E-2C Hawkeye letadla dodávané firmou Northrop Grumman je all-počasí vzdušné včasné varování letadla naval task force.,
Provozní z výšky více než 25 000 ft vysoký, Hawkeye upozornění naval task force se blíží vzduch hrozby, a zároveň poskytuje škodlivý identifikace a poziční data do stíhacích letadel, jako F-14 Tomcaty. Sekundární role zahrnují strike command A control, surveillance, vedení pátracích a záchranných misí a jako relé pro rozšíření rozsahu komunikace.
E-2C byl zprovozněn v roce 1973. Díky vylepšenému motoru a radaru vstoupilo Letadlo Block II do služby v roce 1992 a konečná dodávka proběhla v roce 2001.,
stejně jako americké námořnictvo (USN) je letoun E-2C v provozu s námořnictvy Egypta, Francie, Izraele, Japonska, Singapuru a Tchaj-wanu. Tři letouny ex-izraelského letectva E-2C byly prodány mexickému námořnictvu, první dva byly dodány v červnu 2004 a třetí v listopadu téhož roku.
dodávky dosáhly více než 180 pro USN a více než 30 pro jiné národy. Šest letounů E – 2c Hawkeye je nasazeno americkou námořní rezervou pro operace proti drogám a vnitřní bezpečnosti.,
letadlo je řízeno posádkou pěti, s pilotem a co-pilota na letové palubě a bojové informační centrum důstojník, letecký kontrolní pracovník a operátor radaru stanic umístěných v zadní části trupu přímo pod rotodome.
e-2c Hawkeye carrier operations design
trup je určen pro nosné operace. Je vybaven nos-vlek katapult nástavec pro zrychlené dopravce vzlet,-rám svodič hák pro zapojení záchytného zařízení a ocas nárazník, aby odolaly nárazu nebo škrábání na dráze.,
pro uložení v hangáru se křídla hydraulicky sklopí, aby ležela rovně k trupu. Trup je vyroben z lehkého kovu a části ocasní plochy mají kompozitní strukturu pro snížení radarového podpisu.
Od Května 2004, US Navy Hawkeye 2000 byl letoun vybaven dvěma Hamilton Sundstrand NP2000 osm čepelí, digitálně řízené vrtule, nahradit mechanicky ovládané, čtyřlistou vrtulí.
nové vrtule mají za následek snížení vibrací a snížení hluku. Počáteční certifikace nosičů nových vrtulí byla provedena na USS John F Kennedy v listopadu 2003.,
Mission systems of E-2C
velký, 24FT průměr, kruhová anténa radome nad zadním trupem dává E-2C svůj charakteristický profil. V radome je umístěna anténa AN/APA-171 dodávaná společností Randtron Systems, která se otáčí v 5rpm až 6rpm.
radar Lockheed Martin AN / APS-145 může sledovat více než 2000 cílů a řídit zachycení 40 nepřátelských cílů. Jeden radar pokrývá šest milionů kubických mil., Celková anténa pro řízení radiační clony radaru snižuje boční laloky a je robustní proti elektronickým protiopatřením.
je schopen detekovat letadla v rozsahu větším než 550 km. Pokročilý zobrazovací systém Lockheed Martin AN/UYQ-70 a počítačové periferie poskytují operátorům vícebarevné displeje, překryvy map, zoom zařízení a pomocné datové displeje.
V srpnu 2005 společnost Northrop Grumman dokončila program E-2C mission computer replacement program s poskytováním rychlejších, výkonnějších a navíc spolehlivých počítačů.,
Navigace a komunikace
global positioning system a Northrop Grumman (dříve Litton) AN/ASN-92 CAINS (letadlová inerciální navigační systém) jsou hlavní komponenty letadla je navigační suite.
letadlo je vybaveno AN/ASN-50 čísla a postoje referenční systém AN/ARA-50 UHF automatic direction finder od společnosti Rockwell Collins AN/ASW-25B automatické dopravce přistání systém a Honeywell AN/APN-171(V) radarový výškoměr.,
komunikační sada obsahuje datové spojení / ARC-158 UHF, Datalink AN / ARQ-34 HF a společný systém taktické distribuce informací, který poskytuje bezpečnou hlasovou a datovou komunikaci.
T56-A-425 turbovrtulové motory E-2C
E-2C byla původně vybavena dvěma Allison T56-A-425 turbovrtulové motory, ale od zavedení E-2C Skupiny I varianty, T56A-427 motory s 3,800 kW výstupního výkonu byly vybaveny.
s novými motory může E-2C plavit na stanici více než čtyři hodiny až 200 mil od své základny.,
Hawkeye 2000
první ze standardních letadel Hawkeye 2000 byl dodán v říjnu 2001. USN objednalo celkem 21 letadel a finální výrobní letoun byl dodán v září 2009.
Hawkeye 2000 provedl první operační nasazení v roce 2003 na USS Nimitz na podporu operace Irácká svoboda. Northrop Grumman také modernizuje řadu letadel USN na konfiguraci Hawkeye 2000.,
jedno letadlo bylo dodáno francouzskému námořnictvu k operaci na nosiči Charles de Gaulle, zatímco dva již dodané E-2C byly upgradovány na standard 2000. V dubnu 2007 Francie požádala o zahraniční vojenský prodej (FMS) dalšího letadla.
francouzská vláda požádala v říjnu 2011 u americké vlády FMS o modernizaci čtyř E – 2c Hawkeye za cenu 180 milionů dolarů.,
upgrade práce zahrnuje integraci zbraňových systémů, senzory, Mode 5/S identifikace přítel nebo nepřítel, pět APX-122 IFF Mode 5/S dotazovací a odpovídací systémy, pět APX-123 IFF Mode 5/S transpondéru systémy a pět ALQ-217 elektronické podpory systémů.
Dvě Hawkeye 2000 letouny byly dodány na Tchaj-wan v roce 2004 a 2005, spojující flotila čtyř E-2Cs. Určené Letadlo E-2K vstoupilo do služby v dubnu 2006.
Egypt modernizoval svých pět letounů E-2c Hawkeye na standard Hawkeye 2000 a obdržel jeden další modernizovaný E-2C., První vylepšený letoun byl dodán v březnu 2003, dodávky skončily v říjnu 2008. Egypt požádal v říjnu 2007 o další dva letouny E-2C.
japonské letectvo také modernizovalo svých 13 letounů Hawkeye, přičemž první bylo dodáno počátkem roku 2005. V prosinci 2007 Spojené arabské emiráty požádaly o nákup tří modernizovaných letadel E-2C.,
Hawkeye 2000 nabízí Raytheon mise počítač upgradovat (MCU), Lockheed Martin pokročilé ovládání indikátor set, družstevní zapojení kapacity (CEC), satelitní komunikace, nové navigace a systémy řízení letu.
MCU je založen na otevřené architektuře komerční off-the-shelf technologie se zvýšenou pamětí a rychlejší zpracování.
CEC se skládá z procesoru, data, distribuční systém a antény, což umožňuje Hawkeye 2000 k provádění real-time bitvy řízení, jištění a distribuci informací ze zdrojů, jako jsou satelitní a lodní radar.,
E-2D Advanced Hawkeye
další generace E-2D Advanced Hawkeye má nový radar systému protiraketové obrany schopnosti, multi-sensor integraci a Northrop Grumman Navigační Systémy taktické sklo kokpitu.
Lockheed Martin Námořní Systémy & Senzory vyvinuté AN/APY-9 solid-state, elektronicky řízená UHF radar pod E-2C radaru program modernizace.,
Northrop Grumman dodává vysílač, Raytheon přijímač, L – 3 komunikace Randtron UHF anténa a BAE systémy CNIR identifikační přítel nebo nepřítel systém.
pokročilý Hawkeye nahradí všech 75 letounů USN E-2C. Letoun zahájil kompletní vývoj a demonstraci systému v srpnu 2003 a v červenci 2007 získal Northrop Grumman v roce 2010 pilotní výrobní zakázku na tři letouny k dodání. E-2D byla spuštěna v Květnu 2007, takže jeho první let v srpnu toho roku.,
operační hodnocení bylo dokončeno v listopadu 2008, následované převodem do US Navy Patuxent River, Maryland, pro testování nosičů a námořní zkoušky. První E-2D byl dodán americkému námořnictvu v červenci 2010.
v září 2011 se uskutečnila úspěšná inaugurace E-2D pomocí prototypu systému elektromagnetického letadla. Počáteční provozní kapacity bylo dosaženo v říjnu 2014.
E-2D Advanced Hawkeye zakázek a dodávek
AMERICKÉ Námořnictvo udělena $432m low-rychlost výroby smlouvu na čtyři letadla v červnu 2009., První letoun E-2D Advanced Hawkeye byl dodán americkému námořnictvu v červenci 2010. Letoun dokončil první přistání na USS Harry S Truman (CVN 75) v únoru 2011.
V dubnu 2011 velení US Naval Air Systems uzavřelo smlouvu o modifikaci $ 94.6 m pro nízkou počáteční výrobu čtyř letounů E-2D.
AMERICKÉ Námořnictvo udělena $795m smlouvy Northrop Grumman v srpnu 2011 na návrh, výrobu a dodávku pěti landing craft air cushion E-2D Hawkeye letadel, stejně jako dlouho-vést materiálů.,
Indické námořnictvo jedná se společností Northrop Grumman o získání šesti letadel poté, co v srpnu 2009 obdrželo souhlas americké vlády.
Northrop Grumman obdržel v srpnu 2013 od amerického námořnictva kontrakt na výrobu a dodávku pěti letounů E-2D Advanced Hawkeye v rámci šarže 1. Americké námořnictvo zadalo v lednu 2014 objednávku na tankovací systém za 226,7 milionu dolarů.
předběžný přezkum návrhu systému leteckého doplňování paliva byl proveden v září 2014. Schopnost tankování za letu prodlouží výdrž mise až o devět hodin.,
V červnu 2014 získal Northrop Grumman víceletý kontrakt ve výši 3,6 miliardy dolarů na dodávku 25 nových letounů E-2D Advanced Hawkeye pro americké námořnictvo.
americké námořnictvo získalo v dubnu 2019 pětiletou zakázku v hodnotě 3,2 miliardy liber na dodávku 24 letounů E-2D Advanced Hawkeye.
Ministerstvo Obrany Japonska objednal E-2D Advanced Hawkeye letadel v rámci programu FMS v lednu 2015, než se se žádostí o další letadla v srpnu následujícího roku s $163m pořadí.
Japonsko udělilo $ 3 .,35bn smlouvy Northrop Grumman na dodávku devíti E-2D Advanced Hawkeye letadel v září 2018, s prvním je flotila měla být dodána do konce roku 2019.