektronický hardware, jako jsou op-zesilovače, rezistory nebo integrované obvody pro nastavení zvukového výstupu při jeho úpravě. Digitální ekvalizéry (ve většině případů) se liší v tom, že to dělají v softwaru pomocí matematických softwarových rutin.

zatímco oba mají své klady a zápory, digitální ekvalizéry nabízejí v těchto dnech více funkcí a šetří peníze, protože nepotřebují přidaný hardware k práci. V mnoha případech také zahrnují nastavitelné crossovery, díky nimž je nastavení systému ještě lepší.,

Základní doporučené auto nastavení ekvalizéru – nastavení EKVALIZÉRU podle sluchu

V této sekci, budu s vámi podělit o některé základní kroky a nastavení EQ, když to dělám podle ucha. V sekci poté půjdu nejlepší způsob, jak to udělat: laděním systému pomocí správných nástrojů.

Všimněte si, že ladění zvuku v autě systémy do ucha je víc pro korekci jen nejviditelnější problémy, můžete slyšet snadno., Chcete-li opravdu vědět, co se děje s vaším systémem, budete potřebovat správné nástroje a přístup, který budu sdílet v průvodci laděním zvuku níže.

začínáme se základy

Budete chtít udělat pár věcí, než se snaží upravit ekvalizér, protože mají příliš mnoho úprav znamená, že mohou pracovat proti sobě, což znamená, že nemusí nikam!

Moje rada je provést následující kroky před nastavením EQ:

  • Zakázat všechny speciální zvukové režimy, jako bass boost, nebo „hudební příslušenství.,“Otočte basovou podporu, pokud je přítomna, na“ plochou “ nebo vypnutou.
  • Nastavte nastavení pásma ekvalizéru na rovnou hodnotu. To znamená na úroveň 0dB, uprostřed displeje ekvalizéru (nebo na 0dB, pokud používá ovládání stylu čísel).,

Pro mnoho reproduktorové systémy (například tovární reproduktory s továrně instalované hlavní jednotka), typicky zvuk chybí v 2 nebo více oblastech:

  • nestačí basy
  • Příliš mnoho střední rozsah
  • nestačí treble (vysoké frekvence zní jako činely a smyčcové nástroje)
  • Hudba má špatnou zprávu a nezní, jako by měl záznam

V tomto případě doporučuji udělat následující, je nutné použít malé přírůstky ekvalizér a provést změny pomalu a pozorně naslouchat.,

  1. zvyšte basy trochu v nízkém rozsahu. Bude to pásmo s frekvencí 60 Hz nebo v jeho blízkosti-to závisí na vašem konkrétním EQ. Poté jej můžete trochu zvětšit v kapele nad ním a slyšet výsledky (např.: 120Hz band, který je stále basový, ale na spodním konci zvuku středního rozsahu & vokály).
  2. Zvyšte přibližně 6DB výšky kolem Nejvyššího pásma na horním konci EQ a poté pokračujte ve zvyšování o 3dB, pokud uslyšíte zlepšení. Pokračujte, dokud vám to nebude nepříjemné, a pak se snižte, dokud nebude lepší., To je obvykle kapela s 16kHz nebo podobné (někteří jen jít do 12khz, což není dobré, bohužel). Výšek může být problém, protože z reproduktorů umístění je méně než ideální ve vozidlech spolu s nekvalitní výroby instalované reproduktory.
  3. Pokud uslyšíte „tvrdosti“ a vokály a nástroje v hudební zvuk, jako jsou mříže na nervy, pravděpodobně budete muset snížit střední rozsah zvuku. Začněte s kapelou kolem 1KHz a snižte asi o 3dB a poslouchejte zlepšení. Pokud neexistuje, nastavte jej zpět na 0,pak se podle potřeby přesuňte na 2kHz, 4KHz atd.,

Poznámka: doporučuji používat hudbu zkušební trati udělat. Můžete si koupit zvukové testovací skladby ke stažení nebo CD ke koupi online. Případně můžete použít skladbu, kterou velmi dobře víte, že jste již dříve slyšeli na systému s vysokou věrností.

myšlenka je vědět, jak by Hudba měla znít se vším, co je správně nastaveno, a posoudit nastavení EQ podle ucha pomocí testovací hudby.,

naše uši jsou nejcitlivější ve středním rozsahu zvuků, takže je to často jedna z největších problémových oblastí reproduktorů, které potřebují pozornost. Tweeters velmi často potřebují nějaké zvýšení na high-end, také. Je to obrovský problém s továrně instalovanými výškovými reproduktory, které mají špatnou odezvu (zvukový výstup) na nejvyšším konci zvukového rozsahu.

je to také běžný problém, protože mnoho výškových reproduktorů automobilů je namontováno na místě, kde od vás směřují., Je to proto, že výškové reproduktory jsou nejúčinnější při směrové instalaci, kde směřují k vašim uším (tzv.

Pokud ne, uslyšíte poměrně vysokou ztrátu v rozsahu výšek v hudbě.

Jak naladit váš systém pro nejlepší nastavení EQ

Některé příklady možnosti pro měření a ladění vaše auto audio systému reproduktorů. Z 3, pomocí notebooku a RTA software nebo smartphone aplikace jsou nejlepší hodnoty pro Dolar., Dnešní aplikace pro chytré telefony, jako je AudioTool, nabízejí mnoho stejných funkcí jako mnohem dražší možnosti.

Jak jsem již zmínil, bez debat nejlepší způsob, jak naladit váš systém (najít optimální nastavení ekvalizéru) je použít nástroj pro měření a najít oblasti, které potřebují úpravu. K tomu budete potřebovat analyzátor v reálném čase (RTA) a mikrofon. Prostě neexistuje způsob, jak získat nejlepší zvuk pomocí pouze nějaké hudby a upravit ji uchem.

v minulosti toto použití bylo vážnou bolestí v krku-pokud byste vůbec mohli najít RTA k použití., Ještě před několika lety byly analyzátory v reálném čase příliš vzácné a drahé. Vyhrazená přenosná jednotka, jako je například AudioControl SA-3050, se často prodává za 1 500 dolarů. Byly těžké, omezené funkce a napájení z baterie nebylo ani standardní!

naštěstí v těchto dnech najdete profesionální výsledky pomocí notebooku a softwaru RTA (například TrueRTA) nebo použijte aplikaci RTA s telefonem Apple nebo Android.

ze dvou, nejdostupnější a nejpohodlnější možností je použití smartphonu., V zájmu zachování věci jednoduché, budu pokrývat pomocí smartphonu a RTA aplikace. Doporučuji AudioTool pro Android, protože je to velmi dobré a i když to není zdarma, je to levné! ($7.99 v této době).

Pomocí smartphone aplikace pro ladění není tak přesné, jak říkají mnohem vyspělejší (a nákladné) real-time analyzer tool setup. Stále však získáte docela dobrá měření a výsledky, které se vám budou líbit, pokud je používáte správně.,

Použití RTA aplikace pro ladění (a proč budete potřebovat dobrý mikrofon)

i když můžete použít svůj smartphone je vestavěný mikrofon, aby vás dostat, nedoporučuji to pro vyladění ekvalizéru/sound system. Vestavěné mikrofony mají špatný výkon měření frekvence ve srovnání se skutečným testovacím mikrofonem. Kalibrované mikrofony také obsahují soubor, který jim umožní téměř dokonalé měření, pokud jej vaše RTA podporuje.,

i když můžete pomocí vestavěného mikrofonu smartphonu s aplikací RTA naladit váš systém a nastavit EQ, nedoporučuji to. Jsou špatné pro měření zvuku a vaše hodnoty budou v některých případech mimo provoz!

mnohem lépe si koupíte Cenově dostupný kalibrovaný mikrofon, jako je Dayton Audio iMM-6, za přibližně 17$. Každý z nich obsahuje jedinečný kalibrační soubor, který vám pomůže získat přesnější údaje. Nemusíte používat kalibraci (mikrofon je již docela dobrý), ale je to zdarma, tak proč z toho vytěžit maximum?,

Jak naladit auto ekvalizér

Vaším cílem by mělo být získat perfektní zvuk, ale k nápravě v oblastech, kde reproduktory mají špatné vrcholy nebo údolí na zvukový výstup. Za to budete chtít dražší nástroje a mnohem více úsilí a času.

nejdůležitější je mít docela dobrou představu o tom, co se děje se zvukovým výstupem a opravit nejobtížnější zvukové body.,

naladit váš systém a opatření, kde je třeba dosáhnout zlepšení pomocí EQ, budete chtít udělat následující:

    1. Zaparkovat své vozidlo v klidné oblasti, bez vnějšího hluku, který může zasahovat do vašeho měření. Nechte motor vozidla vypnutý.
    2. Nastavte RTA do režimu „octave“ podobného počtu pásem na vašem EQ. Nastavte rychlost měření na střední nebo pomalou., Osobně preferuji režim 1/3 oktávy (31 pásem), ale pro ty z vás s menším počtem pásem EQ by mělo pomoci nastavení na menší počet pásem pro zobrazení RTA.
    3. Nastavte ekvalizér na all-flat (všechna nastavení na nulu), bass boost OFF a jakékoli jiné vylepšení zvuku zakázáno.
    4. pro systémy používající zesilovače se ujistěte, že nepoužíváte zesílení basů pro subwoofery.
    5. při běhu RTA a připojeném mikrofonu (v případě potřeby nastavte volbu mic RTA), přehrajte růžovou testovací stopu šumu pro měření zvukového výstupu systému pomocí RTA., (Můžete použít zvukový soubor nebo CD, ale to musí být vysoce kvalitní a ne komprimované audio ujistěte se, že jste generování real pink noise, že to není změněné a které by mohly způsobit špatné měření.) Všimněte si, že některé aplikace RTA mohou generovat šum, takže můžete připojit výstup ke vstupu AUX některých hlavních jednotek.
    6. při běhu RTA a držení na středním místě mezi sedadly v blízkosti úrovně uší si všimněte oblastí, kde jsou v odezvě vašeho systému poklesy a vrcholy.
    7. začněte upravovat EQ malé množství pro pásma v těchto místech a pečlivě sledujte změny., Otočení EQ nahoru nebo dolů příliš mnoho pro každou frekvenci může způsobit, že budete muset neustále kompenzovat změnou jiných pásem, jak interagují. Udělejte to trochu najednou.
    8. téměř dokonale vyladěný systém by se objevil jako téměř plochá linka RTA v celém rozsahu zvuku. To však není reálné. Naším cílem je dostat se co nejblíže k tomu pak provést vlastní úpravy později.
    9. jakmile jste spokojeni, máte to opraveno (trvá to trochu času a trpělivosti!), uložte nastavení EQ jako předvolbu, pokud se jedná o digitální ekvalizér., Pro analogové (dial nebo slider type EQs) jednotky, dělat si poznámky pro budoucí použití.
    10. Poslední dotyky: přehrajte hudební skladbu (s dobrými basy), se kterou jste velmi dobře obeznámeni a znáte zvuk na správném systému. Pečlivě proveďte změny, jak potřebujete pro to, co vám zní nejlépe. Podle mých zkušeností to zvyšuje basy s nízkým koncem (kolem 60Hz), nižší střední rozsah (kolem 120Hz) a vyšší frekvence (16 až 20KHz) v závislosti na vašem sluchu a chuti.,

nejlepší cíl není získat dokonalý zvuk, ale místo toho (1) opravit nejhorší problémy ve vašem zvukový systém a (2) upravit výsledky, aby si zvuk, který SI opravdu vychutnat s vaší hudbou.

po ladění systému, neváhejte použít Bass boost nebo jiné funkce, pokud si myslíte, že se vám líbí, jak zní. Uvědomte si však, že správně vyladěný systém s dobrým výkonem reproduktorů obvykle nepotřebuje basovou podporu nebo triky, aby to znělo správně.

při optimálním nastavení byste měli být schopni slyšet dostatečné basy.,

místo:

  • co váš systém chybí (například, špatná subwoofer výstup
  • Občas dodal, že další slam vaší oblíbené hudby, když jste v náladě – jen ne každý den
Důležité: Někdy tam je jen tolik, co můžete udělat. Pokud nejste schopni naladit váš systém dostatečně a ve zvuku jsou stále hrozné „poklesy“, je to kvůli reproduktorům.

v takovém případě nemůže pomoci žádné množství ladění., Budete muset pracovat na zlepšení instalace, reproduktorů nebo obojího.

Upgrady, které dělají obrovský rozdíl, když vaše EQ se nemůžu

Ekvalizéry jsou skvělé, ale mohou učinit pouze tolik. Vzhledem k tomu, že jsou omezeny na rozsah +/-12dB až +/-9dB nastavení zvuku typicky, to znamená, že pro problémy, které přesahují, nebudete moci opravit dost.

některé z největších problémů s auto audio systémy jsou velmi běžné na základě toho, co jsem viděl v průběhu let., Záleží hodně na konkrétním vozidle, použitých reproduktorech a mnohem více.

Ve většině případů je to způsobeno jedním nebo více z následujících problémů:

  • Špatná nebo žádná low-end bass: potřebuje subwooferu, které mají být přidány nebo lepší subwoofer nahradit aktuální
  • Špatná/velmi slabý výšek: Potřebuje tweetery nahrazuje a/nebo doplňuje. Zvažte také přesun výškových reproduktorů na lepší místo směřující k sedadlům řidiče& pro cestující.
  • hudba zní „tenké“ a nepřirozené (špatné střední pásmo): vyžaduje upgrade reproduktoru, protože je to známka špatného výkonu reproduktoru.,
  • zkreslení během přehrávání zejména při vysoké hlasitosti: nedostatečný výkon pro pohon reproduktorů. Zvažte jejich řízení se zesilovačem nebo vyměňte tovární zesilovač (pokud je vybaven) nebo model s vyšším výkonem.

dobrou zprávou je, že v těchto dnech nemusíte utrácet spoustu peněz na některý z nich. Každý z nich lze nalézt (s docela dobrou kvalitou a zvukem, mohl bych přidat!) za zhruba 100 dolarů nebo méně., Ve skutečnosti, tím, že nahradí všechny hlavní komponenty (lépe znějící hlavy jednotka, přední a zadní reproduktory, přidat subwoofer pro basy, řízení reproduktory, zesilovač, a tak dále) dostanete skvělý zvuk, že ne tovární systém nemůže rovnat.

mám nějaké další skvělé informace, které vám pomohou dozvědět se více:

  • zjistěte zde, co tweeters dělají a mnohem více!
  • komponenta vs koaxiální reproduktory: podrobné vysvětlení
  • chcete z vašich subwooferů nějaký vážný výkon a basy? Zde je návod, jak překlenout zesilovač.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *