ať už jezdíte na kole každý den nebo dvakrát ročně, nakonec dostanete rovnou pneumatiku. Zde je návod, jak změnit trubici s minimálními bolestmi hlavy.
všichni jsme tam byli. Jezdíte na kole, když se najednou něco cítí … špatně. Projel jste sklem nebo přes zbloudilý trn a teď máte rovnou pneumatiku. Ale vaše jízda ještě neskončila. S několika jednoduchými nástroji a trochou know-how zjistíte, že je to dost jednoduché, abyste vyměnili trubku a vrátili se na kolo.,
zde pokryjeme, jaké nástroje budete potřebovat, a načrtneme sedm jednoduchých kroků, Jak vyměnit pneumatiku na kole.
nástroje je třeba vyměnit pneumatiku
kdykoli jdete na jízdu na kole, měli byste tyto nástroje nosit s sebou. Bez nich riskujete, že uvíznete v polovině jízdy.
- náhradní trubice. Ujistěte se, že máte trubku správné velikosti pro vaše kolo. K dispozici budou dvě čísla: průměr a šířka, například 29 palců a 2 palce. Měli byste být schopni najít tato čísla na pneumatice a na trubce (nebo na krabici trubice)., V nouzi, můžete si velikost z práce (takže 27,5-palcový trubky by se vešly buď 26 palců nebo 29 palcová kola), ale obecně mají správnou velikost náhradní trubice bude proces mnohem jednodušší.
- inflační zařízení. Můžete s sebou nosit ruční čerpadlo, nebo pokud měníte trubku doma, můžete použít podlahové čerpadlo. Případně můžete použít kazetu CO2 a inflátor pro rychlé naplnění zkumavky. Tyto kanystry jsou menší a snadněji se nosí než ruční čerpadlo a dělají práci mnohem rychleji, i když mnoho lidí zjistí, že CO2 ve vašich pneumatikách netrvá tak dlouho jako normální vzduch., Bez ohledu na to, jaký typ inflačního zařízení používáte, ujistěte se, že je kompatibilní s typem ventilu. Většina trubek používá buď ventily Presta nebo Schrader. Ventily Schrader jsou to, co většina automobilů a motocyklů používá, a ventily Presta mají matici, kterou je třeba uvolnit, než na ni položíte čerpadlo.
- páka pneumatiky. Jedná se o malý, snadno přenosný nástroj, který je obrovskou pomocí, když jdete odstranit pneumatiku.
- sada náplastí. Tenhle je také volitelný, ale hezké mít, pokud zapomenete na trubku nebo získáte více bytů na vaší jízdě (to naštve, ale stane se to).
- klíč / kolo nástroj., Pokud nemáte rychlé uvolnění k odstranění kola, pravděpodobně budete potřebovat klíč k vrácení šroubů. Nebo pokud máte špejle odolné proti krádeži,budete potřebovat speciální nástroje k jejich vrácení.
Jak vyměnit plochou pneumatiku
vyjměte kolo.
Flip vaše kolo vzhůru nohama, aby se proces jednodušší, když jste venku a asi. Pokud máte stánek, nebo je v blízkosti stanice pro opravu kol (běžná na mnoha městských cyklostezkách), umístěte na něj kolo., Pokud má vaše kolo rychlé uvolnění, otevřete páku a odšroubujte špíz (a ujistěte se, že zachytíte jakékoli náhodné pružiny nebo podložky).
Nebo, pokud vaše kolo má bolt-on, nebo krádeže-důkaz, špejle, ujistěte se, že máte vhodné nástroje k jejich odstranění. Položte špíz stranou a vytáhněte kolo zdarma.
Pokud máte ráfkové brzdy (ty, které vás zastavit sevřením na své ráfky), možná budete muset odpojit ty, aby si kolo., Pokud jste sundat zadní kolo a máte zařízení, to pomůže k posunu do nejvyšší převodový stupeň tak, aby vaše řetěz na nejmenší kolečko zadní kazeta, dává vám trochu více prostoru k manévrování, jak si zvednout vaše pneumatiky jasné řetěz a přehazovačka.
odstraňte jednu stranu pneumatiky.
nejprve vypusťte zbytek vzduchu z trubice, abyste tento krok usnadnili. Poté použijte páku pneumatiky, pokud ji máte (a opravdu byste ji měli mít, zejména pokud vaše ruce nejsou příliš silné), abyste odstranili jednu stranu pneumatiky z ráfku., Zavěste páku pod korálek pneumatiky (tvrdá část pneumatiky, která sedí uvnitř kola) a vytáhněte ji přes okraj, celou cestu kolem.
pokud právě měníte trubku, nechte jednu stranu pneumatiky na ráfku. Tímto způsobem můžete trubku vytáhnout bez úplného vyjmutí pneumatiky, což šetří čas. Pokud byla pneumatika také poškozena nebo chcete jen nové pneumatiky a plánujete vyměnit pneumatiku, sundejte obě strany z ráfku.
Najděte punkci.
nejprve se pokuste zjistit, kde je otvor v trubici. (Můžete hledat vpichy na exteriéru nebo poslouchat nebo cítit vzduch.,) To vám pomůže určit příčinu bytu, aby se to neopakovalo. Pokud je otvor je na vnitřní straně trubice, je pravděpodobné, protože ráfku páska — proužek pásky, která jde po vnitřní straně ráfku — se posunula, vystavovat mluvil otvory, které můžete nosit si své trubky. Pokud k tomu dojde, zkuste pásku zatlačit zpět na místo.
poté opatrně spusťte prsty podél vnitřku pneumatiky a zkontrolujte, zda tam není něco ostrého. Nechcete muset znovu vyměnit trubku kilometr po silnici, protože v pneumatice je stále sponka., Jen buďte opatrní, abyste v tomto procesu nerozřezali ruku.
Nahradit trubky.
Pokud používáte patch kit, použijte náplast podle pokynů. Oblast kolem otvoru budete hrubovat brusným papírem, abyste lépe pomohli náplasti. Poté naneste lepidlo na oblast, pokud to vyžaduje lepidlo, a umístěte náplast. Případně můžete vytáhnout zbrusu novou náhradní trubku.,
dále vložte do nové trubky trochu vzduchu, aby bylo snazší manipulovat a vložit ji do pneumatiky, počínaje uvedením dříku ventilu na místo. Ujistěte se, že je v přímém směru; pokud je pod úhlem, bude na jeho základně příliš velký tlak a může trubici roztrhat. Pokud existuje pojistný kroužek pro Dřík ventilu, našroubujte jej, abyste udrželi ventil na svém místě.
vyměňte pneumatiku.
jakmile je vaše nová (nebo nově opravená) trubka na svém místě, musíte vyměnit patku pneumatiky. Obvykle to můžete udělat jen rukama,nebo můžete použít páku pneumatiky.,
stěna pneumatiky by měla mít doporučenou psi, kterou budete chtít nafouknout, aby odpovídala vaší trubici. Je hezké line, že informace, s dříkem ventilu, takže je snadné najít, když budeš vysílat až vaše pneumatiky v budoucnosti.
vzduch do pneumatiky.
Pokud máte ventil Presta, otevřete jej odšroubováním horní matice. Umístěte inflační zařízení na ventil podle pokynů a nasajte pneumatiku. Když je trubka částečně nafouknutá, zkontrolujte, zda je pneumatika správně usazena a trubka není nikde zavěšena. Poté dokončete nafouknutí na doporučenou psi.,
Pokud používáte kazety CO2, postupujte podle pokynů s inflátorem.
vyměňte kolo.
nasaďte kolo zpět na své kolo, posuňte špíz na místě, a utáhněte ho. Pokud máte rychlé uvolnění, mělo by být trochu obtížné zavřít, ale nechcete s ním zápasit. Pokud máte ráfkové brzdy, znovu je připojte.
Roztočte kolo a ujistěte se, že se točí hladce., Pokud tomu tak není nebo pokud se brzda otírá, může být vaše kolo pokřivené.
Pokud jste měli spoustu bytů nebo je váš běhoun opotřebovaný, může být čas vyměnit pneumatiku. Ale pro začátek, těchto sedm kroků by vás mělo dostat ze strany silnice na konec vaší jízdy.